Сообщение от Serginio:
Нет на светофоре не ставлю )))) Я его вообще не трогаю даже когда в пробках стою то N не включаю, ремонтить коробку рано пробег 10000км. Попробуй сделать как я написал, толчок/удар происходит как раз из за тормоза встроеного в коробку.

да нет ни какого удара.
рио автомат, рейндж, пассат СС. всё тихо и спокойно [Ответ]

Сообщение от fagoni:
Я прогреваюсь до 1000 об по тахометру, и сваливаю быстро желающих прикурить тьма, а акумулятор слабый у самого, и лезут в двери и окна как будт я им должен,

Я не отказываю никогда. Аппарат заводится всегда.

С другой стороны, когда у меня аккум разрядился из-за глюка сигналки...
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=873671
... первый же водила, к которому я обратился, не отказал дернуть меня на троссе.
Все в мире взаимосвязано. [Ответ]

Сообщение от motul:
да нет ни какого удара.
рио автомат, рейндж, пассат СС. всё тихо и спокойно

чуть под уклон поставь чтоб таз повис на коробке, я и не говорю про ровную площадку, стук был на Lacer 10 продег был 15000, сейчас Avensis пробег 10000 стуков не замечал так как уже автоматически всегда на ручник ставлю. [Ответ]

сам грею 5-7 минут , чтобы обороты немного упали и дальше в движении до 40-50км\ч не газуя особо

а насчет автоматов - все верно , тот же Р это ни что иное как шестеренка стационарная
и многие спецы рекомендуют делать именно так как говорит Serginio [Ответ]

Сообщение от ERYO:
а насчет автоматов - все верно , тот же Р это ни что иное как шестеренка стационарная
и многие спецы рекомендуют делать именно так как говорит Serginio

про шестерёнку согласен.
а вот про спецов нет [Ответ]

Сообщение от motul:
а вот про спецов нет

дело твое, но если собираешься пользоваться машиной более 100 000 км - она тебе спасибо скажет
а если пох - делай как знаешь, но доживет автомат "до пенсии" или нет - хз [Ответ]

motul, Щя поеду на обед и попробую на avensis это сделать, а ты попробуй на своем любом тазике. Мне тож подсказал друг который работет в офф сервисе по ремонту митсубанов. [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
с картонкой от форумца motul греется за 2-3 мин. салон уже горячий через 5 мин. авто - ваз 2110.

подтверждаю! у меня даже "деградация масла" уменьшилась вдвое (замеряли на стенде в москве) и звук выхлопа стал более мягким, "ламповым" штоле

ТС, вам сюда: http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=863961&page=11 [Ответ]

утром минуты 3 максимум.ибо в школу надо завозить ребенка а с ним пока провозишься и времени нет особо. на ручнике стоит всегда ни разу колодки не примерзали.
на стрелки особо не смотрю -если движение стрелки идет вверх значит внешний контур работать начал-он обычно на 50 начинает работу. [Ответ]

да уж у меня маленький акумулятор 1.3 двиг акпп, и я должен монстра 1.8 88года выпуска прикуривать сомневаюсь в этой затеи, у него еще и проводов нет, щас говорит погоди найду, а мне на работу спешу, я тоже помогаю но мне фиг кто помог когда я на себе акумулятор тащил в гараж, осенью заглох на заправке.. [Ответ]

побаяню....

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: заебца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам
топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся!
форунка: мля тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... :censoredячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы ахуели там наверху столько бензина ебашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, Макси, сцуко, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю
лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: :censored мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то заебло это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? ни*** себе... опа. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: мля пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну ёбаный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, блять, полчаса мозги ***** будут....
аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и заебало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: ***се!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... мля ещё хуёвее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу... [Ответ]

Сообщение от motul:
Serginio, может пора задуматься о ремонте акпп??? а такой вопрос))) на светофоре костыль в Р не ставите?
какой удар в коробке. если у вас авто заведённое и нажата педаль тормоза??
на исправной акпп ни каких ударов нет.

Мотюль, ты не прав - речь не о заведенной авте, а о постановке на паркинг на уклоне.

