Сообщение от EXIV:
давно пора!!

Поддерживаю. Не гарантийная машина-же. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Не гарантийная машина-же.

и метан туда. [Ответ]

Сообщение от EXIV:
и метан туда.

Сложно, дорого и нахер не нужно. Этож не самосвал и не городской автобус. [Ответ]

Сообщение от POMAH:
завтра начинается сборка двигла... Если машину соберем до 16 числа..

Не врубился - не все з/ч ещё пришли или все, но 3 недели собирать будут? [Ответ]

Сообщение от YUreal:
Не врубился - не все з/ч ещё пришли или все, но 3 недели собирать будут?

Все пришло, а хрен его знает сколько будут собирать... Еще бы хоть тыщенку тут обкатать и масло поменять [Ответ]

Съездил отдал ролики, в двиг воткнули колено, сейчас чистят поршня под новые кольца. Сегодня будет сборка блока, колено-поршня, завтра у них выходной, в воскресенье притирка клапанов и замена сальников клапанов и сборка головок, дальше видно будет.
Изображения
   

  [Ответ]

Договорился с Женькой Моцартом, что бы приехал, когда двиг соберем, с прошивкой без ЕГР, кстати кому нужны прошивки на все авто, можете обращаться к нему, очень адекватный и умный человек, оборудование, позавидовать можно [Ответ]

Завели сегодня, сам не присутствовал, но попросил снять видео. Заводили без интеркуллера и радиаторов, проверка запуска. Работает четко, давление масла в норме. Сегодня накидывают все, заправляют фрион, тосол, завтра тесты и должен, слава богу, забрать. Заберу, мотну может в Москву по м4, обкатаю, так как в четверг уезжаю в дальнюю поездку, потом поменяю еще раз масло перед дальней поездкой. Видео запуска чуть позже...По расценкам тоже чуть позже, примерно 130 тысяч, но потом раскладку дам [Ответ]

Запуск движка видео https://youtu.be/GuKUsv42Cl8

Да, кстати, решил пока не глушить ЕГР, после приезда буду глушить, просто попросил Давид не делать ничего с двиг. Гарантию получил пол года [Ответ]

2 недели собирали... видать, они там на окладе)

Сообщение от POMAH:
Заводили без интеркуллера и радиаторов, проверка запуска

И это тоже не по-нашему) Надо всё собрать, заправить, протянуть колёса и запускать - нельзя сомневаться в результатах своего труда!)) [Ответ]

Сообщение от YUreal:
2 недели собирали... видать, они там на окладе)

6 моторов у них, хайлендер выскочила направляющая клапана первого цилиндра, лексус 350, сальники клапанов залили масло в двиг, хендай и еще что то, вообщем за май июнь 6 моторов. Тот кто мне собирал, ученик Давида, Михаил, кандидат докторов, парень 22 года, респект и уважуха ...видео уже на даче...видео грузится на ютуб... [Ответ]

Смотрим https://youtu.be/yF3KBcTxYho [Ответ]

Проехал 600 км, вроде все норме, больше 3 тысяч не кручу двиг, масло потемнело, уровень в норме [Ответ]

По цене, работа 35600, плюс головки притирка замена сальников клапанов примерно по 8 тысяч 2 головки. Так же работа 4 такта, около 12 тысяч, и того примерно 148 тысяч рублей все прошло, все остальное запчасти, это прокладки, кольца, сальники клапанов, вкладыши, ролики и прочее.. Железки примерно на 30% дороже чем бы я заказывал. Но гарантия. Вот так погулял на рыбалочке под водочку ) Плюс снимок поломанных ребер и доставка авто на эвакуаторе [Ответ]

Сообщение от POMAH:
и того примерно 148 тысяч рублей все прошло

Однако...
И это если учестьчто с двигателем все в порядке было [Ответ]

Сообщение от ЖёсткО:
Однако...
И это если учестьчто с двигателем все в порядке было

