Сообщение от OldFinn:
В танке главное не обосраться. В Сирии, с мягкой (болтающейся между ног) силой Путана, делать нефиг, зря туда влезли . Получили второй Афганистан, с таким же воровством тупых генералов.
Сообщение от :
20.02.2018322133
Пекин — Китайский истребитель-невидимка отечественной разработки «Цзянь-20» (J-20) поступил на боевое дежурство в подразделения Военно-воздушных сил страны, сообщил официальный представитель ВВС НОАК Шэнь Цзинькэ. По его словам, это важный шаг для истребителей «Цзянь-20» в формировании боевой способности.
Сообщение от :
Как говорится в приговоре, при заходе на посадку через 2 секунды после касания взлетно-посадочной полосы основными колесами летчик опустил носовое колесо. И в этот момент Нефедов «ошибочно непреднамеренно вместо нажатия кнопки выпуска тормозного парашюта установил переключатель крана шасси в положение «убрано», при этом произошло складывание передней стойки шасси и падение носовой части самолета на поверхность взлетно-посадочной полосы». Иначе говоря, молодой лейтенант ошибся кнопкой, и машина на скорости свыше 250 км/ч сложила переднюю стойку шасси и опустилась носом на взлетную полосу. В результате были повреждены обтекатель РЛС, часть обшивки, сломаны некоторые датчики и другое внешнее оборудование, а главное – пострадали двигатели. Сам летчик остался цел и невредим.
Инцидент стал основанием для уголовного преследования пилота. Какой-то усердный следователь местной военной прокуратуры возбудил уголовное дело по статье 351 УК (нарушение правил полетов или подготовки к ним), и 5 февраля 2018 года гарнизонный суд вынес свое решение. В приговоре упоминается ущерб размером более 27 млн рублей, но платить – по крайней мере пока – его летчику не придется.
Приговор, казалось бы, чрезвычайно мягкий – всего лишь два года условно с отсрочкой. Иначе говоря, старший лейтенант Нефедов не сядет в тюрьму (он окажется там лишь в случае, если за эти два года вновь совершит какое-либо преступление). Это типичный и традиционный приговор российского суда, зачастую слепо следующего обвинительному заключению следствия, не рассматривающего материалы дела по состязательному принципу, не слышащего аргументы защиты. При этом, конечно же, судья понимает происходящее и реальную степень вины – и поэтому выносится условный приговор. Тем самым как бы убиваются два зайца – и соблюдается милосердие (осужденный не попадает в тюрьму), и подтверждается правота следствия (приговор обвинительный).
Однако в итоге на осужденном на всю жизнь остается клеймо уголовного преступника – судимость. А в данном случае ситуация еще хуже – «дело Нефедова» теоретически может стать толчком для целой серии подобных исков в дальнейшем. Причем не только против летчиков, а в целом против военных, случайно повредивших военную технику.
Все это стало поводом для возмущения среди заслуженных авиаторов.
Сообщение от :
А в России ....
Сообщение от Материалист:
А где не судят?
Сообщение от Материалист:
К чему это высер "в России все плохо"?
Сообщение от Материалист:
Sandy,
А где не судят?
К чему это высер "в России все плохо"?
Сообщение от Sandy:
А в России летчиков судят
https://vz.ru/society/2018/2/19/896225.html
Сообщение от :
и в России ТОЖЕ не судили.. раньше.
Сообщение от :
А в России летчиков судят
Сообщение от Гудвин:
Интересно, если во время обучения в автошколе ученик разобъёт машину, кто будеть оплачивать ремонт?
Сообщение от Sandy:
что не учат еще и судить будут недоученных стрелочников.
Сообщение от :
К качеству обучения летчиков. То что оно падает - это факт, теперь же мало того что не учат еще и судить будут недоученных стрелочников.
СИМПОБЕДИМЪ!
Сообщение от :
Эксперты неоднократно отмечали, что с 1992 года и до середины 2000-х военная авиация практически не летала. Да, в результате количество летных происшествий, аварий и катастроф существенно снизилось – но лишь за счет того, что машины не поднимались в воздух.
Сообщение от Материалист:
Этот высер из чего извлечен?
Сообщение от Материалист:
Теперь будут судить всегда?
Сообщение от Материалист:
Этот высер из чего извлечен?
Сообщение от dr.borman:
когда пишет чего-нибудь про автомобили
Сообщение от Sandy:
Теперь будут судить по желанию, начало положено.
Сообщение от grigor:
А как бы ты поступил на месте судьи? Что тебе любимый диван подсказывает?
Сообщение от :
Будь я командующим местной авиацией, «надавал бы подзатыльников» всем его командирам и инструкторам. То есть навешал им выговоров, которые снял бы через полгода-год, а этого мальчишку вообще не трогал бы, потому что не вижу его вины, тем более по уголовной статье. Командир его части мог своим решением лишить его тринадцатой зарплаты. Это его право, я бы в это и не вникал», – сказал собеседник и посетовал, что лейтенанта просто «назначили крайним». По его мнению, за недисциплинированность и за воздушное хулиганство (а такое случается в летной практике) надо карать беспощадно, но в данном случае шло обучение летчика, и он ничего не нарушил, а ошибся в работе с оборудованием кабины. И потому статья 351 Уголовного кодекса (нарушение правил полетов) притянута за уши.
«Я не подвергаю сомнению выводы суда. Но у меня и у ряда других ветеранов Морской авиации есть большой вопрос – почему летчика отдали под суд и кто именно это сделал?
– заявил газете ВЗГЛЯД генерал-полковник в отставке Владимир Дейнека, бывший командующий авиацией ВМФ РФ (1994–2000 годы).
