Большой Воронежский Форум
Страница 6 из 7
< 123456 7 >
Нововоронеж>Строительство Нововоронежской АЭС-2
Xenon 02:21 14.05.2011

Сообщение от :
11.02.2011, 18:22:33

Коммуна // Строится станция, обновляется город

Сегодня на площадке НВАЭС-2 ведётся строительство 101 объекта


Как уже сообщала «Коммуна», в ноябре гендиректором ОАО «Атомэнергопроект» (генеральный подрядчик по проектированию и сооружению Нововоронежской АЭС-2) назначен Леонид Егоров. В инжиниринговой компании он трудится с 2007 года. Занимая различные руководящие должности, Леонид Егоров всегда имел самое непосредственное отношение к сооружению атомной станции.

Наш корреспондент встретился с новым гендиректором. Разговор шёл о различных аспектах строительства НВ АЭС-2 – от экономических до социальных.

- Леонид Валентинович, с какими итогами «Атомэнергопроект» подошёл к финишу 2010 года?

- В минувшем году общий объем освоения капвложений на сооружении НВ АЭС-2 составил 21,5 млрд. рублей. Планируется, что этот показатель в текущем году увеличится почти в два раза. Сейчас на площадке ведётся строительство 101 объекта, в том числе 90 объектов пускового комплекса.

- Расскажите, пожалуйста, о планах на этот год.

- Текущий год является определяющим для многих строительно-монтажных работ на площадке. Причём мы должны не просто сохранить динамику, а нарастить темпы – за счёт увеличения численности занятого персонала и повышения интенсивности труда.

В 2011 году на пусковом комплексе НВАЭС-2 можно отметить следующие контрольные точки. На реакторном здании блока №1 в июне внутренняя защитная оболочка должна быть возведена до отметки +40,5, а полное «закрытие купола» произойдёт в октябре.

Тогда же система физической защиты АЭС будет готова к монтажу корпуса реактора, состоится ввод в эксплуатацию полярного крана реакторного отделения. В ноябре начнётся монтаж оборудования реакторной установки. В мае будет завершено возведение фундамента турбогенератора первого блока, после чего стартует монтаж турбины. В августе строители завершат аналогичные работы по нижней плите фундамента турбогенератора второго блока.

- В декабре 2010 года был начат монтаж «ловушки расплава» на втором блоке. Какое ещё оборудование придёт на площадку в текущем году?

- Корпус реактора для первого энергоблока НВАЭС-2 доставят из Санкт-Петербурга в Нововоронеж в июне текущего года, причем транспортировка будет осуществлена водным путем. Это экономичный и безопасный способ доставки крупногабаритного оборудования.

Кстати, «Атомэнергопрокт» уже использовал водный транспорт, когда на площадку были поставлены закладные транспортного шлюза и «ловушка расплава». Добавлю, что ОАО «Ижорские заводы» уже приступило к производству корпуса реактора для второго блока, работы завершатся в середине 2013 года.

В настоящее время на заводе-изготовителе идут испытания паровой турбины и турбогенератора энергоблока №1. Их планируется отгрузить и доставить на площадку сооружения НВ АЭС-2 в июне.

Также в июне будут поставлены транспортный шлюз и главные циркуляционные насосы.

Для второго энергоблока в текущем году предусмотрены поставки кранового оборудования. В частности, в июне прибудут краны машзала, в декабре - кран эстакады реакторного отделения. Кроме того, на площадку будет доставлено оборудование бетонной шахты реактора. Это произойдет в сентябре-декабре.

- Сколько подрядчиков в данный момент работает на площадке, как выстраиваются с ними отношения?

- Не стоит забывать, что на возведении объектов использования атомной энергии не место компаниям, которые не стремятся к многолетним стратегическим отношениям, не обладают квалифицированным персоналом. Сейчас на сооружении НВАЭС-2 по прямым договорам работает чуть более двадцати организаций.

Основными подрядчиками, которые выполняют львиную долю работ, являются ОАО «Объединенная энергостроительная корпорация», ОАО «Энергоспецмонтаж», ОАО «СПК Мосэнергострой», ОАО «Мостострой № 6».

