Смотрю- в интернете проштудировал) Готовился) А я вот владел этими авто и спорить на эту тему не вижу смысла. За один год и 35 000 км.пробега- 34 000 руб. на техобслуживание- вот таков Гетц из Мартен-Авто (за три ТО: 7500, 15000, 30000км.)
А Мазда за тот же пробег взяла за два ТО всего 15000руб. А при пробеге в 160 000 км состояние пластика и салона в целом- как новое. И товарищу продать её было совсем не стыдно.
"Кореец" за год вытерся как тряпка и заскрипел. Но так это у меня был именно Корейский авто. А уж из чего наши лепят- не известно.
[Ответ]
Жентос 20:52 19.06.2013
Сообщение от Роман79:
А уж из чего наши лепят- не известно.
ну вроде сказано уже, что подвеска, коробка и мотор приезжают готовыми из Китая, кузов варят на месте.
И кстати, про класс круза: он уже из С немного вырос даже.
[Ответ]
Аид 23:06 19.06.2013
Сообщение от Роман79:
Авто, собираемые на одной линии конвейера и на одной платформе- одинаковы. Гарантия- ничто иное. как маркетинговый ход.
ниипет, гарантия довольно сильно отличается, и что будет интереснее для покупателя? 3 или 5 лет?
ответ очевиден.
про гетс - может это несколько не относится к этой теме? там и двиг другой и форм-фактор машины совершенно другой..
Сообщение от Жентос:
а периодичность замены посчитал?
считаешь, что стартера на гетсе ходит в три раза меньше мазды, генератор в четыре раза, шрус в два раза, сцепа в три и теде?
мля, парни вы меня удивляете и улыбаете )))
Сообщение от Жентос:
ну тебе владелец говорит
владелец говорит какие-то общие фразы и ничего конкретного, в отличие от Зета.
Сообщение от Роман79:
"Кореец" за год вытерся как тряпка и заскрипел. Но так это у меня был именно Корейский авто. А уж из чего наши лепят- не известно.
видимо, тут уместна аналогия с собакой и владельцем - все собаки похожи на своих владельцев, если хозяин дибил то и собака точно такая же.
я не представляю что можно делать с машиной, чтобы за год машина "вытерлась и заскрипела", если только таксовать в темную голову... так при таксовании и регламент ТО другой и много чего по-другому.
могу и ошибаться, но вряд ли...
Сообщение от Жентос:
ну вроде сказано уже, что подвеска, коробка и мотор приезжают готовыми из Китая, кузов варят на месте.
Сообщение от :
С точки зрения потребителя, в данном случае место производства двигателя не имеет никакого значения, тем более, что речь может идти не о "китайском двигателе", а "двигателе Hyundai, произведенном в Китае" - те, кто способен понять разницу, обязательно ее поймут.
Кроме того, система контроля качества одинакова для всех заводов Hyundai и Kia по всему миру, а в России такие же двигатели уже достаточно давно устанавливаются на автомобили KIA, например на популярный Ceed.
Сообщение от :
6. Место выпуска
- A: Асан (Корея)
- B: Пекин (Китай)
- H: Хвасун (Корея)
- K: Монтгомери (США)
- M: Ченнай (Индия)
- P: Посеунг (Корея)
- S: Сохари (Корея)
- T: Измит (Турция)
- U : Улсан (Корея)
- W: Шаньдун (Китай)
- Z: Жилина (Словакия)
- 1: Янченг (Китай)
Сообщение от Роман79:
А Мазда за тот же пробег взяла за два ТО всего 15000руб
а у какого-неть франца за это пробег будет всего одно ТО и что - разве это показатель?
[Ответ]
Schreck 23:10 19.06.2013
Сообщение от Роман79:
За один год и 35 000 км.пробега- 34 000 руб. на техобслуживание- вот таков Гетц из Мартен-Авто (за три ТО: 7500, 15000, 30000км.)
А Мазда за тот же пробег взяла за два ТО всего 15000руб.
очень объективно сравнивать затраты на содержание авто, обслуживающихся у разных дилеров (с разной степенью жадности)
Сообщение от Роман79:
А при пробеге в 160 000 км состояние пластика и салона в целом- как новое. И товарищу продать её было совсем не стыдно.
