Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Паф:
Я предложу. Хоть я простой мужик, а не урбанист или блогер.
Начинать надо с повышения цен на бензин без повышения проезда в ОТ, чтобы часть наездников пересела пока на автобусы. Возможно это будет решением транспортной проблемы и вопрос о метро больше не встанет. Так желающие переехать в Врн, выберут другие города, БПАНщики и другие держатели личного автопарка сократят его, стоять в заведённой машине будет накладно (заодно воздух почище станет), исчезнут всякие показушные автопарады и т.д. Пробки исчезнут, следовательно личные расходы на бензин не изменятся.
Как только наездники выгонят свой автохлам - снова повышаем цены! Для начала 80руб\л. Потребляи не изменяют себе, казна значительно пополниться (вся бензиновая надбавка идёт в бюджет).
Дальше избавляемся от старья. ТО разформируем, устанавливаем кордоны. При проезде через кордон проверяется состояние авто, его целостность, соответствие нормам экологии. На автохлам ставим конский налог (кроме ухоженных ласточек), продажа авто с единовременным налогом 100тыр. Что б ещё придумать.... Можно бесплатная замена авто на лошадь с каретой.

А вы думали власть "зелёных" это только парки и натуральная одежда?! О демократии (греческий термин) русский человек должен вспоминать с радостью, мол "слава ббогу, что прошла"

Не совсем хорошее предложение. 80руб/литр придется делать по всей стране

А вот платные парковки, говорят, в МСК частично решают проблему транспортной загруженности. Кому надо на часок, полтос может и не зажмет, а кому "на ласточке" до работы и обратно, тот будет влетать на кругленькую сумму в месяц, что однозначно поможет сделать верный выбор. Впрочем, вроде как со следующего года именно это и планируется. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Не совсем хорошее предложение. 80руб/литр придется делать по всей стране

Кому надо на часок, полтос может и не зажмет, а кому "на ласточке" до работы и обратно, тот будет влетать на кругленькую сумму в месяц.

По всей стране не надо, только в Воронеже. Наплевать на всякие законы, здравый смысл должен восторжествовать.
Обязательно должно быть давление на населенцев. Иначе все подумают, что живут в прекрасное время. Так быть не должно. Если уж мы от славянства в своё время отказались, то и от тачек откажемся [Ответ]

Сообщение от FLOKS:
Да кто он, этот Илюха Варламов ?!

Тупой самозванный журнашлюхен, вечно недовольный ацким режимом и возомнивший себя ~~архитектором~~ градостроителем 80 уровня, типа Ле Корбюзье, регулярно дающий из своего бложика советы космического масштаба и космической же глупости. Этакая Елена Летучая с яйцами, но без оператора. Широко известен лютой ненавистью к многоэтажкам и фантастическими мриями об одноэтажных пригородах мегаполисов с обширными усадьбами, что в применении к Воронежу и, тем более, к Питеру выглядит абсолютно феерично.

Сообщение от easy:
Посетить изволил, ага. Последнюю лужу в городе заснял. Во всех ракурсах.

Свинья грязи найдёт. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
в крупных городах типа Праги (1,2 миллиона при схожей площади с Воронежем), обязательно есть метро, чаще всего наследие "проклятого совка", которое обеспечивает бОльшую часть пассажироперевозок

Трамвай - дикий архаизм, типа омнибуса или конки. Огромная инфраструктура, низкая скорость, ограничение пропускной способности улиц городов. Даже в Питере, где трамвай исторически любят, держат пути и подвижной состав в идеально ухоженном состоянии, на большинстве маршрутов, особенно в центре, трамвай всегда полупустой - в нём всегда можно найти место, чтобы сесть. И, таки, даже в Питере его потихонечку начинают убирать. Первый удар был нанесён при Матвиенко: убрали часть маршрутов, сняли пути с большинства центральных улиц. Старожилы, которые всегда за всё трухлявое против всего прогрессивного и нового, попердели в интернетах и заткнулись, но транспортная ситуация на улицах - вот сюрприз! - только улучшилась.
Сегодня трамвай пересекает Невский только в 2-х местах, при этом по Садовой он километра два тащится со скоростью пешехода, продавливая корпусом плотный автомобильный поток. Думаю, долго он там не продержится. Сократили в 3 раза 6-й маршрут, проходивший от Финбана сквозь всю Петроградку и почти весь Васильевский - тоже без особого ущерба. Сейчас трамвай остаётся востребованным только на окраинах, до которых ещё не добралось метро - вот там, да, по утрам он битком. [Ответ]

Паф нашёл себе брата по разуму - Варламова. Оно известно - такие видят друг друга издалека...

