Сообщение от Noname: Leo люди просто привыкли ездить на детищах родного автопрома, им это все - из разряда чудес, как папуасу телевизор. Типа не могут машины не ржаветь, как нельзя запихнуть в небольшой ящик со стеклом спереди живых людей.
жжош давай есчо
Andgy 10:48 19.12.2005
Про ТАЗЫ- письма читателей Авторевю
Сообщение от :
Самостоятельная
Я читал, что в 2020 году автомобили будут двигаться без участия человека. На самом деле, это возможно уже сейчас. Более того, такие машины выпускает АвтоВАЗ!
Однажды я решил сделать подарок своей любимой «двенадцатой» — полную чистку-мойку. Включая двигатель. А вечером подхожу к окну, чтобы полюбоваться на свою «ласточку», — а она уехала метров на двадцать от того места, где я ее оставил. Стоит, упершись в ограждение, и дергается. Кричу жене: «Звони в милицию — машину угоняют!» Сам стрелой вниз. А там уже и милиция, и пожарные, и толпа народу.
Что, спрашиваю, случилось? Угнать пытались? Отвечают: твоя машина сама укатилась. Посмотри, говорят, весь бок себе ободрала и еще чужую «девятку» зацепила. Но ведь я же ее на передаче оставил — еще и «мультилоком» запер!
Оказывается, что вода, оставшаяся после мойки, «закоротила» какую-то группу контактов, отчего начал работать стартер, и — от винта, поехали!
Больше не буду делать ей таких подарков, а то в ней чувство независимости просыпается. Что влетает в копеечку. А вы говорите — 2020 год...
И.Д., e-mail
С яростью дочитал я письмо Александра «Патриотизм» в АР №19, 2005. Сколько уже можно воспевать этот напыщенный, словно нарисованный подтекающей из тормозного цилиндра жидкостью, патриотизм? С чего мне быть патриотом?
За полтора года я изучил всю матчасть своего грузового Ижа, хотя до этого считал, что головка блока цилиндров — это металлическая крышка на двигателе, куда заливается моторное масло. Образование, конечно, полезная штука, но я не могу гордиться тем, что мой автомобиль тоже собран «руками русских рабочих». Потому что мои, тоже русские, руки заменили почти всю подвеску. В моей выпачканной тормозной жидкостью голове после очередной прокачки тормозной системы есть весь букет эмоций, кроме положительных. И пока мне в голову мне приходит только одна патриотичная идея — копить деньги на всеволожский Ford Focus. Он тоже собран руками русских рабочих. Хотя и бьют по ним время от времени немцы...
Андрей Свободин, Набережные Челны
Умерла так умерла
Я отдал советской электронной промышленности лет двадцать своей жизни. И когда она вдруг стала умирать, я, как это делают наши автопроизводители, мог бы кричать о патриотизме и призывать на ее защиту государство. Но я этого не сделал — и вижу, что поступил правильно. Сегодня мы пользуемся «пентиумами» и «атлонами», а не потомками отечественных процессоров, разработанных по украденной на Западе технологии. Представляю, как выглядели бы и сколько бы стоили сегодня отечественные компьютеры и программное обеспечение, если бы наше государство обеспечило этой отрасли «крышу».
К счастью, этого не случилось, и компьютеры сегодня относительно доступны и широко распространены. И здорово облегчают нам с вами жизнь. И трудятся на благо России. Тут есть над чем подумать...
Павел Ладиков, Саранск
Может быть лучше
В рубрике «Примеряем на себя», посвященной Калине (АР №16, 2005), прозвучало несколько упреков в адрес некачественного пластика.
Я работаю как раз на том заводе по производству инженерных пластмасс, который делает пластик для АвтоВАЗа. Называть завод не буду, не обижайтесь, — эта информация почему-то считается секретной. Но хочу сказать, что для АвтоВАЗа мы поставляем именно такую пластмассу, которую они у нас заказывают. Дешевую пластмассу.
При этом руководство АвтоВАЗа экономит на пластике совсем немного — материал гораздо более высокого качества дороже всего на несколько копеек за килограмм. При таких ценах на Лады мне непонятно, почему бы вазовцам не покупать у нас лучший пластик.
