Сообщение от VeneraFenix:
На что обратить внимание при покупке уаза? я так понимаю год не важен?
На внешний вид, остальное все равно отвалится
Шутка. Лучше в сервис загони. За диагностику много не возьмут.
[Ответ]
VeneraFenix 20:12 13.09.2013
Ну я так и сделаю. Всё равно потом с появлением денег хочется поставить мотор с коробкой ниссановский. Чтобы жрал поменьше. Ходовка ведь у уаза без проблемная? Я просто пытаюсь найти хоть одну положительную сторону покупки этого авто.
[Ответ]
Realist 22:08 13.09.2013
Сообщение от VeneraFenix:
Куда ехать и когда?
Т.к. сейчас большинство народа готовится к соревнованиям, то ближайшее время выезды будут исключительно тестовые и малочисленные, поэтому лучше приезжать сразу на соревнования 27-29 числа. Но к технике подпустят только после финиша 29 числа(часа 3 дня), т.к. народ суеверный и долго готовил технику - то посреди гонки не прокатят. Либо ждать покатушек после соревнований. Наиболее часто информация появляется здесь: http://4x4vrn.ru/forum/index.php/board,2.0.html[Ответ]
sdv 16:10 14.09.2013
Сообщение от VeneraFenix:
Ходовка ведь у уаза без проблемная?
У меня УАЗ ассоциируется с большими проблемами, большими чем НИВА, ну если тебе понравится конкретный экземпляр,договаривайся с хозяином и в сервис на диагностику, там тебе все расскажут и покажут, даже посоветуют брать или нет.
Обрати внимание на наличие дисковых тормозов (может кто инсталлировал данный девайс перед продажей) штука для УАЗа не заменимая с барабанными будешь мучится. Безопасность все же. Можно конечно и самому поставить, но это тоже затраты.
[Ответ]
Volland87 20:15 15.09.2013
у друга есть уаз 100-сильный.продаст за 90.нашел ток такие фотки.только без резины
Изображения
у него приора есть.а эта машина на выходной.в основном стоит
его номер 89081379064
[Ответ]
VeneraFenix 18:15 29.09.2013
Вообщем за всё время поиска мне стало ясно что найти машину в хорошем состоянии нереально. Кругом одни перекупщики и барыги!!!! Если у кого есть достойный вариант где ничего не гремит и не течёт, просьба сообщить.
[Ответ]
sdv 19:12 29.09.2013
Ничего не гремит и не течёт в иномарках.
"Если из уаза не течет масло, то оно закончилось"
Может не нужен тебе уаз все таки?
[Ответ]
Ну да, сам не знаю. Все норовят втюхать металлолом за 120тысяч в то время как на авто ру продают Mitsubishi Pajero Mini за 170 2001года автомат турбонаддув. Вот и думай. занять и купить японумать. или искать российский хлам за 100???
[Ответ]
Никалуй51 20:55 29.09.2013
Сообщение от VeneraFenix:
на авто ру продают Mitsubishi Pajero Mini за 170 2001года автомат турбонаддув.
не вечнее ремонта уаза.
Выбирай несколько вариантов и в сервис на диагностику
В Воронеже такой дизельный есть на продажу
[Ответ]
pofigist2 08:38 30.09.2013
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51001012-2ff9.html
эту смотрел, там ремонта тыщ на 150 сверху. рулевой редуктор под замену, форсунку под замену, кпп перебирать, 3-4 хрустят, сцепа умирает, электрики нет) да, и еще хозяин убивает его последние 2 года и я ему рассказал что хабы оказывается выключать надо.
но по кузову внешне норм, снизу не смотрел, переварена она вся была.
зы- авто 80-х годов, как бы круты они ни были, им уже 20 лет.. и даже если они по кузову подварены, то чинить их будет гораздо печальней, а чинить их по любому. и да, топистартер знает цену капиталки дизеля?
[Ответ]
sdv 13:43 30.09.2013
Сообщение от pofigist2:
топистартер знает цену капиталки дизеля?
Да что вы сразу ценами пугаете, в любом случае надо старую машину через диагностику брать.
Понятно что за 100 тыс, авто далеко от одеяла будет.
[Ответ]
Realist 20:11 30.09.2013
Сообщение от VeneraFenix:
Если у кого есть достойный вариант где ничего не гремит и не течёт, просьба сообщить.
