Сообщение от DEMON3102:
вы часто видите старые ауди, бмв поломаные на дороге, я нет, а тазики валяются часто, так, что не автомобиль это очень спорно

ну по вашей теории можно сказать что старые машины вообще не выезжают....
да и тазики какие? 6ки, копейки...
вот интересно, что автор темы решил.... [Ответ]

Сообщение от Роман79:
Просто за 20 лет от Ауди мало что осталось. И даже это фигня, в сравнении с тем, что впарить могут откровенный хлам, доработка которого выльется в сумму Приоры...

А вот здесь я с вами не соглашусь...

Сообщение от inFINity.11:
и еще многие верят в небитнекрашен)

Ауди небитых не бывает, самое главное как это все восстановлено.. [Ответ]

Сообщение от ВолкOFF:
но каждому, как говориться, свое......главное покупать машину по карману, дабы не убивать авто....

Да, уколхоженные от безденежья БМВ, Мерседесы, Ауди, представляют из себя печальное зрелище. [Ответ]

нвые калины приоры зрелище от которого сердце замирает [Ответ]

по мне спор бкссмыслен что то г. что то г. хорошая машина это новое ино... за 350 можно что нить подобрать бюджетное
ну а если б был такой же выбор из двух зол я бы взял приору, хотяб морально приятнее сидеть в непропёрданых сидушках... комфорт или там автритет перед "пацанами" это не мое, я и на 6-ке ездил необламывался [Ответ]

Сообщение от traum-1:
по мне спор бкссмыслен что то г. что то г. хорошая машина это новое ино... за 350 можно что нить подобрать бюджетное

Ды да, за 350 ты получишь в лучшем случае приору с иношильдиком, и то не факт.

Сообщение от traum-1:
ну а если б был такой же выбор из двух зол я бы взял приору, хотяб морально приятнее сидеть в непропёрданых сидушках... комфорт или там автритет перед "пацанами" это не мое, я и на 6-ке ездил необламывался

Ога, я тоже на космиче в свое время ездил не обламывался, щаз на пятере в проперданных сидушках езжу не обламывабсь, химчистка рулит [Ответ]

народ! у меня была а 6 2003г. авто пригонял с германии в 2008 до увеличения таможенных пошлин. ну так вот, брал авто у дилера ауди, с пробегом около 100тыс. за два года эксплуатации и "набеге" в 65 тыс заменил: аммо по кругу (монро рефлекс стоимостью 8 тыс + 2 р за работу), все рычаги передней подвески, (около 17 тыс), обе гранаты с пыльниками(6000р + 3000р за работу), шкив компрессора кондиционера (5500), ремни, ролики с помпой, (14000 с работой), лампочки ксеноновые (1000 р за пару кЕтай), колодки перед (2 раза по 2000 с работой), зад 1 раз (1700 с работой) все вроде....
при продаже автомобиль через два года потерял больше 100 тыс руб. ... а теперь считаем...62200 (поправьте если ошибся)за два года!!!!!! за расходники!!!! без масла и фильтров и серьезных поломок!!!! а подвеска, такая же как и а4 практически !!! да, когда продавал, турбинка подходила уже...... не многовато ли???? а ??? на поджопную машину???? а если рейка???? или еще что-нибудь???? ах да, забыл.... менял подшипники ступиц передних и тормозные диски.... еще добавьте 14 тыщ .....

вообще прежде чем купить стопитсот раз подумайте. [Ответ]

Сообщение от nicky_:
... а теперь считаем...62200 (поправьте если ошибся)за два года!!!!!!

не, не много, нормально вроде, с учетом того, что на подвеске своей ты отъездил бы еще 2 года, да и стоимость работ у вас неслабая. [Ответ]

Сообщение от nicky_:
народ! у меня была а 6 2003г. авто пригонял с германии в 2008 до увеличения таможенных пошлин. ну так вот, брал авто у дилера ауди, с пробегом около 100тыс. за два года эксплуатации и "набеге" в 65 тыс заменил: аммо по кругу (монро рефлекс стоимостью 8 тыс + 2 р за работу), все рычаги передней подвески, (около 17 тыс), обе гранаты с пыльниками(6000р + 3000р за работу), шкив компрессора кондиционера (5500), ремни, ролики с помпой, (14000 с работой), лампочки ксеноновые (1000 р за пару кЕтай), колодки перед (2 раза по 2000 с работой), зад 1 раз (1700 с работой) все вроде....
при продаже автомобиль через два года потерял больше 100 тыс руб. ... а теперь считаем...62200 (поправьте если ошибся)за два года!!!!!! за расходники!!!! без масла и фильтров и серьезных поломок!!!! а подвеска, такая же как и а4 практически !!! да, когда продавал, турбинка подходила уже...... не многовато ли???? а ??? на поджопную машину???? а если рейка???? или еще что-нибудь???? ах да, забыл.... менял подшипники ступиц передних и тормозные диски.... еще добавьте 14 тыщ .....

