Сообщение от Слив:
на автомобиль Лео.

Запчасти это прежде всего такой же товар как и любой другой, только имеет определенную специфику.
Складская политика дилера должна быть направлена на достижение максимального уровня обслуживания нужд сервиса и розничных продаж. Наличие той или иной запчасти зависит от истории спроса, то есть основано на количестве продаж за определенный период. Как только значение среднемесячного спроса падает, запчасть перестают заказывать, ее выводят из состояния складской и если по ней есть остатки, то они хранятся в течении определенного времени, а затем деталь попадает в неликвид (мертвый склад), сумма которого сильно раздражает руководство дилера, так как это замороженные оборотные средства. По детали начинают работать на ее продажу любой ценой. Все это вызвано тем, что дилер должен иметь достаточно мест хранения для деталей для новых автомобилей: гарантийных, расходных, кузовных, так как спрос по ним является максимальным. Решение хранить/не хранить основано на логике и расчете, а не на интуиции и желании охватить случаи, когда деталь требуется один раз за 2 года или вовсе один раз за всю историю существования дилера. Для этого существуют централизовванные большие склады-департаменты, где есть ПОЧТИ всё. [Ответ]

Izum, На приведённые ниже вопросы хочется получить чёткий ответ:

1)Мастер брал согласие на перестановку разъёма? (да/нет)
2)Мастер брал согласие клиента на земену детали, предупредив, что работать оно не будет? (да/нет)

Пожалуй добавлю ещё один вопрос:

3) Мастер знал, что деталь работать не будет? (да/нет) [Ответ]

Izum, ты также там не присутствовал, так что давай без лишнего рвения, ок?
челолвек приехал в официальное место починить авто, а не заниматься заменой датчиков из собственного любопытства. Ключевое слово улавливаешь??? Боюсь, что нет. [Ответ]

Дымок, Дим человек приехал поменять датчик. уже с датчиком.
т.е. диагностику и подбор запчасти он провел сам(ну или в другом месте) [Ответ]

Сообщение от Izum:
Leo,
Ваши слова вызывают резонный вопрос:
Клиент был в курсе, что датчик не подходит(см. фото с камер видеонаблюдения). и дал свое согласие на проведение работ. Или Вы хотите сказать, что мастер показывает ему различие в разъемах, Клиент говорит- НЕ ставьте, а мастер все равно ставит?...

думаю, что клиенту сказали, что надо переставить разъемы и все будет ок, на что он (клиент) есссно согласился. Я понимаю, что сейчас будет версия о том, как клиент нисмотря ни на что хотел поставить новый датчик, и стоял с дулом пистолета у виска мЯханика... [Ответ]

Сообщение от sas11:
Дымок, Дим человек приехал поменять датчик. уже с датчиком.
т.е. диагностику и подбор запчасти он провел сам(ну или в другом месте)

клиент вроде диагностику проводил в ррт. Просто там ему отказали в привозе запчастей.
Почему, если ты профи, не отказать в установке не подходящей детали? потому что клиент не заплатит??? гы. [Ответ]

sas11, завтра приезжай, есть вопрос. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
sas11, завтра приезжай, есть вопрос.

99% что подъеду.

Сообщение от Дымок:
думаю, что клиенту сказали, что надо переставить разъемы и все будет ок, на что он (клиент) есссно согласился. Я понимаю, что сейчас будет версия о том, как клиент нисмотря ни на что хотел поставить новый датчик, и стоял с дулом пистолета у виска мЯханика...

ты знаешь то как отвечает Лео на мой вопрос о согласии/несогласии на оперцию по замене разъема, также может возникнуть версия о нахождении у виска заказчика данного предмета, особенно при оплате работы. [Ответ]

Сообщение от Izum:
Запчасти это прежде всего такой же товар как и любой другой, только имеет определенную специфику.
Складская политика дилера должна быть направлена на достижение максимального уровня обслуживания нужд сервиса и розничных продаж. Наличие той или иной запчасти зависит от истории спроса, то есть основано на количестве продаж за определенный период. Как только значение среднемесячного спроса падает, запчасть перестают заказывать, ее выводят из состояния складской и если по ней есть остатки, то они хранятся в течении определенного времени, а затем деталь попадает в неликвид (мертвый склад), сумма которого сильно раздражает руководство дилера, так как это замороженные оборотные средства. По детали начинают работать на ее продажу любой ценой. Все это вызвано тем, что дилер должен иметь достаточно мест хранения для деталей для новых автомобилей: гарантийных, расходных, кузовных, так как спрос по ним является максимальным. Решение хранить/не хранить основано на логике и расчете, а не на интуиции и желании охватить случаи, когда деталь требуется один раз за 2 года или вовсе один раз за всю историю существования дилера. Для этого существуют централизовванные большие склады-департаменты, где есть ПОЧТИ всё.