Сообщение от Паф:
По всей стране не надо, только в Воронеже. Наплевать на всякие законы, здравый смысл должен восторжествовать.

Антигравы!!! Обязательно всех граждан пересадить на антигравы, а тех, кто победнее - хотя бы, обязать переоборудовать машины в автолёты!!!

[Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Тупой самозванный журнашлюхен, вечно недовольный ацким режимом и возомнивший себя архитектором градостроителем 80 уровня, типа Ле Корбюзье, регулярно дающий из своего бложика советы космического масштаба и космической же глупости. Этакая Елена Летучая с яйцами, но без оператора. Широко известен лютой ненавистью к многоэтажкам и фантастическими мриями об одноэтажных пригородах мегаполисов с обширными усадьбами, что в применении к Воронежу и, тем более, к Питеру выглядит абсолютно феерично.

Да вот и я о том же. Почему этот куила, возомнивший себя авторитетным фраером интернета, приехал В МОЙ ГОРОД чтобы давать "полезные советы" что нужно Воронежу, а что нет ? !!! Он бы еще к Гордееву в кабинет ввалился в виде аудита и сказал бы :
- А знаешь что Алеша, ты Воронежем не правильно руководишь. Ты спроси меня, как надо. И я скажу...
Скажи мне док, как МАШМЕТовский пацан МАШМЕТовскому пацану, чем так привлекательны блогеры для общественности ? Почему Варламов собрал кучу любопытных в Воронеже, что даже яблоку негде было упасть в зале ? Что херь творится у нас с горожанами ? Они стали слепы?

Сообщение от Чёрный Дембель:
Трамвай - дикий архаизм, типа омнибуса или конки. Огромная инфраструктура, низкая скорость, ограничение пропускной способности улиц городов. Даже в Питере, где трамвай исторически любят, держат пути и подвижной состав в идеально ухоженном состоянии, на большинстве маршрутов, особенно в центре, трамвай всегда полупустой - в нём всегда можно найти место, чтобы сесть. И, таки, даже в Питере его потихонечку начинают убирать. Первый удар был нанесён при Матвиенко: убрали часть маршрутов, сняли пути с большинства центральных улиц. Старожилы, которые всегда за всё трухлявое против всего прогрессивного и нового, попердели в интернетах и заткнулись, но транспортная ситуация на улицах - вот сюрприз! - только улучшилась.
Сегодня трамвай пересекает Невский только в 2-х местах, при этом по Садовой он километра два тащится со скоростью пешехода, продавливая корпусом плотный автомобильный поток. Думаю, долго он там не продержится. Сократили в 3 раза 6-й маршрут, проходивший от Финбана сквозь всю Петроградку и почти весь Васильевский - тоже без особого ущерба. Сейчас трамвай остаётся востребованным только на окраинах, до которых ещё не добралось метро - вот там, да, по утрам он битком.