Почему-то мне кажется, что и с железом у них такая же история...
Хотя бы на день
Я — владелец автомобиля ВАЗ-21063 1986 года выпуска. Машина хорошая, да старая. Но вот парадокс: она не казалась бы мне такой старой, если бы не отвратительное качество новых запасных частей. Например, в какой-то момент начал греметь кардан — заменил. Цена за новый — 2000 рублей без работы. Кардан попался разбалансированный: гремит еще сильнее. В магазине со скандалом поменяли — опять некондиция.
Взломали замок на машине — поменял три личинки замков. Через полтора месяца они вышли из строя.
Сломались штатные часы. Заменил на новые. Стоят.
И таких примеров — уйма.
Мне непонятно: почему я за свои деньги должен кормить толпу дармоедов, которые только и плачутся о поддержке отечественного производителя, не заботясь при этом о потребителе? Почему, покупая новую запчасть, я должен думать о том, повезет мне или нет?
Если бы на мою «шестерку» продавались импортные комплектующие, то я бы с радостью поддержал рабочих Германии, Франции, Италии.
Михаил, e-mail
Анатолий Шилков, e-mail
Серый 12:23 19.12.2005
Сообщение от Бес Башенный:
Очередная клиника. Я езжу на иномарке 12-ти лет отроду. Есть еще одна - 19-ти лет от роду - никак руки не дойдут двигатель вставить. И эти машины обе значительно превосходят любые чудеса отечественного автопрома. И любая из них стоит дешевле новой матрешки, скажем. И даже наверное подешевле 15-ой.
Я не ратую за то чтобы ездили на отечественных изделиях, подчеркиваю - изделиях а не автомобилях, просто по Вашей логике - человек который передвигается на отечественном авто - априори клинический случай, ничего не понимает и становится нормальным только с момента покупки иномарки?
Бес Башенный 12:25 19.12.2005
Сообщение от Серый:
Я не ратую за то чтобы ездили на отечественных изделиях, подчеркиваю - изделиях а не автомобилях, просто по Вашей логике - человек который передвигается на отечественном авто - априори клинический случай, ничего не понимает и становится нормальным только с момента покупки иномарки?
Ну вообще говоря - да. И за 40000р. можно купить иномарку. И она будет куда лучше старого ТАЗа.
Вот 2 предложения с фотографиями. Почему Мазды - потому что я себе представляю, что за машины и сколько чего стоит. Вот в первом случае у человека написано ремонт головки - Голова стоит 200-300$, ремонт наверняка дешевле.
Бес Башенный 12:37 19.12.2005
Сообщение от mvu: outback У меня на десятилетнюю шестерку примерно столько же выходит. А я смогу купить машину как у тебя за 40 тр? Если нет, сколько времени мне надо откладывать на нее при условии, что я могу откладывать 2-2,5 тр в месяц?
Если есть вся информация по затратам на машину, напиши, плз, сюда
Ты сможешь купить нормальную машину за 40 т.р. Естественно иномарку.
Серый 12:53 19.12.2005
Сообщение от Бес Башенный:
Ты сможешь купить нормальную машину за 40 т.р. Естественно иномарку.
,
Видимо у нас разные понятия о нормальности. Дальнейший спор бесполезен - каждый останется при своем мнении. Когда куплю иномарку вернусь и наверное тоже буду глумиться над тазоводами .
Balrog 13:03 19.12.2005
Сообщение от redman:
Вот все говорят, что иномарка лучше чем ВАЗ(ИЖ, ГАЗ и т.д.), но никто не говорит чем. Как-то абстрактно лучше.
А всем лучше. Начиная с таких мелочей, как кнопки (нажми любую кнопку на ВАЗе и на иномарке и ты всё поймёшь) - и заканчивая комфортом и управляемостью.
Сообщение от redman:
Что они не ломаются? Ещё как ломаются.
