если выбирать из предложенного ТС, то октавия однозначно - лифтбэк это не седан
проем и багажник просто огромен, не бибите ему мозги всякой херней типа дастера и тигго...

ERYO, плюсую при его окончательно сформированных хотелках.

Сообщение от ASSA:
ну так он тока к концу первой страницы определился на седан.

он в самом первом сообщении указал 3 седана. И спросил дополнительно про что то подобное европейское.



ioann999, а че у тя щас за машина, кстати?

Сообщение от ioann999:
Кхм, да, это Эд насоветовал, но ты, я погляжу им сочуствуешь, однако купил почему-то тушкана.

тушкан-бюджетный кореец. поезжу- составлю отчет. ране еще. хотя пока он мне не так противен как казалось ранее.

Сообщение от ioann999:
Ну начинается мерянье пиписьками

и не собирался. сказал по факту что видел.
зачем ты полез в дебри, которые тебе по факту теперь нах не нужны? посрацо за идею?

Сообщение от ioann999:
Ну да,

ну да.

Сообщение от ioann999:
Собс-нно имеются муки выбора нового служебного автомобиля-жоповозки для отца, немолодого уже человека. Цель - относительно комфортный автомобиль с высоким ресурсом и отказоустойчивостью, при условии движения по низкокачественному покрытию сельских дорог, с хорошей шумовиброизоляцией, а также большим багажником, дабы загрузить нное количество коробок.
Бюджет 800-900 тыров.
На текущий момент остановились на трех моделях:.......

Кто что думает, кто что засоветует, отсоветует.

PS Автомобиль будет естественно новый и европейский, поэтому все советы в духе купи б/у/китай/яп/корей будут проигнорированы.

и что ты ожидал услышать?!

я за спортедж, хоть и не европеец

да.... еще присоветую отца таки провезти по салонам чтоб заценил посадку в машину. таки ему же покупают! а то мой батя замучался в пузотерку садиться/вылазить. правда и в тушкана не мед - другая крайность.

Сообщение от MiSchu:
я за спортедж, хоть и не европеец

по дизайну почти европеец.. дизайнер ауди в правильном направлении киа ведет... Осталось только инженеров из Вольфсбурга перетащить к себе))) Правда цены будут дороже, чем у ягуара, небось)))))

Сообщение от ASSA:
тушкан-бюджетный кореец.

да нормальная вполне машина. За такие то деньги, тем более. Салон, эргономика, техническая часть соответствует его деньгам (для кроссовера полноприводного). Как то кучей народа в таком ехали - вполне себе ехал с 7ю или 8ю пассажирами +1 в багажнике - вип место оказалось)))
Кстати, у него сейчас раздатка или муфта? Помню тягал тушкана из песка... Достаточно далеко он смог заехать, кстати... зарылся по самое пузо. Тянул его медленно, но верно (чтоб самому не зарыться, бо песок глубокий был достаточно)

Сообщение от Eek:
Кстати, у него сейчас раздатка или муфта?

муфта. с блокировкой межосевого от кнопки (жеское включение муфты) и отключаемым есп/тцс. но, сим пользоваться надо аккуратно и непродолжительно. реально помогает. проверил.

Сообщение от Eek:
Помню тягал тушкана из песка... Достаточно далеко он смог заехать, кстати... зарылся по самое пузо.

по песку, где пузотерку я полчаса откапывал, уверенно и спокойно идет без блокировки. сдуру можно все что угодно посадить. тут надо мозг включать раньше чем 4вд. а так... не проходимец он. хотя и имеет претензии на то. ну и плюс резина нужна соответствующая по сезону и по грунту.

Сообщение от ASSA:
и не собирался. сказал по факту что видел.
зачем ты полез в дебри, которые тебе по факту теперь нах не нужны? посрацо за идею?

Они мне и до этого не нужны были. Я просил совета по конкретным моделям, плюсы, минусы, за и против. А не орать про то как, да ну нах, бери кроссовер.

Сообщение от ASSA:
и что ты ожидал услышать?!

А слова шкода и джетта ты умышленно опустил ? Впрочем, хавки для корма троллей в этих словах действительно много, но каждый видит то что хочет, а не то, что написано.

ioann999, чкоду бери.