Док, уж позвольте с вами чуть-чуть не согласится.
Но для начало скажу, что я люблю трамвай с юности. Дело в том, что именно в молодости довелось мне работать в трамвайном депо №2 электро-слесарем. Мне работа нравилась. Интересная работа. Только сквозняки докапали мои нервы и я ушел, но трамвай ТАТРУ 2 я знал и изнутри и с наружи. Я ремонтировал вагоны и даже ездил по депо в выходные дни, когда начальство отсутствовало.
Могу вам точно сказать, что трамвай - это тот вид городского транспорта, о котором с ностальгией вспоминают бывшие воронежские водители трамвая, которые и ныне общаются друг с другом, как соплеменники. Трамвайщики - это пласт людей. Пласт влюбленных в прошлое города - в трамвай. Трамвай Воронежа любовь свою заслужил. Но эту любовь растоптали городские чиновники. Помните когда появился автобусный маршрут №26 ? Именно тогда, кода трамвай маршруты №10 все еще был. А потом исчез.
Трамвай вытеснили машины. Их стало много, а возможность расширить дорогу в городах не получилось. И поэтому решили просто-убрали трамвай. Но это не решило проблем. Города, и Воронеж в частности, задыхается в пробках.
В Волгограде трамвай "живет" под землей как червь. Но он живет А наш прихлопнули как муху.
Метро в Воронеже - даст городу престижу. Но на могилу воронежского трамвая , я всю свою жизнь буду носить цветы... [Ответ]

Сообщение от FLOKS:
Скажи мне док, как МАШМЕТовский пацан МАШМЕТовскому пацану, чем так привлекательны блогеры для общественности ? Почему Варламов собрал кучу любопытных в Воронеже, что даже яблоку негде было упасть в зале ? Что херь творится у нас с горожанами ? Они стали слепы?

Как Остужевский пацан остужу ваш нервный тик.
Элементарно же. Населенцы живут по-населенски. Слушатели Варламова ещё вчера приезжие студенты с севера, востока России, дети толерастов. Они хавают всё, оставляя только лучшее. Схема примерно такая: возведение в культ, широкое тиражирование вплоть до задрачивания, слив в небытиё. Против такого оружия не справится не армия, не врач, не президент - пока не придумали защиту.
Короче говоря, нас (коренных жителей) пропускают через мясорубку безгранично-либеральных фантазий мировой поп-культуры. Не понимаешь, не хочешь верить? А всё потому что в такой ответственный момент надо не глаза заливать, а всматриваться в суть событий и их историческую подоплёку. [Ответ]

Сообщение от Паф:
А всё потому что в такой ответственный момент надо не глаза заливать,

Я могу залить чужой глаз синяком, для профилактики. Это во-первых.
Во-вторых, мне лично трудно увидеть в Варламове личность. Все больше антуражу. Гораздо легче увидеть личность в том же Навальном.
Дело в том, что сегодня если ОН блогер, значит ему дано собирать во круг себя стадо. И судить.
Вот что не понятно, и не укладывается в голове. Герои нашего времени, сегодня другие... Фальшивые. [Ответ]

FLOKS, сейчас ВСЁ наоборот. [Ответ]

Виной всему культура звёздности, созданная ещё при СССР. Началось с народных артистов, потом все стали "звёздами", сейчас награждаются гос.наградами и вообще живут в шоколаде. Но не припомню, чтобы кто-то из них, будучи оратором\поэтом\певцом, попытался бы передать богатство русского былинного предания.
Всё фэйк. Всё миф. Всё мимо кассы. [Ответ]

Сообщение от alexei59:
У блоггеров слишком раздутое самолюбие-"меня больше народу читает чем "Правду".
На самом деле выключи сеть и нет их....

Это точно. Выключил сеть-выключил блогеров. Все выключил - новости, порнуху, студенческие контрольные, выключил того же Ксеню и ПАФа, выключил ВК и Одноклассников.... и вперед на улицу общаться.

Сообщение от Паф:
Виной всему культура звёздности, созданная ещё при СССР. Началось с народных артистов, потом все стали "звёздами", сейчас награждаются гос.наградами и вообще живут в шоколаде. Но не припомню, чтобы кто-то из них, будучи оратором\поэтом\певцом, попытался бы передать богатство русского былинного предания.
Всё фэйк. Всё миф. Всё мимо кассы.

Фэйк фэйку рознь... [Ответ]

Сообщение от FLOKS:
Все обещания или некоторые ?

Ааа, значит так: тут помню и мне это выгодно, а тут не помню, если мне это невыгодно. Так что ле?
Вообщето каждый уважающий себя гражданин должен выполнять что обещает и не обещать что выполнить не может. Видимо это не твоя стезя, как и гордеева тоже.

Сообщение от FLOKS:
Значит для тебя не важна тема, для тебе важно заняться пустобрехством. Это очевидно не одному мне.