Всё что сделано человеком - ломается. Вопрос лишь в частоте этого
Сообщение от redman:
Тех. характеристики какие-то приводят, и что? Человек ездит 140км/ч максимум(по нашим дорогам быстрее ездят только не заботящиеся о своей безопасности люди, к коим тут относят ТАЗовладельцев). Зачем ему 150-200-250-...л.с. под капотом. Типа круто? Ну платите страховки, налоги в 5 раз больше. Да по комфорту наши тазики сосут, но не надо так уж совсем их изводить.
Устрицы.
После того, как ты проедешь на ВАЗ и к примеру на БМВ со скоростью не тольо 140км/ч, а хотя бы 60км/ч - ты всё поймёшь. До того - бесполезно объяснять, что такое управляемость, безопасность (я про активную - то есть возможность не попадать в аварии и не проверять пассивную безопасность) в конце концов.
А с твоими взглядами лучше всего ездить на запорожце. Хоть дёшево. Ведь он ничем не хуже ВАЗ, правда?
Инженер 13:30 19.12.2005
Сообщение от :
После того, как ты проедешь на ВАЗ и к примеру на БМВ со скоростью не тольо 140км/ч, а хотя бы 60км/ч - ты всё поймёшь.
я не понял.
Dr.Alex 14:22 19.12.2005
Сообщение от Бес Башенный:
Голова стоит 200-300$, ремонт наверняка дешевле.
Смею заверить: ремонт не меньше
Dr.Alex 14:23 19.12.2005
Сообщение от vas-f:
я не понял.
Мне искренне жаль Вас, уважаемый...
Andgy 14:53 19.12.2005
Тазы имеют право на существование. Но они не должны СТОЛЬКО стоить!!!
Бес Башенный 15:05 19.12.2005
Сообщение от Spec:
Смею заверить: ремонт не меньше
Чему там стоить? Или это у меня автомастер такой добряк и меценат? Там же не фига вообще нет. Клапана да распредвал.
mvu 15:52 19.12.2005
Сообщение от Бес Башенный:
Ты сможешь купить нормальную машину за 40 т.р. Естественно иномарку.
ГДЕ??? И какую?
Бес Башенный 16:38 19.12.2005
Выбор широкий, на самом деле. Из Класса B и С:
Если бюджет чуть-чуть увеличить, хотябы до 60 т.р. - выбор еще шире. http://www.cars.auto.ru/sale/VB69913/
Фольксваген Джетта, С 82-го по 90-й год. Недавно знакомый взял 86-го года за 35 т.р.
По ссылке - двухдверка, 85 год, 1600$. Двигатель 1,6. Предложений на самом деле больше, просто выбираю с фото, на фото много чего видно, как правило. http://www.cars.auto.ru/sale/XK68206/
Фольксваген Гольф, 85-й год, 1600$. Двигатель 1,3. С фоткой нормальный тока этот попался, но цена явна задрана. 40 т.р. ему как раз и цена. 1,3 - не самый удачный двигатель был у них, слабый и склонный к перегреву. При некотором приложении усилий к поиску и торгу - будет счастье. http://www.cars.auto.ru/sale/BJ34179/
Хонда Цивик, 88 год, 1600$. Двигатель 1,5. Замечательнейший Цивик, кузов - а-ля минивэн. Левый руль. Отличный вариант. http://www.cars.auto.ru/sale/XJ90653/
Тоёта Королла, 85 год, 1450$. Двигатель 1,3. Надёжный аппарат. Левый руль. http://www.cars.auto.ru/sale/GH29667/
Ниссан Санни, 91 год, 1500$. Двигатель 1,5. Из разряда очень дешево и очень сердито. Дешевле Мазд даже (кстати Мазды смотреть выше). Знакомый на такой катается вот уже лет 5. Понравилась она ему, будет катаься еще столько же.
Блин, ну устал уже искать. И этого достаточно, чтобы показать - выбор есть, и довольно широкий. Кстати, можно купить не только более дорогую, но и более дешевую машину, но при этом надо быть готовым либо ездить по доверенности, либо самостоятельно отремонтировать кузов.
STALКER 17:16 19.12.2005
Сообщение от Бес Башенный:
Выбор широкий, на самом деле. Из Класса B и С:
Если бюджет чуть-чуть увеличить, хотябы до 60 т.р. - выбор еще шире. http://www.cars.auto.ru/sale/VB69913/
Фольксваген Джетта, С 82-го по 90-й год. Недавно знакомый взял 86-го года за 35 т.р.
