Сообщение от Бес Башенный:
Зато друзья всегда помогут.
Супер! И на бензине какая экономия Прям как в мультике, "покатай меня, большая черепаха" :-)
Напрашивается вопрос - не лучше ли скинуть эту реликвию какому-нибудь ко[а]ллекционеру и взять нормальный авто, на котором можно спокойно передвигаться, не забивая себе голову о том, что сломается в следующий раз.
з.ы. кстати сегодня видел этот пепелац, без номеров. Езда от гайца до гайца?
з.з.ы. всё имхо
Сообщение от Инженер:
+1,мне тоже не понятна фанатичность к такому металолому.
так эта, где ты там и ахтунг как я погляжу...
зы: калину не купил?[Ответ]
Dr.Alex 17:48 04.09.2006
Сообщение от Teodor:
так эта, где ты там и ахтунг как я погляжу...
зы: калину не купил?
Как-то дюже тщательно ты ищешь ахтунгов.... Наводит на размышления...
ЗЫ: Автомобили со словом КАЛ в названии не покупаю [Ответ]
СерёжаЗадунайцев 18:30 04.09.2006
Сообщение от $@#Y@:
Точно.ППКС.Но иногда и русское авто, по сравнению с иномаркой, помогает жить.
Да, уж представляю как сильно изменяться твои взгляды на вещи. После того как ты хоть неделю поездишь на иномарке, купленные за деньги, которые просят за десятку или калину.
Ну почему, если тебе 15 человек говорят, что отечественные машины не достойны внимания за такие деньги и не дают десятую долю, того что даст иномарка - ты так упорно им всем не веришь?
Сообщение от GrafD:
со временем чувства как бы притупляются..к машине привыкаешь..но вот сядешь в 9ку 10ку..проедешь так минут 10..потом садишься в свой "бочонок"..блин..тихо то как..красиво то как..потолок отделка..панель..ну кто ездил тот поймет..))
И я вообще не понимаю, почему автор темы сравнивает Калину стоимостью 10 000уе и бочку стоимостью 4000уе. И даже в этом сравнении безусловно Калина проигрывает просто по всем параметрам. Выше планку бери, $@#Y@.
Сообщение от Dr.Alex:
ЗЫ: Автомобили со словом КАЛ в названии не покупаю
Dr. Alex +100. Лучшего описания данного набора болтов не найти
Прочитал статью про сравнению Калины с Логаном. Ну как после этого можно даже смотреть в сторону Калины?
[Ответ]
$@#Y@ 18:54 04.09.2006
Сообщение от WladK:
Да, уж представляю как сильно изменяться твои взгляды на вещи. После того как ты хоть неделю поездишь на иномарке, купленные за деньги, которые просят за десятку или калину.
Ну почему, если тебе 15 человек говорят, что отечественные машины не достойны внимания за такие деньги и не дают десятую долю, того что даст иномарка - ты так упорно им всем не веришь?
Ответ прост, как трусы за рупьдвадцать.Просто потому, что сам езжу на ТАЗе.Я не могу сказать,что я езжу на плохой машине.
А вот когда пересяду на ино, тогда буду с вами обсирать ТАЗы и иже с ними.
[Ответ]
Jedi 19:06 04.09.2006
в том же авторевю статья по 2116 http://www.autoreview.ru/archive/2006/12/autovaz/
руководство ВАЗа так прямым текстом и говорит: у них одна надежда - на лоялость ВАЗу россиян, т.е. пока не переведутся "тазофилы" ВАЗ без работы не останется
[Ответ]
Andgy 19:15 04.09.2006
Сообщение от Dr.Alex:
Как-то дюже тщательно ты ищешь ахтунгов.... Наводит на размышления...
Бес Башенный, Думаю надо его прекращать мучать, а делать постановку в бокс-ревизию-полный ремонт/реставрацию (мне например сие занятие более интересно чем езда)-а потом спокойно ездить похохатывая над калоедами. Вот только финансовый вопрос....думаю потому досих пор он и не приведён в музейное состояние. Но машинке ещё жить и жить. По сравнению с тем что я видел ранее этот- дольше всех будет бегать.
[Ответ]
Инженер 13:09 05.09.2006
Сообщение от андрей 524:
думаю потому досих пор он и не приведён в музейное состояние.
андрей 524, музейные авто не для повседневного разъезда.
[Ответ]
андрей 524 13:18 05.09.2006
Инженер, конешно! Это вроде бы как само собой разумеющееся...Только "чисто прокатицца". Для того этот авто и изначально создавался между прочим. Не на каждый день.
[Ответ]
