<Jazz>, аааа... понял... шоб интимную стрижку делать и косички заплетать )))))))
[Ответ]
EXIV 15:23 20.06.2008
Сообщение от <Jazz>:
Carlsson, вапчет яйцам положено быть в холоде, глянь в мед. энциклопедию
всё верно, часто используемый подогрев сидений приводит к болезне простаты, импотенции и бесплодию
[Ответ]
POMAH 15:48 20.06.2008
Ну пипец, начали с Марка, закончили Яйцами холодными[Ответ]
<Jazz> 15:55 20.06.2008
POMAH, это к вопросу заботы о водителе в Маркообразных, вот где нить в пальцвагене, или пыжике каком нить, у водителя хозяство потеет, а в Марке нет! Изображения
Добрался до форума, почитал, спасибо всем!!! Море позитива.
Отмечу два момента.
1. Очень понравилось как Арчи мило и ненавязчиво поставил всех на свое место. Респект!
2. Чей же бот lechmax???
Ну и пару комментов на зацепившие меня посты.
Сообщение от Carlsson: POMAH, вот именно, Роман, ты что? у пассата, к примеру, есть и 10 подушек, и раздельный климат, и ключ-карта, и электромеханический ручник, и активный круиз-контроль, и, если не ошибаюсь, парковочная система(как на туране и тигуане). Про мягкие пластики и всякие датчики давления шин, света, дождя я уж молчу... и что?
Не смог промолчать... Ибо.. Ну в общем, ездил тут на этой неделе пассажиром на этом пасцате пару дней. Н-да.. не думал, что немцы теперь делают такое говно.. пластик грубый и совершенно неприятный на ощупь. каждая, КАЖДАЯ!!!!!! кочка отдается непосредственно в жопе. Я вообще поразился, насколько у нас оказывается этих кочек много. А те, которые я проезжаю более-менее заметно в пасцате чуть зубы не выбили. Жопа какаято! Движок слышно конкретно. Открываешь окно - ветер на весь салон. Плюс еще какие то дебильные примочки со стояночным автотормозом(водитель постоянно забывал его снять) и круизом на механике.. ДА ШОЛ БЫ ОН В ЖОПУ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ! Совершенно непредвзято. Ауди люблю. Мерины тоже. И нах.й мне этот чипключ????
Сообщение от POMAH:
Покупать новый в России это нужно быть кривым на голову, потому что это гадкие подделки натуральных машин, как европейцев так и японцев... Назову это так, Европа и Япония просто взяла и настрала этими машинам в автоголодающую Россию... А мы им жопу утерли и хаваем, ну конечно это же не приора сцук...
Хоть Рома и сумбурно написал, но по сути верно. Такого убого модельного ряда как в Россию ни в какую другую страну не поставляется. Интересно, почему? Вроде есть деньги то у людей... Или это как история с окнами Беккер Систем. На заводе в Белоруссии они делают деревянные окна из сосны и какого то 3.14здатого африкансокго дерева. Так вот этот самый беккер продает в Россию только сосновые. В принципе. Рассказывал дилер, который уламывал продать ему. Хер там. Только в Дойчланд! Вот так то.. знайте свое место, сцуккки!
[Ответ]
Шниперсон И.А. 19:29 20.06.2008
зЫЖ и когда же Джаз научится правильно писать марку Chery !!!! [Ответ]
<Jazz> 22:00 20.06.2008
Сообщение от Шниперсон И.А.:
когда же Джаз научится правильно писать марку Chery !!!!
не раньше чем они начнт выапускать качественые машины!!
сори за ашипки)))
[Ответ]
Air 08:20 21.06.2008
Сообщение от ASSA:
климат обычный
Сообщение от ASSA:
подогрев- опционален. у меня нет. не переживаю сильно.
Т.е. у тебя обычный авто климат/автомат - но с телеком и камерой? По поводу одноклассников - ну посмотри как оснащён ситроен С 5 или лагуна 2000-2004 года и сравни со своей - они одноклассники. Думаю, всё станет ясно.
