Большой Воронежский Форум Mobile

Странно, что каждый думает только о том, что он заплатит за своё авто.
Господа, еслиб налог поднялся только на легковые, то и хрен с ним, но ведь и автобусы, грузовики, самолёты.
Вместе с этим, удорожает вся логистика.
Газелька, которая хлебушек в магазин возле дома подвозит, будет платит вдвое больше.
Владелец оной, естественно вынужден будет поднять цену на свои услуги.
В итоге, подорожает всё.
а куда пойдут эти деньги Х.З
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=zoTrMihth2k
Улыбнула фраза - мы найдём повод [Ответ]

Сообщение от Ragnarok:
Это все бурления говн. Кому помогли акции протеста после повышения пошлин? Быдлу даже не сказали что они были. Тут нужны другие меры, какие, думайте сами, если говорить Б - можно накликать на себя гнев "всевышних".

Ничего другого никто не организовал, так что поддерживаем хотя бы это. Про другие меры можно докуя говорить, только к чему этот пустой треп? [Ответ]

Я вот одного не понимаю:
200 л.с. нешипованная резина. АБС. Езжу раз в три дня в зимнее время. Налог теперь получается - 20 тыс.
Как из всего этого вытекает то, что я в 10 раз сильнее чем авто со 100 л.с., порчу дороги, разметку, знаки, светофоры и т.п.?..
А про мотоцикл - вообще молчу! Проехал раз - вся разметка затерта, знаки погнуты.. так что ли получается? Судя по размеру налога - так (((

А такая позиция: хочешь мощную машину - плати! хочется мотоцикл - изволь раскошелиться. А у меня 98 л.с. и мне пофиг! Вас отымели? А нас ничего, нас на пол-шишечки... Вот это, сдается мне, значительно печальнее повышения налогов и т.п. и никак не зависит от властей. И никакие забастовки тут не помогут ((

И что остается в итоге? Пока вижу только два выхода:
1 - уехать из страны... только вот родные, друзья и родина, которая моя, а не государственная...
2 - дрючить государство в ответ во всем чем можно. Уходить от налогов и нарушать закон везде, где это останется безнаказанным, чтобы как-то скомпенсировать хотя бы моральную составляющую...

Оба варианта деструктивны, но других не вижу ((( [Ответ]

посмотрим что теперь скажут совет федерации и през. пусть подписывают - еще один шаг к революции.
интересно нормальные генералы и офицеры в армии еще остались или все гэбью продались? [Ответ]

Сейчас хуже коммунизма! Власть одной партии, причем партии олигархов! Все законы делаются для глобализации(т.е. обогащения олигархов), отнятия у народа последних средств! Думаю до революции осталось несколько лет! Лучше не будет! Власть чувствует себя безнаказанной, два президента чувствуют себя богами! [Ответ]

Ды не будет революции, по крайней мере скоро. Щас ехал с П.Осипенко через Остужева в Северный р-н. Ехал и дудел 5 минут как дурак в одиночку (!) От меня люди шарахались! Ладно, на "классиках", у них там 70 л.с. Но ведь все остальные тоже молчали !!! [Ответ]

Сообщение от sambober:
Ды не будет революции, по крайней мере скоро. Щас ехал с П.Осипенко через Остужева в Северный р-н. Ехал и дудел 5 минут как дурак в одиночку (!) От меня люди шарахались! Ладно, на "классиках", у них там 70 л.с. Но ведь все остальные тоже молчали !!!

ТАк об акции хрен кто знает! Кроме нескольких человек, кому интересно, и читали об этом в интернете! Вот ты и один был! [Ответ]

Вовочка уже говорил про цену бензина (конечно не дословно но я расценил смысл именно так), что это своего рода налог на тех кто может позволить себе ездить на машине. Тут аналогично. [Ответ]

Сообщение от ЗИЛЫЧ:
ПИЛЯТЬ!!!!! народ ну когда до вас дойдет что транспортный налог никакого отношения к дороге не имеет?!...

[Ответ]

[QUOTE=ЗИЛЫЧ;9893650]ПИЛЯТЬ!!!!! народ ну когда до вас дойдет что транспортный налог никакого отношения к дороге не имеет?! вы название его внимательно прочтите - ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ!! это не плата за езду по дорогам а сбор за право владения транспортным средством! потому его и собирают независимо от того ездит машина или нет. QUOTE]

да все просто, сабжевый налог состоит из:

1) налог на пользователей автодорог;
2) налог с владельцев транспортных средств;
3) акцизы с продажи легковых автомобилей в личное пользование граждан (статьи 2 и 9 Закона N 110-ФЗ);
4) налог на водно-воздушные транспортные средства, ранее уплачиваемый физическими лицами в соответствии с Законом РФ от 19.12.91 N 2003-1 "О налогах на имущество физических лиц" (ст. 3 Закона N 110-ФЗ).

