Полосе общественного транспорта - Да, парковочным карманам - ДаДаДа!
[Ответ]
Zeth 12:44 18.10.2011
Сообщение от sshsecurity:
Единственное что надо сделать - запретить парковку на Плехановской ВООБЩЕ целиком и полностью... Либо сделать карманы почаще...
чтобы где-то запретить парковку, нужно сначала где-то ее разрешить. Плехановская забита офисами и магазинами, куда должны ставить машины работники и клиенты?
[Ответ]
Аид 13:04 18.10.2011
Сообщение от Zeth:
Плехановская забита офисами и магазинами, куда должны ставить машины работники и клиенты?
давно забил посещать магазины у которых нельзя нормально паркануться. зачем мучиться, если альтернатив выше крыши?
[Ответ]
Zeth 13:18 18.10.2011
Сообщение от Аид:
давно забил посещать магазины у которых нельзя нормально паркануться. зачем мучиться, если альтернатив выше крыши?
Оно да, я собсно в центр и вообще не езжу... только вот со сбером так не прокатывает сцук. Но опять-же это не выход... ты не поедешь, поедут другие.
Кстати интересно, как из правой полосы ОТ будет поворачивать налево на Кольцовской, Энгельса и Площади?
[Ответ]
ShepA 13:33 18.10.2011
пазоводы так и будут хреначить по крайней левой - потом через все полосы - на остановку... а ты попробуй подъехать к какому нить магазу - или скажем для въезда во дворы - сразу зажопят спрятавшиеся в засаде "блюстители"
[Ответ]
Аид 13:50 18.10.2011
Сообщение от Zeth:
Но опять-же это не выход... ты не поедешь, поедут другие.
да эти другие пусть хоть с обрыва прыгают...
[Ответ]
Zeth 13:54 18.10.2011
Сообщение от Аид:
да хоть эти другие хоть с обрыва прыгают...
Мы тут вообще о чем? О том, что ты окуенен? Это само собой. [Ответ]
Аид 13:57 18.10.2011
Сообщение от Zeth:
Мы тут вообще о чем? О том, что ты окуенен? Это само собой.
Идея безусловно хороша, но исполнение также безусловно пострадает(((
Сомневаться в этом не приходится.
Для начала необходимы стоянки, например на месте бывшего молзавода.
Ведь если закроют для парковки Плехановскую (карманы - жалкая подачка, туда встанет не более 10% всех машин) забиты припаркованными/брошенными авто будут: 1905 года, Кольцовская, Куколкина, Никитинская, Среднемосковская, Ф.Энгельса, К.Маркса, Пушкинская - эти улицы просто остановятся. И не в час пик, а на весь день. Нужна ли нам ТАКАЯ альтернатива???
[Ответ]
Аид 14:23 18.10.2011
Сообщение от Ajna:
Нужна ли нам ТАКАЯ альтернатива???
я например не вижу причин обязательно ехать в центр на машине, если у тебя на ОТ дорога займет минут 30-35 (если ехать не из ебеней примерно так и получается)
[Ответ]
Zeth 14:47 18.10.2011
Сообщение от DAMON:
я например не вижу причин обязательно ехать в центр на машине, если у тебя на ОТ дорога займет минут 30-35 (если ехать не из ебеней примерно так и получается)
не у всех так... кому-то еще детей отвезти/забрать или днем по готоду мотаться
[Ответ]
Jov 15:11 18.10.2011
Сообщение от DAMON:
маршрутное такси не является маршрутным траспортным средством вроде как и им можно ездить как простым машинам
Сообщение от Zeth:
не у всех так... кому-то еще детей отвезти/забрать или днем по готоду мотаться
я конечно статистики не веду, но имхо каждого такого приходится несколько жертв культа повозки, которые в соседний двор за хлебом на тачке ездят
[Ответ]
smolin 15:24 18.10.2011
Вопрос этот больше волнует тех кто работает в районе этих улиц и частично тех кто там живёт,а отстальным в общемто без разницы.
[Ответ]
vitalets 15:42 18.10.2011
Сообщение от :
Повторюсь и здесь, у нашего руководства должна появится воля следить за исполненнием тех законов, которые уже есть. И уж потом можно принимать что-то новое в надежде на то что это будет работать. Иначе будет очередной громкий ПУк
ЕСТЕСТВЕННО!!!
И вообще, с той ситуацией по общественному транспорту, которая имеет место сейчас... Есть ли смысл в затее вообще?
