Сообщение от Nerve:
Что-то не верится, что с Вашим отношением к руссоавтопрому вы были владельцем Калины. Откуда, уважаемый, сведения про скорость, с которой из неё сыпятся гайки с болтами.
Для примера, проездив на своем "Тазике-14" 5 лет потратил за это время на ремонт (кроме графиковых ТО) около 8 тыс. руб., и то все за последний год и 5 из них из-за собственной глупости (не заметил большую ямку и пришлось перебрать подвеску) + замена сцепления. По гарантии, конечно, лечили от детских болезней, но бесплатно. А в остальном проблем особых не было. Всякую мелочь типа перегоревших лампочек и предохранителей делал сам, поэтому в расходы не включил, в силу малости затрат (рублей 150 за 5 лет). У соседа с б/у "12-кой" ситуации примерно такая же. До 14-й была "шоха". За семь лет заменил глушак, два раза шаровые и сайлент-блоки, ну и периодически мучился с карбом (говенный бенз, будь он проклят). Поэтому когда пугают ломучестью ТАЗов, спрашиваю, сколько лет было ТАЗУ, на котором вы последний раз ездили.

недай бог мне быть владельцем таза, а сведения из наблюдений у многих знакомых тазы,и количество денег на ремонт зависит от того сколько ездить и где,если в год наезжаешь 7-8тыс.км то так годами можно ездить и удивляться какая хорошая машина,а если за месяц столько же то хватит таза месяца на 4-5 после многие рассыпаются на глазах и гремят так что музыкой не заглушишь,но бывают исключения. [Ответ]

лан ждем список чудесных неломучих, дешевых, идеальных автомобилей

Сообщение от DEMON3102:
недай бог мне быть владельцем таза

смахивает на фобию, если не секрет какая иномарка?) [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
тогда адресую этот вопрос вам

Б/У ауди, мерседес, бмв, тойота за 250 тыр можно найти, ломаются все машины,а они будут ломаться гораздо реже,а комфорта гораздо больше, только при выборе не надо хлопать ушами и глазами а смотреть чё берёшь [Ответ]

http://u-antona.vrn.ru/forum/showpos...&postcount=108
тут честно и по теме, после прочтения- желания обладать аппаратом никакого. хотя человек знал что берет.
за 250- ну ие нах
хотя конечно шанс, что повезет есть...но шансов, что на ремонт уйдет еще 250 куда больше
за 500-600руб бмв будет приносить только радость.
одним словом - не убедили ниразу) [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
лан ждем список чудесных неломучих, дешевых, идеальных автомобилей
смахивает на фобию, если не секрет какая иномарка?)

пока волга, думаю поменять на немца,а фобии нет просто то что приподносит руководство автоваза это попытка убедить людей в том что они дебилы покупая таз, не зря в нашей раше её обсирают [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
не зря в нашей раше её обсирают

если у нас люди по "нашей раше" авто выбирают....тогда да, все пропало
ну и как волга, сильно лучше таза?
имхо одно ..... [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
http://u-antona.vrn.ru/forum/showpos...&postcount=108
тут честно и по теме, после прочтения- желания обладать аппаратом никакого. хотя человек знал что берет.
за 250- ну ие нах
хотя конечно шанс, что повезет есть...но шансов, что на ремонт уйдет еще 250 куда больше
за 500-600руб бмв будет приносить только радость.
одним словом - не убедили ниразу)

я ни кого не убеждаю у каждого человека есть своё мнение и всё [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
я ни кого не убеждаю

значит мне показалось, что вы сказали- калина гов...о) [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
если в год наезжаешь 7-8тыс.км то так годами можно ездить

Я кстати так и езжу, но хотел бы посмотреть иномарку с 100 тысячным пробегом за год, которая не загремит. Это ж называется в хвост и в гриву. По 260 км каждый день. Так даже такси редко ходит. Но катался на десятке с 150 тысячным пробегом у аккуратного водителя. Отличий от некоторых пятитысячных немного. И друг купил 12-ку с 65 тысячным пробегом по спидометру то же многим новым ино по тишине в салоне даст фору. Но конечно к этим машинкам были приложены руки. Завод делает похуже, но после приложения рук, ТАЗик становится вполне приятной машинкой. И меня никто не перубедит в моём мнение, что главная проблема ВАЗов в качестве сборки. Если её решить, то Калина будет очень хорошей покупкой. А так конечно это рулетка. Повезет - не повезёт.
Мне с моими машинками повезло, кому-то нет. Но качество ВАЗов по сравнению с 41-Космичом, который был до шохи, просто очень даже хорошее. Вот тот был в этом плане вообще ужасом. Пока его внутренности своими руками процентов на 80 не поменяли, чудил чуть ли не еженедельно. [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
если у нас люди по "нашей раше" авто выбирают....тогда да, все пропало
ну и как волга, сильно лучше таза?
имхо одно .....

