Сообщение от Dr.Zmey:
motul, Тут пахнет не правильным зазором на поршневых кольцах или обилием смазки в цилиндре.))
вроде более остро на сей момент:компрессию-поболее влияет монтажный зазор сопряжения--поршень-блок и их правильная геометрия размеров. Ибо при простой подкидке тугих колец в "кривые" сопряжения к вышеописанному пробегу ДВС приобретёт нереально неравномерную компрессиюсо всеми вытекающими без каких либо повреждений прокладки ГБЦ.
[Ответ]
почерпнул и здесь новенького : 15 бар-- и уже дизель--пора думаю ДТ заливать в бак,а лучше керосин сразу.чтобы не примерзало.Экономичность дизеля поинтереснее будет . Вот ведь не догадался сразу так сделать. По результатам отпишусь и коньяк придётся поставить.
[Ответ]