В своих отношениях с поставщиками услуг, подрядными организациями, мы стремимся находить взаимовыгодные решения. Если говорить о финансовых вопросах, то в качестве генерального подрядчика сооружения НВАЭС-2 мы руководствуемся теми расценками, которые утверждены Госкорпорацией «Росатом», то есть мы работаем в утвержденном ценовом диапазоне.

Естественно, что с нами сотрудничают те коммерческие организации, которых устраивают наши предложения. Основные подрядчики продолжают работать на площадке, а если они присутствуют на строительстве атомной станции, значит, у них сохраняется финансовый интерес, это нормально. Возникающие трудности мы преодолеваем в рабочем порядке, каких-то неразрешимых противоречий у нас нет. Планируется, что в течение этого года количество работников на строительной площадке возрастет на 2 тысячи человек.

- По ходу строительства АЭС возникает немало слухов. Хотелось бы от вас как специалиста услышать, чего нам бояться?

- Я как строитель не хочу комментировать слухи, по фактам готов говорить. АЭС является высокотехнологичным объектом, к качеству сооружения которого предъявляются особые требования. Напомню, что система менеджмента качества ОАО «Атомэнергопроект» прошла национальную и международную сертификацию. Деятельность компании соответствует рекомендациям МАГАТЭ, требованиям федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.

На сегодняшний день в составе нашего Нововоронежского филиала - Дирекции по сооружению НВАЭС-2 действует подразделение, работающее по данной проблематике – это отдел качества.

Мы уделяем значительное внимание эффективности такого контроля. Для этого в конце прошлого года была введена в эксплуатацию лаборатория металлов и сварки, где проводятся испытания металлов, используемых при сооружении АЭС. В феврале начнётся полноценное функционирование строительной лаборатории, предназначенной для испытаний стройматериалов. Занятый там персонал прошёл обучение и аттестацию на право проведения работ на объектах, подконтрольных Рос технадзору. Обе лаборатории расположены в специальном корпусе, который был сдан в эксплуатацию в октябре минувшего года.

Чтобы ещё эффективнее решать вопросы контроля качества и усилить взаимодействие различных подразделений в этой сфере, сейчас прорабатывается вопрос создания службы или управления. Новая структура войдёт в инжиниринговый блок «Атомэнергопроекта» и будет подчиняться непосредственно одному из первых заместителей генерального директора, что сделает её более самостоятельной, повысит статус и расширит функционал.

Добавлю, что качество выполняемых работ напрямую зависит от условий труда и отдыха персонала. Здесь ситуация такая. Для строителей НВАЭС-2 возведен городок на 3500 человек. В его благоустроенных общежитиях есть душевые кабины, кухни, мини-прачечные. Если говорить о досуге, то нужно учесть, что это жилье для строительного персонала построено не в чистом поле, есть привязка к существующей инфраструктуре Нововоронежа. В городке и непосредственно на площадке сооружения АЭС работают столовые, магазины. Есть всё, что нужно для нормальной работы. На площадке размещены два санитарно-бытовых корпуса, которые обеспечены раздевалками и душевыми.

Иными словами, создано всё необходимое для строительного персонала – от электроснабжения до нормальных бытовых условий.

- Многие говорят, что со строительством Нововоронежской АЭС-2 начинается ренессанс атомной промышленности. Вы согласны с этим мнением?

- В моём понимании, ренессанс российской атомной отрасли начался с принятия Федеральной целевой программы «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007 - 2010 годы и на перспективу до 2015 года». Этот документ открыл дорогу достройке второго энергоблока Ростовской и четвертого энергоблока Калининской АЭС, строительству НВАЭС-2 и ЛАЭС-2, затем Балтийской атомной станции в Калининградской области. Сооружение Нововоронежской АЭС-2 означает начало строительства станции нового поколения, она является головной атомной электростанцией проекта «АЭС-2006» с ВВЭР-1200.

Для нас, сотрудников «Атомэнергопроекта», «ренессанс отечественного мирного атома» - это не просто метафора, а постоянная и напряженная работа огромного коллектива участников сооружения НВАЭС-2.

- И такой, я бы сказал, меркантильный интерес, какие плюсы будет иметь регион с возведением станции?

