Большой Воронежский Форум
Страница 9 из 17
« Первая < 3456789 101112131415 > Последняя »
» История города. Краеведение. Старый Воронеж>Юго-Восточная железная дорога
elena71 13:15 05.10.2016
Кстати,на оборотке открытки интересный текст

Некая мадам пишет своей подруге,что это вид нашего вокзала.В натуре (так в письма написано) он гораздо красивей,чем на открытке



Год по штемнелю-1914.
Изображения
[Ответ]
vik 01 13:50 05.10.2016
Из "Адрес-календаря и справочной книжки Тамбовской губернии". 1914 год.
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 47
Размер:	469.3 Кб
ID:	2860755   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 42
Размер:	415.7 Кб
ID:	2860756  

[Ответ]
elena71 15:15 17.10.2016


А вы знаете,что у нас есть ещё один паровоз,числящийся за ЮВЖД и используемый на сегодняшний день?


Улица Бульвар Победы


Изображения
[Ответ]
Тыгдым 20:28 17.10.2016

Сообщение от elena71:
Кстати,на оборотке открытки интересный текст

Некая мадам пишет своей подруге,что это вид нашего вокзала.В натуре (так в письма написано) он гораздо красивей,чем на открытке

Вложение 2860753

Год по штемнелю-1914.

Имеется в виду Грязинский вокзал, не Воронежский. [Ответ]
elena71 20:48 17.10.2016

Сообщение от Тыгдым:
Имеется в виду Грязинский вокзал, не Воронежский.

Ну дык...Понятно,что грязинский вокзал.Мы же его обсуждали

Вот если бы попалось фото или открытка с интерьерами воронежского вокзала времён РИ...
[Ответ]
vik 01 17:42 24.10.2016
Коммуна, 27 января 1939 года
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27 янв.1939-скоростные паровозы.jpg
Просмотров: 39
Размер:	83.8 Кб
ID:	2866981  
[Ответ]
O Dэ 17:10 10.11.2016
вот такое попалось удостоверение. правда, ж. д. Московско-Киевско-Воронежская


Изображения
[Ответ]
vikvak 19:33 10.11.2016
Интересная деталь. Подписано комиссаром службы движения. [Ответ]
O Dэ 19:57 10.11.2016

Сообщение от vikvak:
Интересная деталь. Подписано комиссаром службы движения.

замом. там палочка впереди [Ответ]
Samsv 20:31 10.11.2016

Сообщение от vik 01:
Из "Адрес-календаря и справочной книжки Тамбовской губернии". 1914 год.

Карамышев Сергей Александрович: на 1 января 1909г. - Козлово-Владикавказский район передвижений, комендант станции «Грязи», капитан

На странице он уже подполковник. [Ответ]
Тыгдым 23:22 10.11.2016

Сообщение от O Dэ:
вот такое попалось удостоверение. правда, ж. д. Московско-Киевско-Воронежская

Вложение 2872169

Хороший какой документ! Даже степень родства одно время необходимо было указывать! Вопрос: а зачем?

Мужик устроился конторщиком в отдел счетоводства. Чем он будет заниматься - это мне тоже интересно... [Ответ]
Чёрный Дембель 23:52 10.11.2016

Сообщение от vik 01:
Может, фамилия Шустов - типа рекламы???

Скорее всего, так и есть. [Ответ]
Samsv 08:53 11.11.2016

Сообщение от Тыгдым:
Хороший какой документ! Даже степень родства одно время необходимо было указывать! Вопрос: а зачем?

Мужик устроился конторщиком в отдел счетоводства. Чем он будет заниматься - это мне тоже интересно...

Счетоводство службы движения.
Вероятно что-то типа бухгалтера. Считать деньги за перевозки.
Не знаю, были в то время на станциях товарные конторы или ещё нет.
Наверное уже были. [Ответ]
O Dэ 10:34 11.11.2016

Сообщение от Samsv:
Счетоводство службы движения.
Вероятно что-то типа бухгалтера. Считать деньги за перевозки.

Не знаю, были в то время на станциях товарные конторы или ещё нет.
Наверное уже были.

да там уйма чего считать, кроме денег - отсюда -

Сообщение от :
Пассажирское движение было отделено от товарного.
Соответствующими хозяйствами ведали два начальника станции.
Всей эксплуатационной работой руководила служба движения. Во главе службы стоял начальник движения. Для делопроизводства в службе имелась контора, в обязанности которой входило:
- составление графиков и расписаний движения поездов, смет, планов работы службы, технических и других отчетов, докладов, предположений и делопроизводство;
- наблюдение за правильным и своевременным движением поездов при соблюдении условий безопасности и порядка;
- своевременное и правильное распределение подвижного состава;
- наблюдение за правильной отправкой и перевозкой грузов, исполнением правил охраны товаров в пути и на станциях;
- наблюдение за телеграфной службой;
- наблюдение за ведением счетоводства, инвентаря имущества, отчетностью: денежной, материальной, по личному составу, по обмену и использованию подвижного состава других дорог;
- надзор за исполнением подведомственными служащими своих обязанностей, распределение личного состава;
- распоряжение и наблюдение за своевременным снабжением всех предприятий службы материалами и предметами потребления;
- расследование причин несчастных случаев и принятие мер для устранения их на будущее время;
- исполнение всех постановлений и распоряжений Министерства путей сообщения, правления общества и управляющего дорогой, относящихся к службе;
- заведование кондукторской службой.
В конторе службы движения велись все дела по личному составу, прием и увольнение служащих.