Сообщение от FLOKS:
Зато точно в цель. Обтекай.

Слив засчитан. еее

Сообщение от FLOKS:
Значит ты у нас в Воронеже отвечаешь за отсутствие тротуаров возле пешеходных переходов ? Не знали...

Ещё раз подтверждает что машметовский высер ничего разумного высрать не может.

Сразу видно. А ни чего что что 80% грузов у нас перевозятся автомобильным транспортом и повышение цен на топливо вызовет лавинное повышение цен на ВСЁ!?

Сообщение от Паф:
А вы думали власть "зелёных" это только парки и натуральная одежда?! О демократии (греческий термин) русский человек должен вспоминать с радостью, мол "слава ббогу, что прошла"

А ты думал что сохранение экологии это только не бросать мусор мимо урны?

Сообщение от Паф:
Наплевать на всякие законы, здравый смысл должен восторжествовать.

Ещё лучше, а почему здравый смысл и закон должны быть антонимом? Не задумывался?

Сообщение от Паф:
Обязательно должно быть давление на населенцев. Иначе все подумают, что живут в прекрасное время. Так быть не должно. Если уж мы от славянства в своё время отказались, то и от тачек откажемся

Точно, и от самолётов и поездов. Круто!
Совсем старик плох стал.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Широко известен лютой ненавистью к многоэтажкам и фантастическими мриями об одноэтажных пригородах мегаполисов с обширными усадьбами, что в применении к Воронежу и, тем более, к Питеру выглядит абсолютно феерично.

А что случилось? Земли маловато?

Сообщение от FLOKS:
Да вот и я о том же. Почему этот куила, возомнивший себя авторитетным фраером интернета, приехал В МОЙ ГОРОД чтобы давать "полезные советы" что нужно Воронежу, а что нет ?

Это точно, кто про что, а хряк всегда про желуди.
А ничего что Воронеж и мой город? Не нравиться не слушай, иди к дубу, там желудей больше.

Сообщение от FLOKS:
Могу вам точно сказать, что трамвай - это тот вид городского транспорта, о котором с ностальгией вспоминают бывшие воронежские водители трамвая, которые и ныне общаются друг с другом, как соплеменники. Трамвайщики - это пласт людей. Пласт влюбленных в прошлое города - в трамвай. Трамвай Воронежа любовь свою заслужил. Но эту любовь растоптали городские чиновники. Помните когда появился автобусный маршрут №26 ? Именно тогда, кода трамвай маршруты №10 все еще был. А потом исчез.

Предлагаю создать музей диких звероподобных трамваящеров. [Ответ]

Сообщение от Stanislavskiy:
А ни чего что что 80% грузов у нас перевозятся автомобильным транспортом и повышение цен на топливо вызовет лавинное повышение цен на ВСЁ!?
Ещё лучше, а почему здравый смысл и закон должны быть антонимом? Не задумывался?Точно, и от самолётов и поездов. Круто!

Почему все такие квадратные?!?!?!
Из 80% грузов 40% едут порожняком, потому что возвращаются, остальные перевозят со склада на склад. Единицы завозят в город действительно что-то нужное, чего ещё не было или необходимое. Я ж не предлагаю сделать всем хорошо и сразу. На мой взгляд, топливное давление должно выдавить наездников как прыщ, оставив только нужное для выживания народа.

Я долгое время изучал приставку ЗА и её применение в русском языке. Закон ближе к Загранице, чем к Зарплате, Задире или За рулём. Проще говоря, Закон это выход за рамки здравого смысла - за пределы КОНа, по которому счастливо жили наши предки. В то время как кабалисты-законотворцы всё умнели и умнели и вызывали всё новый гнев на себя.

