Сообщение от Noname:
не переживай, у тебя круче тачка по всякому! А что с толкача заводится - это фигня.

согласен.

Всем горячим парням - полегче на поворотах. Сёдня я злой и могу забанить просто так.... За попадание под горячую руку.

Бес Башенный, нам с тобой акцию организовывать еще, ты сам сказал, так что меня банить нельзя!

В Москве ездил за рудем 911 Турбо предыдущего покаления.Дали прокатиться децел.Ездил в Кайене V8, не за рулем.Кайен так же как 924 - это полукровки.А ты на каких ездил?

Сообщение от AMGer:
В Москве ездил за рудем 911 Турбо предыдущего покаления.Дали прокатиться децел.Ездил в Кайене V8, не за рулем.Кайен так же как 924 - это полукровки.А ты на каких ездил?

AMGer, ты клевый.

Сообщение от Инженер:
AMGer, ты клевый.

+ 1

AMGer:ездил на 911 (930) нескольких (один из них кольцевой MPC), 911 (993) c 2, 911 (996) carrera 2, 911 (996) carrera 4, 911 (996) turbо, boxter 1-го поколения, кайен с,928 gts, 928 gt, 944 атмосферных и турбовых всяких разных (в том числе и под кольцо заточенных), 924 всяких разных. хочу (и надеюсь в этом году удастся) попробовать на ходу 914.

что касается полукровок: в том же 924 использовались комплектующие VAG, сборка велась на заводе ауди (кроме S, turbo, Carrera). но это не мешало машине отлично ехать. то же самое и с кайеном. да что уж там! самый первый порше, 356-й, был по сути фольксвагеном жуком с доработанной подвеской и оригинальным алюминиевым кузовом.

Сообщение от shurick:
она, кстати, уже вообще не заводится

я виноват???)

STALKER!, ты полюбому виноват)

Сообщение от STALKER!:
я виноват???)

помню, помню сломал сццуко))

если что у меня фольксваген, почти элита.

Сообщение от shurick:
AMGer:ездил на 911 (930) нескольких (один из них кольцевой MPC), 911 (993) c 2, 911 (996) carrera 2, 911 (996) carrera 4, 911 (996) turbо, boxter 1-го поколения, кайен с,928 gts, 928 gt, 944 атмосферных и турбовых всяких разных (в том числе и под кольцо заточенных), 924 всяких разных. хочу (и надеюсь в этом году удастся) попробовать на ходу 914.

Реально круто! А я в запорожце в детсве катался!

внимательно буду следить за темой!!!

Да никто не спорит что все они едут хорошо, было бы странно если бы Порше сделали шнягу.Но Кровушка то не чистая.

AMGer, а у кого сейчас кровушка чистая? и чем определяется чистота кровушки? я уважаю порше не за чистоту крови и эксклюзивность, а за серьезный инженеринг. взять тот же 924 (о котором тема и была изначально). они взяли кучу чужой комплектухи и просто собрали в нужном порядке, досконально выполнив при этом т.з.: построили спортивный автомобиль с доступной ценой.

shurick, привет! видел твоего лошадя у гостиницы Россия. Ездит уже? Блин, такого коня надо разбирать и делать долго, потно, но КАЧЕСТВЕННО, мне бы такого...я бы его по винтику облизал...

Сообщение от shurick:
пАдонок, йа не нервничаю. просто не люблю, когда пытаются что-то ввернуть, не ориентируясь в предмете, а лишь бы отметиться в теме.

решил ченить ввернуть чтоб отметицца...

ЗЫ порш круть...

Мне кажется правильней его было бы назвать Фольксом.

Сообщение от AMGer:
Мне кажется правильней его было бы назвать Фольксом.

+ абсолютно.

Редактор авторевю составил отчет о полугодовом пробеге своего 911-го. Пробег составил 15000км. авто новый. за это время на обслуживание авто было потрачено 15000евро. Косяков до хрена, от подвески, электрики, до мощных очагов коррозии на капоте (это меня просто шокировало). Читал в авторевю.

статистику приводить в лом.

Я кстати нигде не говорю, что, к примеру, тот автомобиль (или те автомобили), на которых я езжу - лучше, они мне нравятся и меня устраивают. Мне нравятся 911. Но Сашенька, орать про то, что твое корыто - "зэ бест" - просто смешно. В принципе, я ничего против 924 не имею, но блин, Сашко, приведи его в сток, не позорь марку. Ну не порше, а какой-то заПОРШивец у тебя - серьезно, если без понтов.

Запасся попкорном.
Уселся поудобнее.
Подписался на тему.
ЗЫ: Если что я за Шурика, все таки реализация мечт интереснее голого прагматизма.

Harry Potter, Я с Бортниковым знаком уже лет пять. За пять лет можно было таких мечт нареализовывать, а тут трахому типа гольфа (по стоимости запчастей) не реинкарнируют никак. смех да и только.

Дымок, а чего тебе смешно? Поддержу Бортникова, человек живет этим. ЕМУ ЭТО НРАВИТСЯ! Он фанат своего порша, какой бы этот порш ни был.
"фольксва-а-а-аген..." тоже мне... Расскажи лучше, с какой помойки начиналась история субару. Насколько показывает гугль, развитие началось с мотороллеров и кузовов для автобусов. Что, теперь твой форик надо назвать автобусом?

субару половчее, имхо

я за езду без номерных знаков, имхо