Сообщение от dema:
Инженер, ну кто на чем деньги зарабатывает + год выпуска авто...

dema, а на автомобили лохматых годов специальные люди на специальном оборудовании работаю, т.е. бесплатно, без налогов и прибыли, т.е. прочувствовались к российской проблеме и для нас делают практически даром.

Сообщение от Док:
Тут ты не прав. Опыт автоспорта показывает, что правильный каркас обеспечивает сохранность жизни и здоровья практически при любой аварии. Естественно, с соответствующими сидушками и ремнями.
За многие годы проведения автокроссов у нас пилоты как только не летали - и по 12 кувырков через крышу бывало. И - не царапины.

видите ли, нельзя сравнивать гражданские аварии и улеты со спортивной трассы. Вещи, проще говоря, несравнимые.
Начиная, как уже было отмечено, с того, что спортсмены пристегнуты всегда и совсем другими ремнями, и заканчивая тем, что встреча с тем же камазом на спортивном треке крайне маловероятна. А кувырки через крышу опять-таки ну никак нельзя сравнить с серьезным фронтальным или боковым ударом с другим движущимся автомобилем, как мне кажется. Если только в дерево на обочине или что подобное.
А случаи гибели пилотов на трассе в гораздо более безопасных машинах, чем ока, тем не менее - реальность, увы.
Хотя это уже так, треп, потому как сравнивать спорт и гражданское применение просто глупо.

Сообщение от Инженер:
dema, а на автомобили лохматых годов специальные люди на специальном оборудовании работаю, т.е. бесплатно, без налогов и прибыли, т.е. прочувствовались к российской проблеме и для нас делают практически даром.

имелось ввиду, что для лохматых годов уже ДАВНО налажено производство альтернативных запчастей .....и цены там более другие

Сообщение от QQev:
Поинтересуйся сколько стоит фара на джетту, и расскажи об этом другу. Он повесится от тоски.

Уже разбивал фару - 780 рублей - естественно не оригинал. На Ваз не сильно дешевле.

Сообщение от WladK:
Уже разбивал фару - 780 рублей - естественно не оригинал. На Ваз не сильно дешевле.

Хрен его знает. Мой знакомый разбивал, так ему за $двести с Qем привозили.

Сообщение от QQev:
Хрен его знает. Мой знакомый разбивал, так ему за $двести с Qем привозили.

Позвоните в автосвет спросите. Дороже 1000 никак не назовут, опять повторю Китай.

QQev, дык на любую иномарку спроси сколько оригинал будет стоить......цена оч. неслабая

Сообщение от QQev:
Хрен его знает. Мой знакомый разбивал, так ему за $двести с Qем привозили.

развели твоего знакомого, прости. Развели на оригинальную фару, судя по всему, хотя китайцы их производство по низким ценам освоили давным-давно.
Насчет оригинала - имеет смысл брать те вещи, которые напрямую связаны с надежностью и безопасностью. Оптику уж точно оригинальную брать смысла нет. А китайские потроха стоят примерно вровень с отечественными.

Сообщение от Хрум-хрум:
Оптику уж точно оригинальную брать смысла нет.

Готов поспорить. Оригинал - всегда оригинал.

Сообщение от Dr.Alex:
Готов поспорить. Оригинал - всегда оригинал.

фара китай, грубо говоря - 40 баксов.
оригинал - 200 баксов.
Объясни мне, что в оригинальной фаре лучше В ПЯТЬ РАЗ? И вообще, что там ощутимо лучше?

Похоже новая тема - Китайские запчасти VS Оригинальные запчасти VS БУ Оригинал

Сообщение от GrafD:
ну ну... прикупи себе 2 машиной.. А вообще стремно как то на такой машине ездить..мужику..

Я уже над этой темой основательно думаю.
Тонн за 30 - взял бы с удовольствием

Balrog

Сообщение от :
Цены указаны при условии самостоятельного получения заказа в офисе в Москве, где вы зарегистрированы

+ в Москву туда-обратно.
Ока дешевле.

