Сообщение от Андреййй:
Доп. реле стартера вырулит все потери.

В проводке семейства 2108 доп реле после замка зажигания стоит штатно.
А вот после него провод идет в монтажный блок и из монтажного блока на стартер. То есть на пути встречаются как минимум два разъема - возможен плохой контакт. Да и монтажный блок в этих машинах находится в "мокром" месте - там тоже возможны потери. [Ответ]

Сообщение от 4ertenok:
В проводке семейства 2108 доп реле после замка зажигания стоит штатно.

а где именно стоит?? [Ответ]

Сообщение от Taksist:
а где именно стоит??

Скачал первую попавшуюся картинку моторного отсека
Реле помечено красной стрелкой
Изображения
  [Ответ]

Taksist, ну, что найдено решение проблемы?

У меня тоже самое:
поворачиваю ключ - щелчки, но заводится, а сегодня поворот и тишина [Ответ]

Сообщение от Taksist:
не 2108 1985г.

Вот с этого и надо начинать.
То что обведено на фотке это и есть реле стартера. Красный силовой провод идет на втягивающее, а розовый силовой это + от замка зажигания через монтажный блок. При перемыкании этих проводов втягивающее должно щелкать. Потери могут быть и в монтажном блоке, как писалось выше, а могут и в этом реле на подгоревших контактах внутри.
Кстати проблема может быть скрыта в разбитой втулке стартера, та что в кпп, но это когда щелкает и не крутит. Достаточно снять стартер и заглянуть зеркальцем в кпп.
А может дело и в самом втягивающем. [Ответ]

Сообщение от Taksist:
если на стартере отверткой перемкнуть клемму на втягивающей с плюсовым проводом на стартере заводится отлично. потом может и с ключа завестись, может пощёлкакть раз 5-10 и завестись

уважаемые!так ведёт себя только втягивающее! если была бы проводка,то нагрузка большая,она или работает или нет! [Ответ]

Сообщение от d.meleshko:
уважаемые!так ведёт себя только втягивающее! если была бы проводка,то нагрузка большая,она или работает или нет!

Согласен на 100%!!! [Ответ]

Болит в животе. Может вилку проглотил, может в сортир не сходил, может ремень перетянул и во всех трех случаях болит один и тот же живот. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
То что обведено на фотке это и есть реле стартера

нет у меня такого реле!! [Ответ]

Если этого реле у тебя нет - значит и нет ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. В указанном месте на "инжекторе" стоит именно реле ПТФ.

Реле зажигания находится в салоне. В зависимости от исполнения:
1- под "торпедой" слева.
2- в районе ЭБУ(мозгов). [Ответ]

grey_sa, у меня 2108 1985г, никакого инжектора и туманок естественно нет. и блок предохранителей старого образца [Ответ]

Ищите его, оно быть должно, пойдите по проводу управления стартера. [Ответ]

провод в жгут уходит и в блок предохранителей [Ответ]

Сообщение от Taksist:
провод в жгут уходит и в блок предохранителей

Ищи в моторном отсеке. Может оно уже и не прикручено - отвалилось.
На колодку реле приходит четыре провода.
Розовый - идет на монтажный блок (разъем ш8).
Черный - на массу(скорее всего на шпильку крепления самого реле).
Красный - на втягивающее стартера (управляющий).
Красно-синий - тоже на монтажный блок (разъем Ш5).

Но судя по "щелчкам" это все равно втягивающее. [Ответ]

Можно подать плюс непосредственно с акума на управление втягивающего и сделать вывод втягивающее виновно или потери по проводке. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Можно подать плюс непосредственно с акума на управление втягивающего и сделать вывод втягивающее виновно или потери по проводке.

100% Чет сам про этот способ забыл. [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Можно подать плюс непосредственно с акума на управление втягивающего и сделать вывод втягивающее виновно или потери по проводке.

если так делать, то всё отлично работает!! буду копать в проводке [Ответ]

Сообщение от Taksist:
если так делать, то всё отлично работает!! буду копать в проводке

Ищи реле. Сегодня у знакомого гляну на 2109, 89года. Может поможет. [Ответ]

Сообщение от Taksist:
если так делать, то всё отлично работает!! буду копать в проводке

Обращаю внимание, что смыкать надо не два силовых, а один силовой(плюс с аккума) и папку втягивающего. [Ответ]

ВОЗМОЖНО АККУМУЛЯТОР ПОДСЕЛ? [Ответ]

Сообщение от Андреййй:
Обращаю внимание, что смыкать надо не два силовых, а один силовой(плюс с аккума) и папку втягивающего.

так и делаю, когда незаводиться
а что будет если 2 силовых замкнуть?? [Ответ]

Сообщение от grey_sa:
Ищи реле. Сегодня у знакомого гляну на 2109, 89года. Может поможет.

буду благодарен! [Ответ]

Сообщение от Taksist:
а что будет если 2 силовых замкнуть??

Будет вращаться ротор стартера без соединения бендикса с маховиком. [Ответ]

смотрю по схеме, реле стартера есть!!! ищу в машине ---- нету!!! [Ответ]

Сообщение от Taksist:
смотрю по схеме, реле стартера есть!!! ищу в машине ---- нету!!!

Машина тебе ровесница. Есть предположение - кто-то ковырялся в проводке. [Ответ]

Сообщение от Taksist:
нет у меня такого реле!

Попробуй сфоткать моторный отсек своей машины в месте где должно стоять реле и выложи в ветку. Может быть мысли какие нибудь появятся. [Ответ]

Сообщение от Taksist:
буду благодарен!

Посмотрел. Реле стартера на том самом месте, что и на фото.

Появилась у меня мыслишка: реле может и не быть ввиду возраста авто и количества хозяев. Управляющий провод может идти на прямую с замка зажигания, именно по этому и идет "просадка" напряжения.

Выход: пробывать восстановить проводку для нормального пуска стартера.

P.S.: Есть у меня "камасутра" в электронном виде, и к ней интерактивная электросхема с возможностью отключения "не нужных" элементов. [Ответ]

Сообщение от 4ertenok:
Попробуй сфоткать моторный отсек своей машины в месте где должно стоять реле и выложи в ветку. Может быть мысли какие нибудь появятся.

ок , вечером сфоткаю [Ответ]

Сообщение от grey_sa:
P.S.: Есть у меня "камасутра" в электронном виде, и к ней интерактивная электросхема с возможностью отключения "не нужных" элементов.

у меня вот такая есть, в ней тоже схема проводки есть
Изображения
  [Ответ]

Оно самое. При помощи этой проги смог востановить с частичной заменой все подкапотное пространство на своей первой - 2108,86г.в. Разобраться на тот момент было невозвожно, поэтому вытащил всю проводку и собрал поновой. [Ответ]