Сообщение от merinn:
Подогрев лобового и на чешской сборке можно заказать - 8200 стоит.

подогрев этот один из ништяков. И в чешской сборке он доп. а в русской будет в базе. И не вижу ничего страшного, если сборка будет из себя представлять соединение кузова с шасси... Если более охватывающий цикл сборки будет, то тогда да... надо будет призадуматься... [Ответ]

странная машина, уродливый самоходный тапок по цене нормальной машины. [Ответ]

Сообщение от VaUlt:
странная машина

А что в Вашем понимании "нормальная" - косоглазые азиаты из фольги? Пишите ИМХО,т к. Ваше мнение по поводу дизайна весьма спорно и является сугубо личным. [Ответ]

DOGG, согласен. Присмотрелся и понял, что был не прав. Этот абрис, напоминающий пумовский кроссовок, эти туманки-очки, делающие образ машины загадочным, мускулистый капот - дизайн то современный и красивый.

И вообще, какую машину сейчас купишь за миллион? Тигуан уже на сотку дороже - а суть та же, даже лучше, чехи наверняка качественнее делают, чем турки в германии. Спортиджы с сорентами - обмылки узкоглазые, Ссаньенг - может ли быть нормальной машина с таким названием - решительное нет! Мицубиси АSХ - ну разве могут они делать настоящие внедорожники с муфтой халдекс - нет конечно. Субару форестер - да ни в жизнь, ни в какое сравнение не идут, движки эти странные, мазда цх-7 еще один обмылок, да и дороже на сотку.

Ну и что, что они больше - зато в ети его уютнее, и название такое - внушаить. [Ответ]

Сообщение от DOGG:
косоглазые азиаты из фольги?

делал структурный анализ метала? [Ответ]

Сообщение от Schreck:
делал структурный анализ метала?

А причем тут анализ, если достаточно посильнее надавить на металл пальцем чтобы вмятина осталась. Про фольгу не знаю, но делают явно не из нормального металла. Даже проще так, у меня был ниссан xtrail 2007 года, новый с салона. Да обслуживание было не дорогое, последнее ТО на 90 тысячах вышло помоему в 18500, щас я взял Тигуан новый, скажу что ниссан а так же любые японцы и темболее корецы такого класса и за эти деньги рядом по качеству металла и салона не стояли. А у Ниссана есть еще два плюса это отключаемый полный привод с принудительной блокировкой или имитацией ее я в подробности не вдовался и фары на крыше. Во всяком случае сужу из личного опыта. Только не хочу споров, это мое ИМХО. Просто была возможность сравнить. [Ответ]

Сообщение от Eek:
подогрев этот один из ништяков. И в чешской сборке он доп. а в русской будет в базе. И не вижу ничего страшного, если сборка будет из себя представлять соединение кузова с шасси... Если более охватывающий цикл сборки будет, то тогда да... надо будет призадуматься...

Боюсь наши сумеют накосячить и в случае простого соединения кузова с шасси Кто им в свое время мешал нормально болты на волгах закручивать - недотягивали, народ потом при покупке все протягивал. Также и на буржуйской машине недокрутят или молотком забъют - менталитет у работяг и остался тот же, если их только поголовно не поменяли на других.
Дай бог, чтобы мои опасения были напрасны... [Ответ]

merinn, ну хз... Я пока проехал на калужском пассате 24000 км (с января езжу). Доволен... Ни скрипов, ничего... как в туареге было, только хуже (хуже в смысле, что это не туарег) [Ответ]

Сообщение от Eek:
merinn, ну хз... Я пока проехал на калужском пассате 24000 км (с января езжу). Доволен... Ни скрипов, ничего... как в туареге было, только хуже (хуже в смысле, что это не туарег)

В Калуге новый завод, новые неиспорченные рабочие, которые никогда не работали на автоконвеере, насчет Калужской сборки я не сомневаюсь.
А на газе старые рабочие с советскими традициями, которые от советского строя переняли не лучшее а, худшее - так мне кажется [Ответ]

Сообщение от merinn:
В Калуге новый завод, новые неиспорченные рабочие, которые никогда не работали на автоконвеере

ну он уже не такой уж и новый, кстати... Да и не факт, что туда рабочие с того же ВАЗ/ГАЗ не понабежали...
ЗЫЖ В Калуге сейчас, если не ошибаюсь, все силы брошены на производство поло и ничего иного больше не делается. А поло там, если ничего не запамятовал более широкий цикл сборки охватывает [Ответ]

Сообщение от Eek:
ну он уже не такой уж и новый, кстати... Да и не факт, что туда рабочие с того же ВАЗ/ГАЗ не понабежали...
ЗЫЖ В Калуге сейчас, если не ошибаюсь, все силы брошены на производство поло и ничего иного больше не делается. А поло там, если ничего не запамятовал более широкий цикл сборки охватывает

Ну всеже в Калуге относительно новый завод, который ведет начало не с советских времен. Я не думаю что в калуге весь конвеер из набежавших с ваза/газа, может единицы и есть. А горьковский завод пропитан духом халтуры - об этом свидетельствуют авто собирающиеся на нем до сегодняшнего дня. [Ответ]

Сообщение от merinn:
А горьковский завод пропитан духом халтуры

))))))))))))) [Ответ]

Сколько инопомоек в России клепают - хоть где-нибудь были серьезные проблемы с качеством именно сборки? Были траблы с комплектующими, но это другое дело. Кстати отцовская баржа никаких протяжек не требовала и на третьем десятке неплохо себя чувствует. Даже на Газе могут, если им пистон вставить. [Ответ]

Сообщение от Eek:
Может быть еще зря такой скептицизм...

