C КАКОГО КУЯ?
МР-8 отходил 80 тык. Ни грыж, ни расслоений. Отправлен на пенсию по старости. Вполне себе неплохая резина. По цене не знаю, стоял с завода.
Комплект Нордмастер обошелся в 5 тыр с 13-ми дисками (штамповка) - дорого?
[Ответ]
Инженер 14:42 07.11.2006
Сообщение от redman:
Комплект Нордмастер обошелся в 5 тыр с 13-ми дисками (штамповка) - дорого?
Что, резина по 200 ру стоит, а я не знал? Выдайте рыбные места.
[Ответ]
Sashka_vrn 14:44 07.11.2006
В прошлом году на 2105 взял Амтел 13", с дисками железными и переобувкой около 7000 р. обошлось. Обкатал правда хорошо шиповки, километров 500 "щадящий" режим поддерживал. Проехал 12000 км (80% - по городу), не вылетело ни одного шипа, ни разу не застрял. Заносило, конечно, но вполне прогнозируемо. С другой стороны в занос зимой любую шину легко сорвать - зависит не столько от дури двигателя, сколько от дури водителя.
В этом году (на омегу уже) рассматривал в числе прочих и Амтел 205/65/15, благо опыт эксплуатации на ВАЗ исключительно положительный. Купить не успел правда - друг отдал юзаные Бриджстоун липучки. А на Амтеле прошлогоднем отец сейчас ездит и горя не знает. Так что для бюджетного варианта Амтел - достойный выбор!
Кстати, как вы все резину делите на отечественную и неотечественную? Нокиан хакапелиту сейчас в Питере делают - все теперь, нельзя на ней ездить? Все-таки от оборудования и технологий во многом зависит качество!
[Ответ]
пАдонок 14:49 07.11.2006
Сообщение от redman:
МР-8 отходил 80 тык. Ни грыж, ни расслоений. Отправлен на пенсию по старости. Вполне себе неплохая резина. По цене не знаю, стоял с завода.
Не вводи людей в заблуждение. Сказано - ГАВНО! Чем популярней резина, там выше цены! Сечешь?
Сообщение от redman:
Комплект Нордмастер обошелся в 5 тыр с 13-ми дисками (штамповка) - дорого?
Я тобой горжусь... Тока 1100*4 = 4400...
5000-4400 = 600 руб.
600/4 = 150
Что за диски такие по 150 руб?????
[Ответ]
СерёжаЗадунайцев 14:50 07.11.2006
Сообщение от Sashka_vrn:
Все-таки от оборудования и технологий во многом зависит качество!
Вот именно поэтому я никогда не куплю Амтел.
[Ответ]
СерёжаЗадунайцев 14:51 07.11.2006
redman, кстати на тазе тоже был очень доволен МР-8. Во всём лучше баргузина.
[Ответ]
пАдонок 14:51 07.11.2006
Сообщение от Dik:
Вот именно поэтому я никогда не куплю Амтел.
Сообщение от Dik:
Вот именно поэтому я никогда не куплю Амтел.
А что из такой ценовой категории (1000 - 1500 за 13")?
[Ответ]
Alex Street 14:55 07.11.2006
повторюсь - буду юзать Амтел и по прошествии месяца напишу отчет.
Не понравится - поставлю Нокиан, понравится - буду юзать дальше.
Отчет с меня [Ответ]
СерёжаЗадунайцев 14:56 07.11.2006
Sashka_vrn, займу денжат у друзей - и куплю ту, где с оборудованием и технологиями всё в порядке.
[Ответ]
redman 14:57 07.11.2006
Сообщение от пАдонок:
Не вводи людей в заблуждение. Сказано - ГАВНО!
Ну так бы сразу и сказал
Сообщение от пАдонок:
Я тобой горжусь... Тока 1100*4 = 4400...
5000-4400 = 600 руб.
600/4 = 150
Что за диски такие по 150 руб?????
Я тобой тоже горжусь
Это из разряда занимательной арифметики
Если чек найду - скажу что почем, дело было в прошлую осень. Цена за все 5 тыр. Не вспомню сейчас какие точно цены были, но вроде около 800 за резину и около 400 за диск.
[Ответ]
Sashka_vrn 15:01 07.11.2006
Dik, так конечно можно. Деньжата правда отдавать надо потом, так что не всем подходит такой вариант. Некоторым бюджет действительно не позволяет купить комплект резины за 12000 - 20000 р. А ездить надо. Вот и приходится покупать БЮДЖЕТНЫЙ вариант.
[Ответ]
СерёжаЗадунайцев 15:10 07.11.2006
Сообщение от Sashka_vrn:
А что из такой ценовой категории (1000 - 1500 за 13")?
Даже Хака5 4 колеса в приведённом тобой радиусе стоит 11200. Остальные ощутимо дешевле. О каких 12000-20000 может идти речь.
