Сообщение от M799EH:
Если переход на родную ксеноновую оптику для этой машины не предусмотрен

не знаю пока этого

Сообщение от M799EH:
Я так понимаю вопрос в стоимости линз ? Или какие линзы выбрать ?

Именно [Ответ]

стоимость линз и их стоимость можно хотяб на проспорте глянуть [Ответ]

Сообщение от святой Алексий:
стоимость линз и их стоимость можно хотяб на проспорте глянуть

Нахер нужен прошпорт? Всегда есть б/у валео и пр. [Ответ]

g_beard, Вообще оригинальная оптика под ксенон стоит ... Хм . Не очень гуманно .

Сообщение от Zeth:
б/у валео и пр

Если нужна линза 3" - да . Если она 2,5 - будут проблемы . Не ? [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Если нужна линза 3" - да . Если она 2,5 - будут проблемы . Не ?

А есть разница если корячишь в обычную фару? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А есть разница если корячишь в обычную фару?

Да . Начиная от бленд и заканчивая тем , что не все фары с отражателем онли . Есть с галогеновыми линзами . И вот тут-то и начинаются песни с плясками . [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Да . Начиная от бленд и заканчивая тем , что не все фары с отражателем онли . Есть с галогеновыми линзами . И вот тут-то и начинаются песни с плясками .

Тут мои знания заканчиваются ) В мою фару если чего 3 дюйма легко влазят. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
В мою фару если чего 3 дюйма легко влазят

Извращенец
Вообще 3" линзы достаточно легко устанавливаются в оптику с гладким стеклом , если есть достаточное расстояние до стекла . То есть там ещё геометрические параметры начинают играть свою роль . Ну и можно забить и придвинуть линзу поближе к пластиковому стеклу . В итоге мы при определённых условиях получим поплавившееся "стекло" . [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Вообще 3" линзы достаточно легко устанавливаются в оптику с гладким стеклом , если есть достаточное расстояние до стекла . То есть там ещё геометрические параметры начинают играть свою роль . Ну и можно забить и придвинуть линзу поближе к пластиковому стеклу . В итоге мы при определённых условиях получим поплавившееся "стекло" .

У меня стекло стеклянное (и это проблема, да), фара здоровая.
Но я проблему света решил заменой стекол на новые... думаю вот захромировать еще отражатели. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
стекло стеклянное

Некоторые стёкла полируют чтобы затереть риски и ставят туда линзы . Но это жесть ... Ты не собираешься на ксенон переходить ?

Сообщение от Zeth:
Но я проблему света решил заменой стекол на новые... думаю вот захромировать еще отражатели.

Стёкла в мелких коцках и отражатель начинает осыпаться и уже не такой блестяще-хромированный , как был когда-то ? [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Ты не собираешься на ксенон переходить ?

Не. Продвигаю идеологию честного галогена... по крайней мере пока

Сообщение от M799EH:
Стёкла в мелких коцках

Мелких это мягко сказано


После замены на новые стало заметно лучше.

Сообщение от M799EH:
и отражатель начинает осыпаться и уже не такой блестяще-хромированный , как был когда-то ?

Отражатель блестящий, почти весь, над лампой есть выгоревшее пятно гдето в 1 см диаметром, вот от этого хочу избавится. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Не. Продвигаю идеологию честного галогена... по крайней мере пока

Понятно

Сообщение от Zeth:
Мелких это мягко сказано

Ух ёшкин кот ... Оригинальные с завода ?

Сообщение от Zeth:
над лампой есть выгоревшее пятно гдето в 1 см диаметром, вот от этого хочу избавится.

ИМХО если на самом деле так мало - не стоит заморачиваться .

Пожалуй , поделюсь своими мыслями , наблюдениями и впечатлениями в этой теме ... [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Оригинальные с завода ?

Оригинальные, но не факт что с этой машины, скорее всего менялось на б/у когда-то.

Сообщение от M799EH:
ИМХО если на самом деле так мало - не стоит заморачиваться .

Тут нужно попробовать чтоб окончательно убедится ) [Ответ]

