Сообщение от relusion:
Ниразу не слышал чтобы кто то отключал климат для обгона. ИМХО байки все это.

а инструкцию к автомобилю читать не пробовал? В инструкции к ШевиАвео такой пункт я своими глазами видел.

В любом случае, компрессор кондиционера отбирает нес-ко лошадей у двигателя, что хоть на считанные доли секунды, но замедлит динамику автомобиля. При напряженном обгоне с педалью в полу, особенно когда мощность невелика, эти десятые доли секунды могут стать решающими. [Ответ]

Carlsson, у туарега с каеном подвеска идентична?... [Ответ]

Сообщение от _ZNATOG_:
я ездил на Гольф 4 с кондеем, двигло 1,4 75 сил, пох на все! 160 идет как по маслу, а разгону 10-ки вазовские позавидуют, хотя по техническим х-кам у них разгон бырей... Да и на обгон идет без проблем. И на кой хрен 180 лысых?

160 на 5000 оборотов, долго не прокатаешься на овощном двигле. Ты на 3-х дверном катался? Лично на полуразвалившемся ваз211008 на газу дрючил 5-ти дверный хетч гольф 1.4.
Обгон без проблем, когда по городу крейсерскую скорость наберешь, на загруженной трассе проблем дохрена [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
а инструкцию к автомобилю читать не пробовал? В инструкции к ШевиАвео такой пункт я своими глазами видел.
В любом случае, компрессор кондиционера отбирает нес-ко лошадей у двигателя, что хоть на считанные доли секунды, но замедлит динамику автомобиля. При напряженном обгоне с педалью в полу, особенно когда мощность невелика, эти десятые доли секунды могут стать решающими.

Инструкцию шеви авео читать не пробовал ибо нет у меня не шеви авео ни инструкции.
Но отключать кондей на обгонах?
Смешно очень. Если хочешь динамику купи машину дороже.
А то получается чтобы бежать по улице быстрее надо раздеться, а потом опять одеться. Ведь одежда сковывает твои движения. И доли секунд могут стать решающими.
Нех соваться на обгоны в которых не уверен.
Каждый водитель должен знать свое место в потоке на трассе.
Если у тебя 60л.с. зачем же ты поедешь в обгон в горку? [Ответ]

всебы хорошо, но почему у фольцев такой дизайн скучный, вот и сабж получился пресный....имхо - пародия на туарег....

по флуду - у мну 2.2, 147 л.с., климат....вроди и объем и моща нормальная, вот тока климат всеравно влияет на динамику, при обгонах конечно не отключаю - и так прет, а вот в городе иногда езжу без климы, и тогда тачка ваще агонь!!! ну или спорт режим включаю, потеря мощность нивелируется...

у дизелей замечал - кондюк не особо влияет на динамику [Ответ]

relusion, и тем не менее, вся европа на маломощных автомобилях именно так и ездит - когда нужна максимальная мощность двигателя, кондиционер отключают.
вероятно, они полные придурки, раз так делают... у них же нет синих писюлек и бразговиков спарсо... а значит и +50% мощности им они не добавляют... [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
у них же нет синих писюлек и бразговиков спарсо... а значит и +50% мощности им они не добавляют...

Непонятно зачем ты это сюда приплел.
Ностальгируешь? [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
факт...на полицейских бибиках,при нажатии педальки газа в пол,кондей автоматом вырубается.......

по-моему эт тока в пендостане и не на всех машинах..... [Ответ]

Сообщение от diman2002:
по-моему эт тока в пендостане и не на всех машинах.....

в пендосии и вроде на всех...я в своё время это чудо во владике видел.... [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
и еще раз - читай тест.

действительно... ты уже приводишь цитаты.. которые я не писал..пост №67 к чему бы это.. на тебя так запуск коллайдера повлиял? [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
начнем с того, что такого двигателя ни на Q5, ни на Q7 нету и никогда не было...

ах тебе в граммахх..тогда 3.0 tdi перепутал с седанами..

