Сообщение от Dr.Alex:
Ну, это смотря на чем. На моем теперяшнем аппарате, к примеру, двушку не замечаешь вообще. Только бросая короткий взгляд на стрелку прибора становится "слегка неуютно", и на руль с подлокотника автоматически переносится вторая рука .

Не нафиг нафиг..слишком много у нас джигитов..а ля русский передний привод..с синими фарами.. и лысой резиной..на лампочки и писалки все деньги потратили..))) [Ответ]

GrafD, Пытаемся учитывать максимальное количество факторов, включая и этот. Потому, вероятно, до сих пор и живые [Ответ]

А какой тормозной путь при экстренном торможении будет со скорости 200 км/ч? С учетом абс и прочей электроники - метров около 200 наверное? [Ответ]

Mazay, наверно, или около того. Что настораживает? [Ответ]

Много блин... эт же путь как два футбольных поля в длину! [Ответ]

а таки что вы хотели - 200км\ч это 55м\с... [Ответ]

Mazay, "Можно и быстрее, но только один раз" (C) Евдокимов [Ответ]

Unleha, Жжошь! [Ответ]

Dr.Alex, Речь про 80-ку [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Речь про 80-ку

Я в курсе. Просто она легче А6, а моторы такие и на нее ставились. [Ответ]

Dr.Alex, ага, особенно, про 1.8 мне расскажи, как ему легко с 45-м кузовом [Ответ]

Дымок, я про 1,8 не писал вроде. Пишу про то, что юзал. Юзал и 1,8 в 44 кузове, но двушку из него не выжать [Ответ]

Цены ростут..господа..был на рынке зашол машинки посмотреть..бочек мало..те которые были, меньше 160 не просили..) Про цены на 100ки..вообще промолчу.. [Ответ]

Сообщение от GrafD:
Цены ростут..господа..был на рынке зашол машинки посмотреть..бочек мало..те которые были, меньше 160 не просили..) Про цены на 100ки..вообще промолчу..

GrafD, всему виной автоваз. [Ответ]

Инженер Косвенно - ты прав, можешь не иронизировать. Виноваты пошлины, созданные ради автоваза. [Ответ]

Balrog, а кому мешает продавать свой подержанный авто по ценам германии или америки??? [Ответ]

Инженер А зачем продавать по ценам ниже рыночных? За благотворительностью - это к Рокфеллеру [Ответ]

Balrog, ну так создайте конкуренцию автовазу на вторичном рынке. [Ответ]

Инженер Я не в состоянии продавать по полмиллиона машин в год, компенсируя каждому покупателю таможенные пошлины. Этого боюсь даже рокфеллер сделать не в состоянии. [Ответ]

я имел ввиду всех вазоненавистников, вас миллионы. [Ответ]

Инженер ну ты сначала с остальными n миллионами 999 999 "вазоненавистниками" договорись, тогда подумаю [Ответ]

Инженер, согласен, уломал - мне за 800$ , пожалста, вынь да полож - BMW e24 из Германии, и цены на з/ч к нему как на ТАЗ. [Ответ]

Нет, хлам за 800 - нафик.За 3000$ там какую-нить ЖИВУЮ и БОДРУЮ е34 мне подгони [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Нет, хлам за 800 - нафик.За 3000$ там какую-нить ЖИВУЮ и БОДРУЮ е34 мне подгони

Вот когда будем жить как в германии тогда ради бога.. а мы живем пока вроде в России... для некоторыз людей отечественный подержанный пер. привод..мечта.. а многие не в чем кроме отечеств авто и не ездили..и просто не представляют что такое комфорт и удобство приминительно к авто.. а вы тут бэха..ауди.. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Инженер, согласен, уломал - мне за 800$ , пожалста, вынь да полож - BMW e24 из Германии, и цены на з/ч к нему как на ТАЗ.

ГЫ, мечтатель...тоже как и я хочешь е24? Я облазил весь И-нет на предмет покупки, начиная от России и до США. Просто ради интереса- денег-то один хрен нет Так вот в США сей пепелац будет стоить в хорошем сохране от 8 тысяч бэ, в Германии- от 15-18 тысяч. Эти авто в хорошем состоянии продаются уже как раритет, И порядок цен уже соответствующий. Старая "Шестёрка" это почти отдельный от БМВ остальных (даже "эмок" и Альпин) брэнд, дешевле она уже не станет.... [Ответ]

видел в городе такую шестерку с воронежскими номерами - с635сс, судя по номерам, двиг - 3,5 литра...Красава...эээх...
Видел обьявы - в германии (mobile.de) разброс цен - от 2000 до 9000 евро за более-менее на ходу...а с растаможкой...это просто сипец... [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
...а с растаможкой...это просто сипец...

Совокуп пока работает . Но недолго уже осталось((( [Ответ]

В Воронеже шестёрок три. Было четыре, но четвёртая попросту сгнила под нерадивым колхозником (он на птичий рынок барахло на ней возил). Те что мы имеем сейчас- это 2 автомобиля (тёмно синий и золотистый) в коллекционном сохране у одного местного коллекционера БМВ- он почти не ездит на них, бережёт. Колёсья задние- ширина почти 400мм! Третья- у неких молодых людей, неплохое состояние, бордовая, с ксеноном. Гоняют как черти, очень неосторожно, процентов полста от всей езды- обгон как по встречке, так и по противоположной обочине.
Хорошая е24, собранная из трёх автомобилей: М6, 635 и 628- продавалась в Питере. Цена была сперва 40 тыщ бэ, продали её за 33 тыщщи. Так -то вот....андрею 524 не светит... [Ответ]

на стоянке на Машиностроителей (вход слева от автосалона Хундай) я видел шестёрку. Тёмно-синяя, стоит там уже давно, без колёс, но кузов на вид нормальный, не гнилой ни фига. Не знаю, насколько оно на ходу, но попробуй наклеить ему записку со своим телефоном на стекло - может хозяин и продаст незадорого [Ответ]

авдюха 80 с движком 1,3 это вещ для спокойных водил . мощи конешно молловато но экономична 5-7 литров на 100 км . разгонялся до 130 шла нормально . До 200 пытатся разгонятся несоветую движку к кап ремонту
подведёте или вобще убьёте . управление оболденое. [Ответ]