- Сооружение Нововоронежской АЭС-2 даёт мощный импульс развитию промышленности, строительной отрасли, кадрового рынка. Именно поэтому, когда заходит речь о строительстве новых АЭС, начинается конкуренция между регионами, стремящимися получить такой объект.

В ходе восстановления российской экономики после воздействия мирового кризиса вопрос энергоснабжения приобретает новое звучание. Несомненно, что два строящихся энергоблока ВВЭР-1200 обеспечат возможности роста для промышленности региона на долгие годы. Когда мы говорим о модернизации экономики, то понимаем, что необходимо кратное увеличение энергообеспечения, и здесь просто не обойтись без развития ядерной энергетики. Такое видение ситуации характерно для многих стран мира.

Если говорить об экономических выгодах Воронежской области от строительства АЭС, то следует упомянуть о появлении нового крупного налогоплательщика, перечисляющего средства в бюджеты всех уровней. Действующая и строящаяся АЭС, подрядные и субподрядные организации, занятые на строительстве НВАЭС-2, ежегодно платят налоги в объеме порядка 1 миллиарда рублей, это существенный вклад в бюджетную копилку.

Кроме того, появляются новые рабочие места, как в процессе строительства, так и по его окончании, причём с самого начала сооружения НВАЭС-2 мы при подборе кадров сделали упор на местных специалистов. По информации местной администрации, озвученной в середине 2010 года, в Нововоронеже с начала строительства станции уровень безработицы снизился с 2,7 процента до 1,9 процента.

Создается импульс и для образовательной сферы, ведь атомная станция формирует спрос на высококлассных специалистов. В последние годы растёт интерес школьников к вузам и специальностям, связанным с атомной энергетикой.

Количество нововоронежских выпускников, поступающих в МИФИ, МГТУ имени Н.Э. Баумана, МЭИ, Обнинский государственный технический университет атомной энергетики, ВГТУ и Нововоронежский политехнический колледж постоянно увеличивается.

Общеизвестно, что одно рабочее место при возведении и эксплуатации АЭС означает в дальнейшем появление еще девяти в сфере обслуживания.

- Этого трудно не заметить: в Нововоронеже появились новые дороги, меняется инфраструктура города.

- Проложенные для строителей автомобильные дороги с первых же дней наряду с работниками АЭС стали активно использовать жители Нововоронежа и окрестных сёл. Та же Алёновская дорога стала настоящим подарком для местных дачников: теперь нововоронежцы могут доехать до собственного участка в любую погоду. Кроме того, по новой автомагистрали можно напрямую выехать на федеральную трассу «Воронеж - Луганск».

Автодорога 7 позволила пустить большегрузный транспорт в обход Нововоронежа, что значительно разгрузило улицы и избавило горожан от смога и шума многотонных грузовиков. Есть ещё пятикилометровое кольцо вокруг строящейся АЭС.

Ещё один объект инфраструктуры - Каменно-Верховский водозаборный узел - призван обеспечить водой и строящуюся, и действующую АЭС. Но он является и резервным источником воды для жителей Нововоронежа. Помимо того, в связи со строительством НВ АЭС-2 появится новая система теплообеспечения. Всё тепло в перспективе будет приходить от АЭС, а газовая котельная, от которой поступает часть тепла, скорее всего, останется как резервный вариант.

- Похоже, строительство НВАЭС-2 вдохнуло в город атомщиков новую жизнь.

- Так и есть. Принятое в 2007 году решение о строительстве под Нововоронежем современных энергоблоков со сроком эксплуатации 60 лет стало оптимальным не только для региона, но и для сохранения, развития моногорода. Общие оптимистические настроения практически сразу отразились на жизни нововоронежцев. Например, повысилась рождаемость, возобновилось строительство «замороженного» жилого комплекса в микрорайоне Северный.

Поскольку проект имеет первостепенное значение не только для «Росатома», но и для области, наша деятельность ведётся в тесном взаимодействии с региональными властями. Представители Администрации Воронежской области участвуют в работе всех оперативных штабов по рассмотрению хода сооружения АЭС. Налажен процесс обмена мнениями и информацией, существует механизм объединения усилий для эффективного решения всех возникающих проблем. Местные и региональные власти помогают решать многие вопросы, с которыми приходится сталкиваться в процессе работы.