Итак , по порядку .
Мысли .
Надо поставить ксенон . Ставим в рефлекторную оптику . Получаем много света куда попало . Всё видим . Получаем лучи проклятий от встречных и попутных водителей за слепящий свет . Плюсом к этому обычно получаем дальний , светящий в небо (так как сдвигание колбы лампы или самой лампы ни разу не получается в фокусе) . Так называемая "свободная форма отражателя" ни разу не хуже слепит (привет водителям приор на ксеноне) , так что гладкое стекло - не панацея ни разу .
Шаг второй . Ставим ксенон в галогеновую линзу . Становится намного лучше в плане засвета . Но они тем не менее присутствуют . Зачастую засвет пучками , отражённый от блок-фары и прочих элементов . Но в глаза встречных водителей света попадает намного меньше , неслышимой ругани становится меньше или вообще пропадает . От этого не очень легче , тем более что .... (см. пункт "Наблюдения") .
Шаг третий - ретрофит . Ретрофит - установка модулей в фары , не предусматривающие линзы или замена галогеновых линз на ксеноновые . Получаем самый правильный ксеноновый свет (при условии гладких прозрачных стёкол , хороших модулей , температура свечения лампы 4300 кельвинов) . Снова обращаемся к пункту "Наблюдения" .
Впечатления
Прошёл эти этапы по очереди , испытано на себе . На самара-2 стандартная оптика оставляет желать лучшего - известный факт . Проездил на Н4 ксеноне недолго .
Галогеновые линзы ближнего света светили очень узким пучком . Если разводить в стороны - получалось пошире , но терялась заливка центра . Вдобавок у них был обнаружен косяк - середина была очень тёмная . Что также влияет на безопасность . Одно время юзал одновременно их и линзы в допсвете на месте противотуманных фар .
Шаг третий - билинзы . Оптика с раздельным ближним и дальним , что позволило оставить дальний в виде галогена , который высвечивает середину , именно вдаль . Ксеноновую лампочку туда даже не пытался поставить . Ксеноновый дальний от билинзы даёт очень широкое освещение , видно отлично . Ближний - широкий свет , достаточно равномерная заливка всего освещённого . Яркие засветы вверх в ближнем свете отсутствуют . По факту моргали несколько раз когда не успевал вовремя переключиться на перегибе дороги .
Шаг четвёртый - фароомыватель . Ссылки на техрегламент тут многие дают , в нём прописан фаромыватель . Поставил в этом году осенью , перед сезоном . Минусы - расход незамерзайки , не смывается засохшая грязь , начисто отмыть не может струёй . Плюсы - не надо выходить протирать фары на трассе если не проморгал момент загрязнения и высыхания грязи на фаре .
Впечатления по ощущениям от ксенона перенесу в наблюдения , как итог ...
Ну и наблюдения ... Курю на балконе и часто обращаю внимание на то как светит какая фара . Ну да , загоняюсь я по этому вопросу .
Вариант1: Едет машина с отрегулированным галогеном . Да , засвет вверх присутствует , но он незначительный и яркость небольшая . Поэтому на глаза встречных он меньше давит . Пятно освещения ровное , но с расстоянием становится слабее . Улучшаем ? ОК -
Вариант2: Поставили колхозксенон . Светит куда попало , за счёт этого создаётся ЛОЖНОЕ ощущение что всё видно . Свет перед машиной самый яркий , с дальностью так же становится слабее . На дороге ярковыраженные пятна света . Этих называют гавноксенонщиками .
Вариант3: Заводской ксенон . Чёткая граница . Выше которой не видно НИЧЕГО . Никто не ругается , но ....
ИМХОвый вывод : сделал более-менее по фен-шую . Радуюсь широкому освещению в ближнем и ругаюсь на то , что выше СТГ ни хрена не видно . Радуюсь дальнему без вариантов .

Ну и П.С. Езжу ещё на нескольких машинах с галогеном . Выводы - хорошая оптика на галогене даёт такую же освещённость в ближнем , чуть спадающую на отдалении . Но за счёт меньшей яркости не всегда комфортно себя чувствую . [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Тут нужно попробовать чтоб окончательно убедится )

Мне кажется , есть шансы запороть отражатель . Не ? [Ответ]

Сообщение от M799EH:
Мне кажется , есть шансы запороть отражатель . Не ?

У меня есть пара лишних ) [Ответ]

Остановили сегодня на счёт ксенона. Маркировку показал и поехал дальше.

А вот за мной, человеку не повезло... [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Остановили сегодня на счёт ксенона.

где тормозят ? [Ответ]

Сообщение от Serginio:
где тормозят ?

Курский пост [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Курский пост

странно. коллега гоняет через него 4 раза в день. ксенон стоит в первом покусе. не тормозили ниразу. [Ответ]

Сообщение от Serginio:
странно. коллега гоняет через него 4 раза в день. ксенон стоит в первом покусе. не тормозили ниразу.

Я тоже часто езжу. Сегодня, видать, свободная касса была... [Ответ]

Там всю жизнь самый голодный пост. [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Курский пост

Моего знакомого тоже там остановили.
Вменяли 3 часть статьи 12.5. Его развели на 2000 р.

Есть кто-нибудь кого там останавливали и в итоге штраф по 1 части (как должно быть) 12.5 выписывали? [Ответ]

Сообщение от gristoff:
Там всю жизнь самый голодный пост.

мож хлебушком их покормить ? [Ответ]

Ага, с вареньем. [Ответ]

Сообщение от Мих Мих:
Я тоже часто езжу. Сегодня, видать, свободная касса была...

остановили там брательника в ту пятницу, ксенон был в линзе, но соответственно без автокоректора и омывателя, еле отбрехался повезло что знакомый со двора там переодически дежурит. сказали что щас ибут всех [Ответ]

Сообщение от gristoff:
Ага, с вареньем.

неее варенье пусть из дома несут. [Ответ]

Сообщение от Fin666:
остановили там брательника в ту пятницу, ксенон был в линзе, но соответственно без автокоректора и омывателя, еле отбрехался повезло что знакомый со двора там переодически дежурит. сказали что щас ибут всех

А брательник твой подкован юридически? Или просто умеет подход к дпс`ам найти?
Как в итоге вопрос-то решили, если не секрет? [Ответ]

меня года 3 назад на этом посту за тонер на 2 рупля развели.... [Ответ]

на лифане стоит ксен, светит ровно. Доибутся? на фаре помоему ващеникаких маркировок нет.
линза гладкое стекло. [Ответ]