По ссылке - двухдверка, 85 год, 1600$. Двигатель 1,6. Предложений на самом деле больше, просто выбираю с фото, на фото много чего видно, как правило. http://www.cars.auto.ru/sale/XK68206/
Фольксваген Гольф, 85-й год, 1600$. Двигатель 1,3. С фоткой нормальный тока этот попался, но цена явна задрана. 40 т.р. ему как раз и цена. 1,3 - не самый удачный двигатель был у них, слабый и склонный к перегреву. При некотором приложении усилий к поиску и торгу - будет счастье. http://www.cars.auto.ru/sale/BJ34179/
Хонда Цивик, 88 год, 1600$. Двигатель 1,5. Замечательнейший Цивик, кузов - а-ля минивэн. Левый руль. Отличный вариант. http://www.cars.auto.ru/sale/XJ90653/
Тоёта Королла, 85 год, 1450$. Двигатель 1,3. Надёжный аппарат. Левый руль. http://www.cars.auto.ru/sale/GH29667/
Ниссан Санни, 91 год, 1500$. Двигатель 1,5. Из разряда очень дешево и очень сердито. Дешевле Мазд даже (кстати Мазды смотреть выше). Знакомый на такой катается вот уже лет 5. Понравилась она ему, будет катаься еще столько же.
Блин, ну устал уже искать. И этого достаточно, чтобы показать - выбор есть, и довольно широкий. Кстати, можно купить не только более дорогую, но и более дешевую машину, но при этом надо быть готовым либо ездить по доверенности, либо самостоятельно отремонтировать кузов.
20 лет ????блина как то не удобно наверна ей ездить чисто психологически что делали прежние хозяева на ней.....20 лет
TURB0 18:17 19.12.2005
Вот инфа по японским тачкам, во Владике правда,... Toyota Starlet - аукционная статистика
Все указанные машины уже проданы, аукционная статистика дана только для вашего ознакомления с уровнем цен на авто в Японии. Более подробно об аукционах можно прочитать в разделе "Вопросы-ответы по японским аукционам"
1- дата объявления
2- год выпуска
3- двигатель
4- пробег
5- цена
6- оценка аукциона (МАХ-5, зависит от пробега и любой мелочи)
Сводная статистика по модели TOYOTA STARLET: (для инфы - тойота старлет - это тачка типа тазовской восьмерки, только может быть ракетой, полноприводной, с турбиной, и др.)
(1)14.12.2005 (2)1997 (3)1300 FA (4)68 04.2006 combined EP91 3D rufureX EX-PG (5)820 (6)4
14.12.2005 1995 1300 FA 68 07.2006 silver EP82 3D soreiyuL 280 3
14.12.2005 1997 1300 FA 129 black EP91 3D Glanza S LTD 150 3
14.12.2005 1997 1300 FA 35 05.2006 combined EP91 5D Carat 940 3.5
14.12.2005 1995 1300 F5 63 03.2006 combined EP85 Starlet 5D4WD X LTD 300 R
14.12.2005 1995 1300 F5 101 black EP85 Starlet 3D 30 ***
14.12.2005 1991 1300 F5 82 white EP85 Starlet 5D4WD soreiyu 30 ***
14.12.2005 1990 1300 FA 114 white EP82 Starlet 5D 30 ***
14.12.2005 1993 1300 FA 99 black EP82 Starlet 3D 50 ***
14.12.2005 1992 1300 FA 121 black EP85 5D4WD 30 3
14.12.2005 1996 1300 FA 79 combined EP95 3D4WD 150 3.5
14.12.2005 1997 1500 F5 216 white NP90 3D 510 3
14.12.2005 1993 1300 F5 130 03.2006 combined EP85 3D4WD S 80 R
14.12.2005 1993 1300 F5 72 03.2006 combined EP85 3D4WD soreiyuL 30 3.5
14.12.2005 1995 1300 FA 47 combined EP82 3D 30 3.5
14.12.2005 1993 1300 FA 82 04.2006 black EP82 3D soreiyu CAN 130 3
14.12.2005 1997 1300 AT 45 white EP95 5D4WD Reflet F 30 R
Toyota Corolla - аукционная статистика
