Сообщение от galtaman:
парни есть у кого нить контакты мастера который занимется ремонтом редукторов?
Гудел у меня редуктор, потом я его порвал... Так как пара была 4,44, то новую(5500) жаба не позволила. Перекинул эту пару на новый редуктор(который гарантировано не гудел), после отдал на регулировку. Так вот после установки на авто мост стал гудеть ГОРАЗДО сильнее!!!! Критическим износам не помогут регулировки!!!! Зря выкинешь деньги!
[Ответ]
Lexs 66 21:53 10.02.2012
Сообщение от galtaman:
Лёх еше бы знать где эта десятая автоколонна)))) можешь адрес сказать?
Сообщение от Realist:
Критическим износам не помогут регулировки!!!!
При разборке редуктора критический износ разглядеть мастера не смогли?
[Ответ]
Gena36 21:56 10.02.2012
Сообщение от galtaman:
блин чет я совсем запутался)))) так что мне лучше сделать с редуктором? или плюнуть и с воюшим ездить пока ему аминь не придет ?
Забей на него, если рассыплется, я тебе НЕ задорога пару подгоню, а там может надумаешь колеса побольше, так и пары менять придется, два копеечных б.у. редуктора стоят 3тыр., самоблок - почти бесполезная хрень, лучше за эти деньги взять стальной корпус переднего редуктора, если жЕстко ездить, то корпус порвешь быстрей чем диф.
[Ответ]
Realist 21:59 10.02.2012
Сообщение от Gena36:
Забей на него, если рассыплется, я тебе НЕ задорога пару подгоню, а там может надумаешь колеса побольше, так и пары менять придется, два копеечных б.у. редуктора стоят 3тыр., самоблок - почти бесполезная хрень, лучше за эти деньги взять стальной корпус переднего редуктора, если жЕстко ездить, то корпус порвешь быстрей чем диф.
НЕ ФАКТ!!! Редуктор в штатном корпусе как раз я и рвал(ты сам видел). На корпусе - никаких следов!(но в перед блок лучше в српм ставить)
[Ответ]
Gena36 22:06 10.02.2012
Сообщение от Realist:
НЕ ФАКТ!!! Редуктор в штатном корпусе как раз я и рвал(ты сам видел). На корпусе - никаких следов!(но в перед блок лучше в српм ставить)
Димка, а что ты там еще НЕ рвал, у тебя корпус по другому крепится, на Ниве хуже, часто шпильки рвет и сам корпус(((, а самоблок твой хрен работает, на горке видел, никакой разницы нет(((, только в 10 раз дороже.
[Ответ]
Realist 22:21 10.02.2012
Сообщение от Gena36:
Димка, а что ты там еще НЕ рвал, у тебя корпус по другому крепится, на Ниве хуже, часто шпильки рвет и сам корпус(((, а самоблок твой хрен работает, на горке видел, никакой разницы нет(((, только в 10 раз дороже.
Самоблок работает, было 3 следа от колес, а не два! В остальном согласен...
[Ответ]
xascer 00:34 11.02.2012
для начала открути передний кардан от редуктора и провер люфт фланца рпм влево вправо вверх вниз, если есть подтяни гайку ,момент затяжки см в нивафак http://www.niva-faq.msk.ru/index.html[Ответ]
ивушка 08:31 11.02.2012
Сообщение от xascer:
для начала открути передний кардан от редуктора и провер люфт фланца рпм влево вправо вверх вниз, если есть подтяни гайку ,момент затяжки см в нивафак http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
после подтяжки гайки хвостовика необходимо заново проверить и отрегулировать зазор зацепления шестерен гл. пары. К тому же распорная втулка ,обеспечивающая преднатяг подшипников , должна быть новой.а не "уставшей".Так мне объяснял один чел,занимающийся этими работами всю жизнь. У него 1-1.5ч ушло только на установку нормального зазора зацепления.Лет 6 уже ходит этот редуктор с пробегом в 2 круга. Когда сам на машине подтягивал эту гайку.то чрез неделю она откручивалась.Счас ничего не откручивается . Тел. у него видимо поменялся,но знаю место его проживания в Н.УСМАНИ и могу указать.
[Ответ]
Александр 48 10:31 11.02.2012
Сообщение от DimOK177:
При разборке редуктора критический износ разглядеть мастера не смогли?
Может и разглядели,да денег хотелось срубить.Я к одному спецу обратился по поводу регулировки редуктора,он объяснил,что после пробега 50т.км. на Ниве редуктор не отрегулируешь,да и регулировка будет стоить процентов 60-70 от нового,но надолго не хватит,полгода гарантии-оно вам надо?
[Ответ]
Realist 19:05 12.02.2012
Вот и очередной редуктор в переднем мосту кончился, а корпус цел!!!
[Ответ]
YFM 19:50 12.02.2012
Сообщение от Realist:
Вот и очередной редуктор в переднем мосту кончился, а корпус цел!!!
Дим, не пора ли менять ТАЧКУ, на твой агрессивный характер, нужен аппарат по НАДЁЖНЕЙ!)))
[Ответ]
Realist 19:52 12.02.2012
Сообщение от YFM:
Дим, не пора ли менять ТАЧКУ, на твой агрессивный характер, нужен аппарат по НАДЁЖНЕЙ!)))
Не знаю ни одной машины, которая не ломается!!!
[Ответ]
Сообщение от Realist:
Не знаю ни одной машины, которая не ломается!!!
Да,ломаются все,в прямой зависимости от нагрузок возложенных на машину.На мой взгляд,Нива не выдерживает физически твоей агрессии(в хорошем смысле слова).Не утверждаю. и не навязываю своё мнение - просто взгяд со стороны.
[Ответ]
DimOK177 09:39 13.02.2012
Сообщение от YFM:
На мой взгляд,Нива не выдерживает физически
вчера что то захрустело спереди( даже мне покозалось хруст был слева а не по середине) в нивке))) похоже на привод.....седня поехал уже хрустеть перестало)))) вот что бы это могло быть))) я думаю редуктор потому что если бы захрустел привод то хруст сегодня бы не пропал...
[Ответ]
Gena36 21:38 14.02.2012
Сообщение от galtaman:
вчера что то захрустело спереди( даже мне покозалось хруст был слева а не по середине) в нивке))) похоже на привод.....седня поехал уже хрустеть перестало)))) вот что бы это могло быть))) я думаю редуктор потому что если бы захрустел привод то хруст сегодня бы не пропал...
