В пятницу только доехал до диагностики.
Как показала проверка, наконечник под замену однозначно.
На подходе задние колодки (ни это я и без них знаю).

Все остальное в норме. На след неделе должны заменить.
+развал делать придется.

Скорее всего ТО-5 я там же за компанию пройду, все равно машина там будет болтаться весь рабочий день

Сегодня порвался ремень привода ГРМ. Я его менял ровно год назад. Что там и как узнаю после "вскрытия"

Сообщение от Radon:
Сегодня порвался ремень привода ГРМ

Именно порвался или проскочил? Может зубья срезало? Что за ремень покупался? Менялась-ли помпа?

Сообщение от Zeth:
Именно порвался или проскочил? Может зубья срезало? Что за ремень покупался? Менялась-ли помпа?

Порвался. Я еще на трассе все понял, когда стал стартером движок крутить (у меня на 9-тке рвался уже). Потом отвернул кожух, а ремень там на шестернях, как тряпка висит.
Ремень отходил ровно год и 15ткм, плять!
На ТО4 менял помпу.

В принципе, была призрачная надежда, что клапана не загнулись, но тяга пропала в момент обгона.
Звонили из сервиса. Клапана погнуты. Ближе к вечеру будет понятен общий объем ущерба, соответственно цена вопроса.

Сообщение от Radon:
Ремень отходил ровно год и 15ткм, плять!

Ремень я так понимаю оригинал?

Сообщение от Radon:
В принципе, была призрачная надежда, что клапана не загнулись

Такое маловероятно на современных моторах.

Сообщение от Radon:
Ближе к вечеру будет понятен общий объем ущерба, соответственно цена вопроса.

Дык а чего там думать? 16 клапанов, 16 направляек, прокладки/сальники, ремень/ролики.

Сообщение от Radon:
Порвался. Я еще на трассе все понял, когда стал стартером движок крутить (у меня на 9-тке рвался уже). Потом отвернул кожух, а ремень там на шестернях, как тряпка висит.
Ремень отходил ровно год и 15ткм, плять!
На ТО4 менял помпу.

В принципе, была призрачная надежда, что клапана не загнулись, но тяга пропала в момент обгона.
Звонили из сервиса. Клапана погнуты. Ближе к вечеру будет понятен общий объем ущерба, соответственно цена вопроса.

Херасе блин, думал подобное возможно только на тазах..

Radon, сочувствую. И держи в курсе, как ремонт будет продвигаться. Интересно в какую сумму обойдется.

Сообщение от Sanch:
Херасе блин, думал подобное возможно только на тазах..

Такое везде возможно. И на цепном приводе - тоже (но конечно пореже)
Ремни рвутся/проскакивают, срезает зубья заклинившей помпой.
Интересно, что было причиной в этом случае...

Сообщение от LiPant:
Интересно в какую сумму обойдется.

Да недорого, машина распространенная. Думаю в районе 10к+/-

Сообщение от Zeth:
Ремень я так понимаю оригинал?

да

Сообщение от Zeth:
Дык а чего там думать? 16 клапанов, 16 направляек, прокладки/сальники, ремень/ролики.

Погнуты все 16 клапанов и разбиты все 16 направляющих

Сообщение от Zeth:
Да недорого, машина распространенная. Думаю в районе 10к+/-

35-40 вместе с зч и работой
Изображения
 

Сообщение от Radon:
35-40

Извини, но за такие деньги можно взять работающий мотор всборе. Или пару голов.
Или одну новую гбц всборе.

Запчастей тут на 5 тысяч + ремень с помпой 3, + 4 - гидрики (если нужны). Работа имхо от 5 до 10 тысяч.

Сообщение от Radon:
да


Погнуты все 16 клапанов и разбиты все 16 направляющих


35-40 вместе с зч и работой

А что так дорого официалы? Что за ремень стоял?

Сообщение от Brazers:
А что так дорого официалы? Что за ремень стоял?

Ремень стоял оригинал.
По сервису - нет не официалы.

ВОт, надо было форум покурить
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=956
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...postcount=1447
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=959

Это, плять, такое ощущение, что мой ремень

Сообщение от Radon:
Ремень стоял оригинал.
По сервису - нет не официалы.

А ремень покупал через exist или кого еще просто у самого круз с 1.6 от лачетти и что то такие вазовские проблемы совсем не радуют . Ремень подделка получается или спешл фор рашн.

Сообщение от Brazers:
ремень покупал через exist или кого еще просто у самого круз с 1.6 от лачетти и что то такие вазовские проблемы совсем не радуют . Ремень подделка получается или спешл фор рашн.