Да, вот так как то.
И так по теме, успел проехать с пятницы около 560 км, сегодня заехал еще раз поменяли масло. Сейчас загружаю машину, завтра поездка до Минска. Пока тфу тфу все ок. Кстати сегодня заехал к Жене моцарту и сменил прошивку на авто на более щадящую, потому что ну слишком валило со старой прошивкой, возможно из за того что я несколько раз снимал интеркуллер когда ранее ставил рейсчип и там сосало уже воздух с турбин, так вот валило очень сильно но появился черный дым при газулине...
Хотел добавить в благодарность ребят кто делал, в частности к Давиду, который следил за работой, делал головки, договаривался с 4 такта и запчасти, инженер и Михаилом, который собирал двиг, Давид с пятницы каждый день звонил и спрашивал как дела, как уровень масла, давление, температура и прочее, вот почет и уважения людям которые любят свою работу и переживают за нее... Низкий поклон! [Ответ]

Добрался до Беларусии, сейчас в Минске, вроде все ок, машина едет, не нравится при газовке черный дым, ну или дымка, то есть выхлоп не чистый, думал в чиповке проблема, но такого небыло, пока мысли, что возможно какая то форсунка. Машина едет отлично, расход топлива 11.4 по трассе. Никаких проблем с работой двигателя, давления масла отличное по стрелке.. Завтра нуно проехать или до брно или до вены, это тоже примерно около 1200 км, пока только смущает дымка с трубы

Так же боюсь, если форсунка льет, то может прожех поршня? У кого какие мысли, такой дымки раньше не было, даже при первой прошивке, на которой я прокатался более полу года. Сейчас если на круизе еду, как бы спокойно 2 тысячи оборотов и скорость 140 кмч, потом даю тапку в пол и с трубы дым.. [Ответ]

чёрный дым...обычно либо много топлива при нормальном воздухе.либо мало воздуха при нормальном топливе. Когда форсунки плоховато работают--обычно синий или белый дым. Если явного троения нет,то причин особых для беспокойства также не должно быть. На прогазовке дымность.... это обычно некорректно выставлена начальная цикловая подача.с которой идёт увеличение оной по мере роста наддува во вп. коллекторе,либо чуть с запаздыванием параллельно срабатывает ТКР...обычно они с управляемой геометрией "лепестков" ротора ТКРа...возможно механизм управления геометрией некорректно срабатывает..Вообщем.в момент набора оборотов...необходимо видеть начальное значение наддува и значение цикловой подачи и далее их пропорциональный рост до пика оборотов. Нормальный диагност всё это в режиме реального времени сможет отследить и выявить. Да и сбрасывать со счетов время приработки всего мотора в целом...также не стоит...После чтения вводных диагностом...и хорошей "коррекции форсунок"--скорее всего просто 1-1.5 тыс. км ещё стоит откатать и тогда при присутствии оного дымления...стоит начать борьбу с оным...Воздушный фильтр,его состояние,а также проходимость воздуховодов проверить в первую очередь.как впрочем и сам интеркуллер... [Ответ]

Сообщение от ивушка:
.Вообщем.в момент набора оборотов...необходимо видеть начальное значение наддува и значение цикловой подачи и далее их пропорциональный рост до пика оборотов. Нормальный диагност всё это в режиме реального времени сможет отследить и выявить.

Спасибо, но я нифига не понял, думаю так, так как управление идет полностью компьютером, а форсунки на коммон рейте любят от компа подавать коррекцию, может после моих газовок и комп решил форсунки завести в хрен знает куда? Не знаю твое имени, все время пишут Ивушка, приеду, не почитаешь коммон рейд? Помоги пожалуйста?

Воздух в норме, фильтр только что заменил, явно льет форсунка, решил пока заехать в Хорватии на тойоту, у меня сильнейшие опасения, что одна форсунка полила и тогда прогар поршня, Ивушка, помогай, как вести себя с машиной? Все так глупо сложилось, что пришлось уехать за тридевядь земель после ремонта [Ответ]

у нас на форуме вроде есть человек:так и именуют--"диагност"...У него пытай сию процедуру или коллег узкопрофильных. [Ответ]

Добрался до Хорватии, вчера была очень тяжелая поездка с Минска в Вену, Польша после Варшавы стоит пипец, только в пробках 6 часов Посему в вену прибыли в 4 часа утра и не смог написать. Пробег 3360 км, вроде все ок, но дым есть черный, думаю двиг обкатал, что могло бы произойти, произошло бы.. [Ответ]

"шершавой " ВАМ дорожки... [Ответ]

Сообщение от ивушка:
"шершавой " ВАМ дорожки...