вообще прежде чем купить стопитсот раз подумайте.

а че же отцу ищешь а4 старую? [Ответ]

согласен, но старая ауди может выкинуть все , что угодно....
у меня по пути, например, перегорела ксеноновая лампа. всю дорогу светила одна фара((((...
потом кондюк морозить перестал, долго не могли понять из-за чего, мозги блок управления климатом не читали..... ну и т.п. ...
я бы , сейчас, купил лучше годовалую приору ...
денег и геморроя меньше... как тут кто-то подметил при доходе в 50 и выше в мес......
ну это, если семьи нет!!! и без коммуналки!!!
на эти колы лучше отдохнуть в еббипте или турляндии.....

ну а так...ауди лучше брать новую! как говорил господин форд: лучшая машина-новая!

по стоимости работ: делал все в приличном сервисе, все время находился рядом с мастером. может гденть в гаражах и дешевле, но я как-то не оч люблю такой сервис....... [Ответ]

арбузист, у него пятак таз рабочий,на конторе, ему для разовых выездов нужен к морю, тк он поезда на дух не переваривает, я согласен с тобой! четко подметил.

З Ы, я после ауди мазду 6 взял. гуано полное, по сравнению с дюхой.... .... [Ответ]

Сообщение от nicky_:
народ! у меня была а 6 2003г. авто пригонял с германии в 2008 до увеличения таможенных пошлин. ну так вот, брал авто у дилера ауди, с пробегом около 100тыс. за два года эксплуатации и "набеге" в 65 тыс заменил: аммо по кругу (монро рефлекс стоимостью 8 тыс + 2 р за работу), все рычаги передней подвески, (около 17 тыс), обе гранаты с пыльниками(6000р + 3000р за работу), шкив компрессора кондиционера (5500), ремни, ролики с помпой, (14000 с работой), лампочки ксеноновые (1000 р за пару кЕтай), колодки перед (2 раза по 2000 с работой), зад 1 раз (1700 с работой) все вроде....
при продаже автомобиль через два года потерял больше 100 тыс руб. ... а теперь считаем...62200 (поправьте если ошибся)за два года!!!!!! за расходники!!!! без масла и фильтров и серьезных поломок!!!! а подвеска, такая же как и а4 практически !!! да, когда продавал, турбинка подходила уже...... не многовато ли???? а ??? на поджопную машину???? а если рейка???? или еще что-нибудь???? ах да, забыл.... менял подшипники ступиц передних и тормозные диски.... еще добавьте 14 тыщ .....

вообще прежде чем купить стопитсот раз подумайте.

чет тебе походу втерли "классный" аппарат вот и все, а 100 тыс км даже приоры выдерживают, тем более она ездила по хорошей дороге, может просто ты сам авто добил??? [Ответ]

неа, не добил...подвеска родная была, да и менялось все постепенно.... я к тому написал, что это дорогое удовольствие... [Ответ]

значит тыс 200 с одометра отмотали [Ответ]

Сообщение от nicky_:
неа, не добил...подвеска родная была, да и менялось все постепенно.... я к тому написал, что это дорогое удовольствие...

Ну так никто и не говорит, что пользование б/у автомобиля из немецкой тройки дешевое удовольствие, и если у тебя семейный бюджет не переваливает за 20ку в месяц, а на шее жена в декрете, малое дите и ипотека, то разговоров о б/у иномарке класса Ауди, БМВ, Мерседес по цене приоры никаких и быть не должно, как впрочем и о самой приоре. Пробеги у них будут далеко за сотню, а то и две, и замене (если предхозяин в РФ не менял, в забугорье менять точно не будут) там будет подлежать много и задорого, на последние деньги такие авто брать не стоит, всегда лучше закладывать +10-15% от цены на вылезшие в процессе эксплуатации ремонты. Вот и получается, купить дюху за 400 плюс 50-60 рублей заложить в ремонт и сделать ее желательно сразу, а потом два три года ездить не заморачиваясь, или купить новый приорал за 350, вложить в него сходу пятьдесят-сто тыр на: шумо-виброизоляцию, музыку, обработку, нормальную подвеску, жесткость кузова, распустить дрыгло, поставить нормальные тормоза, год другой покататься и продать за полцены все еще ведро с гайками [Ответ]

ioann999, не согласен.
седня стартану в москву, смотреть дюхи. как приеду, отпишусь)
зы еду за а4 бюджет - до 420 руб.
кпп - только механика
дрыгло - 1.8Т или 2.0
год 2001-2003
как приеду, отпишусь [Ответ]