"Кореец" за год вытерся как тряпка и заскрипел. Но так это у меня был именно Корейский авто. А уж из чего наши лепят- не известно.
повеселили
покупая гетц, что вы от нго хотели? мягкого и качественного пластика, замши на сиденьях? купив самый дешёвый авто в линейке, судим весь концерн)))
можно пойти посмотреть полуседан, и тоже рассуждать, что пассат гумно
[Ответ]
Жентос 08:53 20.06.2013
Сообщение от Аид:
считаешь, что стартера на гетсе ходит в три раза меньше мазды, генератор в четыре раза, шрус в два раза, сцепа в три и теде?
мля, парни вы меня удивляете и улыбаете )))
нет, считаю что в расчете зета не всё учтено. И это не важно, поскольку человек, писавший про дороговизну обслуживанию хундай, писал вообще про затраты на ТО
Сообщение от Аид:
владелец говорит какие-то общие фразы и ничего конкретного, в отличие от Зета.
по мне - так наоборот
Сообщение от Schreck:
покупая гетц, что вы от нго хотели? мягкого и качественного пластика, замши на сиденьях? купив самый дешёвый авто в линейке, судим весь концерн)))
а солярис разве не самый дешевый авто в линейке?
[Ответ]
Zeth 09:08 20.06.2013
Сообщение от Жентос:
нет, считаю что в расчете зета не всё учтено.
Безусловно это так. Но Роман79 говорил о дороговизне оригинальных запчастей, с чем я в корне не согласен. Дорогое обслуживание в мартын-авто - возможно, но с ценами и качеством запчастей у них все в порядке (и с ценами намного лучше, чем у мазды). За остальное судить не могу.
Сообщение от Жентос:
а солярис разве не самый дешевый авто в линейке?
Солярис и гетз выпускались в разное время. А вообще самый дешевый - акцент.
[Ответ]
Жентос 09:20 20.06.2013
Сообщение от Zeth:
Солярис и гетз выпускались в разное время.
я знаю, имел ввиду, что никто не говорит про весь концерн, рассматриваем дешевые модели
Сообщение от Zeth:
А вообще самый дешевый - акцент.
Солярис это и есть акцент. Новое название для руских жлобов сделали и не прогадали. Назывался б также как во всем мире - не былоб таких продаж. Молодцы маркетологи из хундая раша.
[Ответ]
Роман79 11:40 20.06.2013
Ничто так не подлежит длительному обсуждению, как бюджетные авто. Гранту обсуждают вечность. Рио и Солярис- постоянно. А теперь зайдите в раздел Мазда-клуба и не увидите обсуждений. Да того же Фолькса, Тойоты или Опеля- обсуждений минимум. Почему? Да что там обсуждать то- ездят и ездят.
Что до стоимости содержания в гарантийный период, то считаю её очень важным показателем! Ведь тут пишут про важность разницы между тремя и пятью годами гарантии. А раз хотите сохранять гарантию, то и предётся ездить к ОД и платить деньги (и немалые).
Что до
Сообщение от Аид:
если хозяин дибил то и собака точно такая же.
я не представляю что можно делать с машиной, чтобы за год машина "вытерлась и заскрипела", если только таксовать в темную голову...
то скажу следущее: выражение "вытерлась и заскрипела" образное и не означает, что всё в дырках и бултыхается. Просто в сравнении с европейскими или японскими авто- корейские на момент 2008 года отставали в направлении износоустойчивости пластика салона. А когда приводился пример Мартен-авто с его прихотями, то в то время в городе они были практически монополистами! И ехать в другой город обсуживаться... ну эт уж слишком... Да и времени такого нет.
Сообщение от Жентос:
никто не говорит про весь концерн, рассматриваем дешевые модели
Вот именно! Да и нет у меня опыта содержания современных моделей корейского производителя. Но однако у моего товарища и коллеги (аккуратный и культурный к слову человек), Санта-Фе, купленный 2 года назад в люксовой комплектации за 1,4 млн.р. несколко раз гонялся по гарантийным ремонтам, в т.ч. и на переобтяжку руля кожей- за год облезла! Теперь он ездит на Тоёте и доволен- год и проблем ни с внешним видом ни с поломками нет.
Теперь по теме: Солярис... Рио... брать надо то, что нравиться больше. Никого не слушать, кроме самих владельцев данных авто. Остальное- разговор пальцем в небо.
