16.07.2011 к нам обратился клиент по причине горящей контрольной лампы. В ходе диагностики была считана ошибка с кодом Р0031, свидетельствующая о неисправности кислородного датчика (Банк1Сенсор1). В связи с чем было рекомендовано заменить данный датчик при повторном возникновении ошибки.
Спустя несколько дней Клиент обратился в отдел сервиса по телефону с просьбой записать его автомобиль на замену неисправного датчика на новый, который он приобрел самостоятельно. После приемки автомобиля, владелец изъявил желание присутствовать при выполнении заявленной работы, в чем ему, естественно, не было отказано (фото с камер видеонаблюдения прилагаются). В ходе замены неисправного датчика выяснилось, что разъемы новой и старой запчасти отличаются, в чем владелец мог убедиться, так как лично присутствовал в ремзоне (фото прилагается, мастер показывает Клиенту провод с разъемом). Клиент настаивал на том, что им была приобретена оригинальная запасная часть именно для его автомобиля. Не смотря на явное различие датчиков, владельцем было принято окончательное решение о замене. Это было возможно только при условии перестановки разъемов на датчиках из-за идентичности их проводки, о чем он был предупрежден и на что он дал свое согласие. После выполнения работы Клиент покинул СТОА, но через несколько минут вернулся с жалобой на повторно возникшую индикацию неисправности при выезде со стоянки. Подключение диагностического прибора показало ту же самую ошибку Р0031, которая в присутствии владельца была удалена. Спустя некоторое время от него поступил звонок, в котором он сообщил о вновь загоревшейся контрольной лампе неисправности ДВС. Для определения причин возникновения некорректной работы автомобиля после установки нового датчика, по согласованию с владельцем, была назначена дополнительная диагностика, которая проводилась утром на следующий день 24.07.2011. Проверка показала исправность всей электропроводки, отвечающей за работу замененного кислородного датчика, и позволила сделать вывод о несовместимости приобретенной запчасти и системы контроля отработавших газов его автомобиля. По просьбе владельца новый датчик был снят с машины для возврата по месту приобретения из-за ошибки подбора (за демонтаж были взяты 600 руб, т.к. Клиента предупреждали, что датчик не тот и соответственно демонтаж производился не по нашей вине и соответственно платно).
Изображения
   

   

[Ответ]

Делаю обе темы с оффами важными.
посмотрим что выйдет [Ответ]

Сообщение от Izum:
Клиент настаивал на том, что им была приобретена оригинальная запасная часть именно для его автомобиля.

Ложь №1. Клиент не мог настаивать по причине того, что он НЕ ЗНАЕТ, как должна выглядетьоригинальная запчасть.

Сообщение от Izum:
Не смотря на явное различие датчиков, владельцем было принято окончательное решение о замене. Это было возможно только при условии перестановки разъемов на датчиках из-за идентичности их проводки, о чем он был предупрежден и на что он дал свое согласие.

То-есть ваш сервис-инженер некомпетентен в вопросах ремонта автомобилей настолько, что пытается свалить всю вину на клиента? Н ё-маё... цирк настоящий.
Кстати, дайте-ка пожалуйста ФИО мастеров, которые занимались автомобилем в первое и второе посещение.

Сообщение от Izum:
Для определения причин возникновения некорректной работы автомобиля после установки нового датчика, по согласованию с владельцем, была назначена дополнительная диагностика, которая проводилась утром на следующий день 24.07.2011. Проверка показала исправность всей электропроводки, отвечающей за работу замененного кислородного датчика, и позволила сделать вывод о несовместимости приобретенной запчасти и системы контроля отработавших газов его автомобиля.

Ложь №2. Как же, интересно, ваша СТО то не может определить тип датчика в пятницу, то в субботу устанавливает что датчик не тот методом "научного тыка", а вот в заключении чётко почему-то написано не только то, что датчик не тот, но и что он ОДНОЗНАЧНО СТАВИЛСЯ ДО 2000 ГОДА. Откуда это узнали?

И ещё раз повторю, клиент ни на что своего согласия не давал! Он полностью полагался на профессионализм сотрудников СТО в ремонте автомобиля!

Думаю, что с Вами мы этот вопрос не решим, да и надежды на положительное решение не было с самого начала.
Теперь остаётся потратить немного времени на написание претензии в официальное представительство Субару в России на неквалифицированные действия вашего СТО, которое каким-то образом получило статус "официальное". Благо что теперь на руках есть и документы, в которых говорится одно, и Ваш опус, в котором написано совсем другое.

