Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Schreck:
так там помоему непосредственный впрыск. может лучше 2.5т поискать)

А чем непосредственный впрыск то плох?Люди вон ездють на 199!!!сильных экобустах ненарадуются,всравнении с 2-х литровыми(145) и 2.3(160)-небо и земля,да и расход 10-11 по городу!!!!!7.5 до сотни У,У,У,УУУУ))),
А у меня 1.8(110)хилых кляч -ааааааАААААА [Ответ]

Сообщение от rudha078:
А чем непосредственный впрыск то плох?

тем кто гоняет в Москве на 98 ни чем не плох

Сообщение от rudha078:
Люди вон ездють на 199!!!сильных экобустах ненарадуются,всравнении с 2-х литровыми(145) и 2.3(160)-небо и земля,да и расход 10-11 по городу!!!!!7.5 до сотни У,У,У,УУУУ))),

а чем он лучше вольвовского, проверенного временем 2.5т?

Сообщение от rudha078:
А у меня 1.8(110)хилых кляч -ааааааАААААА

у мну 125, также скучно [Ответ]

[QUOTE=Schreck;16360287]тем кто гоняет в Москве на 98 ни чем не плох

-Вот на это внимание не обратил!??-4-тый мондео разве на 98??!!непонятно

а чем он лучше вольвовского, проверенного временем 2.5т?

-Расход при всех тех же параметрах,очень различен у них,ну и ставка налога в 2 раза меньше [Ответ]

rudha078, мы о новой машине говорим? если да, то нет уже 2.5т
по динамике 2.5 сопоставим с 2т (240), следовательно и налоги также
в турбированный мотор уже требуется хорошее топливо, а с непосредственным впрыском и подавно [Ответ]

Сообщение от Schreck:
rudha078, мы о новой машине говорим? если да, то нет уже 2.5т
по динамике 2.5 сопоставим с 2т (240), следовательно и налоги также
в турбированный мотор уже требуется хорошее топливо, а с непосредственным впрыском и подавно

Ну да говорим и о нашем "третьем" и о ненашем "четвёртом"))),динамика 4-го со 199 л.с и 240лс. не на глаз,не на ощупь по отзывам неотличимы,как собственно у мого авто с вашим 110 и 125 разницы я вобще не ощутил никакой!!!сам много раз у друга брал на тест драйв,да и 145 сильный тоже разница "никакая"-тока на трассе чуствуется на 100 и выше,вот тахто.
Не силён я в непосредственом впрыске,и в турбированных движках,неужта на 98 бензине экобусты??если так то это минус [Ответ]

Сообщение от Schreck:
в турбированный мотор уже требуется хорошее топливо, а с непосредственным впрыском и подавно

Как то 92ой заливал - ниче, вполне отлично ехала... [Ответ]

Сообщение от Eek:
Как то 92ой заливал - ниче, вполне отлично ехала...

думаешь от единичного случая будут проблемы? [Ответ]

Сообщение от ALTer82:
STRIDER, надо денег кучу отдать за ипотеку
Думал оставить, но четыре колеса хорошо, а четыре угла лучше.

ALTer82
Цитата:

А я всеравно хочу Мондео 3, но 2,5 с АКПП.
Если свою продам буду ее брать. [Ответ]

Бродяга4х4, чей бот? [Ответ]

Сообщение от Schreck:
думаешь от единичного случая будут проблемы?

хз. 70 литров съела. Больше правда пока побаиваюсь лить [Ответ]

Какой ботТо ипотеку надо выплатить то и Мондео 2.5 акпп [Ответ]

Бродяга4х4, думаешь чёт лукавит? [Ответ]

Скорее с топливной чет не то.Забрал бы Фордика за 400тырДля себя,в хорошие руки,очень хочу,денег больше нет,т.к.продал гольфа-4. [Ответ]

Сообщение от Бродяга4х4:
Скорее с топливной чет не то.Забрал бы Фордика за 400тыр:.

живые 2.2 значительно дороже 400 [Ответ]

Я знаю.Но какая реальная цена этому авто [Ответ]

А что с номерами топеред 444 зад 448 [Ответ]

Сообщение от Бродяга4х4:
А что с номерами топеред 444 зад 448

не поверил, нашёл ссылку на авто.ру.....
моя под сталом [Ответ]

Ага там жеЧто то мутный тачан, из двух слепили.Так всегда ,тока машина понравится ,касячины прут.Хозяина и не знает что ли . [Ответ]

Сообщение от Бродяга4х4:
Скорее с топливной чет не то

Уже все то топливная в порядке была сделана ну очень дорого...., по началу были полумеры в виде датчика, но потом заменены внутренности форсунок, ТНВД (включая вал, датчики).

Сообщение от Бродяга4х4:
То ипотеку надо выплатить то и Мондео 2.5 акпп

, ну ладно, ладно вам мечтать то ни кто не запрещает.

Сообщение от Schreck:
живые 2.2 значительно дороже 400

да, мой ушел другому хозяину за 470.

Сообщение от Бродяга4х4:
А что с номерами топеред 444 зад 448

- циферку поправил в Паинте не более....

Сообщение от Бродяга4х4:
Что то мутный тачан, из двух слепили

- из трех: перед и зад из разных авто, мотор и крыша спилина с третей машины.

Сообщение от Бродяга4х4:
касячины прут.Хозяина и не знает что ли

- поясни где косячины ????
Повторю авто достойное, по кузову ровное, топливная - новая. [Ответ]

Продал ну и ладушки.Только честно,дизелька наверное больше не захочется покупать [Ответ]

Сообщение от Бродяга4х4:
Только честно

хочется но не коммон рейл от ДЕЛЬФИ с нормами ЕВРО-4, т.к. в Воронеже и в большом количестве региональных городов нет нормальных заправок с дизелем в котором содержание серы от 0 до 10.
Можно взять УАЗ с двигателем ИВЕКО. [Ответ]

Во как в тему.Только сегодня был в ГАИевне,мужик ставил Патриота с Ивекой,грит с декабря Патры пойдут с ЗМЗшными дизельками.Так спеши ,еще успееш.По евро 4 вообще ...опа,сажевые фильтра.А Монька кажись евро 3. [Ответ]

Сообщение от Бродяга4х4:
Монька кажись евро 3

нет, не прав, ЕВРО-4 без сажевика, кто купил - тот выиграл!
Патрика надо брать! но где брать з/ч на ИВЕКО?
С нашими дизельками уже давно идут Патрики. [Ответ]

На Дукато(Елабуга) такой же мотор [Ответ]

Сообщение от ALTer82:
Патрика надо брать! но где брать з/ч на ИВЕКО?

а за чем они тебе? имею в виду запчасти? С фильтрами проблем нет. А ивеко турбо дейли (но с мотором 2.8) спокойно перевалила за 270тКм на саляре с топливного склада ЖД [Ответ]