Я сам очень позитивно отношусь к Ниссану. Рассматривал вариант примьеры, в моём ценнике можно было взять вполне приличный свежий вариант с нормальным фаршем. Но меня отговорили.
Сообщение от :
даже при достаточно близкой к рулю посадке коленка правой ноги не упирается в торпедо и не трется о центральную консоль
Сообщение от :
Впрочем, понять, что он уже запущен, можно лишь по показаниям тахометра, поскольку акустический комфорт нового Superb настолько высок, что звук работающего на холостых оборотах мотора практически не проникает в салон. Да и при движении даже на достаточно высоких оборотах вести беседу с водительского места с пассажиром на заднем диване можно, абсолютно не повышая голоса. И это в равной степени справедливо как в отношении бензинового мотора, так и турбодизеля.
Это что, нивъипенное достижение, то есть в остальных всё так плохо?
В остальном всё вроде многообещающе, но разглядывая картинки и читая статью, за написание которой автору заплатили, толком ничего не понятно, нужно "щупать"
Цена достаточно высока, принимая во внимание
Сообщение от :
стартовая цена машины в России составит 790 000 руб. На фоне большинства конкурентов выгодное предложение, особенно если учесть, что в базовой комплектации у нас этот автомобиль предлагается в не самом дешевом исполнении Ambition с двигателем 1,4TSI.
то есть хорошая комплектация будет иметь ипенячую цену.
С Марк Икс один хрен сравнивать не стоит, во первых тут надёжность Тойоты, во вторых больше комфорта, в третьих мощность двигателя, в четвёртых цена ниже. Если уж и сравнивать, то максимальной комплектацией Суперба, только вот тогда он стоить будет...
[Ответ]
Air 16:51 21.06.2008
<Jazz>,
Ну там речь о новой шкоде, новый Х стоит 700 р.? Я просто предложил Роману почитать, не на криворуких тойотах свет клином сошёлся.
[Ответ]
<Jazz> 19:16 21.06.2008
Air, ясен пень не 700, около 25-и тысяч долларов там, (вроде, не хочу щас лезть уточнять) плюс таможня, налоги, доставка, итого все 50 наверно будет, но ведь эта Шкода даже с пробегом в 20-30 тысяч км, в сопоставимой с Марком комплектацией, будет радикально дороже 700-от.
[Ответ]
Archy 11:20 22.06.2008
Сообщение от Air:
если человек привык довольствоваться малым - его проблемы.
это я так понимаю в мой огород кирпич ))) ну не вижу я смысла - хучь убиться, за м покупать а8, лучше я еще один дом строить начну....
[Ответ]
Олег, ну нехочу я про шкоду читать, повторюсь, пусть рискуют другие покупаю "новые" авто ХЗ каких марок, шкода...аж что то ругательское... Это из серии гля какой навороченный кэтаец..
Блин даже заморачиваться со шкодами небуду, я ненастолько крут, что бы получить пАнты крутой нонаме тачкий, с таким же успехом можно посмотреть и на кэтайцев новинок, там тоже ****ец фарша, но мля это ЖЕ КЭТАЕЦ!
Только известные марки, только машины завоевавшие доверие и рынок, только эти тачки я буду расматривать, а именно Тойота и ее подразделения, ниссан, БМВ, Ауди, Мерседес (ну еще японские Хонды, Мазды и прочии марки, получившие признание во всем мире) а остальное извините ненужно плиззззз... Повторяюсь, мне нужна надежная машина и известная машина, я готов пожертвовать фаршем и расположением руля, но это должна быть известная марка а не псевдо поделки стран, не имеющих автоистории...
