Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Всадник из льда:
При всем моем уважении к нашему автопрому - 500 тыш за нашу машину - перебор. Красная цена за наше качество - 400 тысяч руб.

Ну они провели ряд улучшений. Шнурки полки теперь тряпочные будут и сабля на крышке багажника помощнее.:-) [Ответ]

Мда... Калина за 500 тыр. это точно вестник апокалипсиса :-) [Ответ]

Знакомые продают Мазду3 - 2009 года - пробег 70 000 км за 500 тыс рублей. А тут Калина за 500.
Жесть одним словом.
Самое смешное, что себестоимость Калины будет от силы тысяч 300. [Ответ]

Самое смешное не то, что калину продают за 500, а то, что ведь будут ПОКУПАТЬ [Ответ]

Сообщение от unreg666:
Самое смешное не то, что калину продают за 500, а то, что ведь будут ПОКУПАТЬ

Если бы не покупали, то и цены такой не было бы. Из нового в такой комплектации один фик ничего нет. Начальные комплектации думаю будут от 350 с кондеем. [Ответ]

народ,кто может подсказать,в чем проблема?машина глохнет при зажигании.началось под зиму(свечи новые под зиму ставились). Не могу сказать,что часто,но раза 2 на неделе может быть.причем на прошлой неделе,вот с пятой попытки завелась(после ночного простоя),на разогретом двигателе,как на днях выяснялось,тоже может со второго раза только завесить.Перед холодами не успела подзарядить аккумулятор,что есть,что есть,но я уже и зарядила,а все равно какие то вот такие моменты.Машина в эксплуатации 3 год,первые два года такого не было,может все таки аккумулятор умер... [Ответ]

А может машину специалисту показать? Причин может быть много. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А может машину специалисту показать? Причин может быть много.

специалисту это понятно)на вазе предложили оставить на денек для выяснения. [Ответ]

Сообщение от Qwellie:
народ,кто может подсказать,в чем проблема?машина глохнет при зажигании.началось под зиму(свечи новые под зиму ставились). Не могу сказать,что часто,но раза 2 на неделе может быть.причем на прошлой неделе,вот с пятой попытки завелась(после ночного простоя),на разогретом двигателе,как на днях выяснялось,тоже может со второго раза только завесить.Перед холодами не успела подзарядить аккумулятор,что есть,что есть,но я уже и зарядила,а все равно какие то вот такие моменты.Машина в эксплуатации 3 год,первые два года такого не было,может все таки аккумулятор умер...

скорее всего датчик какой-то накрывается, мож ДМРВ, мож ещё какой [Ответ]

Сообщение от onanimus:
скорее всего датчик какой-то накрывается, мож ДМРВ, мож ещё какой

****ец провидец, будет известно ананистику, что без ДМРВ авто заводится без проблем, и глохнуть не может в принципе [Ответ]

я так и не понял новую калину 2 стОит брать или нуегонахнестОитоностоколомучеегавно? [Ответ]

hedline, смотря чего хочешь от машины. дешевое перемещие из точки А в Б, можно брать.
если хочется больше, и готов платить больше, то даже смотреть не стоит. [Ответ]

Сообщение от motul:
без ДМРВ авто заводится без проблем, и глохнуть не может в принципе

ключевое тут "без ДМРВ"
его так и проверяют, отключая и освобождая клапан адсорбера - будут повышенные обороты, но авто будет заводиться и работать
а вот с подключённым и неисправным ДМРВ могут быть проблемы [Ответ]

а про Калину Кросс есть мнения ?
в особенности интересует робот... или не испытывать судьбу и пусть будет механика ? [Ответ]

Сообщение от Осенняя_:
а про Калину Кросс есть мнения ?
в особенности интересует робот... или не испытывать судьбу и пусть будет механика ?

