Сообщение от Noname:
ты хоть понимаешь, про что пишешь? Блокировка есть и на моей машине, только включается она на последней передаче при равномерном движении, и уж никак не при разгоне, когда гидротрансформатор работает в обычном режиме с изменением передаточных чисел. Отправляемся изучать принципы работы АКПП.
Тебе говорили про ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ увеличение скорости при постоянных оборотах. ГТ на обычной АКПП такого обеспечить не может.
[Ответ]
Noname 11:29 24.10.2006
Сообщение от Teodor:
а чо бы вам в привате или в асе не посраццо, а?
толстый меня давно в ингнор занес Да и прикольнее тут
Сообщение от Бес Башенный:
А какая половина панели у меня не работает, скажи пожалуйста, а то я разобраться не могу.
это тебе в сервис, родной.
Сообщение от Бес Башенный:
Ты перечитывай, перечитывай.
Сообщение от Бес Башенный:
А тебе то зачем?
ну, сначала про трос какой-то от круиза сказал, а теперь отнекиваешься. А мне интересно, где там трос и электродвигатель в устройстве круиз-контроля. Хочу восполнить пробелы в образовании.
Сообщение от Бес Башенный:
Да - конкретный тебе вопрос - зачем ты подменяешь понятия?
Сообщение от Noname:
ну, сначала про трос какой-то от круиза сказал, а теперь отнекиваешься. А мне интересно, где там трос и электродвигатель в устройстве круиз-контроля. Хочу восполнить пробелы в образовании.
Сомневаюсь, что на мазде 1993 года стоит электронная ДЗ. Продолжать или и сам предположишь, откуда и куда трос?
[Ответ]
Alex Street 11:32 24.10.2006
Эта тема уже не укладывается в рамки раздела "Тест-драйв"
Сообщение от cedric:
Тебе говорили про ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ увеличение скорости при постоянных оборотах. ГТ на обычной АКПП такого обеспечить не может.
еще один умный. Значительное - это явно непропорциональное оборотам, поясню для особо одаренных (а то тут по оборотам скорость советуют смотреть, я к тому). И ГТ с его плавным изменением передаточного числа это не просто может обеспечить, он для этого ,собственно, и предназначен.
[Ответ]
Noname 11:35 24.10.2006
Сообщение от cedric:
Продолжать или и сам предположишь, откуда и куда трос?
Сообщение от Noname:
Значительное - это явно непропорциональное оборотам
Ну вот, понятно. А все почему-то совсем о другом говорят.
Значительное - довольно большое. Не на 10 км\ч, как ты сказал, а ЗНАЧИТЕЛЬНО больше.
[Ответ]
cedric 11:38 24.10.2006
Сообщение от Noname:
продолжать, я для этого и спросил.
Допустим электродвиг посредством троса открывает ДЗ. ХЗ как там на мазде, но вариант.
[Ответ]
Бес Башенный 11:40 24.10.2006
Сообщение от Noname:
это тебе в сервис, родной.
А вы с чего рот открываете?
Сообщение от Noname:
ну, сначала про трос какой-то от круиза сказал, а теперь отнекиваешься. А мне интересно, где там трос и электродвигатель в устройстве круиз-контроля. Хочу восполнить пробелы в образовании.
Используй поисковые системы, раз такой любопытный.
Сообщение от cedric:
Сомневаюсь, что на мазде 1993 года стоит электронная ДЗ.
Именно. Стоит обычная ДЗ с тросовым приводом.
[Ответ]
Balrog 11:45 24.10.2006
Сообщение от Noname:
а то тут по оборотам скорость советуют смотреть, я к тому
К ущербным АКПП это не относится
PS: Открывает продолжение темы - "АКПП отстой!"
[Ответ]
Noname 11:49 24.10.2006
Сообщение от cedric:
Значительное - довольно большое. Не на 10 км\ч, как ты сказал, а ЗНАЧИТЕЛЬНО больше.
когда ты едешь со скоростью 25 км-ч, и 10 км-ч - значительное увеличение. Надеюсь, это не нужно пояснять?
Сообщение от cedric:
Допустим электродвиг посредством троса открывает ДЗ. ХЗ как там на мазде, но вариант.
Я вообще-то про систему управления спрашивал, а не про привод.
Сообщение от Бес Башенный:
Используй поисковые системы, раз такой любопытный.
Все с тобой понятно. Трепануть силен, а за базар пусть яндекс отвечает Лениво дальше, прости.
[Ответ]
Noname 11:52 24.10.2006
Сообщение от Balrog:
К ущербным АКПП это не относится
хороший аргумент, спасибо
Ущербность в моем понимании - на гражданском авто ручку дрочить постоянно и ногами сучить, вместо того, чтобы эту дурную работу технике доверить.
[Ответ]
Бес Башенный 11:53 24.10.2006
Noname, спорить с тобой ради продолжения спора - не вижу смысла. Ты неконструктивен по своей природе.
[Ответ]
cedric 11:55 24.10.2006
Сообщение от Noname:
Надеюсь, это не нужно пояснять?
Сообщение от Noname:
вместо того, чтобы эту дурную работу технике доверить
Предлагаю посадить наёмного водителя и доверить всю дурную работу по управлению авто ему.
А некоторые предпочитают машиной управлят, а не догадываться, какой фокус и в какой момент эта железюка выкинет. Например, не решит ли она в скользком повороте передачу переключить.
[Ответ]
Noname 12:20 24.10.2006
Сообщение от Balrog:
Предлагаю посадить наёмного водителя и доверить всю дурную работу по управлению авто ему.
А некоторые предпочитают машиной управлят, а не догадываться, какой фокус и в какой момент эта железюка выкинет. Например, не решит ли она в скользком повороте передачу переключить.
смешно. Ты, судя по всему, имеешь очень слабое представление о вождении машины с автоматом. Не вижу смысла продолжать при таких аргументах.
Сообщение от Noname:
о вождении машины с автоматом
Да, это такое искусство, что осилить дано только избранным.
[Ответ]
Teodor 12:26 24.10.2006
вот он где срач-то... а я все в заповеднеге сижу....
[Ответ]
Noname 14:10 24.10.2006
Сообщение от Бес Башенный:
Да, это такое искусство, что осилить дано только избранным.
это не искусство, просто есть свои особенности, о которых человек, не сталкивавшийся с автоматом, обычно просто не знает. Ты, Андрей, кстати, не исключение, если верить рассказу форумца Dik о том, как ты проехал на правильном ниссане.
[Ответ]
Бес Башенный 14:37 24.10.2006
Noname, создай себе тему про коробки-автоматы и там рассуждай.
[Ответ]
