Сообщение от *Aries*:
Ты не кричи. что тюнинг зло, а то тюняшки покупать не будут.

нормальные вещи и так не покупают.... а что покупают гавно для любителей гемороя... и мне то что будут их покупать или нет, я не че и не продаю собственно.... [Ответ]

PsiX_02, Ну ты и не можешь продавать.тебе просто НЕЧЕГО...своего то нифига нет,всё от бывшей команды механов и владельцев авто в БК.На сейле это так пофлудить в теме продаж,так? [Ответ]

извини, тебя не спросил что продать!

Сообщение от Profi:
Ну ты и не можешь продавать.тебе просто НЕЧЕГО...

а ты барыга знатный!

какой команды?каких механов? че несешь? про ралли сейл здесь не кто не знает....
ты вообще адекватный? [Ответ]

А он когда нибудь вообще адекватным был?)) [Ответ]

Сообщение от iron194:
А он когда нибудь вообще адекватным был?))

ну иногда что нибудь умное скажет! ща мож пьяный... [Ответ]

Иногда ключевое слово) [Ответ]

Сообщение от iron194:
Иногда ключевое слово)

ну ты уж через чур... опыта у него не отнять, нам с тобой есть чему поучиться..... [Ответ]

да я не спорю только учитель из него никакой) [Ответ]

Сообщение от iron194:
да я не спорю только учитель из него никакой)

гавнюк он канешно порядочный, но тут как говорится былоп кого учить, выж сами всё умеете и заете [Ответ]

вставлю свои пять копеек, хотя еще ничего не построил))

Для начала надо определиться с целью: сам по себе восьмиклапанник вроде как много сил не получит, следовательно можно собрать на маленькой улитке. ТС присмотрись: турбина от твинтурбо легася - от 2,5 до 6 без доставки, ДАД, ДТВ, можно ставить, а можно и ДМРВ, тем более, что он уже есть(ведь мощи то мало, след расход воздуха не особО), потом о степени: или голову отдай под увеличение КС, или купи БУ, можно раллисэле посмотреть, коллектор: к сток приварить флан нужный, маслоподача, слив - стоит 1,5, форсы 905 - макс 2р. Можно собрать бюджетно, если захотеть)

Вообщем, ребята, о каких 80 рублях идет речь, я не знаю))) [Ответ]

И атмосферный 8 клапник нагнёт эту турбу. Эт к слову. [Ответ]

Сообщение от *Aries*:
И атмосферный 8 клапник нагнёт эту турбу. Эт к слову.

скорей "турба" сама нагнется быстрей)))))))))) [Ответ]

турба от субарика td 04 стоит в среднем 10 тысяч это отличнейший вариант ставь и катайся [Ответ]

Отечественные турбы рулят))) [Ответ]

а зачем, собственно говоря, ТД04 брать то? IHI VF 25 вполне подойдет, и стоит копейки! [Ответ]

Сообщение от *Aries*:
И атмосферный 8 клапник нагнёт эту турбу. Эт к слову.

при одинаковых (минимальных для постройки турбо) вложениях 8 клапанов и рядом ехать не будут. [Ответ]

Сообщение от hugo36:
при одинаковых (минимальных для постройки турбо) вложениях 8 клапанов и рядом ехать не будут.

+1... [Ответ]

, на турбу надо терпение, пока она первый год, а то и 2 будет отрыгивать, недостаточные по качеству запчасти, а потом это станет сбитым рабочем мотором. А при эверидей/работа поломки очень напрягают.

Я просто за сталкеровской постройкой турбы наблюдаю, так там уже за 40 и именно покупалось всё по ценам что перечислил pavvvlikkk, то есть самый дишман, плюс не забываем про переход с 8 на 16.

P.S. hugo36, Прочитай первый абзац, приставь его к своей. А вообще я за кастом решение в твоём случае (сделать как Димка, но по уму). Надеюсь мы друг друга поняли, открыто написать не могу, ушей много. [Ответ]

Сообщение от *Aries*:
, на турбу надо терпение, пока она первый год, а то и 2 будет отрыгивать, недостаточные по качеству запчасти, а потом это станет сбитым рабочем мотором. А при эверидей/работа поломки очень напрягают.

да, напрягают))) гр****ые маздавцы взяли и нормальную прокладку заменили на аналог без колечек... экономисты хреновы но мы их победим, чуть осталось а вообще над вторую машину уже брать для эвридей или третью в моем случае по насобирал корчей...

Сообщение от *Aries*:
P.S. hugo36, Прочитай первый абзац, приставь его к своей. А вообще я за кастом решение в твоём случае (сделать как Димка, но по уму). Надеюсь мы друг друга поняли, открыто написать не могу, ушей много.

не понял при встрече расскажешь)) [Ответ]

Сообщение от hugo36:
да, напрягают))) гр****ые маздавцы взяли и нормальную прокладку заменили на аналог без колечек... экономисты хреновы но мы их победим, чуть осталось а вообще над вторую машину уже брать для эвридей или третью в моем случае по насобирал корчей...

яуже когдато грил, ты чтото не ездишь а всё крутишь и крутишь, карма? [Ответ]

Что-то задумался тоже об установке турбокомпрессора. И возник вопрос - сильно нужен интеркулер при давлении наддува 0.5 атм или можно без него обойтись? А то у меня под него совсем места нет, мешает радиатор кондиционера. [Ответ]

да, еще забыл сказать, что на газе) и со степенью 9,8) [Ответ]

Сообщение от aheadin:
Отечественные турбы рулят)))

с "зажигалок" вроде нет их и вовсе.а с дизелей низкооборотистых и паспортные 0.8-1.0 нереально увидеть\обычно 0.3-0.5 в пике\ .а на гибриде "раздуть" до номин. значений вообще нереально."Чешки" стоят дорого:13-15р."борисовские"-по 10р. Советую ,если что брать второй вариант в "бычковском" исполнении:"тупиковую"-без байпаса.Реально несколько раз видел "самолётный" разгон "быков" и "зубрят" с пиковым наддувом в 1.2-1.4 бара. [Ответ]

Сообщение от ДРатьтатьян:
яуже когдато грил, ты чтото не ездишь а всё крутишь и крутишь, карма?

так то езжу уже как раз ровно год, мож чуть больше, в июне-июле будет год, как на турбо езжу. и при чем не только на соревнования, а еще на работу, просто по делам и подубасить на нелегале если захочется. а предыдущая стоит готовая к продаже с конца того лета. [Ответ]

продай ВАЗ мотор, добавь эти деньги к 40 к... и купи японский турбовый контрактник))) [Ответ]

Сообщение от hugo36:
а вообще над вторую машину уже брать для эвридей или третью в моем случае по насобирал корчей...

а может проще от всего избавиться?)))))))))))))) [Ответ]

Сообщение от Ivan36:
а может проще от всего избавиться?))))))))))))))

ну почти)) я в процессе)) но одну оставить нужно, а то жить скучно будет)) [Ответ]