получше но немного ,кузов крепче,в ремонте более удобна и менее прихотлива, колёса как на классике не отваливаются, к горючке не требовательна [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
кузов крепче,в ремонте более удобна и менее прихотлива, колёса как на классике не отваливаются, к горючке не требовательна

в чем польза крепкого кузова? по краш-тестам одно....
лес валить? тогда да, лучше)
ремонт? чем таз менее ремонтопригоден?
колеса как на классике и на калине не отваливаюцца.
к горючке- вы в поле чистом заправляетесь? куча проверенных заправок.
ни одного плюса. старая валкая баржа, нифига не актуальная в 21м веке. машина для истинных фанатов газелей и газонов) [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
любая машина ведро с болтами, только не из любой они так резво сыпятся

да если так рассуждать.. это и про волгу говорят "мешок с болтами" "трактор" по большому счету это так и есть но ты же ездеешь и много плюсов назвал вот и на тазе будешь ездить и помалкивать про ведро [Ответ]

Сообщение от Nerve:
Я кстати так и езжу, но хотел бы посмотреть иномарку с 100 тысячным пробегом за год, которая не загремит. Это ж называется в хвост и в гриву. По 260 км каждый день. Так даже такси редко ходит. Но катался на десятке с 150 тысячным пробегом у аккуратного водителя. Отличий от некоторых пятитысячных немного. И друг купил 12-ку с 65 тысячным пробегом по спидометру то же многим новым ино по тишине в салоне даст фору. Но конечно к этим машинкам были приложены руки. Завод делает похуже, но после приложения рук, ТАЗик становится вполне приятной машинкой. И меня никто не перубедит в моём мнение, что главная проблема ВАЗов в качестве сборки. Если её решить, то Калина будет очень хорошей покупкой. А так конечно это рулетка. Повезет - не повезёт.
Мне с моими машинками повезло, кому-то нет. Но качество ВАЗов по сравнению с 41-Космичом, который был до шохи, просто очень даже хорошее. Вот тот был в этом плане вообще ужасом. Пока его внутренности своими руками процентов на 80 не поменяли, чудил чуть ли не еженедельно.

у меня друг очень аккуратный водитель купил приору с пробегом около 10 тыс за год за полгода пробег около 35 тыс. гнить начала на глазах с ничего движок может похрюкать,пофыркать и перестать в чём причина никто не знает,одна радость от неё пока не гремит [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
35 тыс. гнить начала на глазах с ничего

в гарантийку [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
получше но немного ,кузов крепче,в ремонте более удобна и менее прихотлива, колёса как на классике не отваливаются, к горючке не требовательна

По отзывам соседей по гаражу, на современных Волгах проблемы с качеством еще хлеще чем с ТАЗиками. Причем они заводом уже не лечились. Посмотрим, что из Сайбера выйдет (если выйдет конечно), но плюс Волги пока только просторный салон. А колеса на Калинах то же не отваливаются (по крайней мере из знакомых никто не жаловался), да и ремонт первое время всё равно на сервис гонять, чтоб гарантию не потерять. Хотя на Вазовских сервисах могут машинку не только полечить, но и "покалечить". Проблема качества работ в России везде. Кстати и на фирменных сервисах иномарок то же. Босс на Ниссановский сервис после каждого визита туда жалуется. [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
гнить начала на глазах

потому что битая ее и продали и гнить поэтому начала и по бордюрам и апстену и вместо масла... а ты купи новую и сам обкатывай и ухаживай и не будет ведро с болтами!!!! [Ответ]