Небольшой ОФФ... На прошлой неделе попытался пару дней покататься на ОТ. Вывод сделал только один - ФПЕЙСДУНАХ..... Мне вот интересно - конструкторы ОАО ЛиАЗ и те, кто закупает производимые им автобусы для обновления парка ПАТП городов России сами хоть раз ездили на своих детищах? Какому дебилу пришла в голову идея оснастить ГОРОДСКОЙ автобус двигателем ЯМЗ-236? Который всем хорош, кроме того, что из-за не совсем удачной V-образной компоновки в 6-цилиндровом варианте почти невозможно уравновесить вибрации второго порядка? Аргументацию я слышал - проблема имеет место только в режиме ХХ. Но ведь двигатель городского автобуса, особенно в условиях пробок, бОльшую часть времени как раз и работает в режиме ХХ!!! Результат - уже через 5 минут поездки начинает казаться, что мозги сейчас вот-вот вытряхнет из черепной коробки. И это на практически новых машинах. Весь остальной парк - вообще сущий кошмар. Единственным нормальным маршрутным ТС в Воронеже на данный момент можно считать свеженькие 18-20 местные Транзиты, Дукато, Боксеры и им подобные.
Вывод - проблема ОТ - это СИСТЕМНОЕ явление. Для решения которого надо ОЧЕНЬ МНОГО И НАПРЯЖЕННО РАБОТАТЬ. Но у нас умеют только создавать видимость работы. И то - лишь когда сверху 3.14здюлей навешают... А значит, в ближайшее время это бессмысленное на данный момент нововведение вызовет лишь увеличение протяженности и продолжительности как уже существующих, так и появление новых пробок на дорогах нашего города.
[Ответ]
Ajna 15:43 18.10.2011
smolin, я там не живу и уже не работаю, но ездить в центр приходится, как и всем, наверное. А парковаться каждый раз около Поиска или Чижова неудобно.
[Ответ]
Zeth 15:45 18.10.2011
Сообщение от smolin:
а отстальным в общемто без разницы.
К сожалению как только Плеха встанет это будет проблемой практически всех )))
[Ответ]
Zeth 15:47 18.10.2011
Сообщение от vitalets:
Вывод - проблема ОТ - это СИСТЕМНОЕ явление.
Проблему ОТ в Воронеже системно создавали полтора десятка лет, упорно шли к деградации и развалу, что собсно мы и видим последние лет 6-7
[Ответ]
kiirr 15:59 18.10.2011
Сообщение от Гер Док:
А надо всего лишь на основные перекрестки выделить на время час-пика по экипажу регулировщиков... И всё.
Мечты, мечты...
Дорого,не успеют они все и всех оштрафовать, пока 1 занимается 10 проедут проблемы создадут - не реализуемо.
На это есть камеры видеофиксации проезда на красный свет,где такие установлены, народ за 2 метра до стоп линии останавливается(на всякий случай).Так же они фиксируют пересечение 2х полос , да на что угодно настраиваются.
Сообщение от DrIQ:
пока не будет эвакуаторов, толку не будет.
Зачем эвакуаторы,деньги на лево И сколько там оно эвакуирует за час...
Достаточно 1ой машины на 1 район, с 1им сотрудником ДПС.Просто не спеша проезжает, записывает на камеру все машинки какие стоят не в нужном месте.Данные заливаются сразу в центр ,где сидит куча миловидных и не очень девочек,которые рассылают письма счастья. В этом случае платят все,кроме спец машин.Интересен момент,там где стоянка запрещена но можно остановиться?То же просто, проехал 1 раз, через 5-15 минут второй, заливает данные, девочки отсеивают тех, кто остался стоять Эти системы установлены в соседних областях.У нас уже прекрасно приживаются крисы и стрелки.Как введут хотя бы 2-3 таких экипажа- проблемы с парковкой в неположенном месте отпадет. И камеры на красный на основные перекрестки.Кол. аварий при таких системах - сокращается в 1.5 раза как минимум.
При таких камерах, если еще линию пересечь где транспорт ходит, да еще под знак ,2 ой штраф -дорого.Никто не будет баловаться.
Напомню ,что в других городах - это уже работает .
[Ответ]
HIM 16:05 18.10.2011
В разделе ОДД помнится такую тему сам пользователь ОДД создавал, пошла конструктивная и не очень критика - тема исчезла. Многие думали, что они там образумились, но видимо в связи со сменой руководства кто то решил опять свой безумный проект задвинуть.