QQev, Давно в Воронеже получать можно

QQev Кнопочку "подробнее" нажми - там есть фраза "для покупателей, зарегистрированных в региональных офисах, цены уже включают доставку заказа на склад соответствующего регионального офиса"

Была блажь у дяди захотел именно 1.новую машину 2. чтоб мало жрала, ездил в те времена за ней в москву, пересел после классики!
через 2 года начали гнить пороги и днище- начал в срочном порядке антикорить, я случайно наехал на камешек- погнул диск- потом он полгода ремонтировал рулевые- и жутко матерился- проходимость действительно на ура на рыбалку по грибы - куда угодно ни разу не подводила ( так называемая геометрическая проходимость за счёт лёгкого веса и размера), про безопасность уже всё сказали, если едешь по трассе один и пустой может потоком воздуха встречной фуры буквально оторвать от асфальта и швырнуть в сторону- надо крепче держаться за баранку- адреналину море
Диагноз - скока наблюдаю- мучаеться с неё человек больше чем с классикой, зато есть плюсы, дёшевая изначально, мало жрёт, неплохая проходимость, -ультрабюджетный авто-
предпочёл бы таврию- цены по з/ч сопоставимы, салон поболее!
не давно сел после своей проехаться, блин раз 5 заглох вот вам и ездий на автоматах- потом ваще разучишся скорости переключать и сцепление выжимать

через 2 года начали гнить пороги и днище- начал в срочном порядке антикорить,

я брал годовалую оку и откатал на ней почти два года, пороги и днище тьфу-тьфу, а вот на задней двери из под краски появился паучок

я случайно наехал на камешек- погнул диск- потом он полгода ремонтировал рулевые- и жутко матерился- проходимость действительно на ура на рыбалку по грибы - куда угодно ни разу не подводила ( так называемая геометрическая проходимость за счёт лёгкого веса и размера), про безопасность уже всё сказали, если едешь по трассе один и пустой может потоком воздуха встречной фуры буквально оторвать от асфальта и швырнуть в сторону- надо крепче держаться за баранку- адреналину море

ну не оторвать канешно, но чувствуется смещение потоком от автобусов на большой скорости

Диагноз - скока наблюдаю- мучаеться с неё человек больше чем с классикой, зато есть плюсы, дёшевая изначально, мало жрёт, неплохая проходимость, -ультрабюджетный авто-

у меня были деньги на любой среднестатичный авто, но как ни странно откатал на нем больше года себе на удивление - понравилось просто
В общем машина достойная, но даже нищие дичонки принебрежительно задирают нос и не хотят начинать свою автожизнь на ней, пусть ходят пешком


предпочёл бы таврию- цены по з/ч сопоставимы, салон поболее!
не давно сел после своей проехаться, блин раз 5 заглох вот вам и ездий на автоматах- потом ваще разучишся скорости переключать и сцепление выжимать[/QUOTE]

Balrog, реально разгонял до 130- потом сработал природный ограничитель скорости - инстинкт самосохранения в виде нарастающего страха за свою шкуру

Assalon, спидометр был тюнингованный само собой?

Свою ОКУ разгонял до 125 (скорость по GPS) спидометр показывал 135 км/ч
120 по спидометру соответствует 110 км/ч так вот по трассе я всегда ездил 120 по спидометру.
Воздействие встречных машин сильно приувеличено, ока очень цепко держится за дорогу всеми своими четырьмя колесиками.
Отличная машина. Я люблю ОКУ.

Сообщение от Balrog:
Flyfisherman Держаться она конечно более-менее держится (по крайней мере за мой небольшой опыт на оке ни один грузовик воздухом меня с трассы не выкинул), но СТРАШНО

кисейная барышня??? мне на моцике страшно ездить, от этого все моцики говна???

Вот ведь гонщики 130 км/ч им мало.
Лично я не перемещаюсь по трассе со скоростью выще 120 на любой машине. Потому что во первых Расход бензина, во втрых Штрафы, "а зачем платить больше" (С) если разница практически не видна?