[Ответ]
Schreck 12:29 20.06.2013
Сообщение от Eek:
Солярис это и есть акцент. Новое название для руских жлобов сделали и не прогадали. Назывался б также как во всем мире - не былоб таких продаж. Молодцы маркетологи из хундая раша.
новое название, потому что верна (3ье поколение акцента) и солярис (4ое) продавались у нас совместно с тагазовским акцентом (2ое)
[Ответ]
Schreck 13:27 20.06.2013
Сообщение от Роман79:
Вот именно! Да и нет у меня опыта содержания современных моделей корейского производителя. Но однако у моего товарища и коллеги (аккуратный и культурный к слову человек), Санта-Фе, купленный 2 года назад в люксовой комплектации за 1,4 млн.р. несколко раз гонялся по гарантийным ремонтам, в т.ч. и на переобтяжку руля кожей- за год облезла! Теперь он ездит на Тоёте и доволен- год и проблем ни с внешним видом ни с поломками нет.
Сообщение от Аид:
а у какого-неть франца за это пробег будет всего одно ТО и что - разве это показатель?
Конечно! Ведь мы говорим о гарантии и стоимости содержания! А в теме указаны как раз новые авто! Или Вы собираетесь обслуживаться где подешевле, а потом ремонтироваться если что по-гарантии? И если у какого-нибудь француза ТО раз в 20 тыс.км, то в гарантийный период с точки зрения затрат- это очень выгодно! И гарантия есть, и деньги целы.
А уж если собираетесь ездить и в послегарантийный период (купить авто лет так эдак на пять-семь), то и машину надо выбирать более неприхотливую и ликвидную. Или ту, которая действительно нравиться (Ауди, БМВ и др.), но уж никак не Хундай или Кию.
[Ответ]
Аид 13:47 20.06.2013
Сообщение от Роман79:
Конечно! Ведь мы говорим о гарантии и стоимости содержания!
изначально разговор зашел про мифическую "одноразовость" корейцев.
Сообщение от Роман79:
А уж если собираетесь ездить и в послегарантийный период (купить авто лет так эдак на пять-семь), то и машину надо выбирать более неприхотливую и ликвидную
и солярка и рио - неприхотливые и вполне ликвидные авто, с этим спорить глупо.
Сообщение от Роман79:
Или ту, которая действительно нравиться (Ауди, БМВ и др.)
хорошо, когда финансы это позволяют. к сожелению, не у всех так.
Сообщение от Роман79:
но уж никак не Хундай или Кию
спасибо, снова поржал с ваших предрассудков [Ответ]
Роман79 14:04 20.06.2013
Сообщение от Аид:
спасибо, снова поржал с ваших предрассудков
Это не предрассудки. Ликвидность Рио? Вот где смешно! За какую сумму реально продать годалый Рио? За 450? Бред! За те же 450 человек выберет себе свежие Мазду 3, Форд Фокус и прочее. А Рио через год будет никак не дороже 400 при начальной 500-550. А уж через три года он и за 350 никому не нужен будет и...
Сообщение от Аид:
с этим спорить глупо.
А если так нравиться Рио (ну просто фанат), то ... ну что ж... флаг в руки и ... дай Бог удачи на дорогах. А сытый конному не пеший.
[Ответ]
Жентос 15:18 20.06.2013
Сообщение от Аид:
изначально разговор зашел про мифическую "одноразовость" корейцев.
ну если 150 000 км в качестве ограничения по эксплуатации - это не одноразовость, тогда я не знаю что еще сказать.
Сообщение от Аид:
и солярка и рио - неприхотливые и вполне ликвидные авто, с этим спорить глупо.
согласен, особенно по ликвидности
Сообщение от Роман79:
Это не предрассудки. Ликвидность Рио? Вот где смешно! За какую сумму реально продать годалый Рио? За 450? Бред! За те же 450 человек выберет себе свежие Мазду 3, Форд Фокус и прочее. А Рио через год будет никак не дороже 400 при начальной 500-550. А уж через три года он и за 350 никому не нужен будет и...
бюджетные псевдоиномарки теряет меньше всех в стоимости, а логаны даже дорожают, виной тому очереди и накрутки дилеров
А насчет гарантии на соляру-кио 5 лет: вы ограничения почитайте, а потом говорите. Это маркетинговая липа.