[Ответ]
Air 13:27 22.06.2008
Сообщение от POMAH:
Только известные марки, только машины завоевавшие доверие и рынок, только эти тачки я буду расматривать, а именно Тойота и ее подразделения, ниссан, БМВ, Ауди, Мерседес (ну еще японские Хонды, Мазды и прочии марки, получившие признание во всем мире) а остальное извините ненужно плиззззз... Повторяюсь, мне нужна надежная машина и известная машина, я готов пожертвовать фаршем и расположением руля, но это должна быть известная марка а не псевдо поделки стран, не имеющих автоистории...
Ну с такими запросами - ПР или более подержанного немца - мои запросы более скромны, ценю комфорт в первую очередь.
[Ответ]
Carlsson 14:29 22.06.2008
Сообщение от POMAH:
Олег, ну нехочу я про шкоду читать, повторюсь, пусть рискуют другие покупаю "новые" авто ХЗ каких марок, шкода...аж что то ругательское... Это из серии гля какой навороченный кэтаец..
Блин даже заморачиваться со шкодами небуду, я ненастолько крут, что бы получить пАнты крутой нонаме тачкий, с таким же успехом можно посмотреть и на кэтайцев новинок, там тоже ****ец фарша, но мля это ЖЕ КЭТАЕЦ!
Только известные марки, только машины завоевавшие доверие и рынок, только эти тачки я буду расматривать, а именно Тойота и ее подразделения, ниссан, БМВ, Ауди, Мерседес (ну еще японские Хонды, Мазды и прочии марки, получившие признание во всем мире) а остальное извините ненужно плиззззз... Повторяюсь, мне нужна надежная машина и известная машина, я готов пожертвовать фаршем и расположением руля, но это должна быть известная марка а не псевдо поделки стран, не имеющих автоистории...
бред. Сравнивать шкоду и китайцев...
Кстати, если че - у шкод гораздо более длинная история, чем у многих японских фирм, начинавших свою дейтельность с велосипедов и трехколесных моциков.
Ну и совсем для детсада - шкода ничем не отличается конструкцией двигателей, подвесок, электроники и коробок от фолькса.
[Ответ]
Air 14:30 22.06.2008
Сообщение от Carlsson:
Ну и совсем для детсада - шкода ничем не отличается конструкцией двигателей, подвесок, электроники и коробок от фолькса.
Сообщение от Carlsson:
Ну и совсем для детсада - шкода ничем не отличается конструкцией двигателей, подвесок, электроники и коробок от фолькса.
Плиззз ненужно мне расказывать что от чего отличаеться... Хорошо? Я вышел из возраста пипикомеренья поверь.. Пересаживайся на шкоду, удачи тебе Можеш и пассате ездить... Только ненужно мне расказывать про шкоду и ипонцев плиз..
[Ответ]
POMAH 15:18 22.06.2008
То один про электронику ипонцев и что французы конек в электронике, то другой мне про шкоду и пассаты, абассышся, куда мир катиться ****ец, вот же у людей в головах помидоры.. Но я думаю это из за недостатка опыта или из за ХЗ чего..
Все я алес Буду епокупать Теану в новом кузове
[Ответ]
Air 15:22 22.06.2008
Сообщение от POMAH:
То один про электронику ипонцев и что французы конек в электронике
Я имел ввиду, что французы оснащают свои машины не хуже японцев в плане электроники. Ассе привёл пример одноклассников - разумеется, он промолчал.
Ты натолкнул, просто когда расматривал новую теану в старом кузове, как то не впечатлило, тем более в комплектации 2.5 литра, вот 3.5 запала, но она стоила как самолет...
Но увидев новую теану реально супер аппарат, но теперь реально что придет в Россию из комплектации, а то будет полный порнограф
[Ответ]
<Jazz> 15:46 22.06.2008
Сообщение от Carlsson:
у шкод гораздо более длинная история, чем у многих японских фирм, начинавших свою дейтельность с велосипедов и трехколесных моциков.
оно конечно да, фирма с историей, только что от неё осталось если...
Сообщение от Carlsson:
шкода ничем не отличается конструкцией двигателей, подвесок, электроники и коробок от фолькса.
