Сообщение от traum-1:
где вы находитесь?

Автосервис по ул.Ворошилова 45-а, территория АЗС Пит-Стоп, тел. 292-84-22 [Ответ]

traum-1, понято, это помпа выла)) У меня у самого сейчас, с дуру подтянул ремешок, думал чот как-то он прослаб, моментально завыла, пришлось отпускать((( Хотя по мурзилке написано прогиб должен быть 5мм, а на деле надо делать все 8мм [Ответ]

Сообщение от traum-1:
где вы находитесь?

........................................ [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
traum-1, понято, это помпа выла))

Dr.Zmey, экстрасенс? Научи меня так, денег заплачу!!! Сколько хочешь? Одной почки хватит? [Ответ]

Pozitron32, да для тебя ничо не жалко, так научу, приезжай, покажу мастер класс))) [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Автосервис по ул.Ворошилова 45-а, территория АЗС Пит-Стоп, тел. 292-84-22

все сделали, молодцы ребята, оперативно и сразу в нужном направлении.
Оказалось ремень грм перескочил на один зубчик... ну или что то такое, короче зажигание сбилось. Не суть.
Помимо этого сказали еще болячки которые желательно исправить.
за все взяли весьма невысокую сумму. (дешевле чем в одном местечке за простую диагностику, в итоге безрезультатную)
Короче работой ребят доволен.Рекомендую. [Ответ]

Сообщение от traum-1:
Оказалось ремень грм перескочил на один зубчик... ну или что то такое, короче зажигание сбилось. Не суть.

чета ты сильно ремень отпустил )) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
чета ты сильно ремень отпустил ))

не, во первых не я, во вторых не из за этого, там что то со шкивом...
Тот кто мне расслаблял ремень делал это сосвем не первый раз. [Ответ]

Так как ремень до того как я отпустил его был сильно перетянут, а натянул я не слабо, то думаю, что проблема была еще до перенатяжки ремня. Или кто-то накосячил при установке ремня - соответственно не попали на 1 зуб или проблема в шкиве. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
Или кто-то накосячил при установке ремня - соответственно не попали на 1 зуб

Дык тогда косяк-бы всплыл сразу после замены, а тут он сколько уже проехал.

Сообщение от Pozitron32:
или проблема в шкиве.

Тут непонятно... шкив-же должен на шпонку сажаться, как он может сдвинуться? [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Дык тогда косяк-бы всплыл сразу после замены, а тут он сколько уже проехал.

люди и годами ездят и не замечают.

Сообщение от Zeth:
Тут непонятно... шкив-же должен на шпонку сажаться, как он может сдвинуться?

Куча проблем возможна - в распредвале посадочное место под шпонку разбито, шкив не зятянут,шпонки не было, не в нужном месте метка на шкиве, отвалилось кольцо для датчика фаз - это то, что первое пришло в голову. Дождемся Андрея, он расскажет. [Ответ]

Демпферный шкив был плохо прикручен, в нем разбило паз под шпонку, соответственно шкив провернуло и момент зажигания и впрыска стал позже. Шкив ослабили, повернули на место и притянули. Через некоторое время он может снова сместиться, требуется замена звезды коленвала и демпферного шкива. [Ответ]

Андреййй, а я говорил что при установке ремня накосячили. [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
люди и годами ездят и не замечают.

Саш не, может что что но я чуствую когда один человек в машине едит а когда два, в моем случае сильно динамика упала, сложно незаметить когда со светофора пазик обогнать неполучается и обороты проваливаются аж лампа давления масла загорается.

Сообщение от Pozitron32:
Андреййй, а я говорил что при установке ремня накосячили.

тогда это было доменя, андрей с напарником сказали там какая то фиговина лишняя была... штатно не ставилась.. толком непонял.Да и не вникал.А мы когда грм ставили сделали все так же как и было, возможно непритянули настолько насколько надо, оттого и раскрутилась, а может еще что... всетаки тазу 10 лет. [Ответ]

Сообщение от traum-1:
возможно непритянули настолько насколько надо, оттого и раскрутилась,

Причина 99% в этом. [Ответ]

Сообщение от traum-1:
там какая то фиговина лишняя была

Была лишняя фиговина-гровер шайба между болтом коленвала и шайбой, но ее присутствие наврятли окалось роковым, скорее всего дело в недотянутости резьбового соединения, что и привело к данной ситуации, что бывет часто, закрутили, но не затянули. [Ответ]

на классике лично затягивал шкив к.в.: пробежал он порядка 200 тыс. км и 6 лет эксплуатации,а затем нагло открутился. Затянул.предварительно таки смазав фиксатором резьбы. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
на классике лично затягивал шкив к.в.: пробежал он порядка 200 тыс. км и 6 лет эксплуатации,а затем нагло открутился. Затянул.предварительно таки смазав фиксатором резьбы.

Ого, сколько раз видел, чтобы шкив не получалось открутить....но чтобы он открутился сам...первый раз слышу) [Ответ]

Сообщение от Euthanator:
но чтобы он открутился сам...первый раз слышу)

)) постоянно как крутну под 8000)),спасает только двойной стаб, он не даёт ему улететь)))) [Ответ]

неааа...:у мну не более 3.5 оборотов мотор крутится. [Ответ]

ивушка, забирайте инжевый мотор))) будет крутиться больше)) [Ответ]

свой вот укатываю 8-0й год : не могу укатать,а инжевый вообще до старости ездить на классике придётся. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
неааа...:у мну не более 3.5 оборотов мотор крутится.

Ржунемагу [Ответ]

Сообщение от ивушка:
свой вот укатываю 8-0й год : не могу укатать

это просто повар плохой))))))))))))))))))))))))))))))) [Ответ]

Сообщение от ивушка:
у мну не более 3.5 оборотов мотор крутится

Сообщение от motul:
это просто повар плохой)))))))))))))))))))))))))))))))

я бы сказал это самый правильный повар) [Ответ]

Сообщение от Pozitron32:
я бы сказал это самый правильный повар)

Трактор - ваш выбор ) [Ответ]

У меня на 5,5 тыщах ремень генераторный соскочил и улетел куда-то в eбeня. Ну его нах так крутить, тем более на стоковом двиге смысла нет. [Ответ]

Сообщение от Euthanator:
У меня на 5,5 тыщах ремень генераторный соскочил и улетел куда-то в eбeня.

Шкив какой-то кривой, либо несоосность присутсвует. [Ответ]

вроде у классики на 3-3.5 тыс. находится "полка " крут. момента.а значит, ему это максимально благоприятно и экономично. К тому же--я уже вышел из того возраста.когда необходимы космические скорости. Просто необходимо каждодневно и оперативно выезжать на вызовы в пределах 300-500 км ,не взирая на погодные условия и помогать людям.которые оплачивая мою работу.будут помогать и мне. Без авто сделать это трудно намного.Катая этот двиг.пока ни разу не трогал его основные системы:всё как было собрано.так и работоспособно без подрегулировки до сей поры. Замену помпы и регулировку карба пару раз за этот срок не буду считать обременительной как по деньгам ,так и по объёмам проводимых работ. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Шкив какой-то кривой

Может быть, я его один фиг потом новый поставил, когда сальник коленвала менял. [Ответ]