Куплю эндуро от 250 до 450 2т/4т. Китайцы не интересны. до 100 т.р. СРОЧНО!
+9102877171 Саша

WR426, 8 91918775 сорок девять Женя. Позвони, знаю, что он продавал неспешно.

http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=926150
торг

спасибо за предложение, ездил на такой хонде, мне не хватило мощи, имхо. да и цена крутовата для меня.

Посоветуйте - что выбрать?
Вариант №1 - Ямаха YZ426 - дурьмашина 4 такта 2001?точно не помню, даже доки есть, владельца Евгения наверняка многие знают. Мот делался под длинные рейды, бак на 17 литров, радиатор увеличеный. Но 2 года в двигатель никто не заглядывал, что смущает. Так, лучше поменять заднюю звезду и колодки, цепь сезон ещё отъездит. Находится в 5 минутах от моего дома. Цена самая высокая 110 т.р.
Вариант №2 - Кава 250 КХ - два такта, год 1997. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...7920-07c2.html находится в 150 км от меня. Нравится и мощь и цена. Но не знаю есть ли смысл ехать за 150 км и тестить его?
Вариант №3 - Кава 250 КLХ - 4 такта, год 1999. Из письма владельца: "Я на нем откатал лето-осень, ремонтировать не приходилось, 3 тыс. назад заменено масло и задний баллон, смазан воздушный фильтр, звезды стоят новые (перед 14 зубов, зад 51). Еще осталось пару начатых баллончиков смазки для цепи и запасной масляный фильтр. Мотоцикл 4-х тактный с водяным охлаждением, двухместный. Под замену передняя покрышка, желательно заменить свечу и цепь, немного сопливит антифриз из под крышки термостата. Отсутствует концевик ручки сцепления, и частично не исправен концевик подножки (особо ни на что не влияют). Имеется защита ручек и заднее крыло с креплением и подсветкой под номерной знак (на фото сняты). Для скоростных прохватов и высоких прыжков мощности маловато и для этого он однозначно не подходит, а для первоначального обучения, лайтовых покатушек и полазить в грязи самое то", - вот думаю стоит ли цепляться за него, из этой мощи я быстро вырасту? цена 80т.р. с экипом (панцирь,боты,шлем,перчи и колени), но экип лайтовый как мне показалось.
Подскажите на что есть смысл обращать внимание, а на что нет и есть ли смысл выбирать из этих трёх вариантов? или лучше забыть про них?
Кстати, покупаю боты, шлем фулфэйс + маску и перчи - это в первую очередь! Жду предложений)

Resolved Question
Is a 1999 kawasaki kx 250 a good dirt bike?
Best Answer
they are fast bikes but not reliable i had many they dont last long easy to blow up,the hondas and yamahas are reliable bikes if you want speed and reliability.

Я, да и многие, знают обоих владельцев WR и как они относятся к мотоциклам. То есть история его достаточно прозрачна. Конечно, "бабушка за хлебушком" на них не ездила.)))
К то же WR - 2002 года и с кучей допов (пластик, маленький бак и радиатры, цепь и куча другого) На мой взгляд, 110 - дешево. Я рекомендовал бы ставить 130, что бы в торгах опуститься до 110 - 115.
PS Кава, "в гонках не учвовала". Не уж то за 13 лет таки и не разу)))

за 15 лет)))
Ямаха, канеш, засела в душу, особенно после тест-драйва, но смущают некоторые вещи:
1 - мотор много наездил, без какого-либо ремонта
2 - YZ426 в рязяни продают за 80 т.р. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5502-4ddf.html по сути тот же WR. без доков, без нихрена.
вот и где правда?

YZ - кросс. WR - эндуро. Если вы не понимаете различия между эндуро мото и кросс мото, доковым и бездоковым, мне сложно что то вам объяснить.

да бывает и такое)) что приходится 2+2 на калькуляторе складывать

Кроссовый мотоцикл предназначен для участия в соревнованиях. Это езда по специально подготовленной трассе на короткие дистанции. Чисто спорт.
Эндуро мотоцикл, это мотоцикл для езды по пересеченной местности на длинные дистанции. А так же пригоден к эксплуатации на дрогах общего пользования. Больше гражданский, нежли спортивный. Подразделяют на хард и софт по типу используемой для поездок местности и времени нахождения на ДОПах.
Отсюда вытекают и их сервисные интервалы

Сообщение от Alesand:
Вариант №2 - Кава 250 КХ

Тож расматривал покупку этого варианта пока на фото не взгляну. Этому пенсионеру на помойку дорога. А если в бэбске чёнить попадеться тож не ведись, был я там, барыги ваще пипец, откровенный натертый хлам за мегаденьги впаривают.