Сообщение от ioann999:
Впрочем, хавки для корма троллей в этих словах действительно много, но каждый видит то что хочет, а не то, что написано.

поймал мужик золотую рыбку. ну и желание загадывает.
-хочу чтобы у меня член до пола доставал!
тут куяк! и у него ножки укоротились.
мораль- правильно составляй техническое задание!

Сообщение от ASSA:
да.... еще присоветую отца таки провезти по салонам чтоб заценил посадку в машину. таки ему же покупают! а то мой батя замучался в пузотерку садиться/вылазить. правда и в тушкана не мед - другая крайность.

Как бе эта эпопея длится уже месяца три, посидели, посмотрели, покатались чуть ли не во всех машинах всех салонов, в т.ч. азиатов всех мастей. Остановились было на тигуане в максималке, но он вывалися из бюджета весьма серьезно. Сейчас вот пошли по пузотеркам, сегодня он был на тестдрайве октавии, ему понравилось вроде.

Сообщение от ioann999:
Сейчас вот пошли по пузотеркам, сегодня он был на тестдрайве октавии, ему понравилось вроде.

ох не знаю. с одной стороны бате нравится- берите. это-святое. с другой стороны приглядись насколько удобно там ему будет не только сидеть но и лазать. сиюминутное желание и эйфория от первого впечатления может смениться достаточно быстро на неприятие. впрчем, он тебе о нем не скажет- ты сам прочуешь.
все имхо. не советую ни пузотерки ни высокие бчд для людей в возрасте.

Сообщение от ASSA:
ох не знаю. с одной стороны бате нравится- берите. это-святое. с другой стороны приглядись насколько удобно там ему будет не только сидеть но и лазать. сиюминутное желание и эйфория от первого впечатления может смениться достаточно быстро на неприятие.
все имхо. не советую ни пузотерки ни высокие бчд для людей в возрасте.

Как бы там ни было, не такая уж она и пузотерка, 165 мм клиренс, плюс регулируемое по высоте сиденье, как он сказал, сидеть можно почти также высоко как в кроссовере.

Сообщение от ioann999:
Как бы там ни было

ты сам себя сейчас уговариваешь и убеждаешь. это самовнушение. и есть плохо. горит- бери чкоду. не горит- сделай паузу и повтори тест-драйв.

Сообщение от Eek:
Да клиренс там отменный! Почти кроссоверский

тоже улыбнулся.

Сообщение от ASSA:
ты сам себя сейчас уговариваешь и убеждаешь. это самовнушение. и есть плохо. горит- бери чкоду. не горит- сделай паузу и повтори тест-драйв.

Это ты сейчас меня пытаешься убедить, что я себя уговариваю и убеждаю, про октавию ему я еще 4 года назад говорил, но он купил китаеса. Сейчас к шкоде он сам повернулся, без моего участия, я лишь подтвердил ему свою позицию после того как он об ней обмолвился. На тестдрайв он тоже один сегодня ездил. Так что мимо.

Сообщение от Eek:
Тойота рав 4 180мм... 2 сантиметра это просто пропасть!!!

возьмите дэу матиз. там 150. полтора сантиметра- пропасть?

Сообщение от ioann999:
Это ты сейчас меня пытаешься убедить

упаси господь! чтоб я на себя взял ответственность выбора?! увольте. я лишь даю материал для размышления. не более.

Сообщение от ASSA:
возьмите дэу матиз. там 150. полтора сантиметра- пропасть?

Матизу, думаю, вполне за глаза с его короткой базой и отсутствием свесов.
А так... с таким успехом можно подбирать для сравнения машины до бесконечности... где и 20см. будет фигней, ведь будут машины с 22 см и т.д...

Сообщение от ioann999:
тушкан - почти 700.

сумлеваюсь я сильно в тушкане.... впрочем, большую йомкость седанов не так то просто полностью занять всилу узкого проема и прочих ограничений. маркетологи, мать их етить...

Сообщение от Eek:
Матизу, думаю, вполне за глаза с его короткой базой и отсутствием свесов.

бери матиз! самое-оно по проселку!
повторяю. для ТС при езде по чищенным дорогам хватит любого клиренса, базы и свесов.