===
«Прецедент Нефедова» удивил и бывшего начальника штаба Морской авиации России, генерал-лейтенанта Сергея Шмакова. Он за всю свою карьеру ни разу не слышал, чтобы летчик попадал на скамью подсудимых за ошибку, допущенную в ходе учебного полета. «Обвинение на суде было больше занято накручиванием суммы ущерба и вообще обошло вниманием выяснение причины ошибки летчика. Благо что насчитанные 27 млн рублей ущерба не повесили (пока не повесили) на летчика. Такую сумму не собрать ни ему, ни всем его родственникам»,
Сообщение от :
Усиление присутствия в Черном море американских ВМС является попыткой ответить наращиванию российского флота в регионе. Заявление об этом чиновника из Пентагона процитировали зарубежные СМИ.
На данный момент в акватории Черного моря находятся сразу два эскадренныех миноносца ВМС США — Carney и Ross, чего не было с июля прошлого года, когда проходили учения
Сообщение от Петер:
На данный момент в акватории Черного моря находятся сразу два эскадренныех миноносца ВМС США — Carney и Ross, чего не было с июля прошлого года, когда проходили учения
Сообщение от Петер:
https://iz.ru/711123/2018-02-20/ssha...ivaniem-sil-rf
Интересно, а сколько российских кораблей противостоит американцам в Карибском море?
Сообщение от Петер:
На данный момент в акватории Черного моря находятся сразу два эскадренныех миноносца ВМС США — Carney и Ross
Сообщение от :
Все те, кто хоть немного интересуется техническими особенностями современной боевой авиации и другой военной техники, далеко не раз сталкивались в рунете с ура-патриотическими сравнительными обзорами многоцелевого истребителя Су-35С с малозаметным истребителем завоевания превосходства в воздухе F-22A «Raptor» либо высокоточного фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34 с тактическим истребителем F-15E «Strike Eagle». В них можно встретить как вполне адекватные сопоставления отдельных качеств одной машины с аналогичными параметрами другой (к примеру, касаемо маневренности и возможностей ближнего воздушного боя), так и абсолютно не соответствующие реальности сравнения бортовых радиолокационных комплексов, а также ударных возможностей...........
При смешанном профиле полёта без дозаправки дальность удара данной ракетой с борта F-15E приблизится 2500 км (сопоставимо с ударами дальнего бомбардировщика Ту-22М3 с применением аэробаллистических ракет семейства Х-15)..............
В этот момент одно звено «Страйк Иглов» способно запустить в сторону целей 12 дальнобойных ракет AGM-158B JASSM-ER (по три ракеты на узлах подвески каждого тактического истребителя). И это крайне существенное преимущество ВВС США перед ВКС России на текущий момент времени. Почему?
Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо детально сравнить дальнобойный боекомплект F-15E «Strike Eagle» с аналогичным арсеналом высокоточного фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34. Если у штатовской машины это JASSM-ER, обладающая радиусом действия в 1200 км, то у нашего Су-34 основным калибром дальнего радиуса действия является является Х-59МК2 «Овод-М» с дальностью действия 285 км, что едва опережает турецкую тактическую ракету SOM и заметно уступает первой модификации AGM-158A JASSM.
Сообщение от :
Многочисленные антироссийские ястребы на Капитолийском холме и в Вашингтоне сегодня громче и пронзительнее кричат с левого, нежели с правого фланга. И результатом этого воинственного бреда можно считать появление у России поистине устрашающего военно-морского ядерного оружия под названием «Статус-6».
Сообщение от :
F-15
Сообщение от :
Су-34
Сообщение от Материалист:
появление у России поистине устрашающего военно-морского ядерного оружия под названием «Статус-6».
Сообщение от :
. Слова данного источника подтверждаются оценкой американской разведки, которая сообщает о проведении успешного испытательного пуска ядерной торпеды 27 ноября 2016 года с борта подводной лодки «Саров». Очевидно, разработкой данного проекта занимается конструкторское бюро «Рубин», специализирующееся на морской технике. «Статус-6» называют «оружием сдерживания со стопроцентной рабочей гарантией».
Сообщение от Материалист:
Во-первых почему бомбардировщик СУ-34 должен победить истребитель F-15?
Сообщение от Гудвин:
В цитате сравнивается оружие воздух-земля.
Сообщение от :
Х-101 "(Х-102 в исполнении с термоядерной боеголовкой), (произносится как "Ха-101, Ха-102) — стратегическая крылатая ракета «воздух-земля» с использованием технологий снижения радиолокационной заметности.
По результатам испытаний ракета имеет круговое вероятное отклонение (КВО) 5 м на дальности 5500 км
Ту-95 (8 ракет на внешней подвеске)
Ту-160 (12 ракет в двух внутренних отсеках)
Сообщение от Материалист:
По сравнению с чем падает уровень обучения? По сравнению с 30ти летней давностью? Когда маршал Шапошников еще летал на самолете? Наверное, да. А по сравнению с 90ми, совсем наоборот.
Сообщение от :
в единственном оставшемся в России после массовых сокращений военном авиационном училище в Краснодарском крае. Если верить официальному заявлению министра обороны Сергея Шойгу, ВВС России не хватает 1300 летчиков. В итоге если еще несколько лет назад новых курсантов в училище или вовсе не набирали или набирали не более 25 человек, то за последние годы набор увеличили более чем на порядок – до 650 человек. Качество авральной подготовки такого большого количества курсантов вызывает большие сомнения. Даже в советское время выпускники летных училищ были, мягко говоря, не совсем готовы к полетам в боевых полках – что уж говорить о сегодняшней ситуации?
Сообщение от Материалист:
Эксперты неоднократно отмечали, что с 1992 года и до середины 2000-х военная авиация практически не летала.
