Голова уже от мыслей пухнет что выбрать, хотелось бы услышать ваше мнение....
может есть у кого опыт эксплуатации, и продать потом хотелось бы без потерь...

1 Вариант новая Приора

2 Вариант Audi A4 1996 года, 230 тыщ пробег, 250 тыщ рублей, коррозии не обнаружено + машина будет покрашена полностью (пока осматривал как есть), заменено правое крыло и крышка капота, отсутствует радиатор кондюка и нет подушек (ушли вместе с крылом в расход), кузов не поведён.

P.S. после ваз 99 (без обид и в пробках не кипела и -35 с пол оборота и по любым дорогам, клиренс, я проползал) прокатившись за рулём audi показалось, что на истребитель пересел... [Ответ]

Все понятно что к чему и логично, но название темы, блин, впечатлило)))))) [Ответ]

приора............ [Ответ]

Eek я так понял ты за Audi ? [Ответ]

Причина Безумств, Почему? Меня лично в Приоре смущает разница в цене при продаже,и качество за такие деньги, но как + это гарантия. В Audi только годы. [Ответ]

ППц темка.... за цену Приоры - А6 года 96-го - если только на ауди стоит, а так - япы очень крутые автопроизводители, даже с нормальным рулём. [Ответ]

gr, А6 опять же 96 года, меня смущает возраст, как 15 лет не крутовато? не совсем конструктор куплю, а то я на ВАЗе 98 года все перебрал, что только откручивалось... [Ответ]

приора дешевле в эксплуатации, ауди будешь кормить деньгами, если захочешь поддерживать в нормальном состоянии ее. эту ауди я бы не брал. [Ответ]

Или копить на ауди не барадатых годов или Приора(ХОТЯ Я БЫ НЕ КУПИЛ НИ ТО НИ ДРУГОЕ) [Ответ]

Название темы понравилось
Естественно Аудь, необязательно конкретно этот - это нада очень серьезно смотреть кузовщику, имхо имея + 100 р. ее можно привести в отличное состояние и ездить на машине.

Купив же новую приору вы будете ездить на дровах... возможно это окажется дешевле, да... [Ответ]

На Ауди будешь каждый год перетряхивать подвеску и менять шрусы - не сильно дорого, примерно 15-20 тыс на всё (если дешёвый неоригинал ставить). Можно конечно поставить оригинальные запчасти - в районе 100 тыс рублей и лет пять горя не знать. И пробег у неё не 230 тыс, а в районе 400 уже, 230 тыс она наверно только по германии проехала (средний пробег в Германии 40-50 тыс в год).
Приора - купил, четыре года без проблем отъездил и продал - деньги придётся только в музыку вложить. Кстати, в калине салон значительно просторнее, чем в приоре, а багажник лишь на 10% меньше. [Ответ]

Сообщение от :
На Ауди будешь каждый год перетряхивать подвеску и менять шрусы - не сильно дорого, примерно 15-20 тыс на всё (если дешёвый неоригинал ставить)

Можно полюбопытствовать, а что в подвеске аудей меняется каждый год? И главное зачем? Я не беру случаи когда ты ездишь по открытым люкам и обочинам [Ответ]

Сообщение от altmax:
На Ауди будешь каждый год перетряхивать подвеску и менять шрусы - не сильно дорого, примерно 15-20 тыс на всё (если дешёвый неоригинал ставить). Можно конечно поставить оригинальные запчасти - в районе 100 тыс рублей и лет пять горя не знать. И пробег у неё не 230 тыс, а в районе 400 уже, 230 тыс она наверно только по германии проехала (средний пробег в Германии 40-50 тыс в год).
Приора - купил, четыре года без проблем отъездил и продал - деньги придётся только в музыку вложить. Кстати, в калине салон значительно просторнее, чем в приоре, а багажник лишь на 10% меньше.

хахахаха 4-5 лет гавно это а не машина с китайскими запчастями внутриииии..... я не говорю что ауди айс такого года но явно не приора.... да и 4-5 лет я просто визжу от смеха, сколько у меня знакомых ездят и то одно то другое [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
ХОТЯ Я БЫ НЕ КУПИЛ НИ ТО НИ ДРУГОЕ

Полностью поддержу оратора. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
ХОТЯ Я БЫ НЕ КУПИЛ НИ ТО НИ ДРУГОЕ

+1 другую не хочешь поискать? [Ответ]

Накопить еще немного денег и взять ченть от 2004-2005 года выпуска.
Приора не вариант, при том что не такое уж и плохое авто. [Ответ]

Сообщение от Saund:
Причина Безумств, Почему?

нравится мне приора и всё.....свежий дизайн ...я бы даже сказал дерзкий............очень достойное автотранспортное средство.........

Сообщение от altmax:
На Ауди будешь каждый год перетряхивать подвеску и менять шрусы - не сильно дорого, примерно 15-20 тыс на всё (если дешёвый неоригинал ставить)

два года ежедневной эксплуатации полноприводной ауди показали только одно.....подвеска там реально неубиваемая....загнал её в СТО субару,где мне подтвердили.что вся подвеска в норме...только на стенде развал-сход комп показал отклонение от нормы одного заднего колеса,что быстро устранилось двумя поворотами какой то гайки...и усё......более того,подал я её знакомому и он ещё ни чё не делал в подвеске....хотя на диагностике сказали.что подходят к замене задние сайлентблоки....... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
нравится мне приора и всё.....свежий дизайн ...я бы даже сказал дерзкий............очень достойное автотранспортное средство.........