Самолёты в небе, осадки тяжёлых металлов на земле.
Железные дороги это не только пути сообщения, но и преграда на пути колёсного транспорта (карета, телега, машина). Так можно представить русскую землю в виде множества разделённых площадей. Чтобы перемещаться по пересечённой местности, нужно строить переправы или разбирать рельсы. Мы загнаны в ловушку, а вы всё ещё бредите про каких-то почтовых голубей [Ответ]

Блохеры привлекательны для лиц с сетевой зависимостью тем, что являются символом того самого вожделенного превращения из грязи в князи, из дворовых обсосов, которых не пинал только ленивый, во властителей дум - пусть только даже таких же, как и он сам, обсосов, но в общероссийском масштабе набирается немало, а потому лестно - вон, встречают, наливают, да и баблосы капают.

Сообщение от FLOKS:
трамвай - это тот вид городского транспорта, о котором с ностальгией вспоминают бывшие воронежские водители трамвая, которые и ныне общаются друг с другом, как соплеменники. Трамвайщики - это пласт людей. Пласт влюбленных в прошлое города - в трамвай. Трамвай Воронежа любовь свою заслужил.

Ностальгия - это одно, но время ничего не щадит: лошадей тоже многие любят, но, увы, прогресс неумолим.

Сообщение от Stanislavskiy:
А что случилось? Земли маловато?

Именно.
ВОзьмём, к примеру, ненавидимый Варламовым новый микрорайон Парнас на северной окраине Питера - я просто отлично знаю это место.
Если вместо башни в 25 этажей/1000 квартир каждую из тысячи семей обеспечить усадьбой, хотя бы, на 6 соток, то даже не принимая во внимание стоимость земли под эти отводы, легко представить площадь, которую займут эти коттеджи. А потом умножим ещё на 50. Представим себе длину и стоимость наземных, подземных и воздушных коммуникаций. Представим себе длину дорог к самым удалённым из этих жилищ и пробки на дорогах к ним в час пик. Ну, и прочие прелести. [Ответ]

Красивого суперплаката про Воронеж от мистера ФЛОКСА все нет и нет..
Пичалька..

Сообщение от alexei59:
"популярность" дутая.

Судя по тому как активно на БВФ обсуждают эту пустышку - раздуванием занимаются сами читатели.. Ну или активные не читатели..

Сообщение от Stanislavskiy:
Земли маловато?

Земли то хватает.Только она уже вся давно раскуплена.
В этом плане хороший подход в Белгородской области. К примеру Старый Оскол, просто взяли и раздали землю выдали субсидию - главное стройся в течении 3 лет.
Причем в отличие от печально известной Нечаевки строишься как хочешь без всяких навязанных подрядчиков.

Как результат вокруг Оскола теперь районами частные дома стоят. [Ответ]

И опа-па, про Воронежское метро или про распил денег "Киносаргом". Текст из "Блокнота Воронеж" :

Активист вызвал главу «Киносарга» на дискуссию по поводу Воронежского метро
Общество, 8 минут назад
Виталий Иванищев сказал, что предложение бизнесмена по подземке – «это задумка распила денег, и никакого отношения к качественному общественному транспорту она не имеет».
Известный воронежский общественный активист Виталий Иванищев записал видеообращение к главе компании «Киносарг» Игорю Березину. Эта фирма, напомним, сделала проект городского метрополитена. Были представлены три линии подземки и расписано, что первая из них обойдется бюджету в 43,7 миллиардов рублей. Виталий Иванищев, который с самого начала критиковал проект метро, сказал господину Березину следующее:
- Уважаемый Игорь Олегович! Я и многие горожане не согласны с вами, что «Воронеж обречен на метро». Нам действительно нужен качественный общественный транспорт. Но ваше предложение по метро – это задумка распила денег, и никакого отношения к качественному общественному транспорту она не имеет! – начал в своем видеообращении Виталий Иванищев.

Активист указал, что неоднократно предлагал Березину встретится для обсуждения проекта метрополитена. Однако глава компании «Киносарг» избегал общения с общественником. Теперь через формат видеообращения Иванищев в очередной раз предложил бизнесмену встретится и обсудить проблему метрополитена на площадке любого местного СМИ.
Как указал активист на своей странице в Facebook, у него есть шесть вопросов к господину Березину. Во-первых, почему невозможно восстановление Воронежского трамвая. Во-вторых, почему нигде в мире у метро нет маржинальной прибыли в 250%, а в «Киносарге» в ней уверены. В третьих, Виталия Иванищева интересует, как Березин планирует внедрять поезда с автовождением, ведь это запрещено российским законодательством. Наконец, общественника интересует, почему в проекте подземки от компании «Киносарг» так много грамматических и фактических ошибок, а также, чем он отличается от своего аналога 2014 года. Куда делись 11,5 миллионов бюджетных рублей? И, как господин Березин планирует, построив станции мелкого заложения на правом берегу, уйти на левый, не нарушая предельно допустимые кол****ия высот?