[Ответ]
vikvak 12:46 11.11.2016
Тыгдым,
Графа степень родства заполнялась, если удостоверение выдавалось не работнику, а его родственнику. Например, "жена счетовода службы движения". [Ответ]
vik 01 15:43 11.11.2016
Заброшенный мост В Терновском районе, недалеко от с. Алешки.
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: D_FeXaJe_JI.jpg
Просмотров: 45
Размер:	197.8 Кб
ID:	2872428   Нажмите на изображение для увеличения
Название: TyRNmKdgEU8.jpg
Просмотров: 44
Размер:	172.4 Кб
ID:	2872429  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: edNBRHC189k.jpg
Просмотров: 48
Размер:	113.6 Кб
ID:	2872430  
[Ответ]
Тыгдым 17:38 11.11.2016
vikvak, то есть, это удостоверение заменяло паспорт? Тех, у кого такого аусвайса не было, вежливо просили покинуть территорию станции? [Ответ]
vikvak 17:53 11.11.2016
Тыгдым,

Эту сторону вопроса не знаю.
Думаю, что нет. В общедоступных местах оно не требовалось, а в других жёнам делать нечего. [Ответ]
O Dэ 18:00 11.11.2016

Сообщение от vikvak:
Тыгдым,

В общедоступных местах оно не требовалось, а в других жёнам делать нечего.

а обед принести, а на поезде по надобностям съездить? мало ли?
тогда была несколько другая система оплаты за труд. кроме жалованья ещё что-то полагалось. чем-то похоже на советские ведомственные положения
[Ответ]
vik 01 15:34 14.12.2016
В продолжение темы про ст. Грязи.
Фото взяты из статьи "Светлое будущее города Грязи" (Наследие народов Российской Федерации. Земля Липецкая").
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вокзал.JPG
Просмотров: 91
Размер:	295.3 Кб
ID:	2881132   Нажмите на изображение для увеличения
Название: вокзал - копия.JPG
Просмотров: 84
Размер:	130.8 Кб
ID:	2881133  

[Ответ]
O Dэ 09:44 23.12.2016

Олег Афанасьевич Сергеев
Этому фото больше 100 лет. Оригинал хранится у двоюродного брата. Дед в 1890-1893 г.г. служил на броненосном крейсере "Адмирал Нахимов", который совершал полукругосветное плавание из Санкт-Петербурга во Владивосток и обратно. В плаваньи он вёл записи, часть которых у нас сохранилась.



Дед работал на строительстве железной дороги, и часто переезжал. Если посмотреть метрики детей, то почти все дети родились в разных городах. Это Санкт- Петербург, Воронеж, Барнаул, Ташкент и ...
Изображения
[Ответ]
O Dэ 14:38 13.01.2017

собрала в один файл известные изображения мостов
когда какой был, хорошо бы разобраться
Изображения
[Ответ]
Стр@нник 09:23 14.01.2017
Всё таки на фото,датированном 1922 годом, столбы справа от моста очень сильно напоминают контактную сеть. [Ответ]
O Dэ 09:32 14.01.2017

Сообщение от Стр@нник:
Всё таки на фото,датированном 1922 годом, столбы справа от моста очень сильно напоминают контактную сеть.

может быть это ЛЭП через СХИ в Отрожку
позже она проходила по лугу [Ответ]
Стр@нник 22:27 14.01.2017
O Dэ, это уже здесь обсуждалось. Пришли к выводу что это габаритные ворота. Тень сомнения присутствует... [Ответ]
Евгенийh 23:43 14.01.2017

Сообщение от Стр@нник:
Всё таки на фото,датированном 1922 годом, столбы справа от моста очень сильно напоминают контактную сеть.

возможно это телеграфные столбы [Ответ]
vikvak 20:38 15.01.2017
(275)
Первая фотография из альбома "Гряжско-Орловская железная дорога".
Пятая, датированная 1904 годом, из альбома "Воронежской-Козловская железная дорога. В 20-М веке этих дорог уже не было. [Ответ]
O Dэ 05:37 16.01.2017

Сообщение от vikvak:
(275)
Первая фотография из альбома "Гряжско-Орловская железная дорога".
Пятая, датированная 1904 годом, из альбома "Воронежской-Козловская железная дорога. В 20-М веке этих дорог уже не было.

эти фото из выпускных воронежских альбомов
странно было бы, если бы в элитном фотоателье делали коллаж с чужими объектами и дорогами, которых нет ) [Ответ]
vikvak 06:38 16.01.2017
Вы в посте 275 задали вопрос о датах.
Я уточнил возможные даты съёмки. Дат выпуска альбомов на имеющихся у меня копиях нет. Поэтому и обозначил, что ранее 1893 года. [Ответ]
O Dэ 09:10 16.01.2017

Сообщение от vikvak:
Вы в посте 275 задали вопрос о датах.
Я уточнил возможные даты съёмки. Дат выпуска альбомов на имеющихся у меня копиях нет. Поэтому и обозначил, что ранее 1893 года.

я не задавала вопрос о датах этих фотографий, предложение разобраться

Сообщение от :
когда какой

относилось к мостам

на картинке проставлены даты, определённые по открыткам издателей и альбомам Мариинки [Ответ]
Страница 9 из 17
« Первая < 3456789 101112131415 > Последняя »
Вверх