Все указанные машины уже проданы, аукционная статистика дана только для вашего ознакомления с уровнем цен на авто в Японии. Более подробно об аукционах можно прочитать в разделе "Вопросы-ответы по японским аукционам"
Сводная статистика по модели TOYOTA COROLLA
15.12.2005 1995 1600 FA 60 06.2006 green AE114 4D 4WD SE saloon 560 4
15.12.2005 1996 1500 FA 73 pearl AE110 4D SE saloon G 30TH 940 4
15.12.2005 1994 1500 FA 138 white AE100 4D SE LTD saloon 940 R
15.12.2005 1994 1500 FA 64 12.2005 gun metal AE100 4D LX LTD 640 R
Toyota Camry - аукционная статистика
Все указанные машины уже проданы, аукционная статистика дана только для вашего ознакомления с уровнем цен на авто в Японии. Более подробно об аукционах можно прочитать в разделе "Вопросы-ответы по японским аукционам"
Сводная статистика по модели TOYOTA CAMRY
14.12.2005 1994 2000 F5 133 blue SV43 4D 4WD ZX 280 3
14.12.2005 1995 2000 FA 78 grey 2 SV41 4D ZX 200 ***
14.12.2005 1994 1800 FA 91 brown SV40 4D ZX 70 ***
14.12.2005 1988 1800 FA 88 white SV22 4D ZE 30 ***
14.12.2005 1996 2000 FA 67 pearl SV43 4D 4WD Lumiere 1330 R
14.12.2005 1988 1800 FA 154 white SV20 4D 150 3
13.12.2005 1996 2000 FA 52 green SV41 4D ZX 930 4
13.12.2005 1997 1800 FA 16 silver SV40 4D Lumiere G 1460 4
13.12.2005 1997 1800 FA 65 04.2006 silver SV40 4D Lumiere G 720 3.5
12.12.2005 1992 2000 FA 116 gun metal SV35 4D 4WD 20 3
12.12.2005 1994 1800 FA 119 white SV30 4D 70 3.5
12.12.2005 1990 2000 FA 82 blue SV32 4D Lumiere 190 3.5
12.12.2005 1994 2000 FA 88 white SV41 4D 260 3
12.12.2005 1994 2000 FA 86 beige SV41 4D ZX 170 3
12.12.2005 1995 1800 FA 120 silver SV40 4D 190 3.5
12.12.2005 1994 2200 FA 125 white CV40 4D 620 3.5
12.12.2005 1995 2000 FA 92 09.2006 grey 2 SV41 4D ZX 240 R
12.12.2005 1993 1800 FA 111 03.2006 green SV30 4D XT 170 3.5
12.12.2005 1997 2000 FA 87 white SV41 4D 340 R
12.12.2005 1990 1800 FA 93 gun metal SV30 4D 120 3
12.12.2005 1998 2000 FA 82 03.2007 silver SV41 4D 320 ***
12.12.2005 1992 2500 FA 123 green VZV32 4HT purominento 170 3
10.12.2005 1996 1800 FA 45 pearl 2 SV40 4D Lumiere 560 R
10.12.2005 1995 1800 F5 72 grey SV40 4D Lumiere 330 4
10.12.2005 1997 2000 FA 29 05.2006 pearl 2 SV41 4D ZX 1380 3.5
10.12.2005 1993 1800 FA 157 green SV30 4D 200 3
10.12.2005 1992 2500 FA 167 pearl 2 VZV33 4HT purominento 200 R
10.12.2005 1997 2000 FA 105 03.2006 silver SV41 4D ZX 920 3
10.12.2005 1990 2000 F5 79 beige SV32 4D ZX 80 R
10.12.2005 1997 1800 FA 55 beige SV40 4D Lumiere G 1050 3.5
10.12.2005 1996 1800 F5 115 silver SV40 4D Lumiere 630 3.5
10.12.2005 1994 1800 FA 96 SV40 4D ZX 100 3
10.12.2005 1995 2000 AT 103 combined SV41 4D ZX 260 3
09.12.2005 1996 2000 FA 103 beige SV41 4D ZX 500 3
09.12.2005 1993 1800 FA 98 green SV30 4D 330 3.5
09.12.2005 1990 1800 FA 122 white SV22 4D 70 3.5
09.12.2005 1990 1800 FA 79 white SV22 4D Lumiere 70 4
08.12.2005 1997 2000 AT 24 10.2006 beige SV40 4D XJ 1240 4
Toyota Soarer - аукционная статистика
Все указанные машины уже проданы, аукционная статистика дана только для вашего ознакомления с уровнем цен на авто в Японии. Более подробно об аукционах можно прочитать в разделе "Вопросы-ответы по японским аукционам"
Сводная статистика по модели TOYOTA SOARER (а это - ракета! лексус сц - тоже самое! типа мерина цл, 5 метров купе, ПОЛНЫЙ фарш!!!)
