Большой Воронежский Форум Mobile

поддерживаю . И те кто за ТАЗ, вопрос: спросите людей которые побывали в аварии с участием ином-ок и наших, как себя чувствовали "наши"? В том же авторевю было подробно рассказано про безопасность (а это главный критерий автомобиля, а не понты ) . Был пример ДТП с участием дэу матиз и ваз 2108 - итог печален, из восьмерки водитель в больничке, а в матизе - в шоке (матиз на класс меньше)

ЗЗЗЫ: Если найдется здесь из числа иномарочников человек, который гарантирует КАЖДОМУ НЫНЕ СУЩЕСТВУЮЩЕМУ ВЛАДЕЛЬЦУ ТАЗА предоставление иномарки, которая будет лучше чем его таз за те же деньги - я громче всех буду кричать "Тазы - на помойку".

хотя при покупке авто, наверное придется садиться в ТАЗик. Брать собираюсь в конце января, надеюсь мне повезет...

mvu говорили же, что если снизить пошлины до нормальных - будешь кричать еще как.

aditus Купи себе белые тапочки!!! Мля, ты когда покупаешь машину, ты думаешь о том, как ты попадешь на ней в ДТП???
Матиз намного новее и ДОРОЖЕ. Ты когда приходишь, например, в "Эльдорадо", тебе предлагают купить гарантию, чем больше срок гарантии, тем выше стоимость. И это нормально. Почему когда речь заходит об автомобилях, об этом забывают?! Я, покупая ваз, был осведомлен о "безопасности" этого авто. И согласился ЗАПЛАТИТЬ МЕНЬШЕ, при УВЕЛИЧЕНИИ РИСКА тяжелых последствий при ДТП.

aditus Ты не понял. Я не о гарантии от поломок. Ладно, другой пример. Есть сферы "бизнеса", участие в которых может приносить баснословную прибыль. Но однажды может принести и контрольный выстрел в голову. Лезть в такой бизнес или нет - каждый решает сам.
Ездить или нет на тазах - каждый решает сам. И нефиг кричать о необходимости ликвидировать автоваз. Если кто-то для себя решил, что подержаная иномарка лучше - его проблемы. Что может дать рынок подержаных иномарок многомилионной армии автолюбителей "кому за 50"? А что может предложить эстетствующим автовладельцам, для кого владеть подержанным автомобилем просто противно? И это еще не все сопутствующие проблемы.
Я задавал эти вопросы, однако они были проигнорированы.
Никто не предложил РАЗУМНОГО решения вопроса. Все только кричат о том, что мы живем в говенной стране.
ЗЫ: Жду расклада по подержанным иномаркам он Нонамы в моих условиях.

mvu в автомобиле ничего особо секретного нет. А конструкция его гораздо сложнее, чем у атомной бомбы. Впрочем, спорить с тобой смысла не вижу. Если ты считаешь, что так легко сделать хорошую машину - считай.
И про безопасность ты сказал офигенно умную вещь. Дело ведь зачастую не в придурке за рулем, а в отказавших тормозах или вылетевшей на скорости шаровой. Уже молчу про уровень пассивной (и всех прочих ее видов) безопасности. Из иномарок трупы достают гораздо реже, чем из наших машин.

40 тыс. рублей это примерно полторы штуки баксов, да?
Про германские цены не скажу (не интересовался), но в японии могу сказать про свою модель.
За эти деньги это будет Subaru Impreza 1.5 АКПП 4WD (ГУР, АБС, климат-контроль, электростекла и электрозеркала, аирбэг - это базовая, "лысая" комплектация)
Год примерно 98-й, пробег 100-120 тыс. км.

Сообщение от :
А что может предложить эстетствующим автовладельцам, для кого владеть подержанным автомобилем просто противно?

я что-то не понял, ты хочешь за 40 т.р. новый автомобиль?

Сообщение от Noname:
mvu в автомобиле ничего особо секретного нет. А конструкция его гораздо сложнее, чем у атомной бомбы.

Да это не важно - сложнее устройство или легче. Главное, что велосипед изобретать не надо. Есть готовые технологии, которыми МОЖНО пользоваться. Вопрос в желании.

Сообщение от Noname:
Дело ведь зачастую не в придурке за рулем, а в отказавших тормозах или вылетевшей на скорости шаровой.

Факты приведи. Я читал в статистике ГИБДД, что доля ДТП по техническим причинам - 1-2%. Дело не в марке авто и не в техническом состоянии, а в мозгах "прокладки". Сможешь АРГУМЕНТИРОВАННО возразить?

Сообщение от Noname:
Уже молчу про уровень пассивной (и всех прочих ее видов) безопасности. Из иномарок трупы достают гораздо реже, чем из наших машин.

В абсолютном или в процентном соотношении? Предоставь статистические данные, пожалуйста.

Сообщение от Noname:
40 тыс. рублей это примерно полторы штуки баксов, да?
Про германские цены не скажу (не интересовался), но в японии могу сказать про свою модель.
За эти деньги это будет Subaru Impreza 1.5 АКПП 4WD (ГУР, АБС, климат-контроль, электростекла и электрозеркала, аирбэг - это базовая, "лысая" комплектация)
Год примерно 98-й, пробег 100-120 тыс. км.

