У меня есть мысли об организации в 2009г серии однодневных соревнований для класса городских внедорожников.
Начиная с зимы и до глубокой осени. Естественно, дистанции будут проходимы на стандартной НИВЕ без лебедки.
Это будет хорошая возможность встречаться, общаться, знакомиться, делиться опытом и т.п.
В ближайшее время я повешу в отдельной теме проект регламента серии, правил и техтребований.
А пока интересно услышать ваши мнения с предложениями по количеству этапов, форматам гонок и делению на классы.
[Ответ]
Schevel 23:29 11.11.2008
Сообщение от Ivan_Pomidorov:
Предлагаю обсудить планы на следующий сезон
блин я за, всегда хотел попробовать, ток машинку жалко немного будет если придёться по бесчеловечным местам пробираться.
[Ответ]
firesanek 07:07 12.11.2008
формат имхо должен быть:
1. однодневка
2. динамичные перегоны между точками (хотя бы одна такая "правильная дорога" без лесовозной колеи и деревьев, которые хрен обхватишь, а то запарился я брызговики передние приваривать - уже варить не к чему )
3. затрудненный подъезд к точкам, при котором надо думалку включать.
4. компоновка кадра: точка - рука - машина.
5. пускать в этот клас все одномостовые машины (в пределах разумного конечно, а не сурф с лифтом 5 дюймов и 35 колесами) в стандарте или почти в стандарте.
ЗЫ: все это мое имхо, придуманное наспех. побежал на работу.
[Ответ]
Ivan_Pomidorov 07:44 12.11.2008
firesanek, примерно так я себе это и вижу. Кроме методов контроля.
Давно хочу уйти от фотоаппаратов.
Или трек-логгеры, или компостеры, или легенда или судьи на КП.
Вобще для легкого внедорожника на дистанции должна быть вся местность интересная.
Чтобы ехать с думалкой постоянно, а не последние 15 метров перед КП.
Дистанции будут достаточно протяженные. От 80 км...
Что скажете насчёт командного зачета? Или в начале сезона это рановато?
По формату - линейная гонка или ориентирование?
Вот еще интересно - GPS-приемники теперь у всех имеются?
[Ответ]
clip 08:09 12.11.2008
Ivan_Pomidorov, отличная идея! + поддержу firesanek
лично я давно хотел поучаствовать, но в силу неподготовленности авто никуда не попадал.
Теперь обязательно попробую.
А по поводу командного... Для начала надо хоть так попробовать, люди почти все новые, один раз приехал, другой не смог...
[Ответ]
bomba 12:27 12.11.2008
clip, полностью поддерживаю и сам с удовольствием приеду при возможности и времени
[Ответ]
Ivan_Pomidorov 17:24 12.11.2008
Да. Ешшо мысль есть одна...
Про отдельный зачет для Прекрасных Дам [Ответ]
Кихару 17:27 12.11.2008
Сообщение от Ivan_Pomidorov:
Да. Ешшо мысль есть одна...
Про отдельный зачет для Прекрасных Дам
мне ориентирование больше нравится, ибо на линейной гонке очень тяжело уйти от езды гуськом.
[Ответ]
LUAZ 4x4 09:48 13.11.2008
firesanek, Полностью с тобой согласен!!!
В линейной гонке плохо то, что подъезд к точкам так разх*рачат, что первый "проходит", а после пятого уже как-то тяжеловато... Так, что я за ОРИЕНТИРОВАНИЕ!!!!!
[Ответ]
Ivan_Pomidorov 18:23 13.11.2008
Пацаны, это не вся правда. "Езда гуськом" - это и есть очная борьба.
Флэш-моб на КП, как правило, недоработка того, кто ставит и планирует дистанцию.
В ориентировании есть свои минусы.
Во-первых, различная степень знакомства с местностью среди участников.
Во-вторых, при слишком большом количестве точек все участники проходят РАЗНЫЕ дистанции,
набирая очки. И непонятно вообще, что мы сравниваем, подводя результаты
В-третьих, (хвала Всевышнему, это бывает только в Большом Спорте) это как раз тот случай,
когда пятеро могут работать на одного, разведывая подъезды к точкам и помогая на точках.