«Атомэнергопроект» в Нововоронеже участвует и в социально значимых проектах: с 2008 года при поддержке компании проводится городской конкурс «Учитель года», мы поддерживаем одаренных детей Нововоронежа.

Старшеклассники и дети из семей группы риска отдыхают в летнем палаточном лагере на берегу реки Дон, ветераны и малообеспеченные семьи к праздникам получают подарки от атомщиков. Благодаря компании в политехническом колледже действует новое мультимедийное оборудование, функционирует компьютерный класс. Словом, у нас далеко идущие планы, в которых город и строящаяся атомная станция неразрывно связаны друг с другом.

Валерий Казанов
Коммуна, №20, 11.02.11г.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=15009&newscat=18

Сообщение от :
16.02.2011, 16:47:59

«Атомэнергопроект» к июлю 2011 года доставит на стройплощадку Нововоронежской АЭС-2 корпус реактора для первого энергоблока


Воронеж. 16.02.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Генподрядчик стоительства Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) ОАО «Атомэнергопроект» планирует доставить на стройплощадку корпус реактора для первого энергоблока летом 2011 года, сообщили в «Атомэнергопроекте».

Предполагается, что корпус будет доставлен с завода-изготовителя – питерского ОАО «Ижорские заводы». На 2011 год также запланирована поставка паровой турбины, турбогенератора, транспортного шлюза и главных циркуляционных насосов. Для второго энергоблока в текущем году предусмотрены поставки кранового оборудования и оборудования шахты реактора. С начала года под монтаж технологического оборудования в реакторном отделении первого энергоблока сданы семь помещений, а всего в первом квартале планируется сдать 19.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=15110&newscat=23

Сообщение от :
14.03.2011, 15:37:27

Запуск первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 отложен на год


Воронеж. 14.03.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Директор Нововоронежской АЭС (НВАЭС) Владимир Поваров в ходе встречи с губернатором Алексеем Гордеевым заявил, что физический пуск НВАЭС-2 намечен на 2013 год, тогда как ранее говорилось о планах Росэнергоатома осуществить ввод первого энергоблока уже в 2012 году, следует из сообщения облправительства.

По словам Владимира Поварова, в текущем году планируется завершить монтаж корпуса реактора, перекрытий и гермооболочки. В марте 2012 года концерн надеется осуществить подачу напряжения на собственные нужды, а в июне провести функциональные испытания. Физический пуск запланирован, как следует из заявления господина Поварова, на 2013 год.

Ранее говорилось о планах произвести запуск первого энергоблока в 2012 году.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=15666&newscat=23

Сообщение от :
15.03.2011, 17:24:33

«Атомэнергопроект» завершает монтаж элементов «ловушки расплава» на втором энергоблоке Нововоронежской АЭС-2


Воронеж. 15.03.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Генподрядчик проектирования и строительства Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) ОАО «Атомэнергопроект» завершил монтаж фермы-консоли «ловушки расплава», которая станет первым крупным оборудованием длительного цикла, которое будет смонтировано в реакторном отделении второго энергоблока, сообщили в «Атомэнергопроекте».

По данным «Атомэнергопроекта», вес смонтированной фермы-консоли составляет 175 тонн. В конце февраля был также завершен монтаж другого элемента «ловушки расплава» – площадки обслуживания весом 53 тонны. Общий вес «ловушки расплава» составит около 700 тонн.

«В случае гипотетического возникновения чрезвычайной ситуации «ловушка расплава» удерживает жидкие и твердые фрагменты активной зоны и конструкционных материалов реактора, таким образом исключая выход радиоактивности», – поясняют в «Атомэнергопроекте».