[Ответ]
Аид 15:54 20.06.2013
надоело
дада, корейцы одноразовые. ездите на своих пропуканных маздах да чпокусах и думайте что они вечные
Про любое авто можно сказать: мне нравится (феррари/мазератти/бентли...), но я нищий - поэтому купил это гамно (вместо гамно напишите - на чем вы ездите)
я нищий... езжу на корейце
по теме: рядом со мной на стоянке стоят круз, солярис и рио... как то по мне круз посолиднее и посадка повыше... остальное - хз, все они бюджетки - конкуренты, примерно одно и тоже
брать нужно то, на что хватает денег и то, что больше нравится
[Ответ]
Schreck 17:32 20.06.2013
Аид, ага, одноразовые
а волги тем временем по 1000000км выхаживают без проблем [Ответ]
Schreck 17:35 20.06.2013
Сообщение от Роман79:
Это не предрассудки. Ликвидность Рио? Вот где смешно! За какую сумму реально продать годалый Рио? За 450? Бред! За те же 450 человек выберет себе свежие Мазду 3, Форд Фокус и прочее.
бред так размышлять, на что человек настроен, то и купит, будь то это
годовалый рио, 3ёх летний фокус, 5ти летку 6ку, 10 летний ауди и т.п.
[Ответ]
Роман79 18:44 20.06.2013
Сообщение от DSanec:
брать нужно то, на что хватает денег и то, что больше нравится
+ плюсую!
Сообщение от Аид:
ездите на своих пропуканных маздах да чпокусах и думайте что они вечные
Мазды и "чпокусы" пропуканные? - голос зависти? Или признак глупости? И вообще- от куда такая агрессия?
Вечные? Да никто так и не думает! И никто и не позорит бюджетники! По парочке- мне реально симпатичен Солярис.
[Ответ]
lvvv 21:54 20.06.2013
Сообщение от Аид:
надоело
дада, корейцы одноразовые. ездите на своих пропуканных маздах да чпокусах и думайте что они вечные
Сообщение от :
Американская ассоциация J.D. Power опубликовала очередной ежегодный рейтинг качества новых автомобилей.
...
Ну и любопытнее всего то, что Kia и Hyundai обошли по качеству все немецкие премиум-бренды – Mercedes, Audi и BMW. Последняя марка и вовсе демонстрирует показатели хуже средних по рынку.
Сообщение от Аид:
Kia оказалась качественнее Мерседеса
главное об этом никому не говорить........)))))))))))))
[Ответ]
Жентос 11:34 21.06.2013
Сообщение от Аид:
вот еще новость с мейл.ру - Kia оказалась качественнее Мерседеса
это не потому что киа такая хорошая. Мерседес слился.
[Ответ]
Vogel 12:21 21.06.2013
Сообщение от Аид:
от 670тык, несколько не бюджетно
Глянул на цены оф. дилера Воронежа, даже в предыдущем кузове не попадает в указанную сумму.
Вообщем погорячился я с церато )))).
[Ответ]
Роман79 13:25 21.06.2013
Сообщение от Vogel:
Глянул на цены оф. дилера
Друзья, сейчас у многих идут скидки. Киа Сид, к слову, можно взять 2012 г.в. за 550 (база с кондеем, 1,4)!!!- сам чуть не взял, но оказалось, что есть и ФВ Джетта от 650 (с АКПП-от 740)...и Гольф с кондеем- от 600 (три двери)... И т.д. Кто ищет, тот найдёт! И пока такие "скидочные" машины есть в наличии! Но мало их остаётся... К слову ещё- мой товарищ хапнул Мазду 6 в предыдущем теперь кузове за 700 без пробега...
А тем временем в мае месяце за 679 в салоне мне упорно предлагали "выгодную" люксовую Киа Рио.... Ищите и найдёте!
[Ответ]
Косячок 16:43 22.06.2013
Сейчас на Инсигнию скидки 130 000 руб. в связи с выходом рестайла. Нада брать!
Автор, сразу в Д-класс скаканёшь.
[Ответ]
Schreck 15:20 23.06.2013
Сообщение от Косячок:
Сейчас на Инсигнию скидки 130 000 руб. в связи с выходом рестайла.
может на авто стоимостью в 1м и будет скидеа до 130000, но вот на базу в 777 нет
[Ответ]