ЗЫ: Вы готовы всё вышенаписанное дать в виде официальной бумаги с печатями и подписями? [Ответ]

Сообщение от Leo:
Ложь №1. Клиент не мог настаивать по причине того, что он НЕ ЗНАЕТ, как должна выглядетьоригинальная запчасть.

Почему купил у не официалов?

Сообщение от Leo:
То-есть ваш сервис-инженер некомпетентен в вопросах ремонта автомобилей настолько, что пытается свалить всю вину на клиента? Н ё-маё... цирк настоящий.
Кстати, дайте-ка пожалуйста ФИО мастеров, которые занимались автомобилем в первое и второе посещение.

Т.е. если клиент хочет заменить, то мастер может послать владельца? [Ответ]

Слив, потому что официалы ему не смогли предложить нужную деталь. А клиент хотел починить машину. Он понятия не имеет, что для этого нужно. Пусть хоть по колесам стучат и фары протирают - главное результат, а тут деньги взяли за процесс... [Ответ]

Leo, забей, это сразу было понятно... они удавятся, но не признают что облажались. тем более когда речь идет о баснословных суммах в 1500р... [Ответ]

Дымок, и не говори, Дим. 1500руб им куда дороже репутации. [Ответ]

Сообщение от Слив:
Почему купил у не официалов?

Наверно потому, что официалы сказали, что у них датчика нет и не будет. Логично?

Сообщение от Слив:
Т.е. если клиент хочет заменить, то мастер может послать владельца?

Клиент хочет отремонтировать машину, а не "заменить". Разница понятна? [Ответ]

Izum, а зачем вспонимать хорошее? Его так мало, что вспоминать приходится? Не делайте плохого - это так просто.

Анекдот в тему:

Сидит мудик в баре и причитает:
-Я построил дом, но никто не называет меня Джек-строитель...
-Я отдал много денег в приют, но никто не зовёт меня Джек-меценат...
-Но стоило один раз трахнуть козу... [Ответ]

Сообщение от Izum:
Давайте не будем стесняться говорить "спасибо" за то что официалы зимой приезжают к клиентам и помогают им заводить умершие машины, порой выкручивая для этого свечи на морозе.

Любой автолюбитель поможет просто так, а сколько стоит у вас эта благородная процедура? Или вы бесплатно приезжаете гарантийный машмны заводить? Ну не верю!

Сообщение от Izum:
За то, что устраняют последствия "квалифицированного гаражного ремонта".

Ага, точно... ваш уровень именно что на "гаражный" и тянет... [Ответ]

Leo,

1. Вы лично не присутствовали и не можете утверждать, что Клиент не настаивал установить привезённую им деталь, а как видно на фото там присутствовало как минимум три сотрудника СТО, которые подтверждают, что с Клиентом всё было согласовано. О том, что разъем не соответствует- на фото показывает мастер. И поверьте, если возникают спорные моменты, мы всегда устраняем их за свой счет, не в наших интересах делать себе плохую рекламу.

2. внимательно смотрите в Заказ-наряд, никаких расхождений НЕТ между нашим ответом и Рекомендациями в З/Н. Не нужно вводить других форумцев в заблуждение.

3. если Вам нужен письменный ответ, то готовы его дать на письменный запрос [Ответ]

Leo, так отцу показывали разные разъемы лямбд и он все равно дал согласие на замену датчика? [Ответ]

Сообщение от Izum:
3. если Вам нужен письменный ответ, то готовы его дать на письменный запрос

Боюсь что я всё-таки потружусь отправить письменный запрос в Официальное предствительство Субару в России.
Ну и плюс к вам письмо с уведомлением и копией в надлежащие органы. Мне не денег жалко, не хочу, чтобы подобные "официалы" и дальше людей разводили. [Ответ]

Izum, почему у Вас запчастей то нет? [Ответ]

Слив, на что? [Ответ]

Сообщение от sas11:
так отцу показывали разные разъемы лямбд и он все равно дал согласие на замену датчика?

Да твою ж дивизию!
Сказано же - разные разъёмы ему показывали, и он НЕ ДАВАЛ СОГЛАСИЯ, А ПОЛОЖИЛСЯ НА ОПЫТ МАСТЕРА ПРОИЗВОДИВШЕГО РЕМОНТ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!
Мне это надо на лбу каждому писать?
Кажется уже четвёртый или пятый раз пишу одно и то же. [Ответ]

Сообщение от Izum:
Слив, на что?