[Ответ]
Sashka_vrn 15:22 07.11.2006
Сообщение от Dik:
Даже Хака5 4 колеса в приведённом тобой радиусе стоит 11200. Остальные ощутимо дешевле. О каких 12000-20000 может идти речь.
Честно говоря попутал , просто про 15" думал и смотрел цены последние 2 недели . Но и 11200 по сравнению с 4000 для многих людей не "чуть" больше, а почти в ТРИ раза.
[Ответ]
Sashka_vrn 15:32 07.11.2006
Dik, я с тобой согласен полностью на счет выбора резины! Хака 5 - полюбе лучшее, что есть сейчас на рынке. И самая дорогая. Есть куча достойных вариантов между Амтелом и Хакой.
Я говорю что Амтел - не совсем гавно, можно и на ней ездить вполне. Главное - понимать во время езды, что едешь на Амтеле, а не на Хаке и т.п. брендах.
Я-б так не говорил, если-бы не юзал Амтел всю прошлую зиму.
[Ответ]
dema 15:39 07.11.2006
а помойму ненада понимать, что ты едешь на крутой или некрутой резине..........помойму нада машину чувствовать......принемает она маневр или нет
а если не можешь чувствовать - сбавляй скорость, ибо в рулетку на дороге играть нехрен
[Ответ]
Инженер 15:40 07.11.2006
Сообщение от Sashka_vrn:
Хака 5 - полюбе лучшее, что есть сейчас на рынке.
купил немецкую штамповку с родными размерами на импрезу по 1700 диск. Кусаю локти. Брал в прошлом сезоне бридж за 2300 (14 радиус) - ваще беда. Разорение одно.
[Ответ]
Sashka_vrn 15:43 07.11.2006
Сообщение от dema:
а помойму ненада понимать, что ты едешь на крутой или некрутой резине..........помойму нада машину чувствовать......принемает она маневр или нет
Не буду спорить. Т.к. только по "за рулевским" тестам и словам продавцов судить о ней могу. Т.е. "непроверенные источники".
[Ответ]
Дымок 21:11 07.11.2006
отдал за комплект бриджа 16000р в прошлом году, уверен в том, что никакой амтел и близко не валялся. Уверен и знаю, что бридж отработает каждый рубль своей цены. Прошу принять во внимание притчу о дешевом и хорошем, а также повторить историю о бесплатном сыре.
[Ответ]
Noname 21:32 07.11.2006
Сообщение от Марк:
Спасибо, убедили. Амтел - говно, не буду выкидывать деньги покупая амтел, буду на летней гонять!
хоть один разумный человек нашелся, всё правильно понял.
[Ответ]
Сообщение от dema:
а помойму ненада понимать, что ты едешь на крутой или некрутой резине..........помойму нада машину чувствовать......принемает она маневр или нет
В принципе согласен, но предпочитаю иметь "запас прочности" так сказать. Поэтому Амтел не мой выбор.
[Ответ]
HPV 15:34 08.11.2006
Прошлую зиму проездил на Amtel Classic (стояли только на ведущей оси), гребли нормально, безнадежно ни разу не застревал, выбирался всегда без посторонней помощи. За зиму растерял штук 15 шипов с одного колеса и 5 шт с другого. Резина эта почти эксклюзивная, видимо была выпущена малой партией на Красноярском заводе и большого распространения не получила.
В этом году прикупил еще два колеса Amtel Nordmaster ST, поставил их на ведущие, а старую резину на передок. С самго начала зимы (с субботы) за рулем я каждый день, резиной доволен.
Немного не в тему, но очень возмутил меня последний абзац в статье, в очередной раз убедился в покуистичесом отношении к народу наших чиновников. Цитата: По настоянию московского правительства на МШЗ были закрыты «грязные» цеха резиносмешения, и теперь сырье для производства шин Amtel поступает из Воронежа.[Ответ]
g_beard 17:44 09.11.2006
Езжу на Амтеле уже третий сезон. потери шипов минимальные. всой деньги резина отрабатывает на 150 %. Ни разу даже мысли не возникло сменить ее на что-то еще.
PS автоснобизм начинает приобретать колесный формат...
[Ответ]
Balrog 18:17 09.11.2006
Сообщение от g_beard:
автоснобизм начинает приобретать колесный формат...
Ну, возможно кому-то почти 50 метров тормозного пути на льду с 55км/ч (почти вдвое больше!) и лишние... но снобизмом бы я это не назвал. Это уже называется неразумная экономия.
PS: радетелям "аккуратной езды": вы и правда будете держать дистанцию более 50м до впереди идущей машины?
PPS: проиграть более 40м даже нешиповкам... это характеристики ЛЕТНЕЙ резины! Когда нашёл результаты, сам офигел. Помнил, что всё плохо, но что НАСТОЛЬКО...
Изображения
