Сообщение от Samsv:
Я склоняюсь к тому, что Мал. Верейка на немецк. фото та, которая западнее, потому что потери "Матильд" из бригад 11-го танкового корпуса были в большинстве своем севернее той Мал. Верейки.
Как бы ещё доказать - что на фото Матильда именно из 11 танкового корпуса!!! А так пока вопрос открыт....
[Ответ]
Samsv 13:58 02.11.2018
Сообщение от Cheechaa:
Как бы ещё доказать - что на фото Матильда именно из 11 танкового корпуса!!! А так пока вопрос открыт....
И тактический знак в виде ромба просматривается на фото на правой боковине башни.
Поискать и сранить со знаками 59-й и 160-й ибр.
[Ответ]
Samsv 14:39 02.11.2018
Буквы перебегают. Очепятки. Поискать и сравнить со знаками 59-й и 160-й тбр.
[Ответ]
vikvak 21:12 02.11.2018
На одной из фотографий в посте 2673 крытый вагон.
Если интересно владельцу, то буквы ЮЗ на нем обозначают приписку к Юго-Западной железной дороге. Управление дороги в Киеве.
[Ответ]
Samsv 00:47 03.11.2018
Сообщение от vikvak:
На одной из фотографий в посте 2673 крытый вагон.
Если интересно владельцу, то буквы ЮЗ на нем обозначают приписку к Юго-Западной железной дороге. Управление дороги в Киеве.
В первые дни войны не удалось многое эвакуировать. Ещё не был создан Совет по эвакуации. Немцам досталось много вагонов с припиской к ЮЗ. Вот в основном они и использовали вагоны самых западных жел. дорог, в том числе и ЮЗ. Чем дальше на восток, тем меньше оставалось врагу предприятий, да и вагонов. Поэтому в Нелидово и оказался "киевский" вагон.
[Ответ]
Сообщение от Samsv:
В первые дни войны не удалось многое эвакуировать. Ещё не был создан Совет по эвакуации. Немцам досталось много вагонов с припиской к ЮЗ. Вот в основном они и использовали вагоны самых западных жел. дорог, в том числе и ЮЗ. Чем дальше на восток, тем меньше оставалось врагу предприятий, да и вагонов. Поэтому в Нелидово и оказался "киевский" вагон.
"Совет по эвакуации" - ничем помочь не мог.
Пропускная способность дорог не позволяла при таком стремительном наступлении фашистов вывести подвижной состав.
Поскольку этот раздел о Воронеже, приведу цитату из "Опыта работы Юго-Восточной железной дороги в Великую Отечественную войну" , титульный лист этого сборника и два рисунка из него.
Эвакуация людских контингентов, перебазирование промышленных предприятий, фабрик и крупнейших заводов с Запада на Восток, при одновременной переброске войск и всего необходимого для питания фронтов, в обратном направлении- с Востока на Запад значительно загрузили дорогу.
Перед коллективом Юго-Восточной дороги была поставлена сложная задача спасти от наступающих немецко-фашистских банд эвакуируемое народное имущество, говоря железнодорожным языком, впитать в парк дороги в минимально-короткий срок возможно большее количество вагонов, используя не только приемоотправочные пути, но и даже второстепенные пути, тупики и ветви общего и не общего пользования.
Обстановка осложнялась еще и тем, что выхода на Север (Кочетовка) и на Восток (Пенза) были уже забиты соседние дороги неудовлетворительно осваивали поступающий к ним с Юго-Восточный поток.
Юго-Восточники неплохо справлялись с этой задачей, в короткий срок рабочий парк дороги был повышен с 12000 вагонов до 40000 – при норме в 10000 вагонов.
Наличный парк дороги вырос до 45000 вагонов.
[Ответ]
Сообщение от O Dэ:
пардон, конечно, но мы определяем место съёмки, а не кладбище Матильд
в нашей ситуации нужно идти от общего к частному ибо особо не за что зацепиться. поэтому "пейзаж за окном" определяющий
Особо времени не было, что успел отснять.
Изображения
На аукционе тот же автор что и фото с Девицкого выезда выложил и это фото, тоже обозначенное Воронежем. Хочется думать что этот паровоз мог быть снят в районе Воронеж-Курский
Изображения
Сообщение от Серго66:
Это не сам Воронеж, но недалеко...Место ищу, но ничего в кадр, за что можно зацепиться, пока не попадает...
по первым двум: это снято с высоты какого-то сооружения, возможно, на краю села.
по дороге едет фургон
за этой дорогой может быть водоём. он отсвечивает на другом снимке
[Ответ]
O Dэ 14:29 30.11.2018
Сообщение от O Dэ: это снято с высоты какого-то сооружения
нет, просто с возвышенности. на этом снимке не видно строений
[Ответ]
Сообщение от Samsv:
Грязь по уши - это после дождей 1 июля.
Гальдер. Наступление по плану «Блау-I» пришлось перенести на 28.6 из-за проливных дождей и гроз.
29.06: Гальдер. Войска северного крыла, наступающие по плану операции «Блау», не смогли использовать вполне удовлетворительные успехи предыдущего дня из-за сильных грозовых ливней, которые остановили весь транспорт
[Ответ]
Azaka 20:59 01.12.2018
Очень интересная башня.
Наступление на Воронеж.
Изображения