Сообщение от Carlsson:
если бы, ды кабы... безусловно, турбонаддув, особенно вкупе с непосредственным впрыском позволяет снизить удельный расход топлива, особенно в режиме частичных нагрузок. Но 8л при 200л.с. - это из разряда маркетинговых уловок.

да ты эксперт я забыл нельзя доверять инженерам ауди.. вот про Q5
Количество цилиндров 6
Рабочий объем двигателя 2967 см3
Конфигурация двигателя V-образный
Количество клапанов (на цилиндр!) 4
Макс. Мощность 240 л.с.
Макс. Крут. Момент 500 Нм
Тип впуска Непосредственный впрыск
Наличие наддува
Топливо ДТ
Обороты макс. Мощности 4000-4400 об.мин.
Обороты макс. Крут. Момента 1500-3000 об.мин.

Максимальная скорость 225 км/ч
Разгон до 100 километров в час 6.5 с
Расход топлива в смешанном цикле 7.5 л/100 км
Расход топлива в городском цикле 9.2 л/100 км
Расход топлива в загородном цикле 6.6 л/100 км

Сообщение от Carlsson:
железная логика... по-твоему, немецкие автомобили(фолькс, ауди, опель, бмв) не могут иметь 100л.с? или они тоже "для 3-их стран"?

в свежих моделях .. минимум 101 для жадных пенсионеров.. от 1.8Т это уже похоже на немецкий авто.. тенденцию развития смотри выше на крутящие моменты .. мощность.. и расход.. [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
у туарега с каеном подвеска идентична?...

каен, наскока мне известно, вообще в общем то из туарега сделан... [Ответ]

вот что заметил - хозяин авто редко когда будет просчитывать кг на лс, сравнивать мощность своего авто против конкурента. А вот кто не собирается брать - так все косточки перемоют имхо [Ответ]

Сообщение от Eek:
каен, наскока мне известно, вообще в общем то из туарега сделан...

так одинакова или нет?..... [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
Carlsson, у туарега с каеном подвеска идентична?...

да. и там, и там - на двойных поперечных, и спереди, и сзади. Ессно настройки подвески совершенно разные - кайен жестче. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
да. и там, и там - на двойных поперечных, и спереди, и сзади. Ессно настройки подвески совершенно разные - кайен жестче.

кожашки те же?.... [Ответ]

Сообщение от GrafD:
в свежих моделях .. минимум 101 для жадных пенсионеров.. от 1.8Т это уже похоже на немецкий авто.. тенденцию развития смотри выше на крутящие моменты .. мощность.. и расход..

... в свежих авто в Европе очень даже популярны 1,4 без наддува и 1,6 80-115 л.с. [Ответ]

Сообщение от Kostyan:
... в свежих авто в Европе очень даже популярны 1,4 без наддува и 1,6 80-115 л.с.

в опелях может и есть такие.. не знаю.. но назави мне двигатель например у ауди..который бы имел 80л/с при 1,6 л? читай больше журналов.. [Ответ]

GrafD, Ауди А3 1,6 л 102л.с. 8 кл. за 800 тыр, учи матчасть, и не дерзи. Я написал интервал 80-115 для 1,4 и 1,6 [Ответ]

Сообщение от GrafD:
действительно... ты уже приводишь цитаты.. которые я не писал..пост №67 к чему бы это.. на тебя так запуск коллайдера повлиял?

сорри, перепутал... уже все исправил ))

Сообщение от GrafD:
Q5, 3.0л, 240л.с.
Расход топлива в смешанном цикле 7.5 л/100 км
Расход топлива в городском цикле 9.2 л/100 км
Расход топлива в загородном цикле 6.6 л/100 км

На тигуане 1.4тси расход получился 14л на сотню...
думаю, при очень спокойной езде в городе - около 10л будет.
По паспорту у него расход 10.6 по городу.

и к чему ты привел в пример дизельную модификацию Q5?

Сообщение от GrafD:
в свежих моделях .. минимум 101 для жадных пенсионеров.. от 1.8Т это уже похоже на немецкий авто.. тенденцию развития смотри выше на крутящие моменты .. мощность.. и расход..