Со слов Лео можно было понять, что данной з/ч нет даже "Под заказ".

Сообщение от Leo:
Дальше пошло интересней - лямбды ни в наличии ни на заказ почему-то не оказалось (официалы - ага).

[Ответ]

sas11, ты лично знаешь Лео??? Я да. [Ответ]

Сообщение от sas11:
ты знаешь то как отвечает Лео на мой вопрос о согласии/несогласии на оперцию по замене разъема, также может возникнуть версия о нахождении у виска заказчика данного предмета, особенно при оплате работы.

Ну на самом деле почему отец произвёл оплату "работы" во второй раз я не знаю, да это к делу и не относится.
К делу относится то, что фактически компания РРТ произвела мошеннические действия в отношении клиента (моего отца).
Также непонятно, почему на поставленные прямые вопросы г-н Izum ответов не даёт. только пространное изложение "на вольную тему".

Сообщение от Слив:
Со слов Лео можно было понять, что данной з/ч нет даже "Под заказ".

Да, совершенно верно, я выше прямо говорил об этом, что деталь отказались привезти даже под заказ. [Ответ]

Сообщение от Leo:
ПОЛОЖИЛСЯ НА ОПЫТ МАСТЕРА ПРОИЗВОДИВШЕГО РЕМОНТ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!

Уже пятый раз повторяю. Сколько ещё надо раз написать?

Почему клиент должен платить за действия таких "мастеров"???

вот ответ на твой вопрос. Я бы ответил также. Мне какая разница, что они делать будут? пусть хоть в бубен стучат, лишь бы работало. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
sas11, ты лично знаешь Лео??? Я да.

А причем здесь это?
Я вижу вину двух сторон в данном вопросе. И то что свою вину стороны упорно отрицают.
И отношение к обоим сторонам у меня в связи с этим одинаковое.
Можно кстати Изюму выразить спасибо за то что он отвечает.
Ремонтная зона к его юрисдикции не относится [Ответ]

sas11, в чем вина Лео? в том, что его отец с дуру ума обратился в ррт? [Ответ]

Сообщение от Leo:
.
Также непонятно, почему на поставленные прямые вопросы г-н Izum ответов не даёт. только пространное изложение "на вольную тему".

Собственно прямого ответа на свой вопрос заданный дважды я тоже не увидел. А увидел обтекаемую формулировку снимающую с себя всю ответственность за сказанное при ремонте. Повторять ее не надо, я с первого раза понимаю.

Скажите Лео а если бы разъем подошел бы а чек продолжал гореть виноват был бы также сервис РРТ ? [Ответ]

sas11, странно, а я увидел ответ на твой вопрос... да и что еще он может ответить??? клиенту всеравно, что будут делать, лишь бы был результат, не так ли? Если бы разъем подошел, вопросов бы не возникло. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
. Если бы разъем подошел, вопросов бы не возникло.

Так чек продолжал бы гореть - датчик изначально был не тот )))
Понимаешь? [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Если бы разъем подошел, вопросов бы не возникло.

Так после манипуляций разъем подошел. Или я что то упустил? [Ответ]

Сообщение от sas11:
Так чек продолжал бы гореть - датчик изначально был не тот )))
Понимаешь?

понимаю. Я считаю, что ррт не должна была брать в работу этот заказ изначально, предварительно изучив на совместимость датчик. Вот за это им была бы честь и хвала. Я сталкивался с таким проявлением профессионализма в своей жизни. очень приятно. [Ответ]

Сообщение от Слив:
Так после манипуляций разъем подошел. Или я что то упустил?

его перепаяли со старого. [Ответ]

Может проблема не в лямбде? [Ответ]

Слив, дело было не в бобине, сервисмен сидел в кабине. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
понимаю. Я считаю, что ррт не должна была брать в работу этот заказ изначально, предварительно изучив на совместимость датчик.

вот - здесь да. согласен на все 100. Должны знать что 4-х проводной БОШ - это узкополосник а 4-хпроводной Денсо или Хитачи - широкополосник. И перепайкой разъемов проблему не решить. Идентифицировать датчики можно, на их корпусе есть маркировка.