Serginio, +1. тоже всегда так делаю. Тормоз - Ручник - нейтраль - отпустить тормоз, что б авто скатилось как надо на ручнике - только потом в паркинг.

На любой АКПП Паркинг - это штырь в коробке, который блокирует выходной вал. И если в паркинге отпустить тормоз на уклоне - штырь этот зажимается валом и при последующем переводе в D или R происходит толчок. [Ответ]

прогреваю до нижнего деления. обычно не менее 10 минут [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
На любой АКПП Паркинг - это штырь в коробке, который блокирует выходной вал. И если в паркинге отпустить тормоз на уклоне - штырь этот зажимается валом и при последующем переводе в D или R происходит толчок.

Вот про и я про тож. Просто многие автоматчики не обращают внимания на эти стуки, они же не постоянно стоят под уклоном. Ды и в инструкции помоему не пишут про это, хотя кто ее читает ))) [Ответ]

по мануалу инжектор прогревается 20 секунд [Ответ]

Сообщение от Gabi:
по мануалу инжектор прогревается 20 секунд

Форсунки или двигатель ?? )))) [Ответ]

а если остановился,ручник потм паркинг?не? [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
Мотюль, ты не прав - речь не о заведенной авте, а о постановке на паркинг на уклоне.

хз если не прав то извиняюсь. [Ответ]

Сообщение от Волчица:
прогреваю до нижнего деления.

смотря, что за двигатель, а то на TSI можно так и никогда не прогреться [Ответ]

motul, [Ответ]

Сообщение от ERYO:
смотря, что за двигатель, а то на TSI можно так и никогда не прогреться

ну мы люди простые ) [Ответ]

Сообщение от Mr.Doctor:
а если остановился,ручник потм паркинг?не?

Неее в том то и дело что надо снять напряг с коробки, путем перевода через N . Тока что пробовал коробку на удар, ну так не то чтоб удар но маленький толчек есть. [Ответ]

примерзание колодок от погоды не зависит.
теоретики...
Если потормозил перед стоянкой, барабан тёплый, ручник, конденсат, лёд.
когда всё остывшее хоть какая погода на улице... ставь на ручник.
т.е. либо приходь и ставить на ручник попозже или долго(сильно) не тормозить перед этим
чтобы сзадит там не нагрелось ничё.
ЗЫ зачем вообще ручником пользоваться, он редко когда нужен.
ЗЗЫ Юзаю ниву, пока в трансмиссии всё разрабоатется почти и на работу приехал )) [Ответ]

Сообщение от killerv:
ЗЫ зачем вообще ручником пользоваться, он редко когда нужен.

ну например автозапуск у кого - как не пользоваться?! без него ничего не работает [Ответ]

Сообщение от killerv:
ЗЫ зачем вообще ручником пользоваться, он редко когда нужен.
ЗЗЫ Юзаю ниву, пока в трансмиссии всё разрабоатется почти и на работу приехал ))

Читай выше зачем он мне например нужен. тебе может и нет, не спорю. На ниве первую воткнул о она всеми колесами вгрызлась в землю. [Ответ]

2 минуты летом, 3 минуты зимой. потом еще минут 5-7 спокойной езды до 2,5 тыщ оборотов. [Ответ]

Жду когда стрелка поднимется до +50 потом трогаюсь и неспешно еду пока двигатель окончательно не прогреется. "Сцепу" выжимаю при сильных морозах. На "ручник" на длительную стоянку зимой не ставлю. [Ответ]

ERYO, блин точно, что-то не подумал я...
нищеброд, фигли, подсос двигаю, газом помагаю, сейчас по утрам ещё педалькой бензонасоса, туда-сюдакаю
автозапуск, а что это? [Ответ]

гдето читал, что прогревают ток шины, а мотор не над ибо экология
завел и сразу до отсечки - и шины прогрел и в салоне теплее [Ответ]

завожу потом открываю ворота гаража и ещё минутку жду, далее выезжаю из гаража, закрываю ворота гаража, врубаю печку и еду. [Ответ]