Нет, до войны парк проектировали столичные архитекторы. А Измайлов вроде как автор арки главного входа (если верить источникам). Он много и плодотворно работал после войны - комплекс домов кордной фабрики на Плехановской, дом с башенкой по Московскому проспекту, 10.
[Ответ]
elena71 12:22 11.03.2015
Murawey, я вообще по нему ничего не нашла.Только у Чеснокова, что Измайлов проектировал в 1930х вход в парк и его планировку.Он же являлся автором послевоенной планировки Детского парка.Ну и да, дома упомянул по Плехановской (46,48,50) и квартал от Проспекта Труда до Лидии Рябцевой (дом с башней)
[Ответ]
Murawey 12:34 11.03.2015
elena71, вот-вот, у Чеснокова про арку главного входа и я прочитал, но так как планировку парка не Измайлов чертил и это факт, может и к арке он отношения не имеет...
В других источниках автором послевоенной планировки детского парка называется Неведров. Пойми разбери кто там при делах, а кто нет(. Кстати говоря, в юбилейной газете строяка 60-х, год точно не помню, были опубликованы статьи про видных архитекторов города. Там в отчете про Неведрова говорится, что он был автором послевоенной реконструкции музучилища... А везде им считается Маковецкий. Эх.
[Ответ]
На снимке обнаружил свою родную улицу Алексеевского (синяя стрелка) и дом, в котором жил до 1954 года.
Относительно даты этого фотоснимка. Красная стрелка указывает на башню дома №48 по ул. 25 Октября, построенного в 1954 году. Ниже по течению от моста начало строительства нового. Установлены шпунтовые ограждения для монтажа опоры. Если новый мост сдан в1959 году и срок строительства где-то три года, то фото сделано между 1954 и 56 годами.
Первоначально деревянный мост был с двусторонним движением, его ширина как у довоенного. По мере старения перешли на одностороннее, с установкой светофоров с обоих сторон моста.
Несколько детских впечатлений.
Из нашего окна хорошо просматривалась левобережная часть моста с дамбой и всё левобережье от Отрожки до Монастырщины. На дамбе, уже в то время, деревья были большими. При ветренной погоде раскачивались, и мне казалось, что это они создают ветер.
В школьные годы я побывал под первым пролётом моста. Когда наверху поехал автомобиль, раздался страшный скрип всех скоб и гвоздей, казалось мост рухнет. Пришлось спасаться бегством. Интересно, на мосту страха не было.
Особенные впечатления связаны с весенними паводками. Утром одноклассник, живущий у реки, сообщил, что ночью тронулся лёд. Еле отсидев уроки,бежим к Чернавскому мосту. Плывущие льдины представляли красивое зрелище, да ещё сапёры развлекали толпу зрителей. Несмотря на ледоломы, оставшиеся от довоенного моста, большие льдины взрывали. Сапёры на лодке подплывали к льдине, высаживались на неё,устанавливали взрывпакеты и, отплыв на безопасное расстояние производили подрыв. Столб воды и ледяной крошки взлетал намного выше моста.
Мне казалось, что половодье всегда было мощным. Слева от моста подтапливались жилые дома. Помню, как жители выносили домашний скарб вверх по улице.
При угрозе подтопления отменяли трамвайный маршрут №3, Помню, с родителями стоял на трамвайных рельсах. Через некоторое время пришлось подниматься выше от реки, и на наших глазах шпалы скрылись под водой. Также перекрывали движение по Чернавскому мосту. Запомнилось, как одному водителю полуторки разрешили рискнуть проскочить на левый берег. Первую лужу на дамбе он переехал, а что было дальше не помню. В толпе спорили проскочит смельчак, или нет.
Половодье 1948 или 49 года также было многоводным. Мама лечилась в больнице на левом берегу, и мы с отцом, решив проведать её, переправлялись на барже. В памяти осталось множество народа, катер, тащивший нашу баржу, и ржавый борт, около которого мы сидели.
В такие годы дамба сохранялась за счёт своих дополнительных мостов. Сток воды в створе Чернавского моста увеличивался.
Изображения
Murawey, ага ...В безинтернетные времена было много поводов постоять на мосту [Ответ]
Locall 21:46 09.03.2016
Моря еще нет. Тогда люди приходили и приезжали смотреть на разлив, на ледоход. А тут еще более интересная картина - Кругом вода и отдельные куски строящейся набережной. А транспорт и троллейбусы уже ходили до Ильича, вон и провода видны
[Ответ]
Э.Д.С.69 12:15 13.03.2016
Сообщение от reto:
а люди на мосту - это все рыбаки?
В телеэфире была одна единственная программа, и та с бесконечными речами дорогого генсека.
[Ответ]
elena71 22:42 13.03.2016
Э.Д.С.69, ну как же...Посмотрите какое разнообразие в конце 70х!
и что с того?
все прекрасно помнят, что тогда в Воронеже было два телеканала - первый и пятый - местный
в "рабочий полдень" вместо заставки на нём крутили чуть ли не в онлайн режиме какой-то многочасовой познавательный фильм о процессе металлообработки на станке. со всеми производственными звуками - ни какие "речи генсека" не могут затмить эффекта от его просмотра. а лучше сказать, прослушивания ))
[Ответ]