Nemezi$, +1, в бепске раза три смотрели мотоциклы, всегда уезжали ни с чем...

Бери WR426 Женька, аппарат меганадёжный, хозяина знаю , ездил аккуратно, движок плавный и мощный, мне мощности хватило за глаза, когда я прокатился, при всём этом всё контролллируемо без всяких провалов и подхватов.

ква 250клх - полный хлам, не смотри как сделан, не едет нигде.
ква КX чисто кросс для "убивания " по треку, дурной характер у него.

Женя не хочет мне делать предновогоднюю скидку, а я не могу нарисовать лишнюю десятку((( и так ушёл в минус

Говорил Женьку, "ставь 130" потом сделал бы скидку 15 - 20 и все были бы довольны. )))
suzukii, глянь авто ру... 130 - без птс. ПТС это min + 20

и не говори) и я бы не раскатывал губу и ему мозг не бил

Жду новых предложений эндуриков! 4т от 400 кубов, до 100 т.р

С таким бюджетом до 100тр можно только убитый хлам купить 9х годов. WR426 это эндуро которая рядом с остальными за эти деньги не стояла. Да еще ПТС и с прозрачной историей (была у меня - теперь у Жени). Я перед продажей поменял поршень, шатун, цепь грм, подшипники колена, установил увеличенные радиаторы и еще кучу мелочевки (все запы заказывал с японии оригинал). Двигатель, коробка. подвеска были в идеальном состоянии. Это было 2 года назад... Женя ездил очень мало. Мы с ним выезжали раз 5 за это время.
Если такой вариант тебе не подходит - покупай китайца Б/У и наслаждайся... Не сошлись в цене на 10тр - есть наверняка решения - кредит, заем, рассрочка.

Alesand, Вы бы, чтоб людей в заблуждение не вводить, написали бы предельную цифру, которую готовы отдать за мот.
Насколько мне известно, Евгений готов был его отдать его Вам за 100 с рассрочкой, но Вы предложили ему гораздо меньшую сумму.

Что вы все к парню привязались? Пускай походит по рынку со своей суммой повыбирает. А то, скажите, пожалуйста - предложений он ждёт

Сообщение от Gilera50:
Что вы все к парню привязались?

Да, так... С нормальных рук мот пристроить хотели. Вразумить. Просто когда рассматриваешь бюджет 80 смысл заявлять 100? 20% это большой дискаунт.

Alesand, Женю покататься с большим трудом уговоришь, он в своей бумаге совсем совсем зарылся, так что считай после Юры(полный кап ремонт) катайся и тренируйся и радуйся . зря не взял, (я китайца меньше 130 не отдам), а это целый иппон за меньшие деньги. для эндуро лучше не найдешь.

Ребят, хлам - так хлам)) мне вчера Евгений понарасказывал, как он въ*бывался в хлам из-под гонщиков, видимо это неизбежно.
А по поводу того, что не согласился на предложение Евгения: во-первых я тогда знать не знал кто он и очень не хотелось "попасть" - это сейчас я понимаю, что это специалист, а не барыга и техника для него выше денег. И многие за него могут поручиться.
Во-вторых мои познания в области мотоциклов были на тот момент, мягко говоря, "невелики". Ну брал на прокат у друга хонду XR 250 на две недели и на дальняки ездил и по песку летал, только он больше 70км не пошёл сцука, поэтому сразу для себя решил - брать буду 400 кубов.
Да и потом, когда Женя сказал, что откатал на нем сколько-то тыс. км. я, попутав с моторесурсом кросса, подумал - ну всё ппц, даже посмотрел сколько поршневая стоит, чтоб прикинуть на сколько въ*ебусь. Сейчас думаю - вот болван был)))
А на счёт 100 т.р. - я так решил: понравится прям п*здец-п*здец наскребу сотку, а реально есть 80т.р. - из этого и исходил, а не потому что хочу кого-то прогнуть. Я и покупать осенью решил только потому, что вроде как не сезон и можно дешевле взять, хотя многие поржут сейчас) Кстати, мозг мне засрал YZ426F 2001года на авто.ру за 80 т.р., который я, собственно, попутал по годам с Жениным 2002 года. НО это же кросс!!! Я тогда слабо соотносил эти два понятия) Приехал, смотрю стоит байк весь в лепёшках, может это сыграло свою роль), проехался - чуть не кончил от удовольствия, динамика на 5, управление на 5, ещё порадовала адекватность тормозов) понравился, конечно, но не так чтоб п*здец-п*здец, просто одинразп*здец как понравился))
вот и как я со своими жуками и пробелами в голове мог его купить?! по хорошему нефиг тогда и рыпаться на такой мот, НО возможность купить классный мот у меня может уже никогда и не появится, сами представляете как к этому может отнестись жена)), тем более не за горами ребёнок. Хочется купить один раз, надолго и чтоб не проклинать предыдущего владельца. За мощность не боюсь оторвать себе руки, всегда подхожу к технике трезвым умом и заботой.
Надеюсь на понимание.
последнее предложение: 100 т.р. налом, сразу, на этой неделе. звезда сколько будет стоить?

