скорее всего (девочки в балетках из Моравы)
[Ответ]
vik 01 14:31 08.11.2011
В 1985 году к юбилею города - реконструирована и увенчана шпилем башня гостиницы "Воронеж", а в 1986 году на ней заработали новые часы. Но вот на снимке, кажется, часов еще нет...
[Ответ]
Витя 14:36 08.11.2011
На плакате под часами год, первые цифры "19" видно хорошо, последняя похожа на "3".
[Ответ]
vik 01 14:41 08.11.2011
Да, я тоже разобрала первые две цифры, а вот последующие цифры при увеличении расплываются... вспомнила, что наша школа принимала участие в смотре юнармейцев в 1981 году.
[Ответ]
pusikk 15:06 08.11.2011
Сообщение от Витя:
На плакате под часами год, первые цифры "19" видно хорошо, последняя похожа на "3".
Ныне здравствующий генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза Василий Васильевич Решетников в 1940-1941 гг. служил лётчиком-инструктором в Воронежской резервной авиационной бригаде. В своей книге «Что было – то было» он вспоминает про участие авиаторов в параде 7 ноября 1940 г.:
«На октябрьские торжества 1940 года над Воронежем был назначен воздушный парад двух бригад — нашей и Курской. В сырой и промозглый с ледяным ветром праздничный день мы поднялись в воздух. Над городом клубясь торопливо неслись тяжелые темные тучи, порывистый ветер бросал машины с крыла на крыло, разбрасывал строй. Я вращал баранку штурвала изо всех сил, временами выкручивая ее до крайних пределов, чтобы как-то удержаться на своем месте справа за командиром звена Пашей Корчагиным, не разрушить равнения по левому ведомому Ивану Величаю и не опозориться над трибунами. Иван держался цепко, тоже, видимо, шуруя рулями.
А погода портилась еще больше. Длинная, почти бесформенная кишка парада просвистела кое-как над городской площадью и тут же раскололась на полковые группы, чтоб скорее добраться до своих аэродромов. Наш был рядом, и, подвернув к нему, перестроив клинья в колонны, мы сели быстро и благополучно. А вот курские полки, ткнувшись в низкую облачность, в густые снежные заряды рассыпались, разметались по случайным аэродромам, а часть экипажей, кто на колесах, а кто и на «брюхе», примостилась в чистом поле.
Разбор, учиненный командующим ВВС Орловского военного округа генералом Котовым, был жаркий. В его руках переливалась, растекаясь по полу сцены, длинная лента фотомонтажа всего воздушного парада. Генерал сокрушенно рассматривал ее фрагменты, поднимая для объяснения то одного, то другого командира и, строго выговаривая им, раздавал наказания. Но вот его внимание привлекла девятка машин, хранившая четкий строй, точный росчерк дистанций и интервалов. Он несколько раз пересчитывал принадлежность этой девятки, и каждый раз она оказывалась казьминской. Командующий поднял Сергея Павловича, а за тем и нас, командиров кораблей, сказал доброе слово и объявил благодарность. Вот так. Знай наших!»
Изображения