оба мота очень злые, с маленьким ресурсом. привыкать нужно долго к обоим.
ямаха 4т предпочтительнее

Сообщение от МихаН777:
ямаха 4т предпочтительнее

Миша, это кросс 2001 года, эрка хоть эндуро...

Сообщение от Злой Evil:
Миша, это кросс 2001 года, эрка хоть эндуро...

Ничего не понял Федь
CR250 R В чем эндуро ? это злой кросс. Видимо ты спутал с CRM

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...38-a1db84.html
подскажите сколько примерно придётся вбухать в сей аппарат?
страничка юмора про эту продажу на мотогоне): http://www.motogon.ru/f4/prodam-zhel...f-2007-120t-r/

Alesand,вложить примерно 60-150 т.р. в зависимости от убитости...Ну это чтобы привести в полный порядок. Подозреваю (просто , ни о чём не говорю) замена ЦПГ, КВ, всех подшипников, сальников (в т.ч. вилки) некоторых шестерен КПП, цепи- звёздочек, а там как повезет.

Учитывая , что денег в обрез - врятли сразу чинить полезешь ...а поедешь сразу катаца ... у и там уже сумма будет зависить насколь сильно въебет
http://www.youtube.com/watch?v=CnLqcy6K4mw например вот так (

ага руку дружбы или опята. Нунафиг такие лотереи, при такой цене мот капитальный 100%. Я бы сразу залез посмотрел что там и как.

Alesand, с твоим подходом, бюджетом, багажом знаний и практики по эксплуатации ничего путного ты не купишь. Деньги на ветер... Купи какой нить балтмоторс 200сс из салона на гарантии. В случае чего, им можно будет мозг повыносить... Да и сам годок поездишь, опыта поднаберешься. А там денег подкопиш, сбагришь его и купишь что нибудь приличное, или бросишь нах эту забаву. Сороковка за год небольшая потеря, купив хлам по незнанию, потеряешь больше.

ТС у тебя есть время копить до весны деньги, не связывайся с хламом!

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...44-5bd1ab.html
кто что скажет про этот вариант?

Вот блин, вроде обсосали что эндуро это эндуро, кросс это кросс и один другого не заменяет и что эксплуатация кросса и эндуро СИЛЬНО отличаются и ресурс. А двух так ники это отдельная тема, особенно кросс, особенно от 250 кубов и выше, особенно для новичка - убиться захотел, а у нас благословение просишь? Вообще к спортивному мотоциклу, что хард эндуро , что кросс тем более подходить без денег нельзя. Разволиться может даже новый мот. Надо иметь возможность потратить до 50тр на ремонт. Про экип это вообще крайне важно- надо выделить не менее 40-50тр. Лечиться дороже, но все равно придется, надеюсь что меньше с хорошим экипом.

Alesand, брось ты эту затею. Даже спокойный Юра не выдержал твоих изысканий )))
Купи китайца 200 сс, на гарантии, простенький экип. И езди на нем по грибы да на рыбалку.

Сообщение от Злой Evil:
Alesand, брось ты эту затею. Даже спокойный Юра не выдержал твоих изысканий )))
Купи китайца 200 сс, на гарантии, простенький экип. И езди на нем по грибы да на рыбалку.

Федя я полностью с тобой согласен. За эти деньги только свежего китайца. А опыта поднаберётся, поймёт что он хочет и тогда можно что то японоподобное. Я гляжу тут человек ещё не определится чего он хочет, КРОСС или ИНДУРЬ. А определится он сможет только после хотя бы месячного катания. А начать надо с незлого китайского индурика, что бы сразу не отбить желание.

Сообщение от HOMAK:
Я гляжу тут человек ещё не определится чего он хочет, КРОСС или ИНДУРЬ.

Здесь все гораздо хуже...((( Alesand, хочет мот для поездок: город, леса, кросс трасса. Возможности возить на прицепе не имеет. Опыта управления кроссовым мотом не имеет. Опыта обслуживания мотоцикла не имеет. Рассматривает вариант покупки 250 сс 2Т или 450 сс 4Т КРОССОВОГО мотоцикла "лохматых" годов, потому что дешево. Это деньги на ветер.
А с другой стороны, его деньги - пусть тратит как хочет. Может это будет платное обучение ремонту и обслуживанию мототехники )))

Ну про платное обучение конечно улыбнуло. Я считаю что на данный момент боятся китая не надо, на "ручке" человек ездить не будет, рановато ещё, а для небольших прохватов по лесам да и на кросс трассе его хватит надолго, во всяком случае лучше чем древний японец с непонятной родословной

Слушаю вас и понимаю что нужно покупать новый.
Честно - не определился, пока не сяду не пойму вообще чего надо)
на счёт 250сс 2Т не сомневаюсь, а даже подзадоривает немного))) после того как на спортбайке вваливал по полевым дорожкам, когда после 8 т.оборотов получаешь такого пинка, что аж волосы дыбом и до 13 тысяч.... было весело)))
Спасибо всем за участие! Без вас, наверное, давно уже висел бы на сосне или сидел бы над кучей железа. Надеюсь к весне встретимся на треке) Продолжение следует....

Сообщение от Alesand:
после того как на спортбайке вваливал по полевым дорожкам, когда после 8 т.оборотов получаешь такого пинка, что аж волосы дыбом и до 13 тысяч.... было весело)))

Никуя себе! Да вы гонщег! 100 - 130 по грунтовке на лысой резине вваливать!