Сообщение от ioann999:
или купить новый приорал за 350, вложить в него сходу пятьдесят-сто тыр на: шумо-виброизоляцию, музыку, обработку, нормальную подвеску, жесткость кузова, распустить дрыгло, поставить нормальные тормоза, год другой покататься и продать за полцены все еще ведро с гайками

тогда уж лучше фокус взять трёх летний с одним хозяином. я когда в Питре за мондео ездел, фокусы тоже поглядывал. попался фокус 08г. дизельный, один хозяин 26ткм, за 420 (единственный косяк на задней фаре стекло разбито), но повёлся на D класс [Ответ]

nicky_, среди самых дешёвых ни чего путного не будет, а какие и были заманчивыми салон или перекуп уже забрали. чтобы купить за дёшево хорошую машину нужно прожить далеко не три дня и покупать газеты каждый день. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
тогда уж лучше фокус взять трёх летний с одним хозяином. я когда в Питре за мондео ездел, фокусы тоже поглядывал. попался фокус 08г. дизельный, один хозяин 26ткм, за 420 (единственный косяк на задней фаре стекло разбито), но повёлся на D класс

Да, я когда искал себе нонешний авто, всерьез смотрел на чпокуса 2го зхлетку, но подвернулся этот авто, и по определенным причинам оставили пятерку, с другой стороны, казалось бы седан, а газелевская дверь без 15 сантиметров вошла, был бы "сарай" вообще бы вопросов не было, чпокус вряд ли потянул бы такое. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
nicky_, среди самых дешёвых ни чего путного не будет, а какие и были заманчивыми салон или перекуп уже забрали. чтобы купить за дёшево хорошую машину нужно прожить далеко не три дня и покупать газеты каждый день.

Ды пусть покупает, заодно отчет выложит. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
с другой стороны, казалось бы седан, а газелевская дверь без 15 сантиметров вошла, был бы "сарай" вообще бы вопросов не было, чпокус вряд ли потянул бы такое.

не поняятно [Ответ]

Сообщение от Schreck:
не поняятно

Что не поняятно ? [Ответ]

ioann999, куда дверь вошла) [Ответ]

Сообщение от Schreck:
ioann999, куда дверь вошла)

В е39 со сложенными задними сиденьями вошла почти полностью, единственное, крышку багажника закрыть не удалось. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
с другой стороны, казалось бы седан, а газелевская дверь без 15 сантиметров вошла, был бы "сарай" вообще бы вопросов не было, чпокус вряд ли потянул бы такое.

так у фокуса со сложенными сидениями объём на 7 литров больше. я в 626 капот от ивеки турбо дейли впихивал и всё закрывалось. [Ответ]

Лучше иномарки нет ни чего,за такие деньги Тойоту могу подогнать минивен [Ответ]

отпишусь. пригнал а6 2003г. универсал. двиг. 2.4 на палке. покупал у единственного хозяина в России, но машина с косяками. (подвеска и по электрике).хозяин дал кучу документов, новые ролики и ремни. машина ухрюканная, но вылечить можно. по кузову, смотрело два кузовщика, и маляр сегодня. вроде крашен капот и крыло. я впринципе доволен. снимал авто с учета вместе с хозяином. по пути в кунцево купил рычаги и стойки) седня пылесосить буду. сарай что надо) объявы с авто ру, посморел две а4. неайс. очень много объяв с комиссионных площадок, я там покупать заочковал..... [Ответ]

nicky_, 2.4 овощеват наверное для ашестой [Ответ]

конечно приору [Ответ]

Сообщение от altmax:
На Ауди будешь каждый год перетряхивать подвеску и менять шрусы - не сильно дорого, примерно 15-20 тыс на всё (если дешёвый неоригинал ставить). Можно конечно поставить оригинальные запчасти - в районе 100 тыс рублей и лет пять горя не знать. И пробег у неё не 230 тыс, а в районе 400 уже, 230 тыс она наверно только по германии проехала (средний пробег в Германии 40-50 тыс в год).
Приора - купил, четыре года без проблем отъездил и продал - деньги придётся только в музыку вложить. Кстати, в калине салон значительно просторнее, чем в приоре, а багажник лишь на 10% меньше.

То что каждый год подвеску перетряхивять это конечно круто сказано.... Я уже три года езжу и никаких проблем с подвеской или еще с чем нибудь. Из серьезных поломок было только ремонт генератора (6500р) и ремонт стартера (3500р). По расходникам затраты на год где то порядка 30000 руб. Да авто А6 2002г.в. [Ответ]