Илья Ершов [Ответ]

Сообщение от Stanislavskiy:
Не нравиться не слушай, иди к дубу, там желудей больше.

Вы видимо с Варламовым давно под тем дубом от обжорства желудями обдристались.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ностальгия - это одно, но время ничего не щадит: лошадей тоже многие любят, но, увы, прогресс неумолим.

Это точно. К стати о лошадях, припоминается мне раннее детство, когда в детсадовские пищеблоки продукты привозили именно на лошадях.

Сообщение от Чёрный Дембель:
А потом умножим ещё на 50. Представим себе длину и стоимость наземных, подземных и воздушных коммуникаций. Представим себе длину дорог к самым удалённым из этих жилищ и пробки на дорогах к ним в час пик. Ну, и прочие прелести.

И в том фантазийном мире Варламова, в чудо-котедж-поселке, появится "новый Варламов" из сети, и собрав толпу внушаемых, будет убеждать их как прекрасны города с домам-небоскребами, где соседи встречаются на этажных площадках, где магазины под боком, школа во дворе, поликлиника за углом...

Сообщение от Sandy:
Красивого суперплаката про Воронеж от мистера ФЛОКСА все нет и нет..

Сенди, я конечно понимаю твой сарказм, на что могу ответить им же: Плакат нарисован шикарный, красивый, но показывать его нет смысла, опасно, ибо тебе он грозит слепотой. Не для твоих глаз красота Воронежа сия.

Сообщение от Sandy:
. Ну или активные не читатели..

Я именно не читатель Варламова, к чему и призываю остальных. Призываю к независимости от блогеров.
Сенди, скажи мне, почему господин Кудрин поддерживает блогера Навального его желанию стать президентом России ? Кудрин подписчик блогов Навального ?

Сообщение от Sandy:
Как результат вокруг Оскола теперь районами частные дома стоят.

Мое мнение, современный город не должен иметь районы убогого частного сектора. Но допускаю красивые коттеджные окраины. И только окраины. Воронеж пока еще в этом плане, в жопе модернизма. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Блохеры привлекательны для лиц с сетевой зависимостью тем, что являются символом того самого вожделенного превращения из грязи в князи, из дворовых обсосов, которых не пинал только ленивый, во властителей дум - пусть только даже таких же, как и он сам, обсосов, но в общероссийском масштабе набирается немало, а потому лестно - вон, встречают, наливают, да и баблосы капают.

Так часто, как тебя, на БВФ не обоссывают больше никого. Как объяснишь? [Ответ]

Сообщение от FLOKS:
Плакат нарисован шикарный, красивый, но показывать его нет смысла, опасно, ибо тебе он грозит слепотой.

Да да..У нас есть такие приборы но мы вам о них не расскажем.
Ну не рассказывай и дальше, пока молчишь кто то читает Варламова.

Сообщение от FLOKS:
Я именно не читатель Варламова

Оно и видно, до сих пор успокоится не можешь. Не читателю просто наплевать, а тебе надо активности какой то.
Да всем насрать на эту активность, скучная она.. не крафтовая..

Сообщение от FLOKS:
Призываю к независимости от блогеров.

Люди САМИ выбирают, совершено добровольно что и как им делать.
Не тот народ тебе достался.

Сообщение от FLOKS:
почему господин Кудрин поддерживает блогера Навального его желанию стать президентом России ?

Спроси у Кудрина, мне как то по барабану что один что другой. [Ответ]

Сообщение от FLOKS:
И в том фантазийном мире Варламова, в чудо-котедж-поселке, появится "новый Варламов" из сети, и собрав толпу внушаемых, будет убеждать их как прекрасны города с домам-небоскребами, где соседи встречаются на этажных площадках, где магазины под боком, школа во дворе, поликлиника за углом...

