Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от QREKSQ:
а как их скопировать? только бекап делать , они вроде под защитой

Да они прекрасно на флешку копируются (через меню Управление сохраненными данными (PS3)), только версия GT посвежей нужна (только вот не помню после какой именно она запускаться перестает на шитой консоле). [Ответ]

Доступно обновление (2.02)
http://eu.gran-turismo.com/ru/gt5news/d38964.html [Ответ]

как настроить тормоз на logitech gran turismo при слабом нажатии реагирует что кнопка , если ток мизинцем пачуть жать [Ответ]

QREKSQ, так быть не должно
подцепи руль к компу и посмотри в настройках калибровки джойстика ход тормозной педали, возможно кирдык датчику

еще как вариант посмотри - у твоей машинки одинаковые типы резины на всех колесах
помнится как-то катался я и при малейшем нажатии на тормоз получал дикий юз с заносом
все оказалось просто (хотя допер не сразу) - разные типы резины спереди и сзади стояли [Ответ]

Lodin, для дрифта устанавливают разную резину впереди и сзади. вполне нормально можно ездить. [Ответ]

если память мне не изменяет, кто-то говорил что у него есть чертежи wheelstand'а или подобной конструкции? [Ответ]

наверное нашёл, http://www.gtfan.ru/forum/viewtopic.php?p=22180#p22180
осталось найти слесаря. [Ответ]

А тебе оно точно надо?а-то геморой тебе предстоит не завидный с этими слесарями ...ну а так- удачи!)можно в объявлениях посмотреть слесарей посмотреть,или у efan спросить ,у кого он делал [Ответ]

www.gtfan.ru/forum/viewtopic.php?p=61483#p61483 [Ответ]

Сообщение от Liteon:
www.gtfan.ru/forum/viewtopic.php?p=61483#p61483

неплохо. но это аллюминий, он непрочный, не тяжёлый и он дороже. хотя идея очень хорошая, собрать в домашних условиях такое очень просто. но есть минус - отсутствует регулировка по высоте.
я уже сделал черновой чертёж. слесаря пообещали найти. [Ответ]

люминий втопку .

регулировать по высоте проще само кресло,я например подложил 4 аккуратно выпиленных дощечки нужной высоты и длинны под каждую ножку кресла . [Ответ]

процесс готовности своего девайса оцениваю в 70%
на праздниках если приварят одну железку, думаю добью
буит фотоотчет
себестоимость в материалах не более 1000 руб., основной материал - железка прокат квадрат 2,5 см сторона [Ответ]

отключил приборы полностью... тахометр ,карту,время ,не вижу даже сколько секунд на секторах ,просто пустой экран ,и езжу из кабины -такой кааайф ,такая симуляторность ...жаль ники над машинами отелючить нельзя (( [Ответ]

Чтот зло какоето в а спец заезд для новичков , кубок тоеты витц и чемпионат японской класики - какиет боты злые хоть ставь взгрейды хоть не ставь как стоячего обходят ток на поворотах можн обойти их а ост все на золото норм проходилось. [Ответ]

QREKSQ, там все нормально проходится
тюнингуй машинку [Ответ]

QREKSQ, как это не странно звучит, гонки выигрывают - тормозами. Тренируйся, позже тормози, на более высокой скорости проходи повороты и будут тебе первые места. [Ответ]

дело не в тюнинге, если я не ошибаюсь там турниры модели и можно выбрать любую модель из серии, от года к году характеристики авто меняются, не исключен и вариант найти гоночную версию, хотя навряд ли. так вот надо выбрать машинку с самым сильным техническим рейтингом.
например в "японской классике" проезжаешь заезд и смотришь лидеров, смотришь их авто и пытаешься раздобыть такие же. или смотришь авто допущенные к состязанию и находишь самый путёвый из них.

SSS86, на геймпаде это работает. а вот на руле я поиграл и понял что тормозить всё же лучше заранее, главное правильно поймать момент выхода из поворота и давить газ в пол. новички скорее всего на этом месте начинают только тормозить. [Ответ]

eXtruder, я играю на руле... почитай полностью мой пост: тормоза, траектория, скорость. [Ответ]

а вот на руле я поиграл и понял что тормозить всё же лучше заранее, главное правильно поймать момент выхода из поворота и давить газ в пол. новички скорее всего на этом месте начинают только тормозить.[/QUOTE]

совершенно верно ! я долго не мог пройти нюрбургринг на золото (школа амг ),и лишь когда я понял что тормозить нужно раньше я прошел ее.

все дело в том что если поздно тормозить ,то и набор скорости происходит позже т.е макс скорости развиваются хуже,лучше раньше сбавить скорость ,еще перед поворотом , перед поворотом ,взять нужную траекторию ,и выходить из поворота уже с газом ,на прямых это дает большой плюс . [Ответ]

Liteon, все верно написал, мне лень было об этом писать, только это торможение не заранее, а вовремя [Ответ]

Сообщение от SSS86:
Liteon, все верно написал, мне лень было об этом писать, только это торможение не заранее, а вовремя

я больше удивлен тем что ему эта фича далась за один вечер игры на руле, я бля полгода ездил неправильно
[Ответ]

я от противного пошел, я на реальной машине на полигоне пробовал, а потом уже в GT %) [Ответ]

А мне на паде было сложней первым с ботами приезжать. На руле ботов объезжать стал сразу, а вот с лицензиями пока сложновато как-то, все машины стали разными, долго привыкаю к разным авто.
Кто слалом на золото прошел, посоветуйте как блин на заднем приводе это сделать. [Ответ]

слалом на тоете зеленой чтоли ? [Ответ]

Ага на ней самой, FT86 Concept [Ответ]

просто тормозишь не в том месте ,на ютубе посмотри как ездят . [Ответ]

да дело в том что в поворотах все ок становлюсь первым и на прямой к финишу меня как стоячего машин 6 сразу обгоняют а пытаюсь блочить их они со всех сторон либ ктото проезжает либ меня сносят)
и кстати если после поворота педаль газа в пол то практически всегда заносит и приводит к концу гонки [Ответ]