14.12.2005 1995 3000 FA 111 01.2006 silver JZZ31 G 330 R
14.12.2005 1991 4000 FA 74 06.2006 green UZZ31 GT LTD 450 4
14.12.2005 1991 2500 FA 113# pearl JZZ30 GT twin TB 660 ***
14.12.2005 1992 2500 FA 138 pearl JZZ30 GT twin TB 110 R
14.12.2005 1989 3000 F5 112 07.2006 white MZ20 GT 610 R
14.12.2005 1989 2000 FA 81 white GZ20 GT twin TB 180 3.5
14.12.2005 1993 2500 FA 181 07.2006 pearl JZZ30 GT twin TB 510 R
12.12.2005 1990 3000 FA 90 pearl 2 MZ21 GT LTD 240 R
12.12.2005 1991 4000 FA 43 07.2006 green UZZ30 GT 620 4
12.12.2005 1991 2500 FA 114* 07.2006 green JZZ30 twin TB 970 R
12.12.2005 1995 3000 FA 156 combined JZZ31 GT 530 3
12.12.2005 1992 2500 FA 129 green JZZ30 twin TB 150 3.5
12.12.2005 1992 2500 FA 71 green JZZ30 GT twin TB L 840 3.5
10.12.2005 1991 2500 FA 58# 10.2006 pearl JZZ30 GT twin TB 630 3.5
10.12.2005 1994 3000 FA 155 pearl JZZ31 GT 290 3.5
10.12.2005 1991 4000 FA 33* green UZZ31 LTD 180 3
10.12.2005 1991 2500 FA 82 09.2006 green JZZ30 GT twin TB 440 4
10.12.2005 1993 2500 FA 111 06.2006 green JZZ30 GT twin TB L 620 R
10.12.2005 1996 3000 FA 27 green JZZ31 GT G-PG 6950 4.5
10.12.2005 1991 2500 FA 129 09.2006 green JZZ30 440 3.5
10.12.2005 1991 2500 FA 95# 10.2006 green JZZ30 GT twin TB L 670 R
10.12.2005 1992 2500 AT 184 pearl JZZ30 GT twin ta-bo C 180 R
10.12.2005 1989 2000 F5 77 white GZ20 GT 220 3.5
Mazda Eunos 300 - аукционная статистика
05.11.2005 1991 2000 FA 92 combined2 MAEPE 80 3
04.10.2005 1990 2000 F5 59 white two-tone MAEPE 290 4
19.09.2005 1990 1800 FA 51 combined MA8PE 50 3.5
06.06.2005 1991 2000 FA 122 blue MAEPE yu - nosu300 20 3
30.05.2005 1990 2000 AT 79 grey MAEPE 20 R-A
а кто говорит что иномарку по цене отечественной не найти!?... даже новые иномарки есть почти как новые тазы по цене тойота соролла, митсубиси лансер. Если поиска, всегда можно найти что-то хорошее!
а если гнать издалека не хочется, можнои в Вронеже найти!, правда с пробегом по нашим дорогам и может чуть дороже!
TURB0 21:01 19.12.2005
о чем разговор!?!, когда можно найти тачку с двойным наддувом (причем в ПТС будет написано что у нее сил 130-150) за деньги таза. ТОЛЬКО иномарка!
