Большой Воронежский Форум Mobile

ну например тоя 888 городской слик хотя я не видел чтоб ктота ездил на них по гораду ёкохама порада токая-же беда

Сообщение от Dim_Mich1979:
16ти клапанные класики с моторами от 2112,

это US! Замена мотора запрещена

Н класс это народный класс где ездиют горадские отмасферные машины без а соба сильных доработак

такс я под наркозом мне пофик щас)))
"N"- национальный ( только отечественные авто), за сим усё.азот запрещён.
SL- убираем
FSA-любые атмосферные авто объёмом до 2500куб см NOS-разрешён
FSB- любые моноприводные авто(турбо) (азот) до 3500куб см NOS-разрешён
US- любые автомобили монопривод (полный) (турбо) атмосфера свыше 3000куб см NOS-разрешён

Сообщение от kaban48:
ёкохама порада токая-же беда

я езжу на параде)))) по городу.

Сообщение от kaban48:
PS А давай поставим NOS в Н класс ?давай!!! так и появилась закись в Н классе

Она появилась из за того, что в N класс запустили 16 клапанные машины.
Да он был народный, в нем ехала куева туча машин по 17 секунд и ездили бы так всю жизнь.

не ну SL надо оставить пусть там бьются укаго закись 4 карба драсель я например не баюсь а зотникав

Сообщение от Rastvoritl:
такс я под наркозом мне пофик щас)))
"N"- национальный ( только отечественные авто), за сим усё.азот запрещён.
SL- убираем
FSA-любые атмосферные авто объёмом до 2500куб см
FSB- любые моноприводные авто(турбо) (азот) до 3500куб см
US- любые автомобили монопривод (полный) (турбо) атмосфера свыше 3000куб см

FSB- любые моноприводные авто(турбо) (азот) до 4000куб см

марки, чайзеры, скаи захотят ездить тоже с моно приводными машинами а у них объем 2500*1,6=4000

ну тогда убрать закись и 16кл моторы все в SL и всем будет харашо и мне не плоха

Сообщение от kaban48:
не ну SL надо оставить пусть там бьются укаго закись 4 карба драсель я например не баюсь а зотникав

ну можно его назвать SL и так же ограничить объемом 2,5 - суть не поменяется. а вообще пускай там ездят машины литров до 3 литров, моно привод и закись

Сообщение от kaban48:
Н класс это народный класс где ездиют горадские отмасферные машины без а соба сильных доработак

К особо сильным дороботкам можно отнести гарбатые невмидосные валы на которых большинство едет в N классе, но они же не запрещены или выхлоп в БОК - который орет как ненормальный.......ну очень городской вариант.
Каким образом закись пагубно влияет на управление, удобство и безопасность городского авто мне так и не понятно....объясните непонятливому.

Сообщение от Rastvoritl:
FSA-любые атмосферные авто объёмом до 2500куб см

с NOS/////
SL поедет в FSA !

Сообщение от PsiX_02:
Цитата:
Сообщение от Rastvoritl
FSA-любые атмосферные авто объёмом до 2500куб см

с NOS/////

ща исправлю.

Сообщение от hugo36:
FSB- любые моноприводные авто(турбо) (азот) до 4000куб см

марки, чайзеры, скаи захотят ездить тоже с моно приводными машинами а у них объем 2500*1,6=4000

а полный привод тогда куда? их мало же.

Сообщение от RedLine46:
выхлоп в БОК

по поводу этого есть предложение запретить. в нац классе выхлоп только назад. делов то.

Вы чё с ума посходили......N классу моторы переделывать кто ездил на закисе ( хотя я так понял бесполезно спорить).
SL Тоже попадает на переделку мотора,
Кто ездил в FSA 1.5 турбо то же на переделку низа попадает.

Сообщение от Rastvoritl:
а полный привод тогда куда? их мало же.

в РАФ)))))))))))) пошёл за чипсами...

Сообщение от RedLine46:
SL Тоже попадает на переделку мотора,

зачем SL переделывать мотор?

Сообщение от kaban48:
ну например тоя 888 городской слик хотя я не видел чтоб ктота ездил на них по гораду ёкохама порада токая-же беда

Я езжу на Advan A048 по городу. Эт лирическое отступление.

По теме, а выпуск сзади орать не будет?! И валы то чем в немилость попали?!

З.Ы. забыл, громкость звука без фильтра может достигать 60-70Дб(какой-то, учебник из СССР по автомобилям), давайте всех заставим стандартный впуск оставить?!

Сообщение от PsiX_02:
зачем SL переделывать мотор?

Было ограничение 1.8 будит 2.5. Как ты думаешь в чем разница?
Тот кто ездил в этом году на 1.7 и 1.8 в SL должен будит готовить низ с нуля.

RedLine46, дык я это гврюж меня не отпускает))) просто тогда СЛ как то чутка быстрее Н а может и вообще нет.

так что с N то ? закись запрещаем, разрешаем 16кл на зубилы, разрешаем многодроссель? или как?

Сообщение от RedLine46:
Было ограничение 1.8 будит 2.5. Как ты думаешь в чем разница?
Тот кто ездил в этом году на 1.7 и 1.8 в SL должен будит готовить низ с нуля.

Они отлично поедут с NOS и дросселями( без салона )! время SL 13с ровно! (а если чо на кислоту коэффициент ввести)

Сообщение от Ivan36:
в РАФ)))))))))))) пошёл за чипсами...

хренасе...Вань а по теме ждём твоё виденье как постояного участника.

Сообщение от Rastvoritl:
так что с N то ? закись запрещаем, разрешаем 16кл на зубилы, разрешаем многодроссель? или как?

все уже решили! осталось определиться с закисью или нет!(за большинство)
сделай голосование....

Голосование мысль хорошая, с СЛ надо определиться по доработкам, кого в ФСА, кого в Н, если уж надумали убрать СЛ.
С другой стороны выкинуть Эво и Сти из ФСБ...как-то не айс по-моему...

Сообщение от PsiX_02:
все уже решили! осталось определиться с закисью или нет!(за большинство)
сделай голосование....

Если по предложенным ТТ(выше), то я за отмену закиси! (отсутствует необходимость)

Ant o7986BB, у них свои тёрки с полноприводными авто и причём ни кто не мешает зарегиться в класс выше любой зубиле