Стопудово.

Сообщение от Паф:
Так часто, как тебя, на БВФ не обоссывают больше никого. Как объяснишь?

Завали вафельницу - говном потянуло. [Ответ]

Сообщение от pchola:
Популярный блогер Илья Варламов посетил наш город.

Фото в инстаграм

Город знаю довольно хорошо, но так и не смог понять где снято....

Вложение 2959815 Вложение 2959816

Вложение 2959817 Вложение 2959818

Машмет это. Дома по улице Чебышева. [Ответ]

Сообщение от Скептик:
Машмет это. Дома по улице Чебышева.

Да - это МАШМЕТ. Да, это Чебышева. Варламову что до этого ? Пусть даст денег Воронежу на благоустройство, что бы таких "грязных" фото Воронежа не было, а были такие фото, чтобы Воронеж по фото не смогли отличить от Дубай. [Ответ]

Сообщение от FLOKS:
Пусть даст денег Воронежу на благоустройство

На развязку уже дали миллиард. [Ответ]

Сообщение от Скептик:
Машмет это. Дома по улице Чебышева.

Ну, так я же и говорю: свинья грязи найдёт. [Ответ]

На МАШМЕТик как-то раз
В самый знатный часик
Заезжал Илья Варламов
Блогер - контрабасик.

Сделал фото улицы
С лужею и грязью
И собрал дискуссию
Вроде как для антуражу

Собралось народу тьма
Я сказал бы уйма
Не пойму, в натуре *ля
Для какого *уя ?

Вроде лужа как везде
Грязь и та обычная
На *уя дискуссия
На *уя вся "миссия" ?

Невдомёк мне жителю
Жителю МАШМЕТа
Что Варламов буд-то Магомед
Он принес нам истину

Он в натуре знает как
Развивать Россию
Не понятно только мне
Почему он в тельняшке синей ?

Может фрак ему к лицу ?
К его жопе - кресло мэра ?
Все равно я не пойму
Что в Воронеже он делал ?

Уж прости меня Илья
За сиё творение
Просто не понятно мне
В чем талант твой и уменье ? [Ответ]

Сообщение от Паф:
Почему все такие квадратные?!?!?!
Из 80% грузов 40% едут порожняком, потому что возвращаются, остальные перевозят со склада на склад. Единицы завозят в город действительно что-то нужное, чего ещё не было или необходимое. Я ж не предлагаю сделать всем хорошо и сразу. На мой взгляд, топливное давление должно выдавить наездников как прыщ, оставив только нужное для выживания народа.
Я долгое время изучал приставку ЗА и её применение в русском языке. Закон ближе к Загранице, чем к Зарплате, Задире или За рулём. Проще говоря, Закон это выход за рамки здравого смысла - за пределы КОНа, по которому счастливо жили наши предки. В то время как кабалисты-законотворцы всё умнели и умнели и вызывали всё новый гнев на себя.

Самолёты в небе, осадки тяжёлых металлов на земле.
Железные дороги это не только пути сообщения, но и преграда на пути колёсного транспорта (карета, телега, машина). Так можно представить русскую землю в виде множества разделённых площадей. Чтобы перемещаться по пересечённой местности, нужно строить переправы или разбирать рельсы. Мы загнаны в ловушку, а вы всё ещё бредите про каких-то почтовых голубей

Вопрос снят ввиду отсутствия плоскости в голове отвечающей за логику.

Сообщение от FLOKS:
Пусть даст денег Воронежу на благоустройство, что бы таких "грязных" фото Воронежа не было, а были такие фото, чтобы Воронеж по фото не смогли отличить от Дубай.

Денег дали миллиард, где развязка?

Сообщение от Sandy:
На развязку уже дали миллиард.

Денег дали, а развязки нет. Точнее первой очереди.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ну, так я же и говорю: свинья грязи найдёт.

В Воронеже искать грязь? Не смеши меня. Достаточно свернуть с любой улице в центре. [Ответ]