Напомним, что НВАЭС-2 сооружается по проекту АЭС-2006 с использованием реакторной установки ВВЭР-1200. Проект очереди НВАЭС-2 предполагает сооружение двух энергоблоков.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=15705&newscat=23

Сообщение от :
за последнее время проводилось несколько общественных проверок, которые, однако, не выявили каких-либо нарушений. Представители власти со своей стороны пообещали осуществлять контроль за работой НВ АЭС и строительством НВ АЭС-2.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=16828&newscat=23

Сообщение от :
15.04.2011, 12:02:18

«Атомэнергопроект» приступил к бетонированию оболочки градирни для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2


Воронеж. 15.04.2011. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Генподрядчик строительства Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) ОАО «Атомэнергопроект» приступило к бетонированию оболочки вытяжной башни испарительной градирни для первого энергоблока возводимой АЭС, сообщили в «Атомэнергопроекте».

Предполагается, что работы по бетонированию будут завершены осенью текущего года. В конце 2011 года подрядчик планирует начать установку внутренних опорных конструкций градирни.

Всего проект предусматривает возведение 109 ярусов, а высота градирни составит 171 м.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=16530&newscat=23 [Ответ]
SV 09:20 14.05.2011

Сообщение от lis_vrn:
Строительство НАЭС-2 началось в 2007 году.

в 2007 - именно самой площадки АЭС. а сопутсствующие сооружения и нфраструктура строится раньше чем с 2003. и именно с 2003 идет эта говнотема паникерская и лживая. [Ответ]
andrejpan 10:02 14.05.2011
Интересно, а дорогу до Аношкино заасфальтируют, наконец-то? Может, кто знает? [Ответ]
jetzt 11:02 14.05.2011

Сообщение от Xenon:
Гололёд вызывает повышение уровня радиации, землетрясение или цунами?

А еще обрывы проводов. А если потом на морозе дизель-генераторы не запустятся, то наступит полярная лисичка. [Ответ]
Xenon 11:42 14.05.2011

Сообщение от jetzt:
А еще обрывы проводов. А если потом на морозе дизель-генераторы не запустятся, то наступит полярная лисичка.

Как это сказывается на работе АЭС? [Ответ]
OJIOPUH 06:56 15.05.2011
ой. и смех и грех ) лис врн - давай еще данных в студию. в частности: фото ржавой арматуры с НАЭС2, несоответсвующего гостам цемента (кстати в чем несоответствие?), непродуманности конструкций. будет интересно почитать xD [Ответ]
Ыщккн 17:14 15.05.2011

Сообщение от Xenon:
А почему он должен случиться?

А почему не должен? Я как то вот очень большое сомнение испытываю к темам, которые возглавляют такие люди как Кириенко. [Ответ]
Xenon 17:17 15.05.2011
Ыщккн, гуглите тип реактора. [Ответ]
egor r 17:42 15.05.2011
понимаю что вопрос в данной теме не нов, тем не менее...Господин Лис Врн, когда умрем? [Ответ]
Xenon 18:19 15.05.2011

Сообщение от egor r:
Господин Лис

Лис, Полярный Лис [Ответ]
natalilja05 09:43 16.05.2011

Сообщение от egor r:
понимаю что вопрос в данной теме не нов, тем не менее...Господин Лис Врн, когда умрем?

Вы Lost смотрели? Мы все уже мертвы!!! [Ответ]
egor r 12:00 16.05.2011

Сообщение от natalilja05:
Вы Lost смотрели? Мы все уже мертвы!!!

не, я Матрицу смотрел, там нас вообще нет. [Ответ]
Xenon 12:12 16.05.2011

Сообщение от natalilja05:
Мы все уже мертвы!!!

Пока ты жив, не умирай,
На этот мир взгляни -
У многих здесь душа мертва,
Они мертвы внутри! (с) Ария - Там высоко

Сообщение от egor r:
там нас вообще нет

http://www.youtube.com/watch?v=CBOO8SMr1t8 [Ответ]
Касторка 19:01 16.05.2011

Сообщение от natalilja05:
Мы все уже мертвы!!!

