Сообщение от SpacE:
BIG IQ, поздравь его от нас с удачным выбором

бесполезно, он все равно нипанимает, как и многие тазоводы [Ответ]

Цены на новую импрезу Impreza 1.5R S
в Германии 18637-20267 евро (х1,34=24973-27157руб)
в России 21120-24450 долларов
Так что если ваз издохнет, цены на новые авто ниже не должны упасть, у нас и так дешевле чем у буржуев. [Ответ]

Инженер, Вов...у нас комплектация чуток другая....нави опять же нету.... [Ответ]

Согласен с Инженером и немного с Моцартом. Т.ч. ИНЫ ща пытаюццо демпингануть - факт! [Ответ]

Сообщение от dema:
Вов...у нас комплектация чуток другая....нави опять же нету....

нави стоит 3 тыс долларов. С чего такая уверенность, что если ваза не будет то цены на иномарки упадут??? [Ответ]

Инфа с сайта ЩПЕЛЬ. Дижок 1,8 - мощность 105 лысых!
Наши с движка прошлого покаления на ШНиве больше сняли! Афегеть! [Ответ]

Сообщение от Инженер:
нави стоит 3 тыс долларов. С чего такая уверенность, что если ваза не будет то цены на иномарки упадут???

я такого не говорил) [Ответ]

http://www.subaru-vrn.ru/
ору в голос с гарантийных обязательств субару СТИ, т.е. дилер сразу предупреждает, что машина нуждается в периодическом ремонте [Ответ]

Инженер, я тебе в аське уже писал

STi для отжига....по ямам или еще где.....а с ее дубовой подвеской - ясен буй она проживет меньше до ремонта

STi - все-таки близко к раллийкам...соотв. жечь на ней будут везде и всюду, а не только на ровненьком асфальте, как других... [Ответ]

Сообщение от Инженер:
http://www.subaru-vrn.ru/
ору в голос

Ты копирайты расставляй, минусятина. [Ответ]

Сообщение от ВладКа:
Ты копирайты расставляй минусятина.

А ты - знаки препинания. [Ответ]

Сообщение от ВладКа:
Ты копирайты расставляй минусятина.

хорошо
ОРУ В ГОЛОС (с) милый ВладКа [Ответ]

поржал над форумцами - как они будут импрезой кусты подминать, не говоря уже про ходы подвески.... [Ответ]

Сообщение от firesanek:
не говоря уже про ходы подвески....

кстати, ходы подвески даже у легковой импрезы очень большие, так что не надо. Не говори о том, чего не знаешь.
Дело не в том, что импреза заменит шниву на бездорожье, про это разговора не было, дело в том, что по одной цене продаются автомобили, между которыми в технологическом плане просто пропасть. [Ответ]

Сообщение от Noname:
кстати, ходы подвески даже у легковой импрезы очень большие, так что не надо. Не говори о том, чего не знаешь.
Дело не в том, что импреза заменит шниву на бездорожье, про это разговора не было, дело в том, что по одной цене продаются автомобили, между которыми в технологическом плане просто пропасть.

и что? рынок на то он и рынок - каждый выбирает для себя. [Ответ]

Сообщение от Noname:
кстати, ходы подвески даже у легковой импрезы очень большие, так что не надо. Не говори о том, чего не знаешь.

ни в жисть не поверю что импреза выйдет на диоганаль позже чем шнива. [Ответ]

Сообщение от firesanek:
ни в жисть не поверю что импреза выйдет на диоганаль позже чем шнива.

позже не выйдет, но для легкового авто у субары ОЧЕНЬ большие ходы подвески. Так что даже со шнивой разница если и будет по этому параметру, то совсем небольшая. Я на маленькой скорости аккуратно проезжал дороги, состояшие из больших буераков - даже с учетом того, что машина весьма низкая, ходы подвески позволяли проехать, не зацепившись. Хотя я естественно не пытаюсь сказать, что это заменит внедорожник. Это просто к вопросу о ходах подвески на субарах. [Ответ]

Сообщение от Noname:
дело в том, что по одной цене продаются автомобили, между которыми в технологическом плане просто пропасть.

Хорошо сказано! [Ответ]

Кстати Сузуки SX4 тоже конкурент, просвет 190мм, движок 107л.с. Р16 колеса, ну там АБС-Хренаес понятно, подухи полноприводный вариант 22400.
ЗЫЖ салон должен быть гораздо удобнее, а авто гораздо безопаснее и лучше приспособлено для езды по городу. [Ответ]

Сообщение от Гарри:
Кстати Сузуки SX4 тоже конкурент,.

эта та что похожа на рав4?! [Ответ]

цена подстать хорошей иномарке... Но слишком дорого для детища автоваза. Слишком. [Ответ]

цена высоковата ! [Ответ]

DenisOK, нет, чуть поменьше, вот:
http://www.suvrate.ru/carindex/CarMo...tion_12704.ext

ЗЫЖ вот цена: http://avtoavto.ru/model.mhtml?SortOrder=&ID=2320 [Ответ]

ShUrik, я уже давно понял, что если что-то делаешь, тем более покупаешь машину, то прислушивайся только к очень хорошо знающим людям. [Ответ]

ShUrik, не бери на себя слишком много, никто тебе ничего не станет доказывать. Идиотами назвать 150 тысяч человек, которые купили Шевроле-Ниву с ВАЗовским двигателем и коробкой за 350-400 тысяч, оснований гораздо больше, следуя логике большинства писателей в этой ветке. Лично я могу понять этих людей. Совершенно так же как и тех, кто купит Шеви FAM-1 и будет с удовольствием на ней ездить. Пусть каждый думает за себя. [Ответ]

BR@D, Патриот отличается от обычного козла также, как Шнива от обычной нивы... [Ответ]

пАдонок, кстати да, тема хоть и не про УАЗ Патриот, но всеже. Версия 2007 года очень даже ничего, а за 21 штуку туда и блокировки обоих диффов воткнут и подухи и колеса бездорожные (путевые). Какие мосты надежнее, кстати, еще поспорить можно и очень даже. [Ответ]

Гарри, у меня знакомый купил на днях Патриота. Деньги немалые, а картина грустная. От каждой детали русским духом тянет. Единственная деталь которая выглядит нормально - немецкий блок АБС. Но он и смотрится под капотом инородно. Туманки удалось запустить только после "передергивания" релюшек отвечающих за свет. Кое где на швах уже наметки ржавчины. Тоска. [Ответ]

SpacE, Вово! Оно и старый козлик покруче нивы по гавналазанью....
Тока следить за ним нада раз в 10 лучше, чем за нивой! [Ответ]

SpacE, дык я и не говорю, что его надо брать, просто как относительно комфортный говнолазательный вариант, новый как Шнива [Ответ]