а я не скептичу....у самого чпокус всеволжской сборки....вроде всё качественно....... [Ответ]

Сообщение от DOGG:
А что в Вашем понимании "нормальная" - косоглазые азиаты из фольги? Пишите ИМХО,т к. Ваше мнение по поводу дизайна весьма спорно и является сугубо личным.

я на прошлой неделе жыпообразие другу покупал ну и для себя тож зырил,так вот мы проехали практически все автосалоны....приехали на "баки" там в линию выстроено куча атосалонов.....мазда,мицубиси,хундай,шкода,санг-ёнг,киа....ети там стоит на улице и по-этому шкода была единственным салоном который мы пропустили......уродство за гранью разума ...... [Ответ]

Сообщение от Лелик:
щас я взял Тигуан новый, скажу что ниссан а так же любые японцы и темболее корецы такого класса и за эти деньги рядом по качеству металла и салона не стояли.

это тигуан не стоял рядом,за те же ловэндосы,с мицу 200,паджем спорт.наварой и бмв х1......... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
бмв х1.........

Хорош авто... дорого [Ответ]

Сообщение от VaUlt:
DOGG, Мицубиси АSХ - ну разве могут они делать настоящие внедорожники с муфтой халдекс - нет конечно.

кто сказал что ASX внедорожник? Хотите настоящий внедорожник берите паджеро.. если подороже то прадо..
Никакие корейцы и чехи не сравнятся по проходимости.. у немцев в принципе и нет конкурентов этим авто .. гленваген с натяжкой [Ответ]

GrafD, спугнешь, блин. [Ответ]

Сообщение от GrafD:
кто сказал что ASX внедорожник? Хотите настоящий внедорожник берите паджеро..

а что не дефендер сразу? [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
это тигуан не стоял рядом,за те же ловэндосы,с мицу 200,паджем спорт.наварой и бмв х1.........

Да уж точно, особенно с мутсу 200 паджеро спорт и наварой. Не стоял рядом по проходимости да, но не по качеству материалов динамике и всему остальному. У БМВ своя философия, и я не думаю что за такие деньги как стоит тигуан в фуле, х1 будет в фуле. Да и паджеро спорт Л200 и навара совсем машины из другой оперы. [Ответ]

Сообщение от Лелик:
Да уж точно, особенно с мутсу 200 паджеро спорт и наварой. Не стоял рядом по проходимости да, но не по качеству материалов динамике и всему остальному. У БМВ своя философия, и я не думаю что за такие деньги как стоит тигуан в фуле, х1 будет в фуле. Да и паджеро спорт Л200 и навара совсем машины из другой оперы.

за что этот сегмент ценят за то и говорил....могу сказать одно,если бы не позорное качество технической части тигуана.то он был бы монополистом.....но когда каждый второй владелец движки 1.4 отписывается о проблемах двигателя,частенько и коробки.то уже перестаёшь воспринимать машину всерьёз....а закрывать глаза на ломучесть,списывая всё на уникальность,как с ауди алроуд.в этом случае не приходится....вот всё чаще и встречаются за теже ловэндосы кии да хундаи,так как у них нет таких откровенных дефектов....... [Ответ]

Сравнить тигуан с падж спортом или Л200 - это круто! [Ответ]

Сообщение от Eek:
Сравнить тигуан с падж спортом или Л200 - это круто!

согласен,перегнул......сравнивать можно только с грейтволом и черри........... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
согласен,перегнул......сравнивать можно только с грейтволом и черри...........

Ну у меня не 1.4 мотор, вообще считаю спор бесполезным. У знакомого 1.4 пробег уже 70К, проблем нет. Кому что. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
а что не дефендер сразу?

да хоть на К700 самая крутая проходимость и тяга на низах ) .. но зачем паркетники с вседорожниками сравнивать?.. [Ответ]

Сообщение от Лелик:
У знакомого 1.4 пробег уже 70К, проблем нет. Кому что.

тсссс... узкоглазофилам сложно поверить в то, что самый крутой городской паркетник - рав4, был обставлен тигуаном))) [Ответ]

Сообщение от Eek:
тсссс... узкоглазофилам сложно поверить в то, что самый крутой городской паркетник - рав4, был обставлен тигуаном)))

по надёжности и качеству?.....

Сообщение от Лелик:
Ну у меня не 1.4 мотор, вообще считаю спор бесполезным. У знакомого 1.4 пробег уже 70К, проблем нет. Кому что.

просто зайди на форум тигуановодов и посмотри проблемы с коробками и движками...апосля зайди на форум узкоглазофилам и посмотри поломки того же рафика четвёртого.коробки и движка.....если ты вообще их там обнаружиш...... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
по надёжности и качеству?.....
просто зайди на форум тигуановодов и посмотри проблемы с коробками и движками...апосля зайди на форум узкоглазофилам и посмотри поломки того же рафика четвёртого.коробки и движка.....если ты вообще их там обнаружиш......

Не знаю про коробки, но у человека на работе rav4 2010 года, капот и две двери уже ржавчиной покрываются. [Ответ]

Бесполезный спор, все останутся при своем мнении. [Ответ]