Ооооооо! До чего дошло обсуждение атомных станций!))))) [Ответ]
bambuucho 22:31 17.05.2011
но ходят и смеются,
не зная, что их нет...
"не строоойте атомную станцию!" -
она сказала мне
=)) [Ответ]
Вдонск-Воронеж 18:21 18.05.2011
все будет хорошо... [Ответ]
Nucleus 10:47 19.07.2011
Новость: корпус 1-го реактора доставлен на стройплощадку.

http://www.abireg.ru/index.php?idnews=18716&newscat=23





[Ответ]
Касторка 12:07 19.07.2011
Мало того, что в процессе транспортировки реактор в русле Дона встрял, его еле вытащили, так ещё и остальные "детальки" тоже планируют тем же путём отправить - ну не дураки ли?
Так мы новую атомную году к 2050му дай Бог дождёмся. И то, если при перевозке ничего не потеряют и не сломают... [Ответ]
Xenon 12:37 19.07.2011

Сообщение от Касторка:
Мало того, что в процессе транспортировки реактор в русле Дона встрял, его еле вытащили, так ещё и остальные "детальки" тоже планируют тем же путём отправить - ну не дураки ли?

Дураком обозвать легко. Какой путь транспортировки предложили бы вы? [Ответ]
Ronaldinho 12:43 19.07.2011
Телепортацию. [Ответ]
Касторка 13:42 19.07.2011
Xenon, а самый простой вариант вам в голову не пришёл? Если что, Нововоронеж не в лесу находится, там даже дороги есть!!!
Это могло бы выглядеть примерно так:
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1276622296_11.megalife.jpg
Просмотров: 89
Размер:	26.2 Кб
ID:	1409223   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1276622366_9.megalife.jpg
Просмотров: 73
Размер:	28.6 Кб
ID:	1409224  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1276622367_6.megalife.jpg
Просмотров: 93
Размер:	25.6 Кб
ID:	1409225  
[Ответ]
Nucleus 14:47 19.07.2011
Касторка, именно так это и происходило на участке от причала до площадки. А везти корпус по суше из Питера в НВ еще проблематичнее - вероятность "потерять и сломать" выше. Тем более, по графику установка корпуса на место - в декабре, т.ч. небольшая задержка "в плавании" не страшна. [Ответ]
Касторка 16:52 19.07.2011
ещё есть ж\д [Ответ]
Avtopilot 20:53 19.07.2011
На ж/д есть габариты, в которые оболочка ВВЭР-1200 не вписывается.

Для ЭТИХ габаритов и массы за 300т - только водный путь. [Ответ]
Avtopilot 20:54 19.07.2011

Сообщение от Касторка:
ну не дураки ли?

Научите жить весь мир!!! [Ответ]
Xenon 21:37 19.07.2011

Сообщение от Avtopilot:
Научите жить весь мир!!!

Человек просто не представляет себе перевозку крупногабаритных дорогостоящих грузов (корпусов реакторов, турбин и т.д.) [Ответ]
Касторка 16:21 21.07.2011
Для тех, кто не знает Дона у Нововоронежа объясняю - Дон после прошлогодней жары обмелел так, что его можно было вброд перейти. => Не считаю такую перевозку безопасной. [Ответ]
sein8 18:08 21.07.2011

Сообщение от Касторка:
Для тех, кто не знает Дона у Нововоронежа объясняю - Дон после прошлогодней жары обмелел так, что его можно было вброд перейти. => Не считаю такую перевозку безопасной.

Какую перевозку считать безопасной ?
Автомобильным по М-10/М-4/Колодезианской трассе нелепо. Любому понятно.
Ж/д - ещё нелепей-лэп демонтировать придётся, потом восстанавливать. Следствие-парализация всех других перевозок.
Остаётся, разве что, воздухом-но, напомню, самолётов/вертолётов/дирижаблей такой грузоподъёмности ещё не придумали.

Как это для кого-то не странно, во всем мире подобные грузы на большие расстояния перевозят именно старым добрым водным путём. [Ответ]
Uncle 20:51 21.07.2011
Ох и народ) Всегда найдёт из-за чего какашками покидаться) Ды не всё ли равно как обородувание на стройку приволокут (хоть катить его по дороге будут) - это проблемы руководства строительством. [Ответ]
Avtopilot 21:48 21.07.2011

Сообщение от Касторка:
Не считаю такую перевозку безопасной.

Ви таки думаете шо его прямо с ураном/плутонием на место тащат?

Таки не бойтесь. Он пустой. [Ответ]
Страница 6 из 7
< 123456 7 >
Вверх