всё смотрю, не понятно, что за белая полоса на дороге?
[Ответ]
Серго66 18:38 30.01.2024
Сообщение от O Dэ:
всё смотрю, не понятно, что за белая полоса на дороге?
Может, на негативе черканули, чтобы быстро отличать ЖД от шоссе...
[Ответ]
Серго66 18:46 30.01.2024
Сообщение от Cheechaa:
То же голосую за этот вариант. Думаю нужно с него начинать
Мне видится на АФС холм...да, это геодезический репер...Но на фото с танком, вижу Телеграфный столб с подпорками на абсолютно плоской поверхности земли...
Изображения
Сообщение от Серго66:
Мне видится на АФС холм...да, это геодезический репер...Но на фото с танком, вижу Телеграфный столб с подпорками на абсолютно плоской поверхности земли...
Возможно его обкашивали и поэтому кажется ,что на афс холм
Позже разберёмся, возьмём этот район на карандаш.
Посмотрел, какие есть пролеты за 1942г... Пролёт за 5 июня 1942 г, почти покрывает всю дорогу. Но он не доходит до интересуемой отметки 168.6....
Далее пролет за февраль месяц 1943 г и март 1943 г. Пролёт за март месяц покрывает всю дорогу. Особо выбирать не приходиться.
[Ответ]
Cheechaa 20:55 30.01.2024
Тут у Александра Ряслова в подборке нашлась фотография Т-34. Он пока не ответил, был ли подписан оборот. Но вот надпись на башне похоже на Воронеж... Может мне показалось....
Изображения
Сообщение от Серго66:
Мне видится на АФС холм...да, это геодезический репер...Но на фото с танком, вижу Телеграфный столб с подпорками на абсолютно плоской поверхности земли...
их по разному оформляют. лишь бы нечаянно при пахоте трактором не зацепить. на опытном поле у конечной трамвая (мы от неё полигоны мерили) вообще земля
главное - сам репер, неизменность его отметок и координат
немножко схалтурила. на глазок линию провела. сорри
[Ответ]
Серго66 23:32 30.01.2024
Сообщение от O Dэ:
ты не можешь здесь видеть сам репер.
Я имел ввиду, что холм этот насыпан для удобства установки и обеспечения сохранности конструкции репера...и искать его проще...
[Ответ]
O Dэ 00:23 31.01.2024
Сообщение от Серго66:
Я имел ввиду, что холм этот насыпан для удобства установки и обеспечения сохранности конструкции репера...и искать его проще...
нет. всё не так )
эти вышки для того, чтобы легче было находить что под ней.
их миллион конструкций.
а площадку могут забетонировать или ещё как-то зафиксировать репер
Елецких позвони, он тебя проконсультирует. это его специальность (я только на готовое вешки таскала)
[Ответ]
O Dэ 00:29 31.01.2024
Сообщение от Серго66:
обеспечения сохранности конструкции репера... .
Как бы то ни было, холм на АФС и столб с подпорками на фото с танком - разные места...
[Ответ]
O Dэ 08:31 31.01.2024
Сообщение от Серго66:
Как бы то ни было, холм на АФС и столб с подпорками на фото с танком - разные места...
никто не против, если ты предложишь другое место для рассмотрения
заодно:
найдёшь два ряда ЛЭП на АФ
по этому фото установишь, что никакой ж/д рядом не проходит
назовёшь пункт эвакуации к востоку по дороге, куда направляются местные
отдельно:
объяснишь, почему все дороги на АФ с выраженным поперечным рельефом, а на фото нет
[Ответ]
Нахнагель 15:43 31.01.2024
Сообщение от Серго66:
Мне видится на АФС холм...да, это геодезический репер...Но на фото с танком, вижу Телеграфный столб с подпорками на абсолютно плоской поверхности земли...
А самое главное - отсутствие танка. А почему не рассматриваете версию Flo Мастера https://bvf.ru/forum/showpost.php?p=...postcount=570? Он ,мне кажется, прав. На фото рядовой репер, который ставился через 5-7 км. В отличие от фундаментального на карту не наносился. Изображения
Сообщение от Нахнагель:
А почему не рассматриваете версию Flo Мастера
На фото с танком, слева виден хорошо укатанный объезд...а на АФС июня 43 года объект находится прямо на проезжей части. По-идее, мешающий движению объект должен был быть на незаезженном "островке"....полюбасу убран с основной дороги в сторону...
Изображения