Правый руль не предлагать!!! Сказать про твою главную ошибку при попытке подтасовки фактов в пользу иномарок или сам догадаешься? Вычти из 40 тр стоимость доставки авто из точки Х в Воронеж (это при условии НУЛЕВЫХ пошлин, что, согласись, нереально при ЛЮБОМ правительстве) а потом прикидывай, что можно купить за оставшиеся деньги.

Сообщение от Noname:
я что-то не понял, ты хочешь за 40 т.р. новый автомобиль?

Ты не понял. 40 тр - это лично моя сумма.
А ты можешь предложить за 130 т.р. НОВУЮ иномарку, опять же с учетом стоимости доставки?

Сообщение от mvu:
Noname Эй, полегче, дружище. Если для тебя норма в ответ на просьбу аргументировать собственное мнение обозвать человека дураком, и в этом заключаются все твои аргументы, то и на самом деле разговаривать с тобой не о чем.
Ты вообще читать умеешь? Нафиг мне авто в Германии за 1500 баксов? Для особо одаренных повторю - Я ЖИВУ В ВОРОНЕЖЕ, И В ГЕРМАНИЮ ПЕРЕЕЗЖАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ. Мне нужна немецкая машина за 1500 баков УЖЕ ЗДЕСЬ. Если говорить о цене машины ТАМ, то цена должна быть 1500 зеленых минус издержки на доставку ее СЮДА. Все еще не дошло?
Я же арабскими цифрами и по русски написал, что доля аварий из-за технической неисправности по статистике ГИБДД - 1-2%. Сколько тебе раз надо повторить, чтобы ты понял написанное? Расшифрую для понятливых - 1-2% - мизерное количество, чтобы ради сокращения аварийности на 1-2% запрещать эксплуатацию далеко не малой доли автопарка страны. Хотя, конечно, кто обжегся на молоке на воду дует.

За такие деньги токо велосипед и то польской сборки ))

Noname Спасибо, я раньше даже не догадывался, насколько я был бы счастлив, родись я в той же Германии!
Мне тоже надоело слушать нытье отдельных индивидуумов по поводу того, как плохо в России вообще и в Воронеже в частности. Я задал конкретный вопрос, а в ответ получил только брызганье слюной.
Так что нет альтернативы тазу для тех, кто хочет новую машину, но не располагает достаточными средствами для покупки иномарки, так же как и для тех, кто вообще кроме подержаного таза ничего себе позволить не может.
А если у тебя есть 10 тонн зелени на покупку машины, то да, обидно, конечно, что мог бы купить слегка подержаную иномарку в навороченной комплектации, а при действующих пошлинах приходиться довольствоваться машиной на пару классов ниже да еще и пустую

[А если у тебя есть 10 тонн зелени на покупку машины, то да, обидно, конечно, что мог бы купить слегка подержаную иномарку в навороченной комплектации, а при действующих пошлинах приходиться довольствоваться машиной на пару классов ниже да еще и пустую[/QUOTE]
Ну наконец к конценсусу пришли....))))

Unleha

Сообщение от :
Noname ты в таком случае можешь радоваться, что ездишь на машине, которая НАХ никому в японии не усралась и от нее избавились как от использованного ******а, хотя он до сих пор целый и невредимый, а если его отмыть так и вообше КАК НОВЫЙ будет...

да я-то как раз езжу и радуюсь Чего и вам всем тоже желаю
Предыдущая машина у меня была новая из салона, от родного автопрома. Что поменял на "пропуканную" японцами субару - еще ни разу не пожалел

mvu ты хоть бы раз вспомнил, что за тема-то Мы тут вообще не об альтернативах на данный момент спорим, а о дальнейшем их сужении в сторону тазов. Некоторые люди, которые сравнили иномарки (даже неновые) в нашемарками (даже новыми) этим недовольны. Почему - тебе уже сколько раз было рассказано. А кто что там когда и почему купил - это другая тема.

Мне пофиг, кто на чем ездит. Мне лишь обидно, что из-за фанатеющих от родного автопрома людей, с огнем в глазах восклицающих "ну и что, что гавно??? Зато НОВОЕ и НАШЕ!!!" другие люди вынуждены отваливать за машины, которые им по душе, все больше и больше денег.
Пока будет жить этот "автопатриотизм", пока люди будут покупать НАШЕ НОВОЕ за все большие деньги, и будет вазовская мафия кормиться на ВСЕХ НАС.
Все наши беды - от нашей же собственной тупости. Винить некого.

Noname Так я же сразу сказал, что меня возмутили крики некоторых товарищей "Тазы - на помойку", возникшие в ходе "дискуссии" о повышении пошлин.
Так что надо всем учиться читать
И еще, никто от родного автопрома не фанатеет. Еще раз говорю, выбор таза - это в любом случае любовь по расчету, чаще всего из-за относительно низкой стоимости авто.
ЗЫ: Я надеюсь, никто снова не начнет кричать "да за эти деньги в нормальной стране можно купить нормальную машину". Еще раз - если меня и интересует цена авто в "нормальных странах", то только в сумме сос стоимостью доставки в Воронеж. А про то, что буржуи живут лучше россиян, так об этом я и без мнения форума догадываюсь