На мой взгляд, на данный момент достаточно обеспечить контроль за соблюдением ПДД в части остановки/стоянки. Конкретнее следующее:
1. Остановка/стоянка кроме спец карманов - только // тротуару. Ширина правых полос на Плехановской позволяет спокойно проехать автобусу/троллейбусу мимо припаркованных, не вылезая в средний ряд.
2. Напротив созвездия или гонять припаркованных, чтобы было место для стоянки автобусов, которые уже задрали в среднем ряду отстаиваться между рейсами, либо переделать схемы движения ОТ.
3. +/- 15м от остановок разгонять припаркованных и заставлять ОТ останавливаться в сантиметрах от края дороги, а не как сейчас - в метрах.
4. В местах где возможно - сделать дополнительные уширения для парковок.
Для реализации вполне хватит дежурящих на участке от Заставы до ВГУ 3-4 экипажей ДПС. Главное, чтобы они на нарушения глаза не закрывали и поработали минимум неделю для закрепления результата, а не как в прошлом году - какие то дружинники из числа маршрутчиков пару раз в месяц на камеры палками помахали и всё.
[Ответ]
Zeth 16:13 18.10.2011
Сообщение от HIM:
4. В местах где возможно - сделать дополнительные уширения для парковок.
Да, благо тратуары там широкие, а если уширить, то можно организовать "елочку" что проще и вместительней. Но, это нужно деньги тратить, а тут - только джамшутам за разметку заплатить и все )))
[Ответ]
DAMON 16:36 18.10.2011
vitalets, скорее всего тебе просто уже ушатанный автобус попался, только что ехал домой на таком, сидел сзади, никаких вибраций не было
[Ответ]
Zeth 16:38 18.10.2011
Сообщение от DAMON:
vitalets, скорее всего тебе просто уже ушатанный автобус попался, только что ехал домой на таком, сидел сзади, никаких вибраций не было
Не на том ты ездил... на них на хх даже стекла трясутся аццки
[Ответ]
DAMON 16:53 18.10.2011
Сообщение от Zeth:
Не на том ты ездил... на них на хх даже стекла трясутся аццки
Неудивительно, что администрация все же хочет такую тему замутить. С точки зрения показухи - оптимально: нарисовать разметку - копейки, всем виден резульат - о да!, то, что потому хуже будет - это воронежские водители некультурные, недисциплинированные, не соблюдают ПДД - мы тут не причем.
[Ответ]
vitalets 18:22 18.10.2011
Сообщение от :
никаких вибраций не было
Исключительно в режиме ХХ. Это особенность всех ЛиАЗов, оснащенных двигателем ЯМЗ-236. И его конструктивная особенность. Обсуждалось на автобусных форумах 100500 раз...
[Ответ]
-aquarius- 18:55 18.10.2011
Сообщение от DAMON:
не будет, какая разница что эта полоса ща всяким быдлом паркующимся забита, что она будет для сараев свободна, для проезжающих ничего не изменится
А, действительно, куда тем, кого в называете БЫДЛОМ, ставить свои авто, если они там работают? На этом участке не везде знаки "Остановка/стоянка запрещена", не везде пешеходные переходы и остановки ОТ. Я, например, работаю там. И ставлю машину, соблюдая все правила. Зачем обзываться-то, не понимаю. Надо, прежде, поставить себя на место некоторых из тех, кто там стоят. Пусть организуют места для парковок. А то, конечно, даже на Кольцовской в сторону Среднемосковской, правую сторону перекопали уже когда? А те, кто там ставили свои машины, вообще, загораживают и без того узкий проезд. И БЫДЛЯТ этим.
[Ответ]
Б.Е.А. 18:59 18.10.2011
Сообщение от Гер Док:
А надо всего лишь на основные перекрестки выделить на время час-пика по экипажу регулировщиков... И всё. Идиотов,выыезжающих на запруженный перекресток сразу станет чуть меьше, чем ноль, также как и прочих удодов...
.
нет у них кадров! я уже писал и им и в администрацию, которые им перенаправляли. (утром и вечером в час пик)
Но на самом деле - это же бесплатно, и это не выгодно лучше в кустах стоять и ловить!
[Ответ]
-aquarius- 19:08 18.10.2011
Да и разучились они регулировать. Не так давно на перекрестке Плехановская-Кольцовская стоя один. Смотрю, пешеходы уже пол дороги прошли, а он как стоял боком к потокам авто, так и не двинулся.
[Ответ]