TURB0 21:23 19.12.2005
поражает другое: Россиия делае лучшие в мире истребители, подлодки, танки и др. военную технику, посылает корабли в космос, имеет атомные электростанции и водородные бомбы, неужели тяжело сделать нормальную тачку по нормальной цене?!?!?!?! с учетом того что ресурсы у нас дешевые, энергия копеечная, раб. сила почти халявная - тачки должны быть копеечными, причем качества и надежности - неимоверной! а что на деле? ПРЕПАРШИВЫЕ машины, которые даже машинами называть стыдно продаются по ТАКОЙ цене, за которую можно купить нормальное авто!
Инженер 21:31 19.12.2005
TURB0 а у тебя случаем нет инфы по англицким афто.
TURB0 21:41 19.12.2005
как будто в правительстве одни дебилы! экономику никто из них вообще не знает! протекционизм - это маленькая пошлина на ввоз товара, который не производится в стране (или ооочень мало), средняя пошлина - на ввоз товаров, которые имеются в стране в недостаточном количестве и, наконец, высокая пошлина (заградительная) для товаров, которых в стране и так с избытком (в смысле произведено). а у нас?!?! все через ж**у разве есть у нас в стране заменитель ниссан скайлайн гт-р?, или тоуота супра?, или может тойота калдина гтт? НЕТ! НЕТ! и еще раз НЕТ!!!!!, т.о. они (правительство) не хотят заботиться о народе, они заставляют его ездить в помойках! короче уроды они все! сами на волгах и тазах не ездят! они почему-то берут ауди, бмв, мерседес!, а зачем?!, ведь нашь автопров просто "чудо"..... ведь правда, маразм!?!
TURB0 21:45 19.12.2005
к сожалению, по англичанам нет (это твр, астон мартин, лотос, бентли, ролс-ройс, ровер, ягуар и др.(хотя реально их все уже раскупили американцы и немцы))
Инженер 21:48 19.12.2005
TURB0 что то я не увидел в германии поголовного увлечения праворукими японцами. А малообеспеченных граждан там придостаточно, нет денег на правильный руль, все на общественный транспорт. Наше государство разрешает ананизмом заниматься, так его же за это обвиняют.
TURB0 21:51 19.12.2005
vas-f, могу по немцам достать, есть чуток америкосов (там не только амер. тачки, просто из штатов)
Инженер 21:58 19.12.2005
Сообщение от :
Россиия делае лучшие в мире истребители, подлодки, танки и др. военную технику, посылает корабли в космос, имеет атомные электростанции и водородные бомбы, неужели тяжело сделать нормальную тачку по нормальной цене?!?!?!?!
ты наверное патриотических фильмов насмотрелся, лет двадцать назад делали, а сейчас мы в большой Ж.
А нормальная тачанка нормальных денег стоить будет, можно подумать не будет автопрома все кинуться цены снижать на иномарки, не тешьте себя иллюзиями.
Мерседес он и в Африке денег стоит.
Noname 22:59 19.12.2005
Сообщение от vas-f: TURB0 что то я не увидел в германии поголовного увлечения праворукими японцами. А малообеспеченных граждан там придостаточно, нет денег на правильный руль, все на общественный транспорт. Наше государство разрешает ананизмом заниматься, так его же за это обвиняют.
во ты смешной Там правый руль ни к чему, потому как родных немцев бэушных недорогих - завались. Из японии думаешь дешевле привезти будет?
У нас люди от бедности покупают правый руль, потому как на новую машину нет денег (тазы не в счет), а разница в цене между приличным бэушным японцем и такого же уровня немцем - примерно раза в два.
Ну я понимаю айро, у него паранойя на почве наверно того, что своей тачки нет, а обосрать чужую надо, но чего другие в эту клоунаду про правый руль втянулись - не понимаю
tuman 00:00 20.12.2005
ИМХо, были б бабосы, давно бы сменил Волгарь на ауди...))))
redman 08:57 20.12.2005
Сообщение от Balrog:
А всем лучше. Начиная с таких мелочей, как кнопки (нажми любую кнопку на ВАЗе и на иномарке и ты всё поймёшь) - и заканчивая комфортом и управляемостью.
