Афанасий,

Сообщение от :
Зеленых насаждений здесь станет меньше, но в целом все изменится в лучшую сторону. Часть бульвара от улицы Чайковского до Комиссаржевской ликвидируют совсем, а на оставшейся территории появятся новые скамейки и светильники, тротуар обещали выложить плиткой.

зы: надо было просто пройти по ссылочке, выложенной в первом посте - там ответы на все вопросы по этой теме [Ответ]

То-то уже три листа люди не могут понять зачем нужно уничтожать, чтобы "возродить".
Да впрочем этот вопрос мучает многих в нашей стране уже много-много лет. [Ответ]

неужели кто то сомневаеться, что расширять проезжую чать необходимо? [Ответ]

egor r,

Есть ещё один вопрос, который тоже волнует многих - за счёт чего нужно и можно расширять проезжую часть.
В этой теме и в теме о сносе киосков, предложений по раширению было несколько и "уродования бульвара они не требуют.
Так на противоположной стороен улицы с месяц назад более или менее навели порядок с незаконной парковкой. И поверь - проезжая часть намного расширилась))
Правда потом там "сняли" асфальт с тротуара и вопрос как бы "завис в воздухе".
Наверное там тоже решили ещё немного "расширить" ширину дороги. [Ответ]

как ни забавно, но любое изменение чего либо, однозначно трактуется как уродование )))) [Ответ]

Всё решили без наших дискуссий.
Хотите-не хотите- получите!
И псевдопраздник- День Города, и бордюры, и широкую дорогу...кому куда. [Ответ]

Сообщение от larochka:
Всё решили без наших дискуссий.
.

вот уж посмеялся))) спасибо [Ответ]

Сообщение от egor r:
неужели кто то сомневаеться, что расширять проезжую чать необходимо?

Да, кто-то сомневается.
Советский анекдот: украинская девочка пытается сожрать огромный шмат сала. Ее спрашивают - деточка, может тебе разрезать?
Девочка: да! от сих до сих (показывать надо, в этот момент рассказчик проводит пальцем от уха до уха, через рот). [Ответ]

Spectator, так кто сомневаеться я так и не понял?))) уж не ты ли? [Ответ]

Жаль, что Воронеже так сильно вырубаются деревья для автомобилей и чтобы не портили вид, а взамен сажаются деревца для показухи, за которыми не ухаживают. Ведь увеличение улицы Кольцовской на 4 метра и уничтожение деревьев разве улучшит пропускную способность улицы? [Ответ]

Сообщение от egor r:
неужели кто то сомневаеться, что расширять проезжую чать необходимо?

После того, как убрали трамвай, другого выбора не осталось. [Ответ]

Сообщение от Xenon:
После того, как убрали трамвай, другого выбора не осталось.

скорее после того как придумали автомобиль.... [Ответ]

egor r, рельсовый транспорт позволил бы не расширять проезжую часть, так как его провозная способность в разы выше, чем у колёсного. [Ответ]

Сообщение от Афанасий:
Есть ещё один вопрос, который тоже волнует многих - за счёт чего нужно и можно расширять проезжую часть.
В этой теме и в теме о сносе киосков, предложений по раширению было несколько и "уродования бульвара они не требуют.

Я лично только рада буду, если эту дорогу расширят. А насчёт лавочек не кручиньтесь - всё равно они там ни к селу, ни к городу. Разве Вам приятно сидеть в "сквере", который окружён с обеих сторон дорогой? Ничего приятного - сидеть и выхлопами дышать. Можно просто посадку зелёную оставить и всё. [Ответ]

Касторка, типа кто то там сидел )))) [Ответ]

Сообщение от Xenon:
egor r, рельсовый транспорт позволил бы не расширять проезжую часть, так как его провозная способность в разы выше, чем у колёсного.

задолбал, выкини учебники [Ответ]

egor r, включи голову и подумай, у чего больше провозная способность - у трамвая или автобуса? [Ответ]

egor r, я и не говорю, что сидели. Просто Афанасия утешала.))) [Ответ]

Сообщение от Xenon:
egor r, включи голову и подумай, у чего больше провозная способность - у трамвая или автобуса?

вот честное слово-убейся....
теоретик самоучка. [Ответ]

Сообщение от Xenon:
egor r, включи голову и подумай, у чего больше провозная способность - у трамвая или автобуса?

Причём здесь способность провозная? Те, люди, которые пользуются автомобилем для поездки на работу (с работы) не променяют его на общественный транспорт. Тем более на трамваи, на которые посмотреть было страшно, не то, что проехать. И если бы были трамваи, автобусов меньше бы не было, если ты про это. [Ответ]

Сообщение от egor r:
вот честное слово-убейся....
теоретик самоучка.