на автомобиль Лео. [Ответ]

Сообщение от Izum:
2. внимательно смотрите в Заказ-наряд, никаких расхождений НЕТ между нашим ответом и Рекомендациями в З/Н. Не нужно вводить других форумцев в заблуждение.

Нет расхождений??? То они не знают, что это за датчик, то вдруг выясняется что он от другого кузова и работать не должен... это как называется? [Ответ]

Сообщение от Leo:
это как называется?

не профессионализм. К сожалению беда всех Российских компаний. [Ответ]

Сообщение от Leo:
НЕ ДАВАЛ СОГЛАСИЯ, А ПОЛОЖИЛСЯ НА ОПЫТ МАСТЕРА ПРОИЗВОДИВШЕГО РЕМОНТ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!

если согласия не давал какого оплачивал ремонт? [Ответ]

Сообщение от Izum:
1. Вы лично не присутствовали и не можете утверждать, что Клиент не настаивал установить привезённую им деталь, а как видно на фото там присутствовало как минимум три сотрудника СТО, которые подтверждают, что с Клиентом всё было согласовано. О том, что разъем не соответствует- на фото показывает мастер. И поверьте, если возникают спорные моменты, мы всегда устраняем их за свой счет, не в наших интересах делать себе плохую рекламу.

Вы её себе уже дали.
1)Рекламу одного мастера, который не знает, что запчасть не будет работать на автомобиле.
2)Рекламу второго мастера, который говорит, что деталь работать не будет, а за слова первого я не отвечаю.
3)Рекламу руководства, которое говорит, что "ух ты, мы вот показали даже", а вы, какие нехорошие не согласны денег платить за лажу...

Правильной дорогой идёте! [Ответ]

Сообщение от sas11:
если согласия не давал какого оплачивал ремонт?

ПОЛОЖИЛСЯ НА ОПЫТ МАСТЕРА ПРОИЗВОДИВШЕГО РЕМОНТ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!

Уже пятый раз повторяю. Сколько ещё надо раз написать?

Почему клиент должен платить за действия таких "мастеров"??? [Ответ]

Izum, дело ф том, шо форумцы уже самостоятельно изучили компетенцию ррт. [Ответ]

Izum, На приведённые ниже вопросы хочется получить чёткий ответ:

1)Мастер брал согласие на перестановку разъёма? (да/нет)
2)Мастер брал согласие клиента на земену детали, предупредив, что работать оно не будет? (да/нет) [Ответ]

Leo,
отвечаю цитатой.

Сообщение от :
Клиент настаивал на том, что им была приобретена оригинальная запасная часть именно для его автомобиля. Не смотря на явное различие датчиков, владельцем было принято окончательное решение о замене. Это было возможно только при условии перестановки разъемов на датчиках из-за идентичности их проводки, о чем он был предупрежден и на что он дал свое согласие

[Ответ]

Сообщение от Leo:
ПОЛОЖИЛСЯ НА ОПЫТ МАСТЕРА ПРОИЗВОДИВШЕГО РЕМОНТ, ЧТО ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!

СПАСИБО! ДЛЯ СЕБЯ ВЫВОДЫ СДЕЛАЛ. [Ответ]

Izum, На приведённые ниже вопросы хочется получить чёткий ответ:

1)Мастер брал согласие на перестановку разъёма? (да/нет)
2)Мастер брал согласие клиента на земену детали, предупредив, что работать оно не будет? (да/нет) [Ответ]

Сообщение от Слив:
не профессионализм. К сожалению беда всех Российских компаний.

добавлю.
У нас работают всё же профессионалы, которые периодически ездят на курсы повышения квалификации и ежеквартально подтверждают свои разряды, за чем осуществляется регулярный контроль со стороны представительства марки Субару в России, и ещё более строгий контроль со стороны Управляющей компании автохолдинга РРТ. [Ответ]

Leo,
Ваши слова вызывают резонный вопрос:
Клиент был в курсе, что датчик не подходит(см. фото с камер видеонаблюдения). и дал свое согласие на проведение работ. Или Вы хотите сказать, что мастер показывает ему различие в разъемах, Клиент говорит- НЕ ставьте, а мастер все равно ставит?... [Ответ]

Izum, На приведённые ниже вопросы хочется получить чёткий ответ:

1)Мастер брал согласие на перестановку разъёма? (да/нет)
2)Мастер брал согласие клиента на земену детали, предупредив, что работать оно не будет? (да/нет) [Ответ]