[Ответ]
LUAZ 4x4 19:01 13.11.2008
Ivan_Pomidorov, Ага, только при линейной гонке, бывают случае, что ты первый подъехал к точке, а тут кто-нибудь еще и говорит что он первый подъехал.....а люди бывают разные, кто-то пытается "дискутировать", а кто-то не понял и сразу "бьет в рупорт", а ещё хуже "таранить" конкурента и тогда даже "КАСКО" неспасет...)))))
[Ответ]
Ivan_Pomidorov 19:08 13.11.2008
LUAZ 4x4, это может быть и на ориентировании.
А когда КП штурмуют сразу все участники - это косяк постановки дистанции.
У нас такого в сентябре уже не было.
Само место отметки должно быть легкодоступным, там где фотографируются.
Вот и все. Или точка в центре болота - такой вариант также не столкнет лбами участников.
[Ответ]
Игидун 09:47 14.11.2008
Сообщение от LUAZ 4x4: Ivan_Pomidorov, Ага, только при линейной гонке, бывают случае, что ты первый подъехал к точке, а тут кто-нибудь еще и говорит что он первый подъехал.....а люди бывают разные, кто-то пытается "дискутировать", а кто-то не понял и сразу "бьет в рупорт", а ещё хуже "таранить" конкурента и тогда даже "КАСКО" неспасет...)))))
Нетпроблем, снимаешь шлем и бьёшь им. Пример есть.[Ответ]
LUAZ 4x4 11:37 14.11.2008
Сообщение от DJM:
Нетпроблем, снимаешь шлем и бьёшь им. Пример есть.
Шлемом не "эффективно", лучше "хайджеком" - практичнее...
[Ответ]
ЗЫ: седня сделал сигнал. теперь погу бибикать [Ответ]
LUAZ 4x4 16:03 16.11.2008
firesanek, Санек, что за сигнал...??? "пневмо" или "ментовский"....
P.S> я себе "ментовский" поставил уже как 2 месяца, так теперь "шарахаются" от меня, даже "с крутыми номерами"....!!! А "ГАИ" не могут найти, где я его установил и так, что не одного штрафа...
[Ответ]
firesanek 19:01 16.11.2008
менты если ментовской услышат и найдут кнопку - не отмажешься..
я обычный сделал (шестерочный двухтональный поставил)
[Ответ]
LUAZ 4x4 20:19 16.11.2008
firesanek, Услышать они услышат, только в каой макшине, я когда хочу "подудеть" внимательно оглянусь, а потом.....или при "чрезвычайной ситуации"....Но скажу при перестроение все уступают...один раз уступил даже такой номерок "е 444ее" тачка "камри"...
Но у меня стоит не "ментовская крякалка", а на подобие сирены...
[Ответ]
petronas 20:38 16.11.2008
поставил двухтональный "волговский" - это вещь ! Правда пришлось придумать оригинальный кронштейн , но это стоило того - пешеходы тепеть подпрыгивают [Ответ]
firesanek 06:34 17.11.2008
Сообщение от petronas:
поставил двухтональный "волговский" - это вещь ! Правда пришлось придумать оригинальный кронштейн , но это стоило того - пешеходы тепеть подпрыгивают
ну и у меня такой же... я ниче не придумывал - сделал две дырки в телевизоре рядом с родным кронштейном (правда в радиаторе дырку чуть не залепил ). прикрутил и плюс к ним пусти через реле.
[Ответ]
Игидун 12:29 18.11.2008
Сообщение от LUAZ 4x4:
Шлемом не "эффективно", лучше "хайджеком" - практичнее...
Дружок, это тебе так кажется. Если сомневаешься, я тебя с Дядей Юрой познакомлю.
[Ответ]
LUAZ 4x4 13:22 18.11.2008
DJM, Я хорошо знаю "дядю Юру"....и знаю к чему вы "клоните", ... помню что было, тогда в Брянске....
[Ответ]
pasadobl 13:39 18.11.2008
LUAZ 4x4, А что было? Кого то били шлемом? [Ответ]
LUAZ 4x4 13:49 18.11.2008
pasadobl, Оооо...это длинная история, но она не "позволяет разглашению"
P.S> ты запчасти будешь покупать...???
[Ответ]
ТАНКЕР31 17:12 18.11.2008
Сообщение от LUAZ 4x4: pasadobl, Оооо...это длинная история, но она не "позволяет разглашению"
P.S> ты запчасти будешь покупать...???