Если такой ВДРУГ найду(ещё надо только дописать ВСЁ РАБОТАЕТ) - обязательно куплю себе!!!! [Ответ]
Realist 20:14 30.09.2013
Сообщение от VeneraFenix:
Ну да, сам не знаю. Все норовят втюхать металлолом за 120тысяч в то время как на авто ру продают Mitsubishi Pajero Mini за 170 2001года автомат турбонаддув. Вот и думай. занять и купить японумать. или искать российский хлам за 100???
Ты на мини ездил? это комфортная микронива с расходом 7 по городу и 10 по трассе(я не опечатался). Мотор 0.66(в большинстве своём кей-кары), который крутится до 9-9,5 тыс/об. На 80-ти на пятой уже под 5000об/мин.
[Ответ]
На эту хрень у меня есть почти всё Если возьмёшь, обращайся потом, но бензин прожорлив(хотя меньше уаза ест).
[Ответ]
Realist 20:19 30.09.2013
Сообщение от sdv:
не вечнее ремонта уаза.
Выбирай несколько вариантов и в сервис на диагностику
В Воронеже такой дизельный есть на продажу
Денис, это или 2,5 дизель или 3-ка бензин(что скорее всего). На 1 паджеро дизели шли ТОЛЬКО 2,3(4д55) и 2,5(4д56), на второй паджеро 2,5(4д56) и 2,8(4м40)
[Ответ]
pofigist2 13:17 01.10.2013
пугаю, потому что знаю, и хочется чтобы автор понимал, старая иномарка- это, не купил и забыл, а купил, и вкладываешь, вкладываешь, вкладываешь. Потому что 20-30 летний авто, не 3-5 летка фокус.
имхо, если как альтернативу ниве-уазу, и с бюджетом тыс до 200 можно смотреть витару первую или джимни, если повезет.
и нужно понимать, что авто такого класса редко продают, потому что надоел, продают как правило ушатанные варианты. и до 100 тыс конкурентов ниве-уазу вообще не бывает, если использовать по прямому назначению.
Вообще 100тыс сейчас не деньги, для авто. новая нива прод 400 тыс стоит, о каком ино тогда за 100 можно мечтать? ведь ниву за 400 покупают не из любви к марке, а потому что лучше из нового за эти деньги ничего нет. Но это другая тема.
[Ответ]
Dynkin 13:31 01.10.2013
Сообщение от pofigist2:
Вообще 100тыс сейчас не деньги, для авто. новая нива прод 400 тыс стоит, о каком ино тогда за 100 можно мечтать? ведь ниву за 400 покупают не из любви к марке, а потому что лучше из нового за эти деньги ничего нет. Но это другая тема.
Сообщение от Realist:
Денис, это или 2,5 дизель или 3-ка бензин(что скорее всего). На 1 паджеро дизели шли ТОЛЬКО 2,3(4д55) и 2,5(4д56), на второй паджеро 2,5(4д56) и 2,8(4м40)
Я как бы для примера. на фото вроде дизель может и не 3.0
[Ответ]
sdv 15:00 01.10.2013
Сообщение от pofigist2:
пугаю, потому что знаю, и хочется чтобы автор понимал, старая иномарка- это, не купил и забыл, а купил, и вкладываешь, вкладываешь, вкладываешь. Потому что 20-30 летний авто, не 3-5 летка фокус.
имхо, если как альтернативу ниве-уазу, и с бюджетом тыс до 200 можно смотреть витару первую или джимни, если повезет.
и нужно понимать, что авто такого класса редко продают, потому что надоел, продают как правило ушатанные варианты. и до 100 тыс конкурентов ниве-уазу вообще не бывает, если использовать по прямому назначению.
Вообще 100тыс сейчас не деньги, для авто. новая нива прод 400 тыс стоит, о каком ино тогда за 100 можно мечтать? ведь ниву за 400 покупают не из любви к марке, а потому что лучше из нового за эти деньги ничего нет. Но это другая тема.
Новую ниву покупают не нормальные или богатые 3-й машиной в семью.
Очень редко случается так что человеку ежедневно необходим такой автомобиль. Как правило ниву покупают не единственным авто в семью, но бывает и по другому.
В уаз и в ниву до 100 тоже будешь вкладывать и вкладывать, может лучше вкладывать в ино.
По поводу мега дорогого ремонта дизеля. Старый дизель весьма неприхотлив и кроме тнвд отличия в ремонте от бензина конструктивно очень несущественны,
к примеру свеча накаливания на старый дизель бмв стоит от 100 рублей. И совершенно не значит что купив дизеля его сразу надо будет делать, а бензин не надо. В любом случае покупка только через диагностику в сервисе.