А то что клиент увидев разные разъемы не поехал разбираться в магаз, свято веря в то что датчик с его машины - это не вина РРТ. [Ответ]

sas11, да клиент НЕ ОБЯЗАН ЗНАТЬ эти тонкости. Ему предложили перепаять, сказали будет ок, его это устроило. В чем тут его вина? Человек не обязан разбираться в этом. он приехал к официалам, ОНИ ОБЯЗАНЫ!!! [Ответ]

Сообщение от :
На резонный вопрос: "Какого №;% мастер, когда ставил лямбду первый раз, не посмотрел что она не та и почему его не смутило, что не подошёл разъём датчика (японцы ведь идиоты, спецом на одну машину датчики с разными разъёмами выпускают наверно)" ответили что это не их дело.

посмотрел. смутило.

Сообщение от :
1) Почему сервис-инженер полез ставить неподходящий к машине датчик, а выяснили это только не следующий день

выяснили сразу.

Сообщение от :
Сказано же - разные разъёмы ему показывали, и он НЕ ДАВАЛ СОГЛАСИЯ, А ПОЛОЖИЛСЯ НА ОПЫТ МАСТЕРА ПРОИЗВОДИВШЕГО РЕМОНТ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!

противоречия есть... [Ответ]

Полагаю что дальнейшая дискуссия "о лямбде" потеряла свой смысл, ибо из конструктивного диалога переросла в эмоциональные нападки. Более правильным решением будет предложить вести дальнейшее общение в письменном виде.
Ко всем ранее написанным ответам со своей стороны добавить ничего не могу. И не хочу. [Ответ]

Сообщение от Leo:
Думаю, что с Вами мы этот вопрос не решим, да и надежды на положительное решение не было с самого начала.
Теперь остаётся потратить немного времени на написание претензии в официальное представительство Субару в России на неквалифицированные действия вашего СТО, которое каким-то образом получило статус "официальное". Благо что теперь на руках есть и документы, в которых говорится одно, и Ваш опус, в котором написано совсем другое.

ЗЫ: Вы готовы всё вышенаписанное дать в виде официальной бумаги с печатями и подписями?

От РРТ ничего не добьешься, будут оправдываться до последнего.

Рекомендую написать Yoshida san на этом форуме: http://www.sti-club.su/showthread.ph...56#post4046456

Yoshida san - шеф СубМо. Если надо могу ему лично 27.08 передать оформленную претензию. На какие моменты особо заострить внимание - могу посоветовать [Ответ]

Сообщение от sas11:
Скажите Лео а если бы разъем подошел бы а чек продолжал гореть виноват был бы также сервис РРТ ?

Конечно. В сервис РРТ обратились для проведения ремонта.
До замены датчика в сервисе РРТ была произведена диагностика, в результате которой однозначно говорится о необходимости замены лямбда-зонда. Естественно, что ремонт вместсе с диагностикой не был произведён сразу только по причине отсутствия детали в сервисе.

Сообщение от sas11:
Так чек продолжал бы гореть - датчик изначально был не тот )))
Понимаешь?

Опять же вина сервиса, который НЕ ПОСМОТРЕЛ, что ставит.
Интересно, чья вина была бы, например в такой ситуации:
пациент обращается к врачу, тот ему прописывает лекарство для лечения внутримышечно (уколами). Далее пациент идёт в аптеку, ему там продают какое-то лекарство (скорее всего не то). Человек идёт делать укол (с направлением). И ему колят то, что он купил, не посмотрев. Больному становится хуже. Кто виноват, пациент, что купил не то, или врач, который не посмотрев ввёл не тот препарат? [Ответ]

итак, пятый раз задаю вопросы, на которые до сих пор нет ответа... Может вопросы плохо видно и стоит сделать шрифт побольше???

Izum, На приведённые ниже вопросы хочется получить чёткий ответ:

1)Мастер брал согласие на перестановку разъёма? (да/нет)
2)Мастер брал согласие клиента на земену детали, предупредив, что работать оно не будет? (да/нет)
3) Мастер знал, что деталь работать не будет? (да/нет) [Ответ]

Сообщение от Govroch:
рекомендую написать Yoshida san на этом форуме: http://www.sti-club.su/showthread.ph...56#post4046456

Yoshida san - шеф СубМо. Если надо могу ему лично 27.08 передать оформленную претензию.

Огромное спасибо! Благодарю за наводку!
Обязательно воспользуюсь предложением, если не найду возможности передать побыстрее. [Ответ]