На то он и единый транспортный налог. [Ответ]

16.11.2009, Москва 13:05:01 Председатель Совета Федерации, лидер партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов подверг резкой критике решение Госдумы об удвоении ставки транспортного налога. Соответствующий закон одобрен Госдумой в третьем чтении 14 ноября с.г. "Это антинародное решение думского большинства, - сказал С.Миронов журналистам. - Оно нанесет мощный удар сотням тысяч семей, для которых автомобиль - единственный кормилец. Сначала власти и бизнес в самой богатой нефтью стране мира довели цену бензина до среднеевропейской, затем максимально задрали цены на иностранные машины с помощью заградительных пошлин, а потом ввели техрегламенты, фактически запрещающие ввоз подержанных легковых и коммерческих авто. И наконец, удвоили транспортный налог. И это в период кризиса, когда люди десятками и сотнями тысяч теряют зарплату и работу". С.Миронов добавил, что фракция "Справедливая Россия" в Госдуме выступает против данного закона.

По мнению С.Миронова, "решение думского большинства приведет к усилению социальной напряженности, углубит отчуждение народа от власти". Резкое увеличение транспортного налога приведет к удорожанию себестоимости коммерческих и пассажирских автоперевозок. Это, в свою очередь, даст новый толчок инфляции - ведь все издержки будут закладываться в потребительские цены. Коммерческие перевозчики сократят свои парки, а оставшиеся автомобили станут перегружать сверх меры. Дорожное движение станет еще менее безопасным, убежден глава Совета Федерации. "Наконец, нет никаких гарантий, что этот увеличенный налог граждане вообще согласятся платить. Вероятно, автомобили просто в массовом порядке будут сниматься с учета - ведь лучше платить штрафы сотрудникам ГИБДД, чем транспортный налог в несколько десятков тысяч рублей ежегодно. В итоге стоимость последствий введения нового налога и его администрирования может перекрыть ожидаемые доходы", - добавил С.Миронов. [Ответ]

valt1406 , Миронов часто говорит подобные вещи, только толку 0. [Ответ]

Сообщение от valt1406:
16.11.2009, Москва 13:05:01 Председатель Совета Федерации, лидер партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов подверг резкой критике решение Госдумы об удвоении ставки транспортного налога. Соответствующий закон одобрен Госдумой в третьем чтении 14 ноября с.г. "Это антинародное решение думского большинства, - сказал С.Миронов журналистам. - Оно нанесет мощный удар сотням тысяч семей, для которых автомобиль - единственный кормилец. Сначала власти и бизнес в самой богатой нефтью стране мира довели цену бензина до среднеевропейской, затем максимально задрали цены на иностранные машины с помощью заградительных пошлин, а потом ввели техрегламенты, фактически запрещающие ввоз подержанных легковых и коммерческих авто. И наконец, удвоили транспортный налог. И это в период кризиса, когда люди десятками и сотнями тысяч теряют зарплату и работу". С.Миронов добавил, что фракция "Справедливая Россия" в Госдуме выступает против данного закона.

По мнению С.Миронова, "решение думского большинства приведет к усилению социальной напряженности, углубит отчуждение народа от власти". Резкое увеличение транспортного налога приведет к удорожанию себестоимости коммерческих и пассажирских автоперевозок. Это, в свою очередь, даст новый толчок инфляции - ведь все издержки будут закладываться в потребительские цены. Коммерческие перевозчики сократят свои парки, а оставшиеся автомобили станут перегружать сверх меры. Дорожное движение станет еще менее безопасным, убежден глава Совета Федерации. "Наконец, нет никаких гарантий, что этот увеличенный налог граждане вообще согласятся платить. Вероятно, автомобили просто в массовом порядке будут сниматься с учета - ведь лучше платить штрафы сотрудникам ГИБДД, чем транспортный налог в несколько десятков тысяч рублей ежегодно. В итоге стоимость последствий введения нового налога и его администрирования может перекрыть ожидаемые доходы", - добавил С.Миронов.

Уже представил как Едорасы дружно собрались в кружок, и пинают тело Миронова. А маленький Пу вокруг с бубном бегает. [Ответ]

говорить-то говорят, только не делают [Ответ]

Говорят в Воронежской области увеличили в 2 раза налог только на автомобили от 100 до 150 и от 150 до 200 л.с. На остальные автомобили по прежнему [Ответ]

Сообщение от симпай:
Говорят в Воронежской области увеличили в 2 раза налог только на автомобили от 100 до 150 и от 150 до 200 л.с.

Говорят если куй чесноком натереть то можно не предохраняться. [Ответ]

А кто нить знает процедуру угона авто, и последующего "нахождения" его ?
Пока авто в угоне налог не считается же. [Ответ]

Сообщение от Jaged2:
Пока авто в угоне налог не считается же.