да уж... действительно огромная разница - 100 и 101 лошадь... [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
да уж... действительно огромная разница - 100 и 101 лошадь...

огромная...... [Ответ]

Сообщение от Kostyan:
GrafD, Ауди А3 1,6 л 102л.с. 8 кл. за 800 тыр, учи матчасть, и не дерзи. Я написал интервал 80-115 для 1,4 и 1,6

в чем вопрос если сказать нечего то про погоду можно поговорить....тут речь шла что в современной линейке авто нет двигателей меньше 100л/с.. ты что хочешь доказать? я тебя конкретно спросил какие модели ауди имеют меньше? 1,4 так те вообще TFSI со 125 лошадками.. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
и к чему ты привел в пример дизельную модификацию Q5?

в чем вопрос? [Ответ]

Сообщение от GrafD:
в опелях может и есть такие.. не знаю.. но назави мне двигатель например у ауди..который бы имел 80л/с при 1,6 л? читай больше журналов..

а что, на ауди заканчивается мир немецких авто? или Фольксваген уже не ценится? А ведь у гольфа есть 1.4л 80 сил... ах да - по твоей логике - "это банановая республика с банановыми автомобилями..для 3 стран.." [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
а что, на ауди заканчивается мир немецких авто?

Carlsson, а что, на бмв заканчивается мир немецких авто ? [Ответ]

Сообщение от GrafD:
в чем вопрос?

если это все:

Сообщение от GrafD:
+1 при чем посмотрите тенденцию немецких авто по л/с.. их все больше и больше..при меньшем объеме двигателей.. и это в европе где очень жесткие экологические требования .. чего стоят Q5 Q7 и их 3.2 литровые турбо движки хочется сказать к чему такая мощь.. и тут выступает менеджер вага и ему такой вопрос задают..и что он отвечает.. блаблабла.. и тут бац.. для комфортной езды.. лошадей много не бывает... их ограничивает расход..топлива..если совместить расход не более 8 литров..и мощь более 200л/с вот он конкурентно способный авто..
я так подумал а ведь прав..нкто не откажется от мощности при умеренном аппетите.. ведь приятно чувствовать мощь авто.. при расходе наших жигулей.. да и такие вещи как климат контроль не мешают обгону..я вот всегда задумывался как люди ездят со 100лошадями..и с климат контролем.. как они ускоряются как обгоняют.. оказываются все проще при обгоне отключают.. тьфу ты банановая республика с банановыми автомобилями..для 3 стран..

про дизельный авто, то нужно было это указать, ибо до этого речь велась именно о бензиновых наддувных двигателях. [Ответ]

Сообщение от Чинганчгук:
Carlsson, а что, на бмв заканчивается мир немецких авто ?

иди нах из моей темы - забодал уже срач разводить. Поговорить как мужик с мужиком при личной встрече отказался, вот молчи и не подтяфкивай. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
А ведь у гольфа есть 1.4л 80 сил... ах да - по твоей логике - "это банановая республика с банановыми автомобилями..для 3 стран.."

глупо покупать..костюм сшитого по хорошим лекалам..в хорошей фирме..но из дерьмового материала.. смотрится издалека красиво но вот носить неудобно и изнашивается быстро.. зачем платить за значок фольса..а ездить по динамическому комфорту шевроле.. непонимаю.. [Ответ]

Сообщение от Причина Безумств:
кожашки те же?....

думаю да... если не ошибаюсь, у них даже каталожные номера на многие кожашки совпадают... [Ответ]

GrafD, ну Carlsson, чуть опередил меня, в новом Гольф 6 1,4 80л.с ( как и в Гольф 5), у Опеля, Форда, Мегана, Фиата, Сида и т.д. есть двигатели около 100 л.с. или меньше и они весьма популярны, это "конкретный ответ" на

Сообщение от GrafD:
ты что хочешь доказать? я тебя конкретно спросил какие модели ауди имеют меньше?

[Ответ]