Тут человек уже задумался о покупке уже не за 100 тыс, а дороже. Имея на кармане только 100 я бы тоже о ино не думал. Ссылки которые я тут давал, не для покупки, а для общей информации.
И если к примеру в тот же паджерик за 100-130 тыс необходимо будет вложения до 40-50 тыс. В целом авто получится до 200 тыс, в котором можно будет с немалой уверенностью ездить даже на дальние расстояния в отличие от уаза.
Повторюсь, что все цены и авто для примера и не в коем случае не призыв к покупки.
[Ответ]
pofigist2 15:41 01.10.2013
Сообщение от sdv:
Новую ниву покупают не нормальные или богатые 3-й машиной в семью.
Ну, не будем сейчас о тех, кого вы обидели своей фразой.
И я совершенно не разделяю ценовую политику ваза, имхо, цена нивы 200макс.
но, у многих есть пунктик при покупке авто: новое или на гарантии.
Что можно купить из полноприводного, сравнимого по проходимости с нивой за 400тыс, ну даже не нового, а просто 2-х летнего, чтобы год гарантии на всякий случай был?
Так, так ли уж ненормальны те, кто покупает новую ниву? И, да, назревает вопррос, у нас так много ненормальных и богатых, что автовозы с нивами регулярно вижу?
В общем, если вы не можете позволить себе новую ниву, это не повод обижать людей необдуманными фразами. И я тоже новую ниву не могу купить, да и не нужна она мне, новая)
зы- я тоже предпочту немного бу авто, классом выше, новой бюджетке. Но в данном случае ни о каком немного бу речи идти не может. Т.к. даже за 200 тыс, даже нива, будет примерно 7летняя.
Про дешевый ремонт дизеля..во первых причем тут свеча накаливания, которая расходник, и капиталка? Это немного разные вещи. Во вторых, я не говорил что дизель капиталить сразу, а бензин нет. Я говорил, что не стоит молчать про стоимость капиталки дизеля, рекомендуя его. риск нарваться на капиталку и там и там велик, для авто тех лет, но на блензине это дешевле) Да, и сервис не панацея, из любого дохлого движка можно сделать живой, на пару часов, которых для продажи хватит.
[Ответ]
sdv 17:26 01.10.2013
Сообщение от pofigist2:
И, да, назревает вопррос, у нас так много ненормальных и богатых, что автовозы с нивами регулярно вижу?
К сожалению не мало. Я не имею ввиду тех кто по необходимости покупает наше родное...,а про тех кто бездумно берет то что навязывает нам наше любимое государство, и после бьет себя кулаками в грудь отстаивая крутость НОВЫХ приор, шевиков и т.д. И не стройте иллюзий по поводу дешевых и доступных запчастей, это 10 лет назад было. Три года назад запчасти на ремонт подвески ниссан максима 98 года обошелся дешевле чем на 12-ку (не намного, пусть столько же), меняли одни и те же вещи. И двенаха через месяц загремела.
Но это все не по теме
Я к тому что нива, что другой 4х4, автомобиль для специфического использования (рыбалка, охота и др), и покупать его на каждый день нет смысла, я думаю с этим Вы согласны, выходит его использование будет не частым, теперь себе задайте вопрос кто может покупать НОВЫЕ нивы, я вижу 2 ответа, которые озвучивал до этого. Извинюсь перед истинными поклонниками и теми кому действительно необходим 4х4 каждый день (таких не много) и это 3 категория.
Отвлечемся еще. Объясните мне тупому чем кроме топливной системы отличается дизель от бензина в капиталке. На сколько я понимаю там и там есть поршни, шатуны, клапана, кольца, вкладыши и другое, в чем он дороже то? какая разница какой блок точить или колено шлифовать?
По теме: Если авто до 100 то нива или уаз, если автор решит занять и купить что то до 200, то уазу и ниве появляется альтернатива в виде старого ино, но не за 200, а дешевле, но с учетом вложений. И естественно, что такое ино найти будет сложнее нивы.
Я на генетическом уровне не переношу отечественный автопром, потому за ино, хотя при условии нехватки средств вполне согласен на старенькую ниву.
ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ И НЕ ПРИЗЫВ К ВОССТАНИЮ!!!
ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ЕСЛИ ЗАТРОНУЛ ЧУВСТВО ВЕРУЮЩИХ.
ИЗВИНЯЙТЕ ЕСЛИ КОГО ОБИДЕЛ.
[Ответ]
Никалуй51 17:42 01.10.2013
Сообщение от sdv:
Я на генетическом уровне не переношу отечественный автопром