Сообщение от dma6680:
потому что битая ее и продали

кстати про битые, не многие знают, что около 15-20% новых авто в салоне битые)
знакомый расколбасил судзуки гранд витару, страховая восстановила, ща ещдиет "новая" в воронеже) [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
в чем польза крепкого кузова? по краш-тестам одно....
лес валить? тогда да, лучше)
ремонт? чем таз менее ремонтопригоден?
колеса как на классике и на калине не отваливаюцца.
к горючке- вы в поле чистом заправляетесь? куча проверенных заправок.
ни одного плюса. старая валкая баржа, нифига не актуальная в 21м веке. машина для истинных фанатов газелей и газонов)

колёса на калине не видел а на класике отваливаются т. к. люди забывают менять шаровые,горючку херовую можно и на проверенных азс заправить, польза крепкого кузова в том что дольше гниёт и при дтп больше шансов выжить(проверено на опыте), а лес валить трелёвочники есть,тазы требовательны к ремонту если гдето загремело жди беды [Ответ]

ну я не думаю что оф.автоваза на это пойдут [Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
и при дтп больше шансов выжить(проверено на опыте

http://cartest.omega.kz/crash/gaz_3110.html

Сообщение от :
Остается два балла за защиту при фронтальном столкновении. 2 из 16 возможных. Для автомобиля такого класса, как Волга, это ничто! Ровно столько заработал на фронтальном краш-тесте по методике EuroNCAP Иж-2126 Ода — автомобиль двумя классами ниже. А Святогор, который на один класс ниже, заслужил четыре балла.

Сообщение от :
....приносят Калине 5,6 балла из 16 возможных.

Сообщение от :
...в результате краш-теста Priora набрала только 10,56 баллов из 16 возможных.

единственный шанс выжить в волге - это забодать оку [Ответ]

Сообщение от dma6680:
потому что битая ее и продали и гнить поэтому начала и по бордюрам и апстену и вместо масла... а ты купи новую и сам обкатывай и ухаживай и не будет ведро с болтами!!!!

машина не битая просто если камушек чуть отлетел с мизерной скоростью то сдирает краску до металла,машина бралась от знакомых. если качества нет ты ей хоть колыбельную на ночь пой толку ноль [Ответ]

в 2000 году директору волгу с завода новую пригоняли и шофер рассказывает пока ехал оттуда какието есть катанные болты рулевую держут вот на них эта катанная резьба слизалась и они вывались по дороге он руль крутит а машина прямо едет, через месяц прокладка прогорела оказывается тосол с кислотой проел всю головку блока и гур потек почти сразу на первой тыщи а ты говоришь ведро таз [Ответ]

DEMON3102, в теме про приору цитаты про "качественные" тобишь не тазы привел. а по теме уже написал

Сообщение от sergey 23:
в гарантийку

[Ответ]

Сообщение от DEMON3102:
машина не битая просто если камушек чуть отлетел с мизерной скоростью то сдирает краску до металла,машина бралась от знакомых. если качества нет ты ей хоть колыбельную на ночь пой толку ноль

****ешь пятера три года вся камушками истыкана и под краской светлая грунтовка за три года нигде не ржавая -- твоя приора стопудень битая [Ответ]

если берешь машину Б\У и она вся сыпеться и гниет как сука надо винить бывшего хозяина а не производителя ИМХО [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
http://cartest.omega.kz/crash/gaz_3110.html
единственный шанс выжить в волге - это забодать оку

да нет, там сказано в конце что из нашего автопрома она самая безопасная т.к. самая большая. при дтп с машиной а не блоком другую машину инерцией откинет хорошо, а если это будет таз то продавить можно его очень хорошо и пострадает в первую очередь внутрисалонное пространство. сравни аварии волг и тазов [Ответ]

на год краш-теста посмотрите)
март 1999
только не говорите, что с тех пор в волгу поставили подушки, деформация кузова стала программируеммая)
да и бьются они не только с классикой...
признайтесь - машина кака, тем более для 2009 года. [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
на год краш-теста посмотрите)
март 1999

на год выпуска газ-24 посмотрите,так с тех пор кроме обвеса ничего не менялось. был в дтп, лобовое с уаз буханкой у меня гораздо меньше повреждений,а у него всю буханку повело [Ответ]

скорость? [Ответ]

Сообщение от sergey 23:
на год краш-теста посмотрите)
март 1999
признайтесь - машина кака, тем более для 2009 года.

не спорю кака и ещё какая просто сравнивая с тазом я считаю что она гораздо лучше [Ответ]