Вань, а чем он говно-то? Мне для саморазвития.

Сообщение от Lucia.K:
GrafD, Но люди говорят, ))

очень плохая жизненная позиция.. все лучше сделать самой..и грабли по лбу лучше запомнятся..

Сообщение от rеdmаn:
Вань, а чем он говно-то? Мне для саморазвития.

От жеж цук, а ? Взял и вылез поперед целевой группы. Ну сам напросился, хвоста на ем ловить неудобно, а потерять хвоста на скользкой дороге очень легко.

Ни разу не терял. Только специально. Газом вытягивается и всего делов.

Сообщение от rеdmаn:
Ни разу не терял. Только специально. Газом вытягивается и всего делов.

Щаз зима придет, набегут рассказчики про проклятый поворот, мол сбросил газ в повороте, а меня на обочину унесло и об столба шваркнуло (Да у нас и из форумцев кто-то также улетал на обочину, причем на малых скоростях). А уж с учетом того как их сейчас учат, такие моменты как определение безопасной скорости с учетом дорожного покрытия, сброс скорости перед поворотом, вытянуть газом это что-то из разряда заклинаний. Да и боком в повороты въезжать неудобно, с задним там проще.

Сообщение от ioann999:
И чо ? Причем здесь неактуальность заднего привода зимой и межклубные покатушки ? Лично для меня задний зимой весьма актуален и не в плане быстро-медленно, а в плане фана и драйва, от заднего я его получаю куда больше, и, да, мне есть с чем сравнивать

За фан разговора нет... с заднег7о привода его полюбому больше... а вот толку далеко не всегда, зиой особенно.

Сообщение от ioann999:
Ну дык и я про те случаи когда умеешь, когда не умеешь любой привод опасен.

Когда умеешь просто шанс меньше, но политика остается той-же ) И не стоит забывать про ручник.

Сообщение от ioann999:
И чо ? Я в марте импрезу по ледяной корке объезжал как стоячую, оказалось просто дед за рулем был

Не тот случай) мы с ним ехали 3 светофора )) Водитель был моего возраста.

з.ы. возможно скоро получится у меня покататься на трансзакселе )

Lucia.K, я за SeaT однозначно, Вы знаете как долго ремонтируют фольц. Много было проблем по замене лобового стекло на станции в Воронеже.
Было на презентации Ибицы, очень понравилось организация праздника, тест-драйв, менеджеры внимательные, лишних допов не навешают (купила Леончик Кубок). Я считаю, что нужно прокатиться, почувствовать машинку, купить полис КАСКО и все будет в шоколаде)

Сообщение от EkaterinaTuri:
Вы знаете как долго ремонтируют фольц.

Сообщение от EkaterinaTuri:
упить полис КАСКО и все будет в шоколаде)

Поржал )) Но это лучше чем тупая реклама

Сообщение от ioann999:
Щаз зима придет, набегут рассказчики про проклятый поворот, мол сбросил газ в повороте, а меня на обочину унесло и об столба шваркнуло

Это-то здесь при чем?

Нет никакой разницы, по большому счету, какой тип привода - задний или передний, когда мощности мало на колесах.
Разница в поведении/надежности управления начинает проявляться тогда, когда мощность подбирается к двум сотням, или момент - к трем. И здесь эта разница - не в пользу переднего привода.

Сообщение от Carlsson:
А третье место, кстати, занял Модэст на старой овощной е30.

Ошибся я годом

Сообщение от :
Итак, сначала победители финальных заездов:
1 место - ROCK - 31,0 - Пыж 307
2 место - Toha - 35,6 - Альфа
3 место - Kisman - 36,0 - ТАЗ 2107
Так же в номинации были Val@@, Tigr
Поздравляем!

Сообщение от Carlsson:
книжек начитался?

Зачем мне книжки? На улицах такого можно намотреться зимой ))

Сообщение от Carlsson:
это потому, что у тебя мощности мало - колеса не успевают уйти в пробуксовку. У лупатого - мощности много, за рулем - х.з. кто - давит тапку в пол, электроника душит - вот он и не может ехать прямо нормально.

Мощности зимой всегда хватает ) Было-бы желание.

Сообщение от rеdmаn:
Это-то здесь при чем?

Ну при том, что:
"хвоста на ем ловить неудобно, а потерять хвоста на скользкой дороге очень легко." И если ты чего-то не видел, то это не значит, что этого нет.

Сообщение от ioann999:
хвоста на ем ловить неудобно, а потерять хвоста на скользкой дороге очень легко

Кстати на сбросе газа передний привод в зимнем повороте весьма приятен в управлении, ломаем траекторию и закидываем жопу, а потом ровняем тапкой. Очень приятно получается на спуске к "Горькому" по свежему снегу.

Сообщение от ioann999:
Э-э-э, дарагой, рок это рок

Так бмв там не видать было и на 2 и 3 местах ))

Сообщение от Zeth:
Так бмв там не видать было и на 2 и 3 местах ))

Зато был ТАЗ 7-ой модели с киссманом за рулем )))
Тигра на 325-ой быстро ехал.

Сообщение от ioann999:
Ну при том, что:
"хвоста на ем ловить неудобно, а потерять хвоста на скользкой дороге очень легко." И если ты чего-то не видел, то это не значит, что этого нет.

Все стер. Ты, Вань, я прошу, будь аккуратен. От типа привода не зависит. Уверяю.

))) прикольно
Lucia.K, разговор вроде как о авто с переднем приводом, так что задний вообще в топку))))
Если реально по теме, если бы знала, что скоро новый Леон будет, то точно потерпела бы!!! Хотя реально очень достойный авто, Но есть и свои нюансы, например уже раза два назвали мою малышку
КИТАЙСКИМ автомобилем(((, а сосед вообще отжог: " О, Кать, привет, Сузуки значок поменяли.. прикольно......"

Сообщение от Zeth:
Мощности зимой всегда хватает ) Было-бы желание.

я не говорил о том, хватает ее или нет.
Суть в том, что когда мощности много, а за рулем тапок - что на заднем, что на переднем приводе, вся тяга уходит в букс, а электроника - душит. В результате менее мощный автомобиль, разгоняющийся на гране пробуксовки, уходит в отрыв.