В данном случае, это не столь важно, так как партия разошлась по разным каналам. Но советую проверить, если менял в 2012
Вот еще
http://www.drive2.ru/communities/Lac...b/blog/331977/

Radon, спасибо что расписало о своей беде все, предупрежден значит вооружен. Все в нашей стране через одно место... Кстати какой бенз и на какой заправле льете в 1.6 ?

Сообщение от Radon:
Но советую проверить, если менял в 2012

Чего там проверять? Проверять - значит нужно снимать. Поменять тогда уж сразу. Только не на оригинал и не на гейтс.
З.ы. а чо там по стоимости? Откуда такая нереальная сумма?

Сообщение от Brazers:
Кстати какой бенз и на какой заправле льете в 1.6 ?

У него 1.4

Сообщение от Zeth:
У него 1.4

Эта проблема касается, как 1,4, так и 1,6

Сообщение от Zeth:
З.ы. а чо там по стоимости? Откуда такая нереальная сумма?

Сообщение от Zeth:
Да недорого, машина распространенная. Думаю в районе 10к+/-

Мне конечно тяжело спорить с твоим "думаю" тем более, что у тебя другая машина)))), но попробую объяснить.

Мастер, который мне менял ремень в прошлом году, в отпуске. Машина нужна позарез.
Метаться и искать людей на такую работу времени нет.

Есть сервис, со своей развитой диагностической и ремонтной базой, не официалы, но достаточно грамотные люди. Цена устранения последствий обрыва ремня ГРМ в 35-40тр мне была известна.

Наверное, пошарив по знакомым и полазив по форуму, я бы сэкономил некоторую сумму, но работа слишком деликатная.

Сообщение от Radon:
Мне конечно тяжело спорить с твоим "думаю" тем более, что у тебя другая машина)))), но попробую объяснить.

Кагбы с моей машиной там будет еще раза в 2 дешевле, потому я конкретно смотрел на ценники запчастей лачетти - получилось по запчастями 8-12 тысяч. Не самое дешевое, не самое дорогое. Если оригинал стоит вменяемо - то оригинал.

Сообщение от Radon:
Наверное, пошарив по знакомым и полазив по форуму, я бы сэкономил некоторую сумму, но работа слишком деликатная.

Некоторая сумма имхо это в районе 50%. Впрочем если проверенный сервис выставляет 40 и это устраивает, а сделают быстро и качественно, то почему-бы и нет? Если конечно это устраивает.

Сообщение от Zeth:
Некоторая сумма имхо это в районе 50%. Впрочем если проверенный сервис выставляет 40 и это устраивает, а сделают быстро и качественно, то почему-бы и нет? Если конечно это устраивает.

Я, когда ремонт закончу, выложу распечатку, того что делалось и какие зч покупались

а посоветуйте ремень,а то подходит ТО60.... не хотелось бы попасть на гавно, двиг 1.6

Сообщение от ArtStyle:
а посоветуйте ремень,а то подходит ТО60.... не хотелось бы попасть на гавно, двиг 1.6

Из представленных вариантов я бы смотрел на Dayco или Contitech. Главное не попасть на подделку.

Сообщение от Radon:
Есть сервис, со своей развитой диагностической и ремонтной базой, не официалы, но достаточно грамотные люди.

Астра моторс? Если не они и еще не начал ремонт, советую к ним обратиться хотя бы на оценку стоимости. Мастера там вполне хорошие.

Сообщение от Brazers:
Кстати какой бенз и на какой заправле льете в 1.6 ?

В семье 2 лачетти 1.6. Обе на 95-м. Заправки - любые. Чаще ВТК, Калина. Редко какой-нибудь Лукойл или Роснефть - на трассе в основном. А вообще без разбору, какая заправка ближе там и заправляемся. Не настолько там нежный двигатель, ИМХО.

Сообщение от LiPant:
Астра моторс?

нет Эталон Авто

О! Слоган родился.

Спасибо ДжиЭм за ремень ГРМ!

Сообщение от Radon:
О! Слоган родился.

Спасибо ДжиЭм за ремень ГРМ!

Имхо стоит добавить GM Russia )))

Сообщение от Radon:

35-40 вместе с зч и работой

нет слов :шок:

Сообщение от Sanch:
нет слов :шок:

Дык там где он делает и таз в 30ку обойдется )). А реальную стоимость я выше писал - недорого совсем.

Сообщение от Zeth:
Дык там где он делает и таз в 30ку обойдется )). А реальную стоимость я выше писал - недорого совсем.

За Шеви Круз там зарядили бы наверно раза в два больше))