Точнее будет сказать чОткий

Сообщение от Причина Безумств:
два года ежедневной эксплуатации полноприводной ауди показали только одно.....подвеска там реально неубиваемая....загнал её в СТО субару,где мне подтвердили.что вся подвеска в норме...только на стенде развал-сход комп показал отклонение от нормы одного заднего колеса,что быстро устранилось двумя поворотами какой то гайки...и усё......более того,подал я её знакомому и он ещё ни чё не делал в подвеске....хотя на диагностике сказали.что подходят к замене задние сайлентблоки.......

у тебя какой кузов ? Поди ещё бочка или 45 ? Если да, то соглашусь. А вот с "горбатыми" уже всё не так... [Ответ]

Сообщение от shabba:
или 45 ?

вот это была..... [Ответ]

Сообщение от Saund:
Eek я так понял ты за Audi ?

я в нейтралитете Просто в названии темы же не указано какая именно аудюха (с понтом получается "что лучше новая А4 или новая приора?" ) [Ответ]

Сообщение от shabba:
............очень достойное автотранспортное средство....

не плохое согласен...

Сообщение от Tiesto808:
+1 другую не хочешь поискать?

какую например?

Сообщение от sr7:
еще немного денег и взять ченть от 2004-2005 года выпуска.

ну здесь вопрос а сейчас на чём передвигаться? И не легче взять пока один из вариантов а потом, уже по возможности и года 2005?... ещё немного это разница в цене в 2 - 3 раза [Ответ]

Saund,
тоже за Приору, не слушай камеди клабы и квн.
да и в начале на гарантии если что посидишь, бывают разные случаи, проверяй при покупке, докрути если что дома, как лотерея. [Ответ]

Сообщение от :
ну здесь вопрос а сейчас на чём передвигаться?

а не нужно было спешить продавать 99)
сам месяц пешком ходил, когда свою быстро продал, а новую еще не купил....
если уж приору, то только бу, ибо рублей за 220 она еще хоть как-то конкурентноспособна. и продать потом легко, у меня приору за пол дня забрали. [Ответ]

Saund, первый вопрос: для чего нужна машина?
Если рабочая лошадка на каждый день по нашим дорогам, то только ВАЗ, если мериться пиписьками, то бери на что глаз ляжет, все равно внутри за такие деньги гумно будет.
Только не понял, новая Приора 250 тыр стоит, а не больше? [Ответ]

DancesWithWolves,
315-320 без всего, 350-355 с кондеем и АБС, 370-380 всё и вся в ней.
приблизительно [Ответ]

Сообщение от VENICE939:
DancesWithWolves,
315-320 без всего, 350-355 с кондеем и АБС, 370-380 всё и вся в ней.
приблизительно

застрелите меня!!!!! [Ответ]

можно просто взять и посчитать.
приора: потеряет за 2 года пусть 50 тыс. на ТО затраты около 10-15 тыс. (5000р стоит ТО 3000км. абассака?). итого затраты примерно 60-70 тыс.
ауди: потеряет за 2 года пусть 30-40 тыс, если состояние хорошее. а если состояние хорошее, то и затраты будут не велики. и может даже обойтись дешевле приоры.
так что все упирается в исходное состояние ауди. риск естесвенно есть, могут сломаться и крупные узлы: рейка, стартер, генератор, и т.д. и тогда затраты будут другими. так, что если ссать и бояться, что что-то сломается в ауди, и при вождении приоры не возникает тошнотворного эффекта, то брать приору. [Ответ]

Сообщение от VENICE939:
DancesWithWolves,
315-320 без всего, 350-355 с кондеем и АБС, 370-380 всё и вся в ней.
приблизительно

за 350 берите форд мондео,пальцваген пассат,жопель верку б годов 2003-2004 и не мучайте голову.
почему?
да так как
1.авто всяко лучше ваза
2.по обслуге не дорог
3.года не лохматые
4.машины надежные
5.запчастей на них много
6.комфорт лучше чем у а4 того кузова и приры вместе взятых [Ответ]

вечный вопрос б\у дорогое ино или новый бюджетник.
думаю так - если захочет ино, какие тут ему предлогали\писали, то искать надо и ещё раз искать, тем более не лохматых годов, ибо если бы всё так просто было, все уже ездили на них.
Пускай побегает по сайтам приоры, многие довольны, да есть мелочи, бывают и крупные поломки, делают по гарантии без проблем, запчастей много, так пишут на форрумах, не сам придумывал. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Можно полюбопытствовать, а что в подвеске аудей меняется каждый год? И главное зачем? Я не беру случаи когда ты ездишь по открытым люкам и обочинам

Неоригинальные детали меняются практически каждый год - по качеству зачастую даже вазовские запчасти лучше, чем турция и китай. Но если разориться на оригинал, про ремонт можно вообще забыть, дороговато только. [Ответ]