Не бойся мощности WR426. Он очень плавно и прогнозируемо управляется. Меня в свое время когда я его брал своим первым мотом тоже жутко пугали - да он пипец какой мощный, и кто-то его продал потому как ногу сломал и тд и тп. Как оказалось ОЧЕНЬ понятный и нестрашный в управлении мот. Аппарат супер и на кроссовой трассе вполне можно катать, конечно тяжелее в повороты его валить, но на трамплинах подвеску не пробивает и не отстреливает, а затяжные повороты за счет тяги на низах он даже лучше чем многие кроссовые проходит. Другим эндурикам какие ты приводил в сравнении ой как далеко до него. Да, внешний вид у него не модный, не современный, но тут уж и не 350тр цена... У меня остались о нем самые лучшие впечатления. Поменял я его на более мощный KTM525, но сейчас уже возвращаюсь к меньшей кубатуре KTM350.
В общем если с Женей договоритесь приезжай/звони - мы планировали на выходных или эндуро прохват или на кроссовую трассу в зависимости от погоды. Лучше сразу научится хоть немного технике, падать больно и долго заживает... Одному кататься КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! ДАЖЕ МЕДЛЕННО И ОСТОРОЖНО!

Звезда на него передняя стоит от 500-800р, задняя 1500-2000р в зависимости от фирмы.

Сообщение от Alesand:
динамика на 5, управление на 5, ещё порадовала адекватность тормозов) понравился, конечно, но не так чтоб п*здец-п*здец, просто одинразп*здец как понравился))

Так остальные будут совсем "не понравился" поверь на личном опыте.
Ни хонды 400 , ни ДРЗ400, ни всякие китайцы...

при желании пластик можно поменять, комплектов неоригинал много, больше там придратьсмя некчему, аппрат действительно очень крепкий. А на царапины не смотри - любой эндуро так выглядлит.

YuraA, МихаН777, стоп, стоп, стоп, ребята. Женек хочет новый мот, кросс 450. Сразу добавить и купить возможности нет. А сотка, разойдется и не заметишь. И не будет не мота ни денег. О чем Женьке, так и сказал. И он в общем то согласился.
По этой же причине и "тормознул" продажу своего. Правда, накупил на него всего... ))) Будет лучше нового)))). А там время покажет...

новый кросс 450 и его эндуро 2002 года это все-равно оооочень разные деньги)

Сообщение от Alesand:
Куплю эндуро

КУпи слона

Сообщение от Alesand:
новый кросс 450 и его эндуро 2002 года это все-равно оооочень разные деньги)

Конечно, разные. Это еще +200. И если возможность есть, сразу добавить и купить, то надо продавать демпингуя на цене. А нет, нехрен пока и продавать. А если просто нужны деньги, то надо навести лоск и заняться продажей по стартовой цене 150.
130 - 140 это вполне реальная цена за 400 кубовый эндуро 2002 года с птс.

Уважаемые кроссмэны, кто что может сказать про этот мот, может кто знает историю этого мота, хозяина?:
http://www.avito.ru/voronezh/mototsi...250r_119764075
а ещё про этот:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5502-4ddf.html