Если была заява в органы об угоне, то налог не будут насчитывать. [Ответ]

Решение о транспортном налоге требует пересмотра. Такое мнение высказал председатель Высшего совета партии "Единая Россия", спикер Государственной думы Борис Грызлов.

"Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами", - сказал Б.Грызлов после встречи с представителями общественных организаций.

В связи с этим он предложил "единороссам" из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Государственную думу для его доработки, говорится в пресс-релизе "Единой России".

Напомним, Государственная дума 13 ноября 2009г. на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012гг. и новые ставки по транспортному налогу. Против предлагаемых изменений в Налоговый кодекс выступила вся оппозиция и многие члены Совета Федерации, однако инициатива была полностью поддержана "Единой Россией".

В соответствии с предлагавшейся думским большинством новой базовой ставкой, на каждую лошадиную силу автомобиля с двигателем мощностью до 100 "лошадей" ставка составит 10 руб. в год; до 150 лошадиных сил - 14 руб.; до 200 и до 250 - ставка составит, соответственно, по 20 и 30 руб., а все, что выше, будет равняться ставке в 60 руб. При этом московская ставка транспортного налога будет значительно превышать базовую. При этом регионы получат право уменьшать базовую ставку транспортного налога не в пять раз, как сейчас, а в десять, и увеличивать не более чем в пять раз.

обосрались. мы победили. [Ответ]

Сообщение от valt1406:
Решение о транспортном налоге требует пересмотра. Такое мнение высказал председатель Высшего совета партии "Единая Россия", спикер Государственной думы Борис Грызлов.

"Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами", - сказал Б.Грызлов после встречи с представителями общественных организаций.

В связи с этим он предложил "единороссам" из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Государственную думу для его доработки, говорится в пресс-релизе "Единой России".

Напомним, Государственная дума 13 ноября 2009г. на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012гг. и новые ставки по транспортному налогу. Против предлагаемых изменений в Налоговый кодекс выступила вся оппозиция и многие члены Совета Федерации, однако инициатива была полностью поддержана "Единой Россией".

В соответствии с предлагавшейся думским большинством новой базовой ставкой, на каждую лошадиную силу автомобиля с двигателем мощностью до 100 "лошадей" ставка составит 10 руб. в год; до 150 лошадиных сил - 14 руб.; до 200 и до 250 - ставка составит, соответственно, по 20 и 30 руб., а все, что выше, будет равняться ставке в 60 руб. При этом московская ставка транспортного налога будет значительно превышать базовую. При этом регионы получат право уменьшать базовую ставку транспортного налога не в пять раз, как сейчас, а в десять, и увеличивать не более чем в пять раз.

обосрались. мы победили.

Где победа-то? В Воронеже закон от 14.11.2008 №101 кажется( если у мну не глюк)- то пока оставляет ставки прежними как в 2008г. [Ответ]

Кстати а никто не знает способа легального уменьшения лошадиных сил в ПТС? [Ответ]

ЗИЛЫЧ, [Ответ]

Водитель, будь внимателен! У власти - пыдорас на пыдорасе. Мало им того что сделали невыносимой жизнь владельца иномарки. Нас принуждают пересаживатся на ГовноВАЗ. Мне по х..й что у Путина НИВА! Лучше буду ходить пешком. Дайте людям выбирать. Если ВАЗ не может выпускать конкурентно способные авто, продайте его, Рено например, они вроде хотели купить. Есть хороший пример Шкода, весьма неплохие авто стали выпускать, попав под контроль VW, или сделать цену адекватную говну!
Сердешно прошу меня простить, накипело. [Ответ]

предлагаю все время длительно сигналить, каждый раз, когда проезжаешь мимо нашей обл. и гор. думы! А еще нацепить белые(или какого нибудь цвета ленточки на машины)! Хоть как то будем активнее! Если сидеть и молчать в трубочку то ничего не будет! В липецке вон, больше чем в 2 раза меньше транспортный налог чем в воронеже, да даже в москве меньше!
Воронеж что? Город зажиточных? Надо что то делать! [Ответ]

Сообщение от ЗИЛЫЧ:
ПИЛЯТЬ!!!!! народ ну когда до вас дойдет что транспортный налог никакого отношения к дороге не имеет?! вы название его внимательно прочтите - ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ!! это не плата за езду по дорогам а сбор за право владения транспортным средством!

его повышение должно быть обосновано вескими причинами типа роста инфляции или резко увеличившимся благосостоянием граждан, но никак не экономическим кризисом, когда у людей и так денег нет, а власть просто хочет побольше тратить в куршавелях

Сообщение от ЗИЛЫЧ:
а что при сталине-черненко у нас многопартийная система была? и не было партийных бонз-олигархов?

а что, были?
или ты не в курсе, за что Виссарионыч своих приближённых и их жён попересажал?)) [Ответ]