Спасибо друже... [Ответ]

Кстати, кто возможно поедет в ховатию, тут есть граница с евросоюзом, на границе 10 минут, ставят штамп в паспорта, местные просто проезжают по удостоверению личности, очень много мотоциклистов, их миллион, видно какой то слет. В австрии дофига толерастов, мы кушали в макдональдце, были лесби, было не приятно что они с утра целовались Перед детьми стыдоба... [Ответ]

Сообщение от POMAH:
было не приятно что они с утра целовались

А в обед бы прокатило? [Ответ]

Сегодня ехал с Венеции, трасса Венеция-Триест, авария сильная, фура в фуру сзади, жесть, кабина в мясо, подъезжал, как раз спускался спасательный вертолет, https://youtu.be/Abp0t_IgjeY. По машине, все ок, только дымка с трубы смущает при сильном газе, приеду буду разбираться [Ответ]

Приехал домой, пробег 6314 км, все прошло с машиной без проблем, только опять моя невезуха проявилась.. на 3 день, то есть 20 числа, поехал взять себе мотобайк на прокат, что бы на нем мотаться, взял, поехал, сумка на плечо, отстегиваться и я ловя ее, хватаю сумку и сталю ногу на землю, ногу левую выворачивает и .... пипец..левая нога не шевелится. Утро на след день, проспал, встать не могу, звоню в страховую ингосстрах, так и так, нога пипец. Через 40 минут перезванивают, называют адрес больницы в Пуле, везет товарищ туда, кое как затащили в его авто, там на каталку и к врачам, мурыжили, давление, уколы, снимки и опа, перелом колена ) Хорватские девочки практикантки с врачом накладывают гипс от яиц до ступни и на каталке в машину товарища, типа пипец тебе езжай и валяйся месяц, товарищ бежит оплачивать все, а тут звонок с ингосстраха, зовут его к телефону в приемной, в ингосстрахе говорят, все нормально, да, ну тогда мы деньги переводим. И они сразу все оплатили. Привезли меня в котедж, жена в шоке, дети тоже, сам тоже, нога опухла, посрать сходить не вариант.. Благо по дороге купили костыли... Думаю, не, нужно вставать на ноги хотя бы за неделю на костылях.. Ну вроде в туалет ходил на костылях с помощью жены, душ только тряпочкой, на 7 день сам встал, правая нога накачалась, на 10 день стал уже в машину садится своих возить по магазинам, товарищ который со мной был и с семьей своей, улетел по делам в Воронеж на самолете на 5 дней, так что всех детей и женщин я приспособился сам возить. На 12 день стал на костылях на ногу облокачиваться, за последние 4 дня уже могу даже прохромать без костылей. Завтра поеду к врачу сделаю контрольный снимок и отдам диск с моими старыми снимками. Вот такой високосный и не везучий год ))) Вот своих вожу в Венецию https://www.youtube.com/watch?v=lZLBsa0WmuY

По дороге потом расскажу, особенно польско беларусская граница, первый раз решил пройти через брест, всегда или домачево, плохо или бобровники, отлично, но дорога плохая со стороны польши. Дорога и пробки в Австрии, в частности Вена
Изображения
  [Ответ]

POMAH, смотрю "умеешь" ты отдыхать с "пользой" для здоровья. [Ответ]

так и не понял как так можно было мотаком колено поломать.. [Ответ]

Сообщение от JuK:
POMAH, смотрю "умеешь" ты отдыхать с "пользой" для здоровья.

Весело, если бы небыло так грустно...

Сообщение от diman2002:
так и не понял как так можно было мотаком колено поломать..

Перенес при движении всю массу на левую ногу, пытясь удержать, инерция повезла дальше и сустав вывернуло нифиг и как бы нижняя часть колена, куда бедро входит, там типа кулаки такие в постелях, так вот эта постель с одной стороны треснула посередине..Хер с ним, ща съездил в медхелп, сделал снимок, и там врач уже нифига не нашел, у хорватов переломы записываются на диск, специальная программа которая открывает снимок и можно крутить его, соответственно у нас нифига такого нет и вставить такой диск им некуда, но врачи долго совещались и сказали что у меня нихрена нет или зажило, типа такого быть не может, что при переломе колена вы наступаете на ногу, так как 2.5 месяца нужно валяться на растяжке, и только потом делать процедуры физические для разрабатывания, как так, понять не могу... Хотя на снимке видно что есть трещина.. Дома хожу уже без костылей...

Вот так, началось с ремонта двигателя, и тут приплел колено ))
Изображения
  [Ответ]