Всё что сделано человеком - ломается. Вопрос лишь в частоте этого
Устрицы.
После того, как ты проедешь на ВАЗ и к примеру на БМВ со скоростью не тольо 140км/ч, а хотя бы 60км/ч - ты всё поймёшь. До того - бесполезно объяснять, что такое управляемость, безопасность (я про активную - то есть возможность не попадать в аварии и не проверять пассивную безопасность) в конце концов.
А с твоими взглядами лучше всего ездить на запорожце. Хоть дёшево. Ведь он ничем не хуже ВАЗ, правда?
Ездил на
VW Passat(1990), AUDI 100(1987), 80(1989), BMW 318i(1989), 520i(1990), Daewoo Nexia(2001), Skoda Felicia(1996), Opel Vectra(2000)
(Из наших почти все ВАЗы, Иж, ГАЗ 3110 Волга.)
Так вот, могу сказать, что кнопки у всех жмутся одинаково. Управляемость у некоторых иномарок хуже Самар(VW, Nexia), имею ввиду валкость в поворотах, отсутствие желания у авто держать траекторию. На Пассате я чуть не вылетел из поворота, в который на девятке входил на большей скорости. AUDI по шумоизоляции почти такие же как Самара, но авто приятные. Правда ремонт карбюратора занял ровно месяц, а мы с владельцем на моем "ТАЗе", который всяко хуже за*бались по городу ездить искать запчасти. Очень понравился Вектра, но стоит он уже совсем других денег. Бумер 318 вообще не понравился за рулем (как в шохе ощущения, толко сидеть удобнее). 520 хороший конечно авто, но задний привод это все-таки не моё(да и цена запчастей на него...). Глушитель 140 бачей(я себе за такую цену(+-) движку переберу). Хозяин взял и заварил. Вот Вам мои устрицы.
Бес Башенный 09:18 20.12.2005
Сообщение от STALKER!:
20 лет ????блина как то не удобно наверна ей ездить чисто психологически что делали прежние хозяева на ней.....20 лет
А какая разница для машины - БУ она 3-5 лет или 15-20? Если есть денег только на БУ - значит БУ.
Balrog 09:26 20.12.2005
Сообщение от redman:
Ездил на
VW Passat(1990), AUDI 100(1987), 80(1989), BMW 318i(1989), 520i(1990), Daewoo Nexia(2001), Skoda Felicia(1996), Opel Vectra(2000)
(Из наших почти все ВАЗы, Иж, ГАЗ 3110 Волга.)
Так вот, могу сказать, что кнопки у всех жмутся одинаково.
Значит, Вам стоит ездить на наших, раз разницы нет. Для меня кнопки даже на Волге и восьмёрке по-разному нажимаются. А уж мягкое нажатие на опеле и грубый щелчёк после неслабого усилия на десятках спутать просто невозможно.
Лично я из перечисленных моделей не ездил на вектре б (2000), про неё промолчу - на остальных хотя-бы катался (на нексии - мало, только "типа тестдрайв", поэтому тут ощущения могут быть неверны)
Сообщение от redman:
Управляемость у некоторых иномарок хуже Самар(VW, Nexia), имею ввиду валкость в поворотах, отсутствие желания у авто держать траекторию. На Пассате я чуть не вылетел из поворота, в который на девятке входил на большей скорости.
Самара управляется лучше десятки - факт. Но гораздо хуже пассата, где-то на уровне нексии. Скорее всего подвеска паасата была скорее мертва. Да и условия могли быть другими, и спидометр у девятки бОльшим оптимистом.
Сообщение от redman:
AUDI по шумоизоляции почти такие же как Самара,
Вай-ей! Ну, вкупе с кнопками... ладно, промолчу
Сообщение от redman:
Бумер 318 вообще не понравился за рулем (как в шохе ощущения, толко сидеть удобнее).
Ну, я прям и не знаю, что сказать. Видимо, протухшие устрицы Вам попались. Чтоб бэха не понравилась - это... ну я не знаю... в общем, за руль Порше Вам лучше не садиться вообще - будете разочарованы.
