Сообщение от 36 region:
)))) да как была у них подвеска на Сейфах (аля 4ранер) так и осталась......меняется только движки и кузова)
Ну я просто данных так и не нашел на сайте. Странно не указывать его для автомобиля, который позиционируется как внедорожник...
[Ответ]
36 region 19:57 15.06.2011
_supreme_, по моему там 200 или 210 "просвет" в шатном режиме
[Ответ]
_supreme_ 20:07 15.06.2011
36 region, маловато для такой базы... А трансмисионная формула - полевая как у УАЗика, ниразу не городская. Неувязочка...
[Ответ]
36 region 20:21 15.06.2011
_supreme_, )))) ну пардоньте, что имеем...то и юзаем)
гы...кстати когда после зимы переобулся с 265/70 в 225/70 очень удивился когда приложился брюхом об бордюр, который до этого перескакивал играючи))))
з.ы.....че в Дивногорье не поехал??? там зачетный пикничек получился))
[Ответ]
Carlsson 22:12 15.06.2011
Сообщение от _supreme_: 36 region, маловато для такой базы... А трансмисионная формула - полевая как у УАЗика, ниразу не городская. Неувязочка...
вообще-то клиренс у гавномесов с неразрезным задним мостом - это как раз расстояние до редуктора заднего моста. И редко когда это расстояние на штатной резине больше 21-22см. У того же Паджеро Спорт - 21см.
Гораздо большее значение при оценки геометрической проходимости имеют углы въезда/съезда и угол рампы.
[Ответ]
Сообщение от Carlsson:
вообще-то клиренс у гавномесов с неразрезным задним мостом - это как раз расстояние до редуктора заднего моста. И редко когда это расстояние на штатной резине больше 21-22см. У того же Паджеро Спорт - 21см.
Гораздо большее значение при оценки геометрической проходимости имеют углы въезда/съезда и угол рампы.