а почему бы не спросить на drive2 там что только не обсуждают, в любом случае больше инфо чем здесь) [Ответ]

Qwellie, ок, спасибо, пойду туда [Ответ]

Сообщение от Осенняя_:
Qwellie, ок, спасибо, пойду туда

https://www.drive2.ru/search/?cx=009...B1%D0%BE%D1%82
вот тут можно почитать [Ответ]

Сообщение от Осенняя_:
а про Калину Кросс есть мнения ?

А какая разница? Кросс отличается от обычной калины 3 см клиренса и все.

Сообщение от Осенняя_:
в особенности интересует робот.

Какой-либо вменяемой статистики по роботам пока нет, пробеги маловаты. Врожденных косяков вроде не выявлено, это классический робот, со всеми своими минусами и плюсами. А за надежность поговорим через пару-тройку лет, но я не думаю, что робот переживет 100 ткм в городском режиме без ремонтов. [Ответ]

И по роботу лучше почитать тут
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670
Но следует понимать, что робот 16 года выпуска может отличатся от робота 14, потому как что-то регулярно допиливают и доделывают. [Ответ]

http://www.zr.ru/content/articles/76...protiv-krossa/
вот обзор за рулем.... [Ответ]

Сообщение от Qwellie:
вот обзор за рулем....

Люксы на данный момент тоже оснащаются газонаполненными аммортизаторами, и сиденья с кросса (более жесткие) стоят на всей линейке. [Ответ]

Сообщение от Всадник из льда:
Знакомые продают Мазду3 - 2009 года - пробег 70 000 км за 500 тыс рублей. А тут Калина за 500.
Жесть одним словом.
Самое смешное, что себестоимость Калины будет от силы тысяч 300.

Таки мазда говно, да. Тем более тройка, тем более 09 года. Что там в той мазде интересного ? Машинка маленькая, пластик хиленький, шумка типично японская, в смысле отсутствует, да и машине, как ни крути 7 лет уже. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Таки мазда говно, да. Тем более тройка, тем более 09 года. Что там в той мазде интересного ? Машинка маленькая, пластик хиленький, шумка типично японская, в смысле отсутствует, да и машине, как ни крути 7 лет уже.

Один хрен по всему этому матрешка предпочтительнее Калины, и едет задорно, если 2,0л. Но может стать весомой статьей расходов. И тогда ей было 4 года всего. [Ответ]

Сообщение от WaldTroll:
И тогда ей было 4 года всего.

Можно много чего 5-летнего купить за цену новой калины. Но это будет пятилетняя машина. [Ответ]

лучше пятилетний фольц чем новая калина. [Ответ]

Сообщение от traum-1:
лучше пятилетний фольц чем новая калина.

Вопросов нет, покупай.
Один форумец откапиталил мотор (сначала правда цепь поменял) поменял сцепление на пятилетнем как-раз пассате. Теперь ездит-радуется.
Так-что берем пассат, вкидываем 200 тысяч, ездим и радуемся. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Один форумец откапиталил мотор (сначала правда цепь поменял) поменял сцепление на пятилетнем как-раз пассате. Теперь ездит-радуется

Ром, ну ты прекрасно знаешь, что это скорее исключение из правил. Я уж не знаю, как надо покупать (наверное, сильно зажмурившись), чтобы сразу капиталить. Не капиталил ни одну из своих "купленных старыми" немок, причём продавал их в нормальном состоянии.
А так да, некоторые умудряются много чего разбить и сломать
Кстати что там на 200тыщ делать? Это у оф.дилера с персональной надбавкой?

И потом. Пассат даже после ликвидации последствий столь невнимательной покупки останется пассатом, а калина - калиной. Впрочем спор старый как мир ) [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Ром, ну ты прекрасно знаешь, что это скорее исключение из правил.

Проблема первых 1,8 тси - исключение из правил?

Сообщение от Balrog:
Не капиталил ни одну из своих "купленных старыми" немок, причём продавал их в нормальном состоянии.

Ну вероятно не нужно путать старые атмо моторы (или первые турбо) и современные тси. [Ответ]