Сообщение от Balrog:
Обычно владельцы приор перестают это говорить после торможения за интенсивно тормозящим бехомерсом каким-нить. Если вообще после этого в состоянии разговаривать
ну что вы привязались к тормозам??? ну с чего на лачике они будут сильно круче то??? при практически идентичной схеме. на десятине была проблема, обусловленная конструктивным просчетом подвески - биение и неравномерность торможения на высокой скорости. это действительно очень опасно и не исправляется заменой дисков/колодок. однако ж как то я отъездил 5 лет и скажу, что просто надо думать головой. в москвичах 412 дело обстоит гораздо хуже - и ничего, ездят. а схватывает раньше/позже/резче - это к эффективности тормозов имеет малое касательство. на моей памяти самым резким авто был додж неон образца 99г - там несильное прикосновение к педали приводило к блокировке колес нах. и что, это ли показатель эффективности?
обычные тормоза в лачике. ОБЫЧНЫЕ.
sergey 23 20:03 03.12.2008
Сообщение от Balrog:
Ещё раз напомню - при примерно равном размере колодок колодкам одного производителя не с чего стоить на ваз дешевле, чем на лачетти. Если они дешевле - вспомни Осю
ищите в экзисте Ferodo TAR 527, уже не смешно, а на манию похоже)
Balrog 20:03 03.12.2008
Сообщение от Шниперсон И.А.:
ну с чего на лачике они будут сильно круче то?
Там есть картинка тестов. Уж не знаю с чего, но 2.5м тю-тю по сравнению даже с ланосом. А если сравнить с бмв - все 9 (картинку вставить или на слово поверишь?)
Сообщение от Шниперсон И.А.:
обычные тормоза в лачике. ОБЫЧНЫЕ
В этом и проблема. А в приоре - очень даже необычные, как видим
sergey 23 20:08 03.12.2008
Сообщение от Balrog:
В этом и проблема. А в приоре - очень даже необычные, как видим
ссылочку на необычность
Balrog 20:09 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
ищите в экзисте Ferodo TAR 527
Поискал. Там же есть Textar за 1.4к и Icer за 2.6к
Так что думай сам... чем отличается конкретно этот феродо. Толи "бюждетной серией", толи местом производства... мне честно говоря пофик, я колодки за 600р себе ставить не буду в любом случае, хоть и имеются варианты...
Balrog 20:10 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
ссылочку на необычность
Сообщение #1522. Со 100км/ч - 49м против 46,5м ланоса и 40,2м бмв
sergey 23 20:13 03.12.2008
резину пжалста в студию на приоре и ланосе
можно рядом цену приоры и бмв
Balrog 20:15 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
резину пжалста в студию на приоре и ланосе
Вот ещё... сам ищи, я ещё в этом не разбирался, ога
Сообщение от sergey 23:
можно рядом цену приоры и бмв
Решил оценить, сколько стоит торможение за бэхой? Осаги может не хватить, сразу те говорю
Сообщение от Balrog:
Решил оценить, сколько стоит торможение за бэхой? Осаги может не хватить, сразу те говорю
осаги не хватит при торможении бэхи за ламборджини.
VaUlt 20:20 03.12.2008
а у лачетти и приоры сзади диски или барабаны?
Balrog 20:20 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
тормозной путь 12хи
Т.е. двенаха тормозит лучше приоры? Тож некисло
Сообщение от sergey 23:
осаги не хватит при торможении бэхи за ламборджини.
Вот только ламборджини на наших дорогах встречаются несколько реже бэх
Сообщение от VaUlt:
а у лачетти и приоры сзади диски или барабаны?
Глумисся?
Detonator 20:29 03.12.2008
Сообщение от VaUlt:
а у лачетти и приоры сзади диски или барабаны?
у лачети диски, а ручник барабанный.
VaUlt 20:38 03.12.2008
при схожей цене лачетти современнее, безопаснее и качественнее приоры.
sergey 23, тебе повезло, я лично видел аппарат, который глох на холостых - владелец говорил херня, датчик (каккой-то там) стоит копейки. А еще двери закрываются с ужасным лязгом, коробка так переключается, что на хочется инженера на ручку насадить жопой, хотя движок мне понравился, и некоторые штуки в салоне, спертые у ФАГ. А приоркохетч еще и хорошенький, прямо как вектра А. Так что хз. за 300 трудно альтернативу из новых подобрать.
sergey 23 20:44 03.12.2008
Сообщение от Balrog:
Т.е. двенаха тормозит лучше приоры? Тож некисло
это к вопросам про всемилюбимые тесты, почти бмв
Сообщение от VaUlt:
Так что хз. за 300 трудно альтернативу из новых подобрать.
ну ее за 300 только и смотрят, ясен пень, что за 400-500 выбирают совсем другое
и вообще тут разговор был тупо про стоимость колодок (и они стоят 300 р), дискуссию блин развели
Причина Безумств 20:57 03.12.2008
я вам тему там про приору поднял...тут вроде люди реально о лачетти отписываются....релюшен и так психует и всё подрывается тему из-за флуда закрыть....а не хотелось бы...интересно мне очень...ведь чуть не стал владельцем......
relusion 20:59 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
это к вопросам про всемилюбимые тесты, почти бмв
ну ее за 300 только и смотрят, ясен пень, что за 400-500 выбирают совсем другое
и вообще тут разговор был тупо про стоимость колодок (и они стоят 300 р), дискуссию блин развели
Да не стоят нормальные колодки 300....
У нас там кто то на форуме ставил за 450р... грит жопа а не колодки по сравнению с заводскими.
sergey 23 21:07 03.12.2008
жопа какие хорошие он мог сказать, заводские 100 руб стоят, на тазиках)
от зеленых ферродо за 300 руб многие сцут кипятком
у мну TWR, кажись 360 руб, исключительно приятные ощущения.
JP 21:41 03.12.2008
Сообщение от Drula:
сомневаюсь что комфорт передвижения на тазу и лаче можно сравнить.
всю тему прочитать не асилил, но понять не могу почему таз с Лачетти ровнять пытаются, если его с Ланосом хохлячим сравнивать даже нельзя, таз надо сравнивать с тазом.
relusion 21:43 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
жопа какие хорошие он мог сказать, заводские 100 руб стоят, на тазиках)
Ты не пробиваем. Удачи на дороге.
sergey 23 22:32 03.12.2008
relusion, ты тоже, могут быть хорошими колодки за 300 руб, могут)
не думали почему например моторчик стеклоочистителя на 2101 дешевле чем на 2108 в 2 раза? он не мощнее в 2 раза и не быстрее, и медь там такая же, класс машин разный, цена в 2 раза выше. у иномарок правда цена на дешевенькие модельки иногда наоборот выше, чем у более престижных моделек.
Fiatovod 22:39 03.12.2008
Сообщение от sergey 23:
жопа какие хорошие он мог сказать, заводские 100 руб стоят, на тазиках)
от зеленых ферродо за 300 руб многие сцут кипятком
у мну TWR, кажись 360 руб, исключительно приятные ощущения.