Ты занимаешься городской планировкой?

Сообщение от лесоруб:
Те, люди, которые пользуются автомобилем для поездки на работу (с работы) не променяют его на общественный транспорт.

Зависит от кол-ва пробок.

Сообщение от лесоруб:
Тем более на трамваи, на которые посмотреть было страшно, не то, что проехать.

А в еврохламе или казелях ездить не страшно? Трамвай например сложно разбить в хлам.

Сообщение от лесоруб:
И если бы были трамваи, автобусов меньше бы не было, если ты про это.

Не стало бы так много автобусов на Кольцовской, если было бы развитие трамвая. [Ответ]

Сообщение от egor r:
Spectator, так кто сомневаеться я так и не понял?))) уж не ты ли?

Уж я ли, "понятливец". [Ответ]

Кстати, в "Вестях-Воронеж"прошёл сюжет о спиленных деревьях на Кольцовском бульваре.
Оказывается многие из уничтоженых деревьев оказались "именными" и посаженными совсем недавно.
Так были спилены клёны, которые росли в увековеченье памяти знаменитых воронежских
деятелей науки и культуры. Уничтожен "клён Вольховского", знаменитого режиссёра, фактически основателя Воронежского театра кукол.

Да... Видимо "перестройщикам" не даёт покоя "слава" древнегреческого деятеля Герострата, который сжёг известнейший храм богини Артемиды, чтобы "запостить" своё имя в веках.

Только вот нужна ли кому подобная "слава". Когда о твоих "деяниях" вспоминают лишь "плохим словом". [Ответ]

Афанасий, а вы препятствовали этому? [Ответ]

Сообщение от Xenon:
Афанасий, а вы препятствовали этому?

Разрешите ответить вопросом на вопрос - а Вы?

Я да, тем, что уже в двух темах пытаюсь привлечь внимание (и Ваше в том числе) к проблеме фактического уничтожения Кольцовского бульвара, начиная с пресловутого
сноса торгового ряда и заканчивая вырубкой ценных пород деревьев. [Ответ]

Да уж, давайте оставим деревья в покое, но будем стоять в пробке, из за фур, которые едут на кондитерскую фабрику. [Ответ]

Не переживайте - легче не станет)) Особенно, когда фуры будут выезжать из ворот карамельки [Ответ]

Сообщение от Афанасий:
уже в двух темах пытаюсь привлечь внимание (и Ваше в том числе) к проблеме фактического уничтожения Кольцовского бульвара, начиная с пресловутого
сноса торгового ряда и заканчивая вырубкой ценных пород деревьев

[Ответ]

Xenon,

А я бы на твоём месте, сделал журавлика в поддержку Японии.
Намного более полезное дело, чем постить фигню не переставая, каждый день меняя собственное мнение. [Ответ]

Сообщение от :
Воронежские власти привлекли еще одного подрядчика для ремонта на Кольцовской

С 1 сентября генподрядчика за каждый день просрочки будут штрафовать на 70 тыс. рублей

Текст: Екатерина Зайцева
Фото: Юлия Репринцева

Опубликовано сегодня в 18:06

К работам по расширению проезжей части на улице Кольцовская привлечен субподрядчик. Об этом сегодня, 25 августа, сообщили в городской администрации.

Там рассказали, что теперь на указанном участке вместе с ООО «РКУ-Строй», которое должно было завершить работы к 31 августа, будет трудиться ООО СМУ-90. Эта организация в этом году выполняла дорожные работы на улицах Таранченко и Театральной.

«Мы потребовали сдать работы до 10 сентября. По договору с ООО „РКУ-Строй“ мы имеем право применять штрафные санкции за срыв сроков исполнения контракта — 1% от суммы контракта за каждый день просрочки. С 1 сентября и до полной сдачи объекта ежедневно будем выставлять почти по 70 тыс. руб. штрафа в адрес генподрядчика», — рассказал замдиректора департамента дорожного хозяйства и благоустройства Александр Глотов.

Как интернет-газета сообщала ранее, 22 августа на «оперативке» в облправительсве Сергей Колиух заявил о том, что работы на Кольцовском бульваре выполнены меньше, чем на четверть — на 22% и в срыве сроков виновата именно компания «РКУ-строй», занимающаяся расширением проезжей части. «Уже очевидно, что подрядчик не укладывается в заявленные сроки и срывает график работ других подрядчиков, которые не могут завершить укладку тротуарной плитки, пока не будут выполнены работы по расширению проезжей части», — сообщил тогда Сергей Колиух.

http://vrntimes.ru/news/